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ありがとうございます！
ありがとうございます！ めちゃめちゃありがとうございます。初めてスーパーサンクスをいただきました。日本の缶コーヒー（セブ島で200円くらいです）を買わせていただきます！！！ （本当にうれしいです。感謝です😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Donameをピックアップありがとうございます。Al2 Gen4 2024に乗っています。タイヤは32Cでセンターがスリックのものです。動画であったフロントの泥除け、フロントフォーク上部裏にダボ穴があるので泥除け上部はそこで固定かと思います。
はい、ありがとうございます＾＾ そのようですね。コメント・ご視聴ありがとうございます。AL2 G4 よさそうですよねー😊
1台目のロードバイクを買おうと思っているのですがコンポ優先でメリダのSCULTURA RIM 400か見た目優先でDomane AL 2 Gen 4で悩んでいます。皆さんのおすすめはありますでしょうか
めちゃくちゃ難しい２台です。初めてでしたら尚更です。どちらも間違いなく良い自転車なんですが、、スクルトゥーラのリムモデルエンド幅OLD130か最新企画の142ディスクモデルか、、、 かなりむづかしい2択ですね。。。
質問です！近所で売ってたガノーガリバルディG2を買って適当にいい感じのホイールに変えたら、オンオフ両方行ける鬼コスパでしょうか！
ガノーガリバルディG2の700cみてみました。ティアグラ組み、カーボンフォーク、異形ヘッド、テクトロ紐引きディスク（135QRですね）で13万！ケーブルも内装（リアブレーキのケーブル内装がトップチューブで特徴的ですね）。確かにコスパがかなり良いようにみえますねー。ちなみにもし初ロード選びでしたら「オンオフ両方」を前提で考えない方がいいと思います。ロードにちょっと太めのタイヤで多少の林道はだいたい走破する事はできますし、、あと、グラベル系の出来の良さそうなコスパの良いバイクを買ってロードに寄せるのは、なにか微妙な気もします（特に初ロードの場合。ロードなら元からロード、またはグラベルならそのままグラベルとして楽しむ方が、自然といえば自然ですよね＾＾）もし、すでにご購入済みでしたら、ぜひタイヤを28くらいの一万円くらいの（ロードに振ったタイプの）ものに変えてみると、めちゃめちゃ走ると思います。現在のモデルは重量がでていませんが２〜３年前のモデルでは10キロ台で思ったよりずっと軽い（重くない）ですね＾＾コメント・ご視聴ありがとうございます😊
@@CebuJpBiker 朝日で見たらフルGRX、油圧、フルカーボンフォーク、スルーアクスルで12万円でしたのでもうこれ買っちゃいます！
この動画の続き ua-cam.com/video/KEFfpNGuxsM/v-deo.html01:18 ALとSL / アルミとカーボン02:16 ALの5, 4, 2 / グレード違い04:57 ちょうざっくりAL205:40 色 / カラーリング09:34 ファーストルック10:46 謎はブリッジ11:25 すばらしいケーブルルーティーン13:18 クラリスのクランク13:38 エアロハンドルのライト15:09 トレックのステムは良さそう
チューブ買えばこのままノーマルホイールに28cのタイヤはつかえますか？
タイヤを買えば大丈夫ですね。ちなみに多少は太さのサイズが違ったチューブでも700cの普通のチューブならそのまま使って問題ないです（メーカー推奨外ではあります）。😊
ロードバイク初心者でTREK Domane AL 2 Gen4は良いと思いますか？
良いとおもいますよ。大手ブランドのアルミ車でお高すぎないところ、あとは見た目が好きだったら良いのではないでしょうか＾＾
今al2 gen3と4で迷ってるんですがどちらがいいと思いますか。
すごく長い目で見ればどちらも素敵でどちらでもまったく問題がない（強く後悔はしない）かと思います。フィーリングと出会い、ショップ等でみかける、みせてもらう、気に入った、とかで選んで良いのかと思います。ケーブルがヘッドの上から入ると言う内装は確かに見た目的にかなりのインパクトもありますし空力的にも有利でしょうけれども、、そうじゃなくなてもメンテナンス性が多少なりとも高かったり、、いやいやそんなにしょっちゅうメンテするところでもないとも言えますし、、 色とか好みでよいと思いますが、、どうなんでしょうかね、、金銭的にどちらも厳しくなくいけちゃうなら私なら、今の自転車だなぁーっていう感じのほぼフル内装の見た目に引かれちゃうかもですね。でもたとえば半額なら間違いなくGEN3にします。素敵な美人姉妹のどちらをえらぶかなんてやっぱり人それぞれですよ＾＾
