у skyship и авиасмотр - видимо одни и теже подписчики... сперва дружно смотрим одного, ставим лайки, потом дружно смотрим другого - опять ставим лайки...
Кстати,не смотрела канал Skyship и не подписана.(а что там,хороший обзор самолётов ,при хорошей камере?)судя по"лайкам"за Ваш комментарий 40 подписчиков точно и на канале Авиасмотр и на канале Skyship;))и все дружно ставят 👍.
Смотрел недавно обзор на МАКС на канале Skyships, и вроде бы ты выпустил намного позже, но это видос мне понравился больше! Лайк, как всегда на уровне! Про оговорки типа АН-224 я даже не заметил, потому что все и так знают от чем идёт речь. Ждем новых видосов!
Доброго времени суток. Летают здорово. Вопрос: а если поднимутся с полной массой, так же красиво будут маневрировать? Я обо всех самолётах. С уважением.
13:44 Автор, после вооруженного захвата КПСС Ельциным(убили без разбора полетов пару сотен членов КПСС)в начале октября 93-го , а не просле просто там какого то развала СССР ! С уважением.
Вы не погяли почему попадали этинедоноски суперджеты; потому что КБ Илюшина, КБ Яковлева, КБ Туполева когда сидели без работы проект Суперджета передали военным специалистам которые не имели понятия о пассажирских самолетах. До сих пор все смеются и когда подают эти самолеты они говорят так должно было быть.
ух как меня заводит, когда на фоне летающих самолетов говорят еще всякие термины - комплексы, системы, фазированная решетка, обратная стреловидность и т.д.) Самолеты в небе смотрятся не поворотливыми и медленными, потому как они летают далековато от зрителя и нету статичных объектов в сравнении с которыми можно было бы оценить всю скорость и маневренность.... в наш век визуализации и спецэффектов - эти полеты никуда не годятся.
Все молодцы, не будь их не было бы нашей техники. Я рад, что авиация достигла таких высот, но подозрения есть что дальше просто не дают.Где новые технологии в нашем быту, где ОВТ, где доступность? (Сам летаю)
Надеемся, вам понравился небольшой фильм о полётах и статике на МАКС-2019! 😊 О самолётах без комментариев - ua-cam.com/channels/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg.html
у меня друг собирал бе 200... ой тыб знал что за издец там происходит. Там столько косяков и бардака... кстати сейчас на другом заводе на урале, но там другая история ) Про ту144. Лет так 5-6 назад видел в Ростове на Дону в аэропорту такой
Все очень интересно и познавательной ! Но все совковое начало ! То нет финансов , проблемы с двигателями ,в МС-21 совсем опозорились 50-80% импортные комплектующие !Где в мире бомбардировщики 60 лет , полный отстой и позор ! Авиация РФ отстала на многие годы , особенно надёжность двигателей ! СУ-57 ресурс двигателей ал41 всего 40 часов , а F-35 750 часов ! Какие самолёты мы выпускали при СССР , они служили верой и правдой долгие годы и мы ими гордились ! А сейчас много хвалимся , говорим но есть проблема которую не можем решить и врятли скоро решим ! Комплектующие по электронике , композитные материалы нам перекрыли санкции , а единичные двигатели для перспективных самолётов головная боль , кроме того Коэффициент общей надёжности двигателей и часов работы в воздухе у России 32% , у Великобритании 95% , у США 96% ,у Франции 95% ,у Швеции 98% ,у Китая 85%,у Японии 96% ,у Канады 97%! Это реальные данные ВАФ ! Как мы ,самая богатая ресурсами страна плитемся в конце ! Наверное поэтому у нас 29000000 жителей за чертой бедности ! Почему с 1995 года от нас за границу уехали полноценно работать в Авиакосмической отрасли 102892 умнейших специалистов ! Наверное мы и останемся на долго , ржавой бензоколонкой и будем летать на Боингах , Бомбардье и других прекрасных новейших самолётах , завидовать новейшим зарубежным военным самолётам с уникальной электроникой и надежными двигателями ! Поэтому кроме пропаганды и вранья мы ничего не можем сделать ! Очень обидно ! Лётчик 1 класса , подполковник в отставке с 64 военными наградами П.Н.Густ.г.Подольск .
