Troca do líquido do radiador da F800R e F800GS
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Como fazer a troca do líquido de arrefecimento da motocicleta BMW F800R e F800GS.
Este procedimento segue as orientações do Manual de Manutenção Haynes é praticamente o mesmo para as F800R de 2015 a 2017. Nestas é preciso retirar a buzina para drenar o líquido.
Mecânico convidado: Nikolay Buneev - Instagram @nikolayphotography
Motocicleta: BMW F800R 2013, "Blackie"
Hj, comprei minha BMW F800R 15/15 . Muuuito feliz
Muito bom meu amigo, eu acabei de adquirir a F800R
Obrigado Rods!!!
Segui passo a passo , liquído trocado , testes efetuados com sucesso. Informação muito boa!!!
Obrigado amigo muito bom seu vídeo e uma ótima explicação do passo a passo.
Comprei minha f800R 2016 feliz demais
Bem vindo às F800R!
Eu estava precisando de uma boa dica dessa
Isto é uma apresentação boa demais para uma matinê. 😎✌️🤝🤝
Obrigado!
Esses vídeos são de extrema utilidade. Parabéns Rods ! E obrigado.
Valeu!! Que bom que estão servindo pra você!!
Muito Bom meu Amigo, mais um vídeo top, passei para o colega que comprou a minha, fez o serviço e esta muito feliz, economizou um bom dindim e virou fã do seu canal, Forte abraço!
Ei PH! Bom te ver por aqui! Diz aí, sua nova moto, tá gostando?
@@rodsnagaragem Boas meu Amigo, sim gostando, a BM pra mim tinha um conforto melhor, para garupa nem se fala, e bem mais economica, apesar de que em baixa eu achava ela mais arisca por assim dizer, no que ando com calma com a Z em segunda, a BM me forçava ou acelerar ou ir para 1a...
O "conforto" da Z esta no prazer da moto em si, uma mistura do visual com a pilotagem... algo como olhar para um prato de comida e ja ficar com agua na boca pela apresentação, pelo aroma... não necessariamente ser o prato mais gostoso mas num conjunto, agrada bastante.
Como nunca pilotei motos com tecnologia, controle de tração, modos de pilotagem... não sinto falta, o ABS eu achei tão bom quanto da BM, não achei superior,
Uma das coisas que me agradou é o rodar em baixa, dar a mão e a moto sumir no horizonte, sem troca de marchas... acho que é uma caracteristica a partir de 2017, não sei quando exatamente, mas vi alguns comentando sobre isso, que a moto era meio bruta e forçava a andar forte, nesse sentido, a BM era mais assim...
Manutenção, se procurar autorizada, os valores meio que empatam com os da BM, se for em particular, as vezes mais caro pois entra na tabela de 1000cc... mas no geral, se equivalem... não encontrei nenhum canal em pt como o seu ou o do Skiva que fala de hornet e acho bem bom tambem, que fale sobre a Z1000.
Achei o conjunto dela muito bom, não senti muita diferença de peso, apesar de ter ai uns 30kg de diferença... talvez pelo conjunto, posição de pilotagem... ela me pareceu mais curta, me senti mais encaixado digamos... muito boa de curvas.
Na BM, minha tocada normal, fazia 17 na cidade, média, passeios de fins de semana pela orla, apreciando a paisagem, várias vezes passou de 20km/l, já a Z, no normal fica nos 13... e nunca consegui fazer sequer 17, 16.8 foi o máximo numa medição, rondando suave fim de semana... vi colegas comentando média maiores, mas acredito que possa ser pela topografia da cidade que moram, geralmente pessoal de Brasilia...
Infelizmente junto com essa situação atual, tive que fazer uns reparos na minha saude e precisei ficar internado e agora de molho em casa... com isso, vai para 46 dias sem mexer na moto... tenso.
É isso meu amigo, passeando pelo youtube, acompanhado canais que me tirem um pouco essa sensação de prisão domiciliar rsrsrsrs
Forte Abraço
Opa, espero que a sua saúde esteja melhorando, sem ela não temos nada, é o que mais importa!
Eu super entendo o que você fala. Pra mim moto é paixão, é tesão. Tem que dar aquela vontade de andar, de subir nela, de sentir a aceleração, as curvas. Todo resto é detalhe - consumo, equipamentos, tal.
A Z900 é linda, deve ser super gostosa. Beberrona como todas as grandes 4 cilindros, mas é o preço do prazer!
Torcendo pra você voltar à ativa logo!! Força aí!
Muito bom!
Vou trocar o líquido de arrefecimento da minha F 800 GS.