@@CebuJpBiker こんな細かくありがとうございます！これを参考に考えてみます！
@@CebuJpBiker 迷惑かもしれないんですが質問したいことがめっちゃあって多くなりますが質問させていただきます！大変でしたら返信大丈夫です！
@@CebuJpBiker今しんちょうが165くらいなんですが適正身長に合ったサイズを買った方がいいのですか？やっぱり試乗させてもらって決めた方がいいのでしょうか？
@@darumax_O ドマーネAL4G4なら、165の場合は49あたりかと思います。とはいえ４９は半年待ちだけれど44ならすぐ買える、すぐ欲しい、なら、４４でも良いように私は思いますが、、（むずかしいところです。私の身長が１６５で４４が半額なら私は44を買いますが、人に勧められるかどうかは微妙です。適正ではないです。逆にまだ成長期で身長がのびているなら（股下さえ大丈夫なら）52でもいけない事はないです。）試乗でわかるのは大きめサイズで股下はだいじょうぶかな、といった程度で、初めての場合には試乗してもあまり多くはわからないと思います。試乗するほど本気で買おうとしているんだな、と、ショップの方につたわる、という事はありますけどね＾＾
デュープリム履けますか？あとチューブレスレディからクリンチャーに変えることできますか？
＞デュープリム履けますか？はけます。でもあまり合わないような気が私はしますが、、どうなんでしょうね＾＾＞あとチューブレスレディからクリンチャーに変えることできますか？チューブレスレディのホイールにチューブを入れてクリンチャー運用という事ですよね。できますよー
😊👌👏
Tks to ur comment Sakura!!!! (^^
ケーブルルーティーンじゃなくて、ケーブルルーティング
コメントありがとうございます😊 精査します！
脱線話のほうが…笑
ありがとうございます！！！！実は一番うれしいコメントだったりします😊😊😊
![[TREK new Domane AL Gen 4 announced! ]Trek Domane AL is now in its 4th generation](http://i.ytimg.com/vi/GvQEaP_1gNE/mqdefault.jpg)
![[TREK new Domane AL Gen 4 announced! ]Trek Domane AL is now in its 4th generation](/img/tr.png)
![つづき [素敵なクビレ] Fuji. NAOMI DISC 142x12スルーの異径ヘッドで最新規格 #セブ島チャリダー #cebujpbiker #ロードバイク #自転車大好き #フジナオミ](http://i.ytimg.com/vi/eIVMNdNZs5U/mqdefault.jpg)
ありがとうございます！
ありがとうございます！ めちゃめちゃありがとうございます。初めてスーパーサンクスをいただきました。日本の缶コーヒー（セブ島で200円くらいです）を買わせていただきます！！！ （本当にうれしいです。感謝です😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Donameをピックアップありがとうございます。
Al2 Gen4 2024に乗っています。タイヤは32Cでセンターがスリックのものです。動画であったフロントの泥除け、フロントフォーク上部裏にダボ穴があるので泥除け上部はそこで固定かと思います。
はい、ありがとうございます＾＾ そのようですね。コメント・ご視聴ありがとうございます。AL2 G4 よさそうですよねー😊
1台目のロードバイクを買おうと思っているのですがコンポ優先でメリダのSCULTURA RIM 400か見た目優先でDomane AL 2 Gen 4で悩んでいます。皆さんのおすすめはありますでしょうか
めちゃくちゃ難しい２台です。初めてでしたら尚更です。どちらも間違いなく良い自転車なんですが、、スクルトゥーラのリムモデルエンド幅OLD130か最新企画の142ディスクモデルか、、、 かなりむづかしい2択ですね。。。
質問です！近所で売ってたガノーガリバルディG2を買って適当にいい感じのホイールに変えたら、オンオフ両方行ける鬼コスパでしょうか！
ガノーガリバルディG2の700cみてみました。ティアグラ組み、カーボンフォーク、異形ヘッド、テクトロ紐引きディスク（135QRですね）で13万！ケーブルも内装（リアブレーキのケーブル内装がトップチューブで特徴的ですね）。確かにコスパがかなり良いようにみえますねー。
ちなみにもし初ロード選びでしたら「オンオフ両方」を前提で考えない方がいいと思います。ロードにちょっと太めのタイヤで多少の林道はだいたい走破する事はできますし、、
