@@AsiaImportOmsk Очень интересно приобрести автомобиль из Японии!!! Прошу Вас высказать свое мнение о Ваших земляках Молоток авто!? На сайте Хорьки по 1600000 или под два, которые везде на 300 дороже!? В чем подвох!? Как понимаю, что они на площадке в наличии... Понимаю, что это не корректно, но ехать из Москвы просто в порожняк не хочется, особенно учитывая, что человек я взрослый и не простой по жизни... Заранее спасибо-Илья. И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме
Думал как прогреваются салоны в таких автобусах и вот видео. Отличная затея такие проверки устраивать. Лучше конечно интервалы 15, 30 минут брать. 1 час это много.
@@AsiaImportOmsk да уже вряд ли) больше -15 не будет смотрю у нас) так что в айфон напоминалку на следующую зиму 😁и сотруднику вашему премку не продавать до след зимы 😂😂
Чем старше машина и менее задушенный экологией мотор, тем быстрее прогревается! У меня была Corolla 1997года, всегда была теплынь в салоне! Сейчас в гараже есть Фабия 2011 вообще на холостых не греется, хотя объем двигателя одинаковый с Короллой. Из современных машин радует по прогреву Mazda СХ-5, быстро прогревается и ташкент в салоне всегда!
Отличный эксперимент! Не хватало только серены e-power, жаль, что ее не было. И в след. раз, закрывайте капоты на машинах, а то получилось тоже не совсем равные условия.
Хорошая идея, реально интересно и познавательно. Ждём обзора в морозы! При более низких температурах сделайте ещё замер на 2 и 3 рядах где обычно детей возят!
поддержу предыдущие комментарии. надо было закрыть капоты, тепло уходит. и градусники надо было положить на средний ряд. спереди в любой машине тепла хватает.
Паша привет! Я все таки считаю у элюзиона была фора тем что масло в двс уже другое по темперу чем в остальных, и по хорошему чтоб тест адекватнее был, салонные фильтра думаю все таки надо скидывать, а то на 1 авто мало ли он засран, что фиг продуешь, а на другом новое стоит, а так отличный эксперимент!!!
у меня ноах был гибридный 2015 года с одной печкой (когда брал на аукционе не обратил внимания).Продал через две недели как холода наступили, очень холодно, особенно по трассе
Ехал как то в минус 50 с Новосибирска через Барнаул в Казахстан на аутлендере 2,4. В такой мороз понимаешь насколько важна печка в машине. И так же понимаешь что если мотор заглохнет и негде будет согреться, у тебя не так много времени до смерти. Но никто не замерз, было тепло, но задание стёкла замёрзли. Машина не подвела, морда закрыта была и автодело в двигателе конечно было
Фрида 15 минут грею при -20 в машине Ташкент, а ниссане до работы доезжаю, это +25 км. и там все холодно. И да на Фриде надо было АСС офф сделать, это у него от кондиционера вентилятор включается.
@@АзатГаббасов-ы7ш в Липецке ничего не утеплял, всегда тепло. Если будут проблемы с аккумулятором сразу меняйте на 50, я поставил Тюмень она по габаритам в притычичку. У меня когда пришел я поставил новую 40 и он в нашу зиму 2 раза заведет и дохнет, летом проблем нет, а зимой я уж забыл что у меня автозавод есть, потому как на 40 он чуть крутанет и в ошибку по просаженному напряжению. Осенью поставил 50-ку и забыл о проблемах аккумулятора.