Так расхваливаем МС 21.... самолет, якобы созданный с нуля в России, а родом он из далёкого СССР (ЯК 42М, ЯК 242). И какой там по плану 2020 год для испытаний ПД 14 на МС 21? По какому такому плану? Самолётом в России начали в начале нулевых заниматься (не создавать с нуля), как говорится все новое - хорошо забытое старое, и по плану он уде должен бвл детать и серийно выпускаться...а мы опять "по плану в следующем году будут испытывать ПД 14 на планере" - какой ПД14??? Он сейчас же проигрывает по характеристикам тому же BW? Не? Недавно совсем еще запросили на всю эту сферу 300 лярдов... изначально стоимость проекта была 14.5 млрд.рублей, а она достигла уже сумм во много раз большей запланированной ранее. И состоят он почти весь из импортных комплектующих.... и что то те кто курирует его разработку- летают не на отечественных самолётах...
Говорят ходят слухи что хотят сделать Версию МС-21-400 вместимостью до 290 человек 👍👍👍💪🇷🇺, но сначало наладят Серию МС-21-300 , потом будет МС-200 до 164 вместимостью . Если выпустят все три Серии это будет просто Бомба)) крутяк 👍👍👍👍, Молодцы русские 👍🙏🏻🙏🏻, у вас всё получится.
Афигенный канал. Все круто рассказываешь . Видео ряд ,звук , голос не бесит ,все доступно рассказываешь .Интересно . Правда, видео так редко выходят и так долго их ждать . Это печалит. Не в обиду сказано ,а такие долгие видео можно разбивать на два (хотя бы ).Я представляю сколько усилий тебе стоило его сделать. Просто более короткие видео не так утомительно смотреть , а если смотреть с перерывом, то можно и забыть, что начинал смотреть и не досмотреть вовсе . А если двумя частями ,то и видео чаще выходят и интересней смотреть т.к. не так утомительно . Ну, реально все круто у тебя с качеством , но время выхода серии (3-4 недели ) долговато, а потом выходит такое длинющее видео. Это ж ютуб, а не нетфликс или сериальны канал
@@aviasmotr лучше редко да качественно, чем часто и наполовину) Хотя халтурой у меня язык не повернется назвать ваши работы. На МАКСе в этот раз лично не был, но как будто побывал. Успехов!
Индийцы увидели отваливщийся деталь от самолёта и отказались покупать и миги и су вообще,к тому же задымлённость как у кузи хотя и это выдали за плюсь,наверное по технологии стелс,а здесь су-57 единственный истребитель пятого поколения не зря стоял на подпорках и турок ещё спращивал а летает ли он,и вот при первом же испытательном полёте под хабаровском он и вообще развалился в воздухе хорошо хоть пилот успел катопультироватся.
Авиасмотр , Вы лучший!!! Спасибо за ваш труд, я влюблен в авиацию!!!!! И очень хотел в детстве стать пилотом, но мечта не сбывалась.... Смотря ваше видео у меня чуть слеза не навернулась, я очень благодарен вам, не могу на словах выразить всех чувств, просто спасибо вам.
Какая разница какой объем заказов у боинг и аэробус? Вопрос в том, чтобы возродить авиастроение. Для возврата рынков сбыта нужно время. Главное чтобы строительство постоянно наращивалось и появлялись новые технологически современные или опережающие продукты. Зрите в корень.
Главное лайк себе поставили, и то неплохо. Возврат рынка сбыта? Опережающие продукты? Вы явно не в России живете. Чтобы вернуть, надо чтобы что-то было до этого. Ну и опережающие продукты, приведите примеры, когда такое было?
Предлагаю снять видео, освещащющее ситуацию с 737 MAX с авиакомпаний. Очень удивился, услышав про 5000 твёрдых заказов, при том, что ему запрещено летать.