あと、グラベル系の出来の良さそうなコスパの良いバイクを買ってロードに寄せるのは、なにか微妙な気もします（特に初ロードの場合。ロードなら元からロード、またはグラベルならそのままグラベルとして楽しむ方が、自然といえば自然ですよね＾＾）
もし、すでにご購入済みでしたら、ぜひタイヤを28くらいの一万円くらいの（ロードに振ったタイプの）ものに変えてみると、めちゃめちゃ走ると思います。現在のモデルは重量がでていませんが２〜３年前のモデルでは10キロ台で思ったよりずっと軽い（重くない）ですね＾＾
コメント・ご視聴ありがとうございます😊
@@CebuJpBiker 朝日で見たらフルGRX、油圧、フルカーボンフォーク、スルーアクスルで12万円でしたのでもうこれ買っちゃいます！
この動画の続き ua-cam.com/video/KEFfpNGuxsM/v-deo.html
01:18 ALとSL / アルミとカーボン
02:16 ALの5, 4, 2 / グレード違い
04:57 ちょうざっくりAL2
05:40 色 / カラーリング
09:34 ファーストルック
10:46 謎はブリッジ
11:25 すばらしいケーブルルーティーン
13:18 クラリスのクランク
13:38 エアロハンドルのライト
15:09 トレックのステムは良さそう
チューブ買えばこのままノーマルホイールに28cのタイヤはつかえますか？
タイヤを買えば大丈夫ですね。ちなみに多少は太さのサイズが違ったチューブでも700cの普通のチューブならそのまま使って問題ないです（メーカー推奨外ではあります）。😊
ロードバイク初心者でTREK Domane AL 2 Gen4は良いと思いますか？
良いとおもいますよ。大手ブランドのアルミ車でお高すぎないところ、あとは見た目が好きだったら良いのではないでしょうか＾＾
今al2 gen3と4で迷ってるんですがどちらがいいと思いますか。
すごく長い目で見ればどちらも素敵でどちらでもまったく問題がない（強く後悔はしない）かと思います。フィーリングと出会い、ショップ等でみかける、みせてもらう、気に入った、とかで選んで良いのかと思います。ケーブルがヘッドの上から入ると言う内装は確かに見た目的にかなりのインパクトもありますし空力的にも有利でしょうけれども、、そうじゃなくなてもメンテナンス性が多少なりとも高かったり、、いやいやそんなにしょっちゅうメンテするところでもないとも言えますし、、 色とか好みでよいと思いますが、、どうなんでしょうかね、、金銭的にどちらも厳しくなくいけちゃうなら私なら、今の自転車だなぁーっていう感じのほぼフル内装の見た目に引かれちゃうかもですね。でもたとえば半額なら間違いなくGEN3にします。素敵な美人姉妹のどちらをえらぶかなんてやっぱり人それぞれですよ＾＾
@@CebuJpBiker こんな細かくありがとうございます！これを参考に考えてみます！
@@CebuJpBiker 迷惑かもしれないんですが質問したいことがめっちゃあって多くなりますが質問させていただきます！大変でしたら返信大丈夫です！
@@CebuJpBiker今しんちょうが165くらいなんですが適正身長に合ったサイズを買った方がいいのですか？やっぱり試乗させてもらって決めた方がいいのでしょうか？
@@darumax_O ドマーネAL4G4なら、165の場合は49あたりかと思います。とはいえ４９は半年待ちだけれど44ならすぐ買える、すぐ欲しい、なら、４４でも良いように私は思いますが、、（むずかしいところです。私の身長が１６５で４４が半額なら私は44を買いますが、人に勧められるかどうかは微妙です。適正ではないです。逆にまだ成長期で身長がのびているなら（股下さえ大丈夫なら）52でもいけない事はないです。）
試乗でわかるのは大きめサイズで股下はだいじょうぶかな、といった程度で、初めての場合には試乗してもあまり多くはわからないと思います。試乗するほど本気で買おうとしているんだな、と、ショップの方につたわる、という事はありますけどね＾＾
デュープリム履けますか？
あとチューブレスレディからクリンチャーに変えることできますか？
＞デュープリム履けますか？
はけます。でもあまり合わないような気が私はしますが、、どうなんでしょうね＾＾
＞あとチューブレスレディからクリンチャーに変えることできますか？
チューブレスレディのホイールにチューブを入れてクリンチャー運用という事ですよね。できますよー
😊👌👏
Tks to ur comment Sakura!!!! (^^
ケーブルルーティーンじゃなくて、ケーブルルーティング
コメントありがとうございます😊 精査します！
脱線話のほうが…笑
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