Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
東芝GTOとIGBTどっちも好きだから最高でしかない
6:00 機器更新の音凄く好き。愛着ある
2:04 最高すぎてもう最高(?)
やっぱり207系の更新前VVVFは最高！！発車後の音が特にたまらん
207系の中でも特に人気のインバーターです。
GTO大好きだから、この更新は嬉しい
それな、阪急は完全にインバータ交換してつまらなくなった😢
@@fumiya218あと阪和線並びに関空線の223系0番台も。
体質改善車って本当に不思議な音ですね非同期モードだけ東芝の313タイプ2ステップみたいな音ですね同期モードからはお馴染みの爆音ってなわけで……
この発車するときの音、駅にスピードを緩めて入ってくるときの音を聞くと地元に帰ってきたなーって実感します
何回聞いても不思議な音ですなw
この音が（個人的に一番好きな音
GTOの面影のある207系1000番台のIGBTの音良いですね
毎日聞いてる...やっぱいい音だ
GTOとIGBTを足して2で割った音w
やっぱり207系といったらこの音ですね！大好きです！
古賀誠治 ボクもですよ!
GTOとIGBT 混合は首都圏だとなかなか聞けない…そして、徳庵駅の映像で後ろに香港向け車両も見えました。
5:24 I can see the SP1900 car for Hong Kong MTR just built. I believe that one there was for the 8-car train from then 7-car trains.香港MTR用のSP1900車が製造されたばかりです。当時の7両編成から8両編成用だったと思います。グーグル翻訳
6:30不思議なgto
加速度従来GTOに合わせるためにIGBT でも同じ変調にしてると思われる
7:30のやつたまらんわ
207系1000番台体質改善車は、めっちゃ不思議なVVVFですね。加速と減速する時の音はIGBTで、途中からGTOに変わりますね。
（2024年からみてるけど）207系更新俺が幼い時から走ってたからなぁ※今でも走っています俺207系結構好きなんだよね（223系0番代関空快速と同じモーター音しとる）207系乗れたら乗りたいな321系も好きだけど
この動画見たとき登録者が2.07万という偶然
東芝GTOが一番すき
分かる東芝GTOに取り憑かれました
これぞGTOです！
ＪＲ西日本のVVVFといえばこの東芝インバータの音なんですよね。阪急とほぼ同じ音ですが、この音を聞くと「大阪に来たんだなぁ」と感じますね。
阪急でも、京都線では一切ありません。
阪急8000系はまさしくこの音です。
207系更新車はVVVFIGBT化されましたけどGTO時代の面影を多く残してますね。変調するタイミングもほとんど同じですし、GTOの時のファのシャープから始まる音も凄く小さく聞こえるような気がします。ただシャーとなってからボ〜ンと変調するのはやはり違和感が拭えないです。
207系の体質改善車は、制御装置は再利用してGTO素子をIGBT素子へ更新したらしいです。 だからか分かりませんが、GTO時代の音が残ってるかと推測します。
TOQBOX9000 なるほど。再利用していたからGTO時代の音が残っていたんですか。教えてくださりありがとうございます。
207系1000番台の体質改善車のVVVFは面白い音ですね。静かな非同期音から急に爆音になるので正直最初何⁇なんて思ってしまいました。
今では珍しくなくなりましたよね。
207のほうが最近は乗る機会おおいから言えた口じゃないですけど、223-0をなぜこうしなかったのかが不思議。
かつての房総ビューもこの音でした。😆💡
6:25 この部分の発車シーン東芝PMSM(京急1367、京王8000系更新車等)インバータ音に似てるなと感じたのは、自分だけだろうか...