Valeu!
Muito bomm👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bom o vídeo explicando sobre a substituição do líquido do radiador, rápido e prático como todos os seus vídeos.
Valeu!! Obrigado por assistir e pelo comentário!
Estava esperando esse vídeo agora vou poder fazer na minha com segurança. Muito obrigado pelas dicas!
Manda ver!!
Excelente vídeo explicativo, segui todos os passos e o serviço ficou show! Obrigado Rods e parabéns pelo vídeo!
Legal que fez e deu certo!
Gostei muito irmão. Comprei uma F800R 2017 a pouco mais de 1 mês e tô aprendendo muito com você. Obrigado pelas dicas.
Bem vindo às F800R! Pegou logo das mais novas, excelente!
Parabéns mano seu vídeo continua ajudando
Grande Rods, você é o cara. Parabéns e sucesso!!!
Obrigado! Bons rides!
parabéns amigo sua dedicação é inesplicavel 🙏✋
Obrigado! Espero que outros vídeos do canal também lhe sejam úteis!
Salvou meu trampo de hoje cara!
Parabéns pelo vídeo e pelo canal, muito obrigado!!
Que bom que o video te ajudou! Valeu!
Vc nos ensina muito......vc e muito fera
Obrigado pelo elogio!! Tamo junto!
Gracias
Cara você é o melhor.... The Best 👏👏👏
Valeu!!!
Quando peguei a minha eu observei vazamento de fluido e o nível estava quase até a tampa, bem a cima no nível máximo. Drenei um pouco soltando a mangueira inferior do reservatório e corrigi o nível. Resolveu
Exato! Líquido a mais é problema também!
Excelente, obrigado pelo tutorial!👍🏻
Excelente video.
Muito bom tutorial ✌️
Valeu! Obrigado por assistir e pelo comentário!
Enhorabuena! Buen video. Desde España seguimos atentos a tus explicaciones para nuestras F800R 👍
¡Ola! Saludos desde Brasil!
Seus vídeos são referência para mim, pois a mecânica é parte da diversão com a moto. Aliás, trabalho numa vaga de garagem exatamente dessa mesma forma.
...mas eu troquei minha F650 que tinha a mesma plataforma da F800, por uma F850.
Você pretende fazer alguns videos nessa nova linha de motos?
Bom dia! Olha, infelizmente eu não tenho ninguém que tenha a F850 e queira trazer e mexer junto, então por enquanto não tem nada planejado nesse sentido.
Moitas gracias polo video. Se teño a moto al dia e grazas a vostede. Un saudo dende Galiza/España.
¡Saludos desde Brasil!
muy boa explicación !! un crack!!
Rods, muito bom seus vídeos. Tenho uma gs800 e farei esse serviço daqui uns dias. Já comprei todo material. Acrescento uma dica ao seus vídeos. Sempre que possível, informe onde conseguir algum tipo de peça que precise substituir nessas manutenções. Por exemplo, o oring ou a arruela de cobre. Onde comprar? (Em Belo Horizonte o oring é tranquilo, mas não sei que tipo de loja poderia achar a arruela de cobre ou similar). No mais obrigado pelas dicas.
Naquelas ruas onde tem lojas de autopeças em geral sempre tem uma "casa dos parafusos". É lá que encontra as arruelas. Os o'rings, retentores e guarda-pós se acha em lojas de borrachas e retentores ("Casa da Borracha", Rei dos Retentores", etc). Nem sempre vai achar a medida da arruela que a BMW inventou de usar, mas a maioria tem.
Parabéns...top ...🚀🚀🚀💥💥💥
Parabéns e obrigado pelo vídeo .
Obrigado por assistir!
Parabéns pelo vídeo
Obrigado! Se esse vídeo lhe foi útil, tem umas porção de outros tutoriais de manutenção dessa moto aqui no canal!
Ótimo vídeo irmão. Com que frequência devemos fazer essa substituição
A cada 2 anos ou 20.000km é uma boa prática. Dê uma olhada no vídeo sobre Plano de Manutenção que tem aqui no canal para ver todos esses períodos de troca e manutenção!
Muito bom...mas Infelizmente troquei a minha f800 por uma ST3 RS, mas mesmo assim venho assistir os vídeos!
Quer bom! Obrigado pela audiência!
Excelente!
Numa CB500 eu fiz o processo, e facilitava pois o parafuso de drenagem era na parte mais baixa do motor. Na moto atual não tive coragem de fazer ainda.
Usualmente não é coisa difícil. Drena o reservatório, drena o radiador, drena o motor. Depois enche tudo de novo.