Мое мнение: ни какое будущее российского авиастроения от мс-21 не зависит, т.к. проект будет таким же мертворождённый как и ssj100, и ключевая фраза видоса: РФ вложила в проект столько же сколько и компания бомбардье - сразу показывает то, что на выходе будет, потому что компания вкладывает средства со своих кровно заработанных, трясется за результат и репутацию, а государственные средства безграничны, трястись за них и жалеть их ни кто не собирается... Как человек не рождается сразу с высшим образованием и в 21 год, так же и будущее российской авиации на международном рынке родиться из маленькой компании энтузиастов которая за свой счёт и за несколько десятилетий пройдет длинный путь от массовых малых личных самолётов, к бизнес джетам и дальше к региональным самолётам, и будет рассчитывать на свои силы, средств и репутацию... Правда при текущем режиме, я не уверен, что это будет в ближайшие десятилетия... Да и кстати о ssj, "отвечающий всем требованиям рынка продукт", по мне, является востребованным и не убыточным о чем бухтел недавно чемезов,что явно к ssj не относится, ибо учиться и не научиться за казённый счёт за 10 лет - это уже не пробиваемая тупость, которая не лечится и не обучается, Мс-21 столкнется с теми же проблемами, ибо как вы сами сказали "чтобы создать новое, нужно окупить затраты на предыдущее", а от убытков текущего самолета без смены курса родятся только большие убытки будущего...
брат извени что тъ говориш ... супер а можно ТЕБЕ попросить так сделать для меня и для других как и клип только с музъкой без коментарий спосибо предварительно!!
@@petersimon828 Я думаю, что СУ-35, как и СУ-57 проектировались с такой сверхманевренностью не для того, чтобы крутить кульбиты в бою, а просто самолет с такими возможностями очень многое простит летчику, как например быстрый выход из штопора, особенно когда земля близко, а летчик в свою очередь будет меньше акцентировать внимание на управлении машиной, а больше будет сосредоточен на бое. А это уже преимущество в бою по сравнению с теми, кто должен уделять достаточно внимания на управление самолетом. А разворот на месте на 360 градусов - это лишь следствие заложенной конструкторами сверхмоневренности. По мне так выглядит очень круто, так почему бы не показать на публике на что способен современный самолет?)
Подача очень интересная, но сколько бы я выпусков не смотрел, почти во всех проскакивает ( не знаю как это назвать) мысль что ли автора, что все у нас украдено, что сейчас, что в союзе, ничего своего нет и не будет, ко всему отечественному отношение скептическое, в то же время видно что иностранными машинами и компаниями, он восхищается, хз может все на самом деле было так плохо, но чет мне не верится.
@@eropov а представьте с какими производителями прийдется конкурировать. И не забывайте про аналогичный китайский проект, который я уверен на 100% предложит гораздо более интересную цену и развернет совсем другого качества инфраструктуру.. Плюс примите во внимание санкции (а это очень весомый минус). Вот если бы вы были клиентом, то что бы вы купили, опробованный надёжный проект или кота в мешке?
Выпуск действительно крутой, ждём и дальше обзоров зарубежной и советской авиатехники! P.S. не слушай критинов из комментариев. Я не знаю, как они ещё живы и почему не умерли)) Всем добра
20:32 Катастрофа Суперджета в Шереметьево была п-о-с-т-а-н-о-в-к-о-й. Ну, раскройте же вы глаза! Те, кто хочет разобраться, ищите комментарии пользователей "Генералиссимус КГБ и всея Руси" и "Крабы Мидии Евпатория" к разбору этой "катастрофы" на канале "Будильник". Конкретные адреса не указываю, Ютьюб или кто-то другой блокируют мои комментарии. В частности, смотрите внимательно, как и с каких позиций производится тушение пожара.
@@aviasmotr , дело Соулгудмана, вижу, живее всех живых, цветёт и пахнет. Коричневым пахнет. И ведь ещё какие-то 6 дегенератов лайк поставили. Даже плоскоземельщики по сравнению с ними - сущие ангелы, те хотя бы на костях не пляшут. Попробовали бы они лично в глаза высказать всю эту ересь родным погибших пассажиров. Не то, что целыми - живыми бы вряд ли ушли.
Авиасмотр, не нужно обсуждать и анализировать мою персону. Проанализируйте конкретное общественно-значимое событие, случившееся в мире авиации. Это как раз по вашей теме. Просто проследуйте на указанный канал и попробуйте разобраться. Да, высказываемые там аргументы 95% подписчиков не могут служить надёжным доказательством постановки. Но, есть ряд моментов, которые убедительно доказывают, что это был спектакль. Ищите, например, комментарии "Генералиссимуса КГБ и всея Руси", касающиеся тушения пожара. Там всё достаточно подробно разобрано. Примечательно, что видео с "улыбающейся стюардессой", которое он разбирал, было тут же удалено из Ютьюба. Посмотрим, хватит у вас смелости озвучить обсуждаемые там факты. По поводу вашего выпада в мой адрес. Обычно в таком стиле реагируют те, кто входит в этот самый цех и прикрывает подобные постановки. Попробуйте доказать, что вы не из их числа.