出だしの部分は、似ていますね！
Nice ! 👍🏻
素晴らしい音だ
7:35 さり気なく1箇所ドア交換されてますねw
かなり目立つけど何でなんですかね
igbtも同期音gto感ある。
GTO…それも初期のやつっぽくてだいすこ
確かにIGBTとGTOの折半だwGTOをIGBTで更新ってどういう仕組みなんだろう
停止寸前または、発車して少しだけSicみたいな音だけど、中速域から高速域はGTOというのはなかなか面白いですよね〜
早速の視聴ありがとうございます。GTOインバータをIGBT素子を用いて更新すると、面白い音になるんでしょうかね！
TOQBOX9000 関東では採用する事はおそらくないかもしれませんが、関西なら今後もありそうですね
これしか聞いて来なかったから特徴的とは思わなかったなぁ…
沿線に住んでる方は皆、口を揃えてそうおっしゃいます。こればかり聞いてるから、変わった音とは考えた事ない 言われてみれば、他の電車よりは特徴的かも
出だしが阪急8000系
207系の東芝gtoもだいぶ減ってきたなあ
これ聞かないと大阪に来たという実感がない。
0:52この高音の後からの低音が良き(語彙力)
GTOとIGBTのハーフ？ なんというか、異なった素子のインバーターって組み合わせられるんですね…
何だか相鉄の9000系のソフト更新車を思い出したw
オール改善車の音いいですね(^o^) 背景に近畿車輛の工場が見えていたので徳庵駅だとすぐ分かりました(^_^)v
あといい音やから好き
初めて更新車の東芝GTOを聞いた時は気持ち悪くてがっかりしましたけどGTOの一部が残っているのでまだ良かったです。音鉄には優しいのかな？
5:25 225-100, SP1900加添出車~！
香港SP1900?
恐らく、インバータ装置はIGBT素子のものに変更しつつ、同期パルスは据え置きとなったのではないでしょうか。
謎のIGBT、部分的に更新したからGTOの面影があるんだね。純粋なGTOよりそちらの方が良い。
不思議なIGBTとおっしゃっている車両は207系の更新車です。
体質改善車はソフトが変更されただけだと思いますよ。
先日、走行音を収録しようと京都駅で待っていたのですが、GTO, PTr共にいつまで経っても来ませんでした、、。もう、だいぶ機器更新が進んでいるようですね。
それは残念でしたね。更新始まって7年経つのでGTOは相当少ないと思います。 でも、体質改善工事しても東芝GTOのままの編成があるみたいなのでまだ走ってると思います。 Ptrはもしかしたらもう消滅したかも(^^;)
京都なのがいけなかったのかもですね。4ドア車は一部が高槻で折り返すので。
尼崎行きましょうあそこならJR東西線 JR神戸線 JR京都線(厳密には大阪からだが) JR宝塚線が来ますので相対的に確率上がるはずです....
@@nh4726 そうですね。それに東西線直通の快速も4ドア車なのでかなりの本数になりますね。
@@TOQBOX 三菱ptrが残っている編成は以下の通りですH2 H3 H7 H8 H10 H13 H14のみとなっています。2023年2月現在
2:05非同期音少しgto残ってね？
未更新の隣のユニットの音だと思われます。
@@ir4565ああ
207のVVVFって聞くと一瞬常磐の方が思い浮かんでしまう…
5:03 207系更新ライトの色黄色があるでも最近見ないの何で？
これ当時はHIDだったのかと。現在ではLEDに交換されてるから、オレンジ色になっているんじゃないでしょうか。
黄色のライトがまさか無くなったんかな？？
去年一気に減りましたね@@おじいちゃんウルベア自販機はきのう
ちくしょう！GTOに音が潰されてる！どっちかといえばIGBTが好きです！w
三菱ptr聴きたいけど最近全然来ない...