Muito bom! Parabéns!!!
Valeu!!
Top Parabéns
Parabéns, muito sugestivo o vídeo!!
Valeu!! Se puder ajudar, compartilhe!!
Muito bom o vídeo obrigado.
Obrigado por assistir!
Excelente vedeo
Top demais
Bom d+
Колямбаааааа 😍😍 Amazing video Guys!!!!
Hi! Thanks for watching! Where are you from? Russia or USA?
Rods na Garagem from Canada and Ukraine 😉🤝 Nikolai is my best friend ☺️ when he left Canada he gift me his BMW 323is coupe 🙏💪 He is so good person and people around him very good ! Thank you for video and helping him 🙏
He is really special! The russian bear! He bought my old bike and now we do some rides and some mechanics together!
Rods na Garagem he told me about you, he very like you and respect ✊
Muito bom o vídeo
Obrigado por assistir! E se puder ajudar, compartilhe nas suas redes, nos seus grupos...
Ok,pode deixar.
Top
Um dos videos mais esperados mesmo. Rods, acho que falta agora a troca do filtro de gasolina. De quanto em quanto tempo / km você acha necessário fazer a troca ?
Vi que no ML tem o filtro original Mahle pra vender por 300,00.
Essa aí nunca precisei. Também nunca fiquei 50.000 km vom a mesma moto, né?
Não há menção de substituição periódica do filtro de gasolina no plano de manutenção da BMW. Tenho que estudar o assunto
Problema na corrente da minha vstrom 650.
Rods , fiz o procedimento certinho, só que no parafuso que esta a seta , nao esta saindo líquido nenhum , oque fazer nesse caso?
@@matheuscorreia8461 adicionar líquido até que saia, porque ele é um dreno feito para isso. Talvez tenha ficado uma bolha de ar quando abasteceu, talvez ainda não tenha completado o nível, são possibilidades a conferir.
Fala rods , tudo bem ? Qual é a numeração desse parafuso da mangueira de metal embaixo do motor ?
Acabei perdendo o meu
@@matheuscorreia8461 Olá! Procure ele no catálogo de peças
www.realoem.com/bmw/pt/select
Parabéns pelo vídeo muito bom só poderia o. Liquido ser rosa para ganhar um 1
10
Cada marca faz de uma cor... E algumas a gente só descobre depois de abrir!
Ótimo video!! Ajuda muito.
Mas tenho uma duvida sobre a temperatura ideal do líquido. Tenho a f800gs 2017, meu painel chegou a marcar 100°C com ela funcionando parada....será que está com problema??
Obrigado
Cada moto tem uma faixa de temperatura de funcionamento. A válvula termostática regula isso. Não sei os valores da GS, mas em geral as motos ficam entre 95 e 105 graus.
A minha tá vazando pelo suspiro mais não ferve é grave não vaza pela tampa
Amigo fala sobre a bomba de água
Tá nesse vídeo:
ua-cam.com/video/i7fmfFooAmQ/v-deo.html
Quantos litro de adesivo cabe nela?
Outra pergunta ❓ a vela troca em quantos e quantos mil??
No manual informa que são 1,6 litros. Mas não trocas só entra 1 litro. Tem um vídeo no canal com o plano de manutenção completo dessa moto, nele tem prazos de troca de tudo.
Rods, parabens pelo seus videos!! Excelentes. Me tira uma duvida, a minha f800 esta cuspindo o liquido pelo reservatório de expansão. Pode ser ar no sistema? Li em alguns lugares que pode ser a tampa do radiador. Abs!
Mais provável se excesso de fluido ou ar no sistema. É função da tampa atuar como valvula de alívio para o reservatório.
Show Rods, viu esse procedimento é o mesmo oara gs 800?
A mesma quantidade também?
Obrigado
Sim, é a mesma coisa.
@@rodsnagaragem valeu, muito obrigado
Quanto é necessário de líquido para substituição total do sistema de arrefecimento? Obrigado.
Em todas as várias trocas que fiz com este procedimento sempre levou 1 litro
Todos esses procedimentos, quanto desmontagem da carenagem e troca de líquido, serve no modelo 2011 TMB ?
Há pequenas diferenças nas carenagens.
@@rodsnagaragem mas na troca de líquido, é o mesmo processo? Correto ?
@@matheuscorreia8461 Sim
pode ser usado para moto o mesmo liquido de radiador usado para carro?
desde já agradeço a sua costumeira atençao e ajuda.
obrigado
Sim, desde que de boa qualidade. Lembrando que a formulação deve ser baseada em monoetilenoglicol, e na proporção 50% água desmineralizada. Digo isso porque existem fluidos com outras bases.