Раньше на копейке, шохе или семерке зимой заводишься и стоишь рядом с машиной, ждешь пока она прогреется. Потому что если сядешь в нее раньше времени, стекла сразу замерзнут и полдня так ездить будешь. А сейчас на тойоте об этом даже и не думаешь, садишься в машину, потому что на улице холоднее))
Все просто как дважды два !Ищу машину на полном ходу с документами ,в присутствии продавца ставит машину на учет в ГАИ на меня .Продавец получает свои деньги а я еду в свой город . Далее я заказываю на Аукционе из Японии конструктор точно такую же марки модель все характеристики аналогичные как в документах который у меня уже на руках пуля в пулю в цвет и получаю через 2 месяца конструктор на автовозе в своем городе .Далее я разбираю до кузова у себя в городе старый автомобиль купленный в России и кузов голый и конструктор привезенный с Японии везу в автосервис . Далее мне разбирают конструктор и перекидывают на кузов который по документам в ГАИ стоит на учете . Далее когда полностью соберут по гарантии в автосервисе машину поеду в ГАИ переоформлять двигатель контрактный чтобы внесли в документы изминения в ПТС . Все готово .Можно смело ездить во всей России по дорогам . Все это обойдется 1 миллион 150 тысяч рублей с учетом доставки 80 тыс рублей с Владивостока в мой город , покупка конструктора 500 тыс рублей, покупка авто в России 500 тыс рублей , работа в автосервисе в моем городе с гарантией на работу 70 тысяч рублей .Дополнительно цена 2 тыс рублей за замену двигателя в документах в ГАИ заплатить квитанцию . В итоге выходит в разы дешевле чем покупать Мицубиси Делику с полной пошлиной из Японии на 600 тысяч рублей .Еще плюс большой что купить авто с полной пошлиной с 1996 по 2007 года выпуска купить невозможно запрет год не проходной . Интересно знать ваше мнение господа !!!!
Очень хорошо, что обратил внимание на то, как отходят стекла-это безопасность!!! В следующих эксперементах об этом тоже не забудь!!! Ещё салон у фрида меньше и прогревается быстрее. Это надо было отметить!!!
Ну нет, не соглашусь. Мне кажется, тут больше от объема двигателя зависит, от того алюминиевый блок или чугунный, а не от марки. У меня щас королла полторашка праворукая, на месте греть её... Ну греется конечно, но хз сколько надо времени, чтобы на 90градусов нагрелась. А вот до неё был ниссан блюберд 1,8 вообще проблем с прогревом не было, я даже не закрывал радиатор и двигатель на нём никогда. Лаурель тоже была норм грелась. А королка на ходу греется, А на холостых остывает тут же. А так, молодец Павел, выдумывает что то новенькое регулярно 👍
Соглашусь что 1nz очень сильно остывает на холостых в мороз, у самого они были!! Но !!! Хоть и температура падала - в салоне все равно всегда была жара
У меня краун как у Павла и что удивительно довольно быстро прогревается, при минус 20 запускал с телефона и через 10 мин уже тепло в машине и стрелка на середине. На предыдущих авто : премио, степвагон, Легаси в4 этот процесс намного дольше и машины намного холоднее на ходу( кроме Субару - тёплая машина тоже)
Я не знаю, где у моей Toyota Sienta 1.5л стоит этот чертов температурный датчик, но зимой она вообще прогреваться не хочет. Причём, что -5, что -20, без особой разницы. Чтоб погасла синяя лампочка прогрева двигла, надо минут 15 ждать. Терпения не хватает и начинаю при падении оборотов до 1000 потихоньку двигаться. А уж салон прогревается, когда по городу погоняешь км 5. До этого была Toyota Ipsum 2,4 , прогревалась в 2 раза быстрее.
Серена холодильник на колёсах, во владении 6 лет, вся группа мучается). Утепляем с низу с верху перед, и автономным обогреватель и вот тогда не жарко а комфортно зимой. Иркутск
Несколько моментов: Для микроавтобуса наверно смысл имеет градусник располагать в середине салона. Авто с севшим аккумом должны прогреваться быстрее, т.к. нагрузка большая идет на движок из-за генератора. Не замерил температуру в салоне на градуснике до заводки. В каком состоянии воздушные фильтры у авто?
Привет. Интересное видео! Маленько не честно за спаду. Я год назад взял такую, ту зиму тоже ставил печку на Hi, было холодно, долго прогревалась. В эту зиму ставлю на авто и температуру 31, всё быстрее прогревается.
Думаю надо одновременно все заводить, и сразу запускать электронный таймер времени, тогда будет более точный результат, а так получается большая погрешность между автомобилями.
Интересный эксперимент, такого точно никто не делал!👍👍
Мне кажется градусник надо положить на заднее сидение и тогда поймём именно как в целом салон нагревается ) а опыт 👍 такого никто ещё не делал 👍
Вам, совсем не кажется
Хорошо, приму к сведению 😃😃😃 в след раз так и сделаю
По оборотам печки еще судить, упали до одного деления, значит салон прогрет полностью) так как родные датчики довольно точные.