そ れ な（gtoは来るのに）
映像見たら２０７系S11+T9がリニューアル前の時が映ってる
個人的には、更新ではなく、321系の改良版の327系(？)で駆逐して欲しかった。+223系6両版の駆逐も
やっぱりいつも聴く音ですヽ(*´∀｀)
5:03ついにこのライト見た
三菱lGBT車あるね！
あら、私の実家の最寄り駅ではないですかw一番最初に映っている駅。
視聴ありがとうございます。たまたま降りたら、動画を撮るのに適した駅だったので、ご実家の最寄駅におじゃましました～
TOQBOX9000 学研都市線
俺幼い時電車見て喜んで興奮してたな
IGBTこうなら最初もGTO風にすればいいのに
6:15 連結部がある(ー_ー;)学研都市線の中でめっちゃレア？いや、元々あったんかな
視聴ありがとうございます。207系は全ての車両が3＋4両なので中間に運転台があります。
207のGTOは尺海なら383、373、681でも聞ける音ですね！207系の走行音って編成によって色々あって面白いですよね☺
阪急音質にている違和感ない
207
更新後は面白いとは思いますが、オリジナルの方好みですね。（機器更新車、ソフト変更車はなんか慣れないんですよ…）
徳庵かな？
そうだよ！
これは多分IGBTとGTOインバーターが各車両についていて音がかぶっていますね
なんか今207系2017編成が新快速のインバーターになっとる
節子、それ新製時からそうや…
この電車好きやねん
281系はるかと同じモーターで草
何故S39は体質改善だけして機器更新はしなかったのか？コロナが絡んでるから？基本機器更新は愛着つく音
コレ広電だwすごく似てる停車から発車までの音
新快速播州赤穂行き そなたも広島人か…
接近メロディー昔のやつ
この電車好きやからコメントしてね
コメントしたよ！再生ありがとうございます！
JR九州人には813.883で聞きあきたが中毒になりそう(；・ω・)
これって珍しかったのねw
373系と音同じや
撮影した駅名を入れて欲しいです。
投稿者ではありませんが失礼します。恐らく徳庵駅と東淀川駅と星田駅です。
徳安じゃなくて徳庵ですよ〜
@@keineya すみません直しておきます。教えていただきありがとうございます。
阪急？(笑)
東海の373系とそっくりですね
真池天音 実際同じなんですけどね、、、
373系と同じインバータ
日本一主張の激しい特急と同じ？(笑)
ua-cam.com/video/_Alx3G0mX-U/v-deo.html383系の事でしょうか？同じタイプのVVVFです。
@@TOQBOX そうです！こちらは日本一主張の激しい普通車ですね(笑)
十橋●豊明市
阪急
サンフレ love 御堂筋線
東芝GTOとIGBTどっちも好きだから最高でしかない
6:00 機器更新の音凄く好き。愛着ある
2:04 最高すぎてもう最高(?)
やっぱり207系の更新前VVVFは最高！！発車後の音が特にたまらん
207系の中でも特に人気のインバーターです。
GTO大好きだから、この更新は嬉しい
それな、阪急は完全にインバータ交換してつまらなくなった😢
@@fumiya218
あと阪和線並びに関空線の223系0番台も。
体質改善車って本当に不思議な音ですね
非同期モードだけ東芝の313タイプ2ステップみたいな音ですね
同期モードからはお馴染みの爆音ってなわけで……
この発車するときの音、駅にスピードを緩めて入ってくるときの音を聞くと地元に帰ってきたなーって実感します
何回聞いても不思議な音ですなw
この音が（個人的に一番好きな音
GTOの面影のある207系1000番台のIGBTの音良いですね
毎日聞いてる...
やっぱいい音だ
GTOとIGBTを足して2で割った音w
やっぱり207系といったらこの音ですね！大好きです！
古賀誠治 ボクもですよ!
GTOとIGBT 混合は首都圏だとなかなか聞けない…
そして、徳庵駅の映像で後ろに香港向け車両も見えました。
5:24 I can see the SP1900 car for Hong Kong MTR just built. I believe that one there was for the 8-car train from then 7-car trains.