Tudo bão???
Uma pergunta? Posso usar o liguido preparando p usar em carro?
Marca: Delphi Technologies
Composição: Água Desmineralizada, Etilenoglicol, Aditivos inibidores de corrosão e corantes.
Creio que sim. O funcionamento dos sistemas de arrefecimento em carros e motos é exatamente igual.
O parceiro tudo bão? Fiz a troca tudo ok mais está baixando o liguido do radiador, fiquei preocupado porq comprei ela e o liguido já estava baixando. Levei p oficina mecânica.
@@alexcabeleireirobarbearia4680 se levou para oficina eles vão resolver.
Parabéns Rodrigo... mais um vídeo instrutivo... 👍👏👏👏
Minha pergunta é se o mesmo procedimento se aplica pra a F800GS.
Eu sempre ouvi falarem que é meio chato de se fazer essa troca pois requer uma "sangria" de ar meio complicadinha e que sempre acaba ficando ar no sistema. Dizem que existe dois parafusos de sangria... um é esse da bomba que tu mostras e há um outro no motor.
Tu saberias me dizer se posso seguir esse mesmo passo a passo da R na minha GS?
Obrigado e um abração daqui de Porto Alegre. 👍✌
É exatamente o mesmo e não tem nada de "chatinha'. Só fazer com cuidado, sem pressa.
Valeu Rodrigo... mou meter bala então... obrigado mais uma vez por suas dicas. Abração! ✌👍👏
@@rodsnagaragem , na GS também vai 1 litro de mistura 50/50 igual na R ??
Valeu pelos vídeos irmão, vc é fera !
Nunca fiz na GS, mas creio que sendo o mesmo motor, é a mesma capacidade!
Boa tarde. Já vi relatos de após a troca do fluído, o radiador só aquece a metade. Seria entrada de ar? Como evitar? Excelente vídeo. Abraços
Provavelmente são bolhas de ar trapeadas no sistema. A solução é sangrar o ar nos parafusos de dreno e completar o nível bem devagar. Com o motor BEM frio.
O grande segredo dessa tarefa é só a paciência. Colocar o líquido bem aos poucos, apertando as mangueiras para tirar bolhas. Já fiz várias vezes, em 3 F800R diferentes, e nunca tive problema depois. Só ter cuidado e paciência, fazer sem pressa.
@@rodsnagaragemamigo, poderia me ajudar, ja esgotei tudo msmo assim não pega nem 500 mlnde fluído, ja tirei o ar pelos dois drenos e msmo assim ta cheio, só esquenta um lado do radiador
@@deivisonmarques3158 você tem uma bolha de ar na tubulação obstruindo o trânsito do fluido para todo o sistema. Pode tentar esquentar um pouco o motor e depois fazer novo dreno no ponto da bomba d'água (DEPOIS DE ESFRIAR). Se não resolver, melhor procurar uma oficina com equipamentos.
Isso usualmente acontece por colocar o novo fluido rápido. A orientação é colocar muito devagar.
@@rodsnagaragem obrigado liguei, esperei uns 3 minutos, to deixando esfriar... e vou tentar novamente... sim, estou colocando lentamente assim como vc recomendou no vídeo... se não der certo por aqui, vou levar no mecânico. O chato cara q aqui na cidade só tem 1 mecânico e vive cheio e nas outras cidadas o mais próximo fica a 150 km rsrs
Vlew por a atenção amigo, obgdo. Sigo firme no acompanhamento do canal, tmj!
Excelente apresentação, gostaria de perguntar a você se existe um manual de revisão para a F800R, pois a minha vai completar 70 mil e gostaria de saber o que deve ser verificado com essa quilometragem, obrigado
Tem sim. Eu mesmo montei um plano de revisão considerando as recomendações da BMW e de outras boas referências. Tá no vídeo sobre Plano de Manutenção aqui no canal.
ua-cam.com/video/JtQYYmoZUWk/v-deo.html
O plano apresentado tá linkado na descrição do vídeo
Olá Rods... Mais uma vez obrigado pelo vídeo.
Só estou com problema, depois colocar o líquido e ter tudo prontinho, fui ao tal parafuso da bomba de água, só que não saiu água nenhuma. Depois de fazer 10km, e ter esperado 1h, fui novamente ao parafuso e saiu ar, mas líquido nada... O que poderá ser? Obrigado
Cumprimentos
Tá faltando fluido. Precisa abastecer com muito vagar, bem aos poucos e retirando ar das mangueiras.
@@rodsnagaragem olá, obrigado pela rápida resposta.