@@MezhdunarodnyyChelovek-zagadka , ох, нарываетесь. Вот, например, сразу, с ходу вижу типичный демагогический приём - я тут спизднул, а вы докажите, что это не так. Бремя доказательства *всегда* лежит на обвинителе, а не на обвиняемом. На субъекте, а не на объекте. Вам оно надо - вы и доказывайте, и не стоит в оборот вашей сраной секты вписывать тех, кому вы и нахер не упали, а до этого вообще знать не знали. Делать больше нечего, ага. Про моё личное отношение к "вашим" *пока* тактично промолчу.
Если больше, чем раз в 2 года, а так, 2 катастрофы за 9 лет, меньше, чем почти у всех+ они произошли только по вине экипажа- первая- игнор сигнализации об сближении с землёй, вторая- куча запретов для пилотов от Аэрофлота, из-за чего не умеют летать в ручном режиме ( который на самом деле почти не отличается, ну кроме того, что нужно удерживать в одном положении например при повороте)
видео про российское мероприятие, с положительной риторикой- минимум просмотров.... вот если бы .овном поливали- то годнота. подписота понятна. адекватов меньшинство(
Alexey Aleksyuk написано такими словами, чтобы было понятно, а не потому-что мне они нравятся. ну и такого рода заявление, про дебилов и т.д., конечно же, не требует аргументации. написал и доволен.
@@ВеликаяИмперия-э8м говоря языком профессионалов, существует масса тактических приёмов... А ты как будешь воевать, когда ракетки закончатся? Или они бесконечны в вашем мире? Говорить о бесполезности этих фигур, может только дурак. То-же самое можно говорить о бесполезности рукопашного боя.
@@ВеликаяИмперия-э8м тут ссылочки блокируются, как я понимаю. Могу просто скинуть название ролика, сам найдёшь. Там ответы на все ваши глупые вопросы есть.
А сделай пожалуйста видос по теме, почему и как летают современные истребители. В плане неустойчивости в продольном канале и тому что без компьютера он "рухнет как кирпич". Сорри за делитантство.
у skyship и авиасмотр - видимо одни и теже подписчики... сперва дружно смотрим одного, ставим лайки, потом дружно смотрим другого - опять ставим лайки...
aga, imenno tak
Кстати,не смотрела канал Skyship и не подписана.(а что там,хороший обзор самолётов ,при хорошей камере?)судя по"лайкам"за Ваш комментарий 40 подписчиков точно и на канале Авиасмотр и на канале Skyship;))и все дружно ставят 👍.
@@ГалинаТолстова-ы3л да, тоже хороший канал про авиацию, посмотри обязательно, примерно как и этот канал
@@Alex-sg7lg Спасибо!посмотрю,и если понравится,подпишусь☺✈хороших самолётов должно быть много,как и хороших людей!😉
Да.
Смотрел недавно обзор на МАКС на канале Skyships, и вроде бы ты выпустил намного позже, но это видос мне понравился больше! Лайк, как всегда на уровне! Про оговорки типа АН-224 я даже не заметил, потому что все и так знают от чем идёт речь. Ждем новых видосов!
про Ле Бурже тоже круче, потому что на авиасмотре всё на уровень выше
А мне оба понравились. Авиасмотр - строго и серьёзно, Скай - весело и с юморком. Оба подхода дополняют друг друга, как по мне, замечательно.
@@alchemixxx1994 Мне тоже нравятся оба канала, они каждый по своему классные👍
Не парься , у каждого свой стиль и своё ведение о том или ином сюжете . 😎
@@jenyoktube О вкусе не спорят . 😎
На одном дыхании! Произведение искусства! Спасибо за работу!
Спасибо за ролик-я его так ждал, после выхода ролика об Салоне в Ле-Бурже.
Вот только вы прививаете мне знания и любовь к авиации )))))
Классное видео, спасибо за ваш труд!
Пожалуйста, стараемся!
@@butthead128 совсем дурак?
Ну наконец-то! Сколько мы ждали новое видео!)