香港MTR用のSP1900車が製造されたばかりです。当時の7両編成から8両編成用だったと思います。
グーグル翻訳
6:30不思議なgto
加速度従来GTOに合わせるためにIGBT でも同じ変調にしてると思われる
7:30のやつたまらんわ
207系1000番台体質改善車は、めっちゃ不思議なVVVFですね。
加速と減速する時の音はIGBTで、途中からGTOに変わりますね。
（2024年からみてるけど）207系更新俺が幼い時から走ってたからなぁ※今でも走っています
俺207系結構好きなんだよね（223系0番代関空快速と同じモーター音しとる）
207系乗れたら乗りたいな321系も好きだけど
この動画見たとき登録者が2.07万という偶然
東芝GTOが一番すき
分かる
東芝GTOに取り憑かれました
これぞGTOです！
ＪＲ西日本のVVVFといえばこの東芝インバータの音なんですよね。阪急とほぼ同じ音ですが、この音を聞くと「大阪に来たんだなぁ」と感じますね。
阪急でも、京都線では一切ありません。
阪急8000系はまさしくこの音です。
207系更新車はVVVFIGBT化されましたけどGTO時代の面影を多く残してますね。変調するタイミングもほとんど同じですし、GTOの時のファのシャープから始まる音も凄く小さく聞こえるような気がします。ただシャーとなってからボ〜ンと変調するのはやはり違和感が拭えないです。
207系の体質改善車は、制御装置は再利用してGTO素子をIGBT素子へ更新したらしいです。 だからか分かりませんが、GTO時代の音が残ってるかと推測します。
TOQBOX9000 なるほど。再利用していたからGTO時代の音が残っていたんですか。教えてくださりありがとうございます。
207系1000番台の体質改善車のVVVFは面白い音ですね。静かな非同期音から急に爆音になるので正直最初何⁇なんて思ってしまいました。
今では珍しくなくなりましたよね。
207のほうが最近は乗る機会おおいから言えた口じゃないですけど、223-0をなぜこうしなかったのかが不思議。
かつての房総ビューもこの音でした。😆💡
6:25 この部分の発車シーン
東芝PMSM(京急1367、京王8000系更新車等)インバータ音に似てるなと感じたのは、自分だけだろうか...
出だしの部分は、似ていますね！
Nice ! 👍🏻
素晴らしい音だ
7:35 さり気なく1箇所ドア交換されてますねw
かなり目立つけど何でなんですかね
igbtも同期音gto感ある。
GTO…それも初期のやつっぽくてだいすこ
確かにIGBTとGTOの折半だw
GTOをIGBTで更新ってどういう仕組みなんだろう
停止寸前または、発車して少しだけSicみたいな音だけど、中速域から高速域はGTOというのはなかなか面白いですよね〜
早速の視聴ありがとうございます。
GTOインバータをIGBT素子を用いて更新すると、面白い音になるんでしょうかね！
TOQBOX9000 関東では採用する事はおそらくないかもしれませんが、関西なら今後もありそうですね
これしか聞いて来なかったから特徴的とは思わなかったなぁ…
沿線に住んでる方は皆、口を揃えてそうおっしゃいます。
こればかり聞いてるから、変わった音とは考えた事ない 言われてみれば、他の電車よりは特徴的かも
出だしが阪急8000系
207系の東芝gtoもだいぶ減ってきたなあ
これ聞かないと大阪に来たという実感がない。
0:52この高音の後からの低音が良き(語彙力)
GTOとIGBTのハーフ？ なんというか、異なった素子のインバーターって組み合わせられるんですね…
何だか相鉄の9000系のソフト更新車を思い出したw
オール改善車の音いいですね(^o^) 背景に近畿車輛の工場が見えていたので徳庵駅だとすぐ分かりました(^_^)v
あといい音やから好き
初めて更新車の東芝GTOを聞いた時は気持ち悪くてがっかりしましたけどGTOの一部が残っているのでまだ良かったです。音鉄には優しいのかな？
5:25 225-100, SP1900加添出車~！
香港SP1900?
恐らく、インバータ装置はIGBT素子のものに変更しつつ、同期パルスは据え置きとなったのではないでしょうか。
謎のIGBT、部分的に更新したからGTOの面影があるんだね。純粋なGTOよりそちらの方が良い。
不思議なIGBTとおっしゃっている車両は207系の更新車です。
体質改善車はソフトが変更されただけだと思いますよ。
先日、走行音を収録しようと京都駅で待っていたのですが、GTO, PTr共にいつまで経っても来ませんでした、、。
もう、だいぶ機器更新が進んでいるようですね。
それは残念でしたね。
更新始まって7年経つのでGTOは相当少ないと思います。 でも、体質改善工事しても東芝GTOのままの編成があるみたいなのでまだ走ってると思います。 Ptrはもしかしたらもう消滅したかも(^^;)
京都なのがいけなかったのかもですね。4ドア車は一部が高槻で折り返すので。
尼崎行きましょう
あそこならJR東西線 JR神戸線 JR京都線(厳密には大阪からだが) JR宝塚線が来ますので
相対的に確率上がるはずです....