Então o que você sugere, que abra a tampa do reservatório e aperte as 2 mangueiras grossas até que baixe um pouco e ateste mais um pouco de fluido? É que só saiu ar... Mas as mangueiras tão bem quentinha, é sinal que circula fluido. Cumprimentos
@@nunooliveira2842 o reservatório não é a questão. Isole ele ou retire o liquido dele. Precisa retirar o ar do sistema e abastecer com fluido na tampa do radiador. É possível que tenha ficado uma bolsa de ar no sistema e ela vai prejudicar o arrefecimento.
Obrigado, hoje despejei o reservatório, apertei as mangueiras, puz o reservatório a nível, e puz a trabalhar até a ventoinha disparar, ao fim de 20minutos alarguei o tal parafuso da bomba de água e finalmente saiu líquido, ou seria por estar quente
A questão é, será que só sai água com pressão derivado à temperatura alta, ou deveria ter saído em frio
Olá Rodrigo.
Assisti a um vídeo do Madeira Performance, e ele pede para repetir este procedimento de após tudo que você fez, esperar a moto esfriar, retirar a tampa do radiador e ir completando o líquido de arrefecimento, porque como a válvula termostática fica dentro do radiador nestes motores, o líquido não preenche todo o sistema.
Você sabe se isto procede mesmo pelo manual de manutenções da moto ?
Olha, o Emerson Madeira é um mecânico muito fera, muito experiente, e eu assisto todos os videos dele. Mas nesse procedimento me parece que ele inventou uma dificuldades que eu nunca vi ou tive. O procedimento que eu mostro no vídeo está baseado no Manual de Serviços da BMW e no Manual Haynes de Manutenção. Já fiz ele uma porção de vezes e nunca tive qualquer problema dos que ele menciona no vídeo.
@@rodsnagaragem pois é, se fosse do jeito que ele fala, estaria nos manuais de serviço
Quanto cabe de líquido de arrefecimento na BMW f800r?
Pelo manual, 1,6 litros. Mas essa quantidade só é atingida com a desmontagem completa do motor. Em trocas do fluido o volume efetivamente trocado é menor, cerca de 1 litro.
Estou com uma F700GS (2016/17) há pouco mais de um mês. Você recomenda fazer uma "limpeza/enxague" com água desmineralizada antes de colocar o fluido novo? Aparentemente o fluido dela nunca foi trocado.
Não. Prefiro fazer duas trocas próximas, se for o caso de limpar. Apesar do procedimento de drenagem, sempre permanece um volume significativo dentro do motor. Se esse volume for água, a diluição depois vai ficar errada.
Isso não é um problema para oficinas porque eles tem aparelhos para medir a diluição correta e usam aditivo concentrado para acertar. Mas para quem faz em casa sem esses aparelhos, como eu, acho melhor duas trocas com intervalo curto (uns 1000km, por ex). Nesse tempo o fluido novo colocado vai fazer uma limpeza legal, e ao ser trocado logo, leva toda a sujeira embora.
@@rodsnagaragem Putz! Que ideia genial. Muito obrigado!
Opa, eu acabei de ver um video do Madeira performance e ficquei assustando, vc poderia comentar sobre... vendo o seu, eu achei bem tranquilo, algo, como tudo, se ter cuidado, atençção e as ferramentas certas, no mais, me pareceu bem mais tranquilo, possível do que ele fala lá no canal
ua-cam.com/video/-yosOuT3OUE/v-deo.html
Também acompanho o Madeira e vi o vídeo dele. Não vou querer me comparar com o conhecimento e a experiência dele, não chego nem aos pés. O que eu posso dizer é que o procedimento que mostro neste vídeo é o recomendado no Manual Haynes de Manutenção, publicação super respeitada no mundo todo. Também é praticamente o mesmo descrito nos manuais de serviço da BMW de 2013 e 2016. E o que posso dizer é que já fiz isso mais de uma vez em 3 diferentes F800R, a 2010, a 2013 e a 2015, sem nenhum problema de aquecimento. Fiz na Blackie e na Milana faz bem pouco tempo e as duas estão perfeitas. Sem ar no sistema, sem aquecimento, sem ventoinha acionando toda hora, sem nada dos dramas que Madeira relata.
@@rodsnagaragem Grato pelo retorno, perfeita colocação. Muito obrigado.👍
Olá Rods, seus vídeos são Show... O que vc acha sobre a grade protetora do radiador? Pode prejudicar a refrigeração? Abraços!
Certamente prejudica. Eu não coloco. Qualquer antepara diminui o fluxo de ar e também torna turbulento.