Прикольно смотреть, когда винты синхронизируются с частотой кадров))
Шикарный обзор. Красивые птицы.
Осень крутой обзор. Большое спасибо за работу. Просмотр был приятным и увлекательным!
Спасибо! Поскорее бы следующее видео
В конце видео завораживающее зрелище, и Музыка правильно подобрана, я аж залип, спасибо за контент
Сегодня ехал на авто, и эта музыка играла, скачал в авто благодаря этому видео. Посмотрел концовку раз 5... потрясающе....
Ser00001972 не подскажите , что за музыка 🙏🏻?
Суперобзор. Так держпть. Очень информативно и качественно
посмотрел через год почти...круть
Спасибо тебе большое❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличное видео и канал, некоторые ролики уже по 2 раза посомтрел.
Пилотажные группы просто великолепны!
дождался нового видео от авиасмотра
отлично, Спасибо
Классно! Ответь пожалуйста на вопрос. На какую камеру ты снимал? Самолёты видно очень хорошо
На этом мероприятии была камера Panasonic V770
@@aviasmotr Рекомендуете для съёмки самолётов в полёте на высоте до 1-го километра? Я просто сейчас ищу камеру с хорошим оптическим зумом
Отличный обзор!
Спасибо!
Есть чем гордиться.
Был на двух максах 2011 и 2013. На макс-2013 лил дождь как из ведра.
круть!!!...автор молоток!)
Просто на одном дыханий. Изящно.
Вообще-то, Бе-200, это спецтехника, а соответственно, подход к размеру парка и количеству заказов должен быть другим.
Бе-200 очень классный самолёт.
Ты это сибиряком скажи, при пожаре тайги . И тебе 3.14здец , думаю.
А 350 красавец, ещё не летал, пока только на 787.
Доброго времени суток.
Летают здорово.
Вопрос: а если поднимутся с полной массой, так же красиво будут маневрировать? Я обо всех самолётах.
С уважением.
Авиасмотр А ВЫ МОЖЕТЕ РАССКАЗАТЬ О НОВОЙ МОДИФИКАЦИИ самолета F-15 EX ?
Да там особо нечего рассказывать
Поправочка- Липчане одно время и на Су-34 летали в составе группы
13:44 Автор, после вооруженного захвата КПСС Ельциным(убили без разбора полетов пару сотен членов КПСС)в начале октября 93-го , а не просле просто там какого то развала СССР !
С уважением.
@@a156244 нет его, больницу закрыли такие же мрази конченные, как Ельцин, Горбатый
Да согласен Су - 47 Беркут красивый самолёт . 😎
На 31:42 нет такого самолета Ан-224, а есть Ан-225 "Мрия" с "Бураном" на спине.
ну оговорилсЯ человек , а диванные авиаторы типа Вас сразу налетели
Мрии уже нету сдохла
Класс
250 в Индии и будет 110 у нас? Вот это прорыв и вставание с колен :)))
Су-30 уже больше сотни в ВКС. Они давно уже поступают.
Вы не погяли почему попадали этинедоноски суперджеты; потому что КБ Илюшина, КБ Яковлева, КБ Туполева когда сидели без работы проект Суперджета передали военным специалистам которые не имели понятия о пассажирских самолетах. До сих пор все смеются и когда подают эти самолеты они говорят так должно было быть.
будут видео про стандарты полетов гражданской авиации? икао, итопс?
Отдельные нет, между делом да
ух как меня заводит, когда на фоне летающих самолетов говорят еще всякие термины - комплексы, системы, фазированная решетка, обратная стреловидность и т.д.)
Самолеты в небе смотрятся не поворотливыми и медленными, потому как они летают далековато от зрителя и нету статичных объектов в сравнении с которыми можно было бы оценить всю скорость и маневренность.... в наш век визуализации и спецэффектов - эти полеты никуда не годятся.
лайкос
Будут.Будут. Будут. Да ничего НЕ БУДУТ.
кто нибудь может ответить\объяснить почему у суперджета нет запасных выходов на крылья? У всех одноклассовых конкурентов они есть. Это такая экономия?
Что за саундтрек ?