и что бы через стекло было видно, что бы двери ННЕ открывать
@@AsiaImportOmsk Очень интересно приобрести автомобиль из Японии!!! Прошу Вас высказать свое мнение о Ваших земляках Молоток авто!? На сайте Хорьки по 1600000 или под два, которые везде на 300 дороже!? В чем подвох!? Как понимаю, что они на площадке в наличии... Понимаю, что это не корректно, но ехать из Москвы просто в порожняк не хочется, особенно учитывая, что человек я взрослый и не простой по жизни... Заранее спасибо-Илья.
И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме
Хорошая идея. Можно ещё попробовать сравнить одну и ту же модель автобуса с одной и двумя печками, положив сзади градусник.
Думал как прогреваются салоны в таких автобусах и вот видео. Отличная затея такие проверки устраивать. Лучше конечно интервалы 15, 30 минут брать. 1 час это много.
Правильно, маленький, но автобус)) затея для настроения, прямо от души 👍👍👍👍👍
Получается старый классический альфард, всем напихал!)
Альфард как всегда великолепен.
Идея классная! Для Сибири вообще актуально, подтвердил некоторые опасения, спасибо что честно!
Павел привет. Отличный обзор. Ни у кого подобного не видел.!
Вот не ожидал...требуем постоянную рублику, и премио и Алиона прогрев...идея збс
Принято 😃😃😃 главное что бы все звезды сошлись - что бы и машины были и мороз стоял ))))
@@AsiaImportOmsk да уже вряд ли) больше -15 не будет смотрю у нас) так что в айфон напоминалку на следующую зиму 😁и сотруднику вашему премку не продавать до след зимы 😂😂
В Аллионе через20мин.жара
@@СергейБухаркин-у6о какой кузов, год?
@@Роман-к7у7с NZT260 12год реально машина очень тёплая,экономичная
Видео супер познавательное и интересное, надо такой же эксперимент среди вишей, стримов, филдеров, и тп, всех благ и удачи, ждем след видео.
Хорошо 😃😃😃 по возможности сделаем ))
Супер рубрика. Жду запуска в -30! Сам по себе запуск в такой мороз, наверное, стресс для движка.
Покупал у Павла два автомобиля, отличные ребята!!! Спасибо за Вашу работу! Видео полезное, в тему!
Приезжайте в Якутск у нас -50, если машину выключил то через полчаса не заведешь, отогревают только пушками
Масло замерзает?
@@ВасилийАкира нет жариться как во фритюре 😂
@@ВасилийАкира странные люди. Если масло замерзает то зачем они его заливают?
Конечно не завести в такой минус если масло не нулевка
Видео классное. С Естимой что то не то с печкой. У меня Естима объём 3,5 прогревается махом,да же вторую не включаю.
Всем добра. В Эстиме салонник однозначно надо менять.
Спасибо за видео!! Огонь! То что нужно было!!
Интересный "эксперимент " получился,лайк из Челябинска 👍👍👍 Павел! жму руку . Рад видеть тебя на канале
Была Серена в 26 кузове, когда температура за -20, пока не проедешь дубак в салоне. А когда за 30 и на ходу холодно.
Чем старше машина и менее задушенный экологией мотор, тем быстрее прогревается! У меня была Corolla 1997года, всегда была теплынь в салоне! Сейчас в гараже есть Фабия 2011 вообще на холостых не греется, хотя объем двигателя одинаковый с Короллой. Из современных машин радует по прогреву Mazda СХ-5, быстро прогревается и ташкент в салоне всегда!
Ну вот, опять наблюдения… Напишешь удельную теплоту сгорания бензина, дизельного топлива? И их КПД?
Отличный эксперимент! Не хватало только серены e-power, жаль, что ее не было. И в след. раз, закрывайте капоты на машинах, а то получилось тоже не совсем равные условия.
Хорошая идея, реально интересно и познавательно. Ждём обзора в морозы! При более низких температурах сделайте ещё замер на 2 и 3 рядах где обычно детей возят!
Павел привет. Спасибо за видео!!!
Отличный эксперимент. Дальше можно попробовать машины с двумя печками и градусник соответственно на второй ряд. Круто.Спасибо. Удачи Вам!!!