@@rodsnagaragem grato Rods, sucesso!
Tem que passar no scanner logo depois? Fiz mas a minha tá jogando água pra fora do sistema....
Não precisa scanner nessa tarefa (se precisasse estaria no vídeo, hahaha).
Se está jogando líquido, tem 3 problemas possíveis:
1. Diluição errada do fluido ou fluido de baixa qualidade, que ferve antes da temperatura necessaria;
2. Ficou uma bolha de ar no sistema e precisa drenar ela;
3. Colocou fluido perto ou acima do MAX no reservatório.
Excelente vídeo, você poderia me dizer se o procedimento é o mesmo para um BMW GS 800, os motores parecem os mesmos.
É exatamente o mesmo procedimento.
@@rodsnagaragem obrigado :)
Gostaria de saber Aparti de qual tracinho aciona a ventoinha do radiador da f800r ?
Não há essa definição. Varia de moto para moto.
Boa tarde gostaria saber porque sai líquido de arrefecimento mesmo estando frio mesmo com dias parado
Não é para sair, então sugiro levar sua moto para verificar esse sistema.
Essa mangueira que sai de cima do reservatório de água é um respiro?
Sim, respiro ou dreno, como preferir chamar. Nem todos os modelos tem, mas não sei a razão de alguns não terem.
@@rodsnagaragem entendi, muito obrigado eu precisava comprar um novo e não sabia se tinha diferença, salvou abraço ✌🏻
Boa noite amigo
eu tenho uma f800 gs ano 14 ela está vazado liquido na tampa do reservatório já troquei a tampa do radiador mais contínua vazando quando esquenta vc pode me ajudar obrigado
De longe não dá para saber ao certo o que é, de modo que o melhor conselho é levar a um mecânico. Mas se quiser fazer algo por conta própria, o que sugiro é trocar o liquido completamente por um novo de boa qualidade, seguindo esse tutorial passo a passo, em especial no final, nas orientações de quanto abastecer o reservatório.
Para a g 310 gs seria a mesma forma ?
A tarefa básica é a mesma em quase qualquer moto (Veja o vídeo na Z300 aqui no canal). Mas nunca mexi na G310, então não posso dar certeza do procedimento.
Boa tarde , vai somente um litro de aditivo ? Isso já colocando no radiador e no reservatório ?
Nas várias vezes que já fiz esse procedimento só entrou 1 litro no total e nunca tive problemas. Mas o manual da BMW diz capacidade de 1,6 litros.
Boa noite rods, fiz a troca mas a minha ligou a ventoinha e não desarmou e subiu a temperatura, acredito que esteja com ar no sistema, eu não retirei o ar como você fez ali, acredita que agora é apenas eu liberar ali para sair ? Ou terei que fazer todo o procedimento de troca ?
Tente fazer só a sangria do ar. Mas nunca com motor quente, ok?
Pega 1 lintro de fluido de radiador ???
Entre um litro e um pouco mais que isso.
O processo de troca do fluido de arrefecimento da F700 GS, seria o mesmo? Sobre as bolhas de ar, as ventoinhas não deveriam ser acionadas automaticamente quando a temperatura estiver alta? Obrigado.
Nunca mexi na F700GS, mas deve ser muito semelhante, mudando apenas localização de uma coisa ou outra.
A ventoinha é acionada automaticante a partir do aumento da temperatura. Mas isso não faz diferença nas bolhas. Se ficar ar trapeado no aistema vai prejudicar o arrefecimento.
Olá Miguel vc fez na F700?
Rods pode Dar uma força a minha F800GS 2011 ela deu aquele erro após trocar ao fluido do arrefecimento, ela está superaquecendo, ela acende luz advertência e que está aquecendo, a ventoinha liga e aí enfim a ventoinha não vence a temperatura e a moto painel fica piscando um alerta de temperatura! E fica piscando a luz temperatura! Sabe se pode ter travado válvula termostática?
Improvável. Mais provável que você tenha deixado bolhas de ar no sistema.
Não precisa fazer uma lavagem no sistema c água desmineralizada antes do fluído novo?
Depende. O liquido que sai indica a necessidade de lavagem do sistema - se estiver com cor de lama ou sujo é um sinal. Mas se o líquido retirado estiver com boa cor, como no meu caso, não há necessidade. Minha moto é mantida em perfeitas condições, então as trocas são preventivas. Troco a cada 2 anos.
Rods na Garagem top! Obrigado👍🏻
Fala Rods! Blz?