Слава советским и российским инженерам, конструкторам, испытателям, гражданским и боевым лётчикам, а также нашим ветеранам!! Горжусь Россией!!🇷🇺💪👍
Все молодцы, не будь их не было бы нашей техники. Я рад, что авиация достигла таких высот, но подозрения есть что дальше просто не дают.Где новые технологии в нашем быту, где ОВТ, где доступность? (Сам летаю)
Браво «Авиасмотр».Великолепное видео.
Когда я хочу кайфануть, я включаю ютуб и смотрю ваши видео. ОГРОМНОЕ спасибо за ваши ролики!
Надеемся, вам понравился небольшой фильм о полётах и статике на МАКС-2019! 😊
О самолётах без комментариев - ua-cam.com/channels/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg.html
Благодарю за упоминание о Бе-200ЧС, это действительно уникальный самолет!
у меня друг собирал бе 200... ой тыб знал что за издец там происходит. Там столько косяков и бардака... кстати сейчас на другом заводе на урале, но там другая история ) Про ту144. Лет так 5-6 назад видел в Ростове на Дону в аэропорту такой
Крутой обзор, приятный голос, ровный ритм обзора, хорошие съёмки, вы молодцы, продолжайте в том же духе.
автор давай про j-20 и j-31
Тут, такое дело.
Паровозы давят пока они чайники.
Так и с МС-21.
Все очень интересно и познавательной ! Но все совковое начало ! То нет финансов , проблемы с двигателями ,в МС-21 совсем опозорились 50-80% импортные комплектующие !Где в мире бомбардировщики 60 лет , полный отстой и позор ! Авиация РФ отстала на многие годы , особенно надёжность двигателей ! СУ-57 ресурс двигателей ал41 всего 40 часов , а F-35 750 часов ! Какие самолёты мы выпускали при СССР , они служили верой и правдой долгие годы и мы ими гордились ! А сейчас много хвалимся , говорим но есть проблема которую не можем решить и врятли скоро решим ! Комплектующие по электронике , композитные материалы нам перекрыли санкции , а единичные двигатели для перспективных самолётов головная боль , кроме того Коэффициент общей надёжности двигателей и часов работы в воздухе у России 32% , у Великобритании 95% , у США 96% ,у Франции 95% ,у Швеции 98% ,у Китая 85%,у Японии 96% ,у Канады 97%! Это реальные данные ВАФ ! Как мы ,самая богатая ресурсами страна плитемся в конце ! Наверное поэтому у нас 29000000 жителей за чертой бедности ! Почему с 1995 года от нас за границу уехали полноценно работать в Авиакосмической отрасли 102892 умнейших специалистов ! Наверное мы и останемся на долго , ржавой бензоколонкой и будем летать на Боингах , Бомбардье и других прекрасных новейших самолётах , завидовать новейшим зарубежным военным самолётам с уникальной электроникой и надежными двигателями ! Поэтому кроме пропаганды и вранья мы ничего не можем сделать ! Очень обидно ! Лётчик 1 класса , подполковник в отставке с 64 военными наградами П.Н.Густ.г.Подольск .
Со Скаем встретились?)
Думаю это один и тот же человек...
@@eropov раздвоение личности?)
@@eropov , на самом деле они достаточно сильно отличаются. И нам всем повезло, что они оба есть.
@@aleksey6385 Где доказательства, что это два человека????!!!!
@@eropov :-D
Так расхваливаем МС 21.... самолет, якобы созданный с нуля в России, а родом он из далёкого СССР (ЯК 42М, ЯК 242). И какой там по плану 2020 год для испытаний ПД 14 на МС 21? По какому такому плану? Самолётом в России начали в начале нулевых заниматься (не создавать с нуля), как говорится все новое - хорошо забытое старое, и по плану он уде должен бвл детать и серийно выпускаться...а мы опять "по плану в следующем году будут испытывать ПД 14 на планере" - какой ПД14??? Он сейчас же проигрывает по характеристикам тому же BW? Не? Недавно совсем еще запросили на всю эту сферу 300 лярдов... изначально стоимость проекта была 14.5 млрд.рублей, а она достигла уже сумм во много раз большей запланированной ранее. И состоят он почти весь из импортных комплектующих.... и что то те кто курирует его разработку- летают не на отечественных самолётах...
Санкции ввели для того что бы Боинг имел больше продаж ?! Не нужно было свой братский нос в чужую страну засовывать .