Все ни чего но вот надо было у автомобилей закрыть капот,а то не равные условия. Капот открыт и двс будет дольше прогреваться.
Согласен ,у меня летом был капот открыт когда я систему охлаждения менял, так с открытым капотом машина прогревалась на 5 минут дольше
В суете забыл про капот, но потом вспомнил и закрыл )))
@@AsiaImportOmsk однако Альфард и так круче всех!!!
Уникальный эксперимент! Звёзды так сошлись, что на стоянке подобрались однотипные автомобили!!!👍
Павел, всё зачётно ! Лайк для продвижения !!!
поддержу предыдущие комментарии. надо было закрыть капоты, тепло уходит. и градусники надо было положить на средний ряд. спереди в любой машине тепла хватает.
Очень интересный тест👍 с другими авто типа гибридов было бы интересно.
Отличный обзор получился, тема выбрана что надо!!! 👍👍👍 Лучший эксперимент для минивэнов будет с градусником на втором ряду!!!
Паша привет! Я все таки считаю у элюзиона была фора тем что масло в двс уже другое по темперу чем в остальных, и по хорошему чтоб тест адекватнее был, салонные фильтра думаю все таки надо скидывать, а то на 1 авто мало ли он засран, что фиг продуешь, а на другом новое стоит, а так отличный эксперимент!!!
Привет сразу лайк и просмотр.
Альфард конечно пушка!!)))У него еще и самый объемный кузов...
Хотелось бы увидеть разные гибриды как ведут себя в мороз на прогрев салона
у меня ноах был гибридный 2015 года с одной печкой (когда брал на аукционе не обратил внимания).Продал через две недели как холода наступили, очень холодно, особенно по трассе
У меня Приус 20 Красноярск езжу без проблем ЖАРА
Да 2010 года
Сделаем 😃😃👊👊👊
@@ОлегВавельченко сколько в Красноярске максимальный минус?
Мужик красава очень интересно рассказывает
Ехал как то в минус 50 с Новосибирска через Барнаул в Казахстан на аутлендере 2,4. В такой мороз понимаешь насколько важна печка в машине. И так же понимаешь что если мотор заглохнет и негде будет согреться, у тебя не так много времени до смерти. Но никто не замерз, было тепло, но задание стёкла замёрзли. Машина не подвела, морда закрыта была и автодело в двигателе конечно было
Паха, часы у тебя зачетные! Все остальное под попросом)
Видео интересное. Часы наручные классные)
Молодец хорошее дела сделал !Спасибо ! К теме у меня такой же Фрид .Прогревается так же по времени .
Фрида 15 минут грею при -20 в машине Ташкент, а ниссане до работы доезжаю, это +25 км. и там все холодно. И да на Фриде надо было АСС офф сделать, это у него от кондиционера вентилятор включается.
А как на сделать чтобы он не включался на автозапуске?
@@АзатГаббасов-ы7ш если заглушить с включенной печкой выключенным кондиционером, то на автозапуске включится на тех же настройках
@@Prokhor048 ой, спасибо большое) а то я переживал за это. Ко мне спайк идёт, думаю в июле дойдёт) а так тепло зимой? Утеплять ничего не нужно?
@@АзатГаббасов-ы7ш в Липецке ничего не утеплял, всегда тепло. Если будут проблемы с аккумулятором сразу меняйте на 50, я поставил Тюмень она по габаритам в притычичку. У меня когда пришел я поставил новую 40 и он в нашу зиму 2 раза заведет и дохнет, летом проблем нет, а зимой я уж забыл что у меня автозавод есть, потому как на 40 он чуть крутанет и в ошибку по просаженному напряжению. Осенью поставил 50-ку и забыл о проблемах аккумулятора.
Молорик Паша! Смотрел с улыбкой! Давай продолжение!!!! Лайк без обсуждения!!! )))
Смотрела? Или смотрел?
А улыбка обязательно?
На Фриде когда стоит авто режим она считает, что кондиционер включён по этому срабатывает вентилятор кондея
У Эстимы видно фильтр воздуха запечатан грязью...за 1час по литру бенза, с каждой тачки.