Fiz a troca do fluido, os dois lados do radiador estão esquentando, mas a ventoinha armou e ficou dois minutos armada, sem desligar. Fiquei preocupado desliguei a moto. Será que deu algo errado?
Não necessariamente. Ela vai ficar ligada até que a temperatura abaixe. Isso vai depender muito da temperatura ambiente. Quanto mais calor no dia, mais tempo leva.
@@rodsnagaragem obrigado pela rápida resposta. Andei com a moto e agora acionou e desligou a ventoinha em 50 segundos..
Abçs.
Boa tarde.
Bmw f800r marca nível em algum lugar ou só retirando as carentes para poder ver
Acho muito difícil verificar sem retirar a carenagem lateral direita.
Bom-dia. Obrigado abraço
Rods,, me tira uma dúvida eu estava fazendo a limpeza do sistema antes de por o fluido novo,, a moto chegou em 4 pontos de aquecimento no painel e armou a ventoinha um pouco depois disso,,,ficou ligada direto um bom tempo subiu mais um ponto no painel e acendeu a luz de aquecimento,,, é normal isso acontecer com a moto parada e ligada um certo tempo ou tem algum problema no sistema de arrefecimento tipo ar no sistema sei lá,,,consegue me ajudar????
Nunca é normal acender a luz de sobreaquecimento. Agora, pode ser por usar algum produto aí para essa limpeza, ou apenas água, quem sabe. Eu não faço essa limpeza, prefiro fazer duas trocas próximas e deixar o fluido mesmo, bem proporcionado, atuar como limpante.
Coloque um fluido de boa qualidade e veja se o problema persiste.
@@rodsnagaragem o sistema tbm estava todo seco,,,troquei os orings da bomba d'água e tirei o radiador pra limpeza tbm
@@rodsnagaragem quanto ao fluido eu comprei o paraflu rosa,,vou adicionar fazendo segundo o seu vídeo aki
Boa tarde Rods.
Fui verificar o nível do líquido do radiador da GS1200 e notei que está abaixo do mínimo.
O líquido original é de cor verde.
Por acaso vc sabe quem é o fabricante desse líquido original?
queria somente completar, tenho receio de misturar o motul motocool expert "AMARELO".
Obrigado
Não sei. Às vezes um mesmo fabricante tem mais de uma cor. Se é o original da moto creio que só obtém nas concessionárias.
@@rodsnagaragem entendi, creio que não convém misturar o existente e completar com o motul amarelo, certo?
@@solanonaruta se tiver certo que os dois tem a mesma base, não deveria ser problema. Se tiverem bases diferentes, aí é encrenca.
Eu não faria isso. Tentaria conseguir o mesmo que tá na moto ou trocaria todo o fluido
@@rodsnagaragem vou seguir seu conselho e trocar todo o liquido pelo motul. obrigado pela atenção.
Peguei a f800r 2015. A pouco menos de 1 semana. Mas sobre o vídeo, eu percebi que o primeiro líquido que saiu do reservatório foi de cor rosa.. e posteriormente colocou um azul.. dizem que não é bom trocar a cor do aditivo .. é real isso ? Ou o líquido muda de cor ?
Desde já agradeço. Parabéns pelo o trabalho.
Olá! Parabéns pela compra! Não sei quem te disse que tem problema trocar a cor, mas na verdade, não há problema algum, não faz diferença alguma.
Importante manter o mesmo tipo de aditivo - orgânico, a base de etilenoglicol, e na proporção de 50% aditivo / 50% água desmineralizada. Eu prefiro comprar os que já vem prontos para uso, na proporção correta.
@@rodsnagaragem então, essa situação de não trocar a cor do aditivo, foi um vendedor de uma loja de peças de carro. No caso então seria um motor de um carro. Mas tudo é motor, seja carro ou moto. Mas mesmo assim muito obrigado rods.
@@Alejandrokyoto nem pra carro faz diferença! É só mito.
Boa tarde, essa troca é feita a cada quantos KM ??
Não há uma quilometragem fixa. O manual de serviço recomenda verificar em toda revisão. Eu sugiro fazer a troca cada 20.000 km, mas é um número arbitrário. Alguns mecânicos falam em fazer a cada 2 ou 3 anos. Em um sistema OK e usando produtos de qualidade esse fluido deve durar bastante.
Muito bom Rods! De quanto em quanto tempo é necessário fazer a troca do líquido do radiador?
Idealmente a cada 2 anos ou 20.000 km.
@@rodsnagaragem Esqueci de perguntar também quais marcas desse líquido são boas para a F800 R...
A BMW requer fluido de arrefecimento orgânico, a base de etilenoglicol, e na proporção 50%. Tem várias fabricantes com bons produtos no mercado dentro dessa especificação.