@@nh4726 そうですね。それに東西線直通の快速も4ドア車なのでかなりの本数になりますね。
@@TOQBOX
三菱ptrが残っている編成は以下の通りです
H2 H3 H7 H8 H10 H13 H14のみとなっています。2023年2月現在
2:05非同期音少しgto残ってね？
未更新の隣のユニットの音だと思われます。
@@ir4565ああ
207のVVVFって聞くと一瞬常磐の方が思い浮かんでしまう…
5:03 207系更新ライトの色黄色があるでも最近見ないの何で？
これ当時はHIDだったのかと。
現在ではLEDに交換されてるから、オレンジ色になっているんじゃないでしょうか。
黄色のライトがまさか無くなったんかな？？
去年一気に減りましたね@@おじいちゃんウルベア自販機はきのう
ちくしょう！GTOに音が潰されてる！どっちかといえばIGBTが好きです！w
三菱ptr聴きたいけど最近全然来ない...
そ れ な
（gtoは来るのに）
映像見たら２０７系S11+T9がリニューアル前の時が映ってる
個人的には、更新ではなく、321系の改良版の327系(？)で駆逐して欲しかった。+223系6両版の駆逐も
やっぱりいつも聴く音ですヽ(*´∀｀)
5:03ついにこのライト見た
三菱lGBT車あるね！
あら、私の実家の最寄り駅ではないですかw
一番最初に映っている駅。
視聴ありがとうございます。
たまたま降りたら、動画を撮るのに適した駅だったので、ご実家の最寄駅におじゃましました～
TOQBOX9000
学研都市線
俺幼い時電車見て喜んで興奮してたな
IGBTこうなら最初もGTO風にすればいいのに
6:15 連結部がある(ー_ー;)学研都市線の中でめっちゃレア？いや、元々あったんかな
視聴ありがとうございます。
207系は全ての車両が3＋4両なので中間に運転台があります。
207のGTOは尺海なら383、373、681でも聞ける音ですね！
207系の走行音って編成によって色々あって面白いですよね☺
阪急音質にている違和感ない
207
更新後は面白いとは思いますが、オリジナルの方好みですね。（機器更新車、ソフト変更車はなんか慣れないんですよ…）
徳庵かな？
そうだよ！
これは多分IGBTとGTOインバーターが各車両についていて音がかぶっていますね
なんか今207系2017編成が新快速のインバーターになっとる
節子、それ新製時からそうや…
この電車好きやねん
281系はるかと同じモーターで草
何故S39は体質改善だけして機器更新はしなかったのか？コロナが絡んでるから？基本機器更新は愛着つく音
コレ広電だw
すごく似てる
停車から発車までの音
新快速播州赤穂行き
そなたも広島人か…
接近メロディー昔のやつ
この電車好きやからコメントしてね
コメントしたよ！
再生ありがとうございます！
JR九州人には813.883で聞きあきたが中毒になりそう(；・ω・)
これって珍しかったのねw
373系と音同じや
撮影した駅名を入れて欲しいです。
投稿者ではありませんが失礼します。
恐らく徳庵駅と東淀川駅と星田駅です。
徳安じゃなくて徳庵ですよ〜
@@keineya すみません直しておきます。
教えていただきありがとうございます。
阪急？(笑)
東海の373系とそっくりですね
真池天音 実際同じなんですけどね、、、
373系と同じインバータ
日本一主張の激しい特急と同じ？(笑)
ua-cam.com/video/_Alx3G0mX-U/v-deo.html
383系の事でしょうか？
同じタイプのVVVFです。
@@TOQBOX そうです！こちらは日本一主張の激しい普通車ですね(笑)
十橋●豊明市
阪急
サンフレ love
御堂筋線