Раньше на копейке, шохе или семерке зимой заводишься и стоишь рядом с машиной, ждешь пока она прогреется. Потому что если сядешь в нее раньше времени, стекла сразу замерзнут и полдня так ездить будешь. А сейчас на тойоте об этом даже и не думаешь, садишься в машину, потому что на улице холоднее))
Крутой эксперимент однозначно что-то новенькое
👍🤘приятно смотреть ваши видео.
отличный тест,для России очень актуально.Еще бы приус 50 также погреть
🔥спасибо, респект, реально правильный и полезный видос, у меня Воксик тоже быстро прогревается🔥, удачи и процветания.
Открытые капоты = теплопотери
Эксперт👍👍👍👍👍 понравился. Ещё -25 -30 ждём Эксперт👍👍👍
Нужно все эти машины летом на автовоз и в краснодар. Тот же опыт, но с кондерами, в 50-ти градусную жару)
Неее, так не сработает ))) по правильному - нужно открыть все окна и проветрить салон, а после этого уже включать кондер
Часами сверкнул😃😀🤗
Хороший эксперимент. Я на 26 серенй сухой фен поставил на солярке. 15 мин. И салон тёплый.
Как установили,куда поставили?
@@денисиванов-у1н под левое переднее седенья. Автономка Подошла как будто та и должна стоять.
Просто классный парень!!!
Все чётко и понятно, здорово
Идея интересная. Респект за старания.
Крутой обзор , скоро буду ездить на стэпе🎉
Отличный, очень познавательный эксперимент!!!
СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ВИДОСЫ !!!
Все просто как дважды два !Ищу машину на полном ходу с документами ,в присутствии продавца ставит машину на учет в ГАИ на меня .Продавец получает свои деньги а я еду в свой город . Далее я заказываю на Аукционе из Японии конструктор точно такую же марки модель все характеристики аналогичные как в документах который у меня уже на руках пуля в пулю в цвет и получаю через 2 месяца конструктор на автовозе в своем городе .Далее я разбираю до кузова у себя в городе старый автомобиль купленный в России и кузов голый и конструктор привезенный с Японии везу в автосервис . Далее мне разбирают конструктор и перекидывают на кузов который по документам в ГАИ стоит на учете . Далее когда полностью соберут по гарантии в автосервисе машину поеду в ГАИ переоформлять двигатель контрактный чтобы внесли в документы изминения в ПТС . Все готово .Можно смело ездить во всей России по дорогам . Все это обойдется 1 миллион 150 тысяч рублей с учетом доставки 80 тыс рублей с Владивостока в мой город , покупка конструктора 500 тыс рублей, покупка авто в России 500 тыс рублей , работа в автосервисе в моем городе с гарантией на работу 70 тысяч рублей .Дополнительно цена 2 тыс рублей за замену двигателя в документах в ГАИ заплатить квитанцию . В итоге выходит в разы дешевле чем покупать Мицубиси Делику с полной пошлиной из Японии на 600 тысяч рублей .Еще плюс большой что купить авто с полной пошлиной с 1996 по 2007 года выпуска купить невозможно запрет год не проходной .
Интересно знать ваше мнение господа !!!!
Классно получилось! Наверно можно было 15 или 30 минут погреть автомобили.
Согласен, час это много... тем более на улице не холодно было
@@AsiaImportOmsk Для первого раза хорошо получились!
Повезло вам, в Хабаровске до - 38 давануло этой зимой.
Полезная информация.Митсубы Делики не хватает.
Отличный эксперемент
Очень хорошо, что обратил внимание на то, как отходят стекла-это безопасность!!! В следующих эксперементах об этом тоже не забудь!!!
Ещё салон у фрида меньше и прогревается быстрее. Это надо было отметить!!!
Довай посмотрим 🙂👌
Молодец Павел и Спасибо!
Спасибо за видео! Очень полезное на будущее!!!
Хонда Степвагон холодный с одной печкой у меня 2куб двигатель при минус 27 при скорости 60 дубарь был но выше 80 супер стало
Летом в жару с кандерами тоже самое проделайте 👍
В Эстиме , с печкой явно не порядок!