Non c’è bisogno di sciacquare il circuito mettendo due colori diversi di liquido?
Rods, é normal o sistema pedir mais de 1 litro? Fiz o procedimento e o que sobrou para colocar no reservatório ficou bem abaixo do mínimo. Sem crise? Basta comprar outro litro e completar entre o min máx?
Ahh, e eu conferi: não há vazamento em nenhum dos pontos de sangria
Sim, isso mesmo. Pode completar.
@@rodsnagaragem beleza, valeu!
Ah, deixa entre o MIN e MAX, ok? Não deixe no MAX para evitar vazamentos por cima.
@@rodsnagaragem Rods, hoje completei entre o mínimo e o máximo. A ventoinha acionou, mas depois de uns 5 minutos ela ainda não havia desligado (a moto parada). Alguma ideia do que pode ser?
Comprei um f800 percebi que a tinta do radiador está com bolhas de ar é normal? Ela e 2011
Questão controversa. Eu nunca passei por isso e achava que não era normal, que devia ser pintado. Mas parceiros dizem que sim. De todo modo indica que esse radiador aqueceu bem mais do que devia em algum momento.
@@rodsnagaragem acredito que aqueceu a integridade dele eu já olhei está boa. Tá com 40000 km rodada mais e uma moto muito conservada. Foi das primeiras f800 montadas no Brasil.
Boa noite qual a medida desse oring e onde encontro pra comprar ?
O'ring 12x2,5
Amigo, estou com o seguinte problema na F 800 GS: A moto está jogando o liquido de arrefecimento pelo suspiro da tampa do reservatório, esta situação ocorre sempre que pego transito (ou seja: dá 3ª marcha para trás), Você ja viu problema semelhante a este? Teria alguma diga que poderá corrigir este problema?
Provavelmente a tampa do seu radiador já não está suportando a pressão. E também o fluido pode não estar na diluição correta.
O fluido que está no radiador da moto é da motul próprio para motocicletas, neste caso tbm seria necessário diluir? Foi adicionado a quantidade exata conforme o manual.@@rodsnagaragem
Rods, vc já chegou a fazer a limpeza ou lavagem antes de trocar o fluido?
Nunca precisei. Só é necessário se o liquido retirado estiver muito sujo, escuro, com aspecto enlameado. Como troco com frequência (2 anos), sempre está com boa coloração.
De todo modo, se fosse necessário limpar eu preferiria fazer duas trocas bem próximas. Troca, coloca um fluido bom, na especificação correta, anda uns 500km e troca de novo.
Vc já usou motul?
Excelente produto, pode usar sem medo! Motocool ou Inugel, são ótimos. Eu tenho usado o fluido original da Honda.
Já usei Ipiranga e Bardahl também, sem problemas.
Posso utilizar aditivo pronto de carro, tipo o radiex biocolant ?
Pode-se usar aditivos de carro, com certeza. Sistemas de refrigeração de carro e de moto são a mesma coisa, não tem diferenças. Esse fluido da Honda que eu usei no vídeo é o mesmo que ela usa nos carros.
@@rodsnagaragem muito obrigado rods como sempre me salvando.
Boa noite, finalizando aqui a troca porem quando abri o parafuso da bomba d'água não saiu água ??? O que pode ser ???
Não encheu corretamente, ainda tem ar.
Aperte as mangueiras para expulsar bolhas.
Outra coisa que pode fazer é colocar fluido, bem devagar, com o parafuso aberto, até que o fluido chegue ali
@@rodsnagaragem Fiz isso... Não saiu... Liguei a moto e saiu um choro... Re apertei o parafuso e tudo 100% agora !!!!
Amanhã vamos para o Fluido de freio !!!
@@rodsnagaragem uma última pergunta por hoje ... Kkk.... Minha moto está com 8.000 km além dos fluidos e óleo do motor o que recomenda?
A minha só coube 600ml... Fiz todo o processo, está correto ? Ou é pouco ?
É pouco, certamente. Em todas as vezes que fiz entrou 1 litro.
@@rodsnagaragem estranho... Já tirei o parafuso do peito do motor, saiu um pouco de ar e líquido... O reservatório abaixou um pouco.. tirei o ar todo do parafuso lateral, e não cabe mais nada no radiador.
Não sei como vc fez ou o que pode estar errado, mas posso dizer com certeza que entra 1 litro, e que a ordem de cada passo no procedimento é importante.
@@rodsnagaragem entendi... Bom vou rever todo o serviço que eu fiz. Obrigado por enquanto