Ну нет, не соглашусь. Мне кажется, тут больше от объема двигателя зависит, от того алюминиевый блок или чугунный, а не от марки. У меня щас королла полторашка праворукая, на месте греть её... Ну греется конечно, но хз сколько надо времени, чтобы на 90градусов нагрелась. А вот до неё был ниссан блюберд 1,8 вообще проблем с прогревом не было, я даже не закрывал радиатор и двигатель на нём никогда. Лаурель тоже была норм грелась. А королка на ходу греется, А на холостых остывает тут же.
А так, молодец Павел, выдумывает что то новенькое регулярно 👍
Точно так. Движек 1nz-fe. Бесполезно что либо предпринимать. Только движение, нагрузка. Встал-остыла.
@@Игорь-м6ж7т да - да, именно о нём и речь)))
Соглашусь что 1nz очень сильно остывает на холостых в мороз, у самого они были!! Но !!! Хоть и температура падала - в салоне все равно всегда была жара
Блин,очень интересный тест!🤔
Привет вам из солнечного Владивостока...)))
А у нас сегодня -5
В серене с26 дуьарина когда за минус 20 на улице. Если выключить печку то 15 минут двигатель прогревается.
Воздуховоды могут быть по разному направлены .
В новом став вагоне в России вообще дубак
У меня краун как у Павла и что удивительно довольно быстро прогревается, при минус 20 запускал с телефона и через 10 мин уже тепло в машине и стрелка на середине. На предыдущих авто : премио, степвагон, Легаси в4 этот процесс намного дольше и машины намного холоднее на ходу( кроме Субару - тёплая машина тоже)
Да, подтверждаю - в машине жарко ))))) у меня климат всегда на 23-24 градуса стоит
Побольше подобного кантента про эти авто.
Тойота управляй мечтой!!!
Золотая медаль тойота.
Заметил, что еще направление дефлекторов на некоторых машинах в низ направлено. Будет еще лучше если везде все примерно одинаково было.
Я не знаю, где у моей Toyota Sienta 1.5л стоит этот чертов температурный датчик, но зимой она вообще прогреваться не хочет. Причём, что -5, что -20, без особой разницы. Чтоб погасла синяя лампочка прогрева двигла, надо минут 15 ждать. Терпения не хватает и начинаю при падении оборотов до 1000 потихоньку двигаться. А уж салон прогревается, когда по городу погоняешь км 5. До этого была Toyota Ipsum 2,4 , прогревалась в 2 раза быстрее.
Серена холодильник на колёсах, во владении 6 лет, вся группа мучается). Утепляем с низу с верху перед, и автономным обогреватель и вот тогда не жарко а комфортно зимой. Иркутск
Павел привет капоты надо было прикрыть
Чем больше обьём двигателя, тем быстрее прогреется и двс и салон... физику не обманешь, большая площадь трения вот и результат...
час греть ? да ну нафиг. Вебаста рулит - тёплый двс, тёплый салон ) Noah Hybrid
Спасибо за заморочку
Несколько моментов:
Для микроавтобуса наверно смысл имеет градусник располагать в середине салона.
Авто с севшим аккумом должны прогреваться быстрее, т.к. нагрузка большая идет на движок из-за генератора.
Не замерил температуру в салоне на градуснике до заводки.
В каком состоянии воздушные фильтры у авто?
Один фиг Тойота рулит 👍
Всем привет! Эксперимент супер!
Молодцы, видос супер.
Надо, как раз, машины с двумя печками включать на всю, чтобы понять разницу между одной и двумя печками
Изначально исправность систем
Был 3х литровый Альфард на двух печках. Заводиться в любой мороз. В салоне жара всегда, температуру на климате никогда не ставил на максимум.
Привет. Интересное видео! Маленько не честно за спаду. Я год назад взял такую, ту зиму тоже ставил печку на Hi, было холодно, долго прогревалась. В эту зиму ставлю на авто и температуру 31, всё быстрее прогревается.
Всем привет)
Да пофиг мороз, машинки классные, Япония рулит!!!
Удачи тебе и твоей команде, Кузбасс смотрит)
Спасибо! Познавательно.
А вот про алеон чистая правда, машина для севера)
Паш привет. Капотину надо закрыть, для чистоты эксперимента.
Думаю надо одновременно все заводить, и сразу запускать электронный таймер времени, тогда будет более точный результат, а так получается большая погрешность между автомобилями.
Вывод: в минус 30 лучше заправить полный бак и заводить хотябы за 5 часов до поездки