Говорят ходят слухи что хотят сделать Версию МС-21-400 вместимостью до 290 человек 👍👍👍💪🇷🇺, но сначало наладят Серию МС-21-300 , потом будет МС-200 до 164 вместимостью . Если выпустят все три Серии это будет просто Бомба)) крутяк 👍👍👍👍, Молодцы русские 👍🙏🏻🙏🏻, у вас всё получится.
Афигенный канал. Все круто рассказываешь . Видео ряд ,звук , голос не бесит ,все доступно рассказываешь .Интересно . Правда, видео так редко выходят и так долго их ждать . Это печалит. Не в обиду сказано ,а такие долгие видео можно разбивать на два (хотя бы ).Я представляю сколько усилий тебе стоило его сделать. Просто более короткие видео не так утомительно смотреть , а если смотреть с перерывом, то можно и забыть, что начинал смотреть и не досмотреть вовсе . А если двумя частями ,то и видео чаще выходят и интересней смотреть т.к. не так утомительно . Ну, реально все круто у тебя с качеством , но время выхода серии (3-4 недели ) долговато, а потом выходит такое длинющее видео. Это ж ютуб, а не нетфликс или сериальны канал
Стали заложниками своего же продукта, теперь не имеем права делать халтуру, выходящую раз в неделю-две
@@aviasmotr лучше редко да качественно, чем часто и наполовину) Хотя халтурой у меня язык не повернется назвать ваши работы. На МАКСе в этот раз лично не был, но как будто побывал. Успехов!
Индийцы увидели отваливщийся деталь от самолёта и отказались покупать и миги и су вообще,к тому же задымлённость как у кузи хотя и это выдали за плюсь,наверное по технологии стелс,а здесь су-57 единственный истребитель пятого поколения не зря стоял на подпорках и турок ещё спращивал а летает ли он,и вот при первом же испытательном полёте под хабаровском он и вообще развалился в воздухе хорошо хоть пилот успел катопультироватся.
Я посещала МАКС 2019! Это потрясающе! Особенно необычно взлет пассажирских попотрясающе)
Авиасмотр
, Вы лучший!!! Спасибо за ваш труд, я влюблен в авиацию!!!!! И очень хотел в детстве стать пилотом, но мечта не сбывалась.... Смотря ваше видео у меня чуть слеза не навернулась, я очень благодарен вам, не могу на словах выразить всех чувств, просто спасибо вам.
Какая разница какой объем заказов у боинг и аэробус? Вопрос в том, чтобы возродить авиастроение. Для возврата рынков сбыта нужно время. Главное чтобы строительство постоянно наращивалось и появлялись новые технологически современные или опережающие продукты. Зрите в корень.
Главное лайк себе поставили, и то неплохо. Возврат рынка сбыта? Опережающие продукты? Вы явно не в России живете. Чтобы вернуть, надо чтобы что-то было до этого. Ну и опережающие продукты, приведите примеры, когда такое было?
Су 57 еще толком не летал, а уже на лет 15 устарел
Отлично! Вкусненько сделал) 45 минут пролетели как 5 минут.
Старались :)
Wow Air Baltic bees on Maks 2019! respect from Riga and Latvia! ;)
на Рассии нет истребителей пятого поколения , смиритесь уже и не позорьтесь
Продали Ту144 на металлолом. Офигеть, я просто разозлился когда узнал это. Как можно такую красавицу на металл продать?
А-350... по взлётному весу как целый транс-атлантический лайнер прошлого тысячелетия!
Так это и есть трансатлантический лайнер только с крыльями
Я в Жуковский прилетал с Минска, аэропорт ещё довольно слабенький по сравнению с другими московскими
Самолеты нужно строить и эксплуатировать. Только тогда появляются опыт и компетенция. А если только трендеть об эффективности, не будет ничего!!!
Предлагаю снять видео, освещащющее ситуацию с 737 MAX с авиакомпаний.
Очень удивился, услышав про 5000 твёрдых заказов, при том, что ему запрещено летать.
Мое мнение: ни какое будущее российского авиастроения от мс-21 не зависит, т.к. проект будет таким же мертворождённый как и ssj100, и ключевая фраза видоса: РФ вложила в проект столько же сколько и компания бомбардье - сразу показывает то, что на выходе будет, потому что компания вкладывает средства со своих кровно заработанных, трясется за результат и репутацию, а государственные средства безграничны, трястись за них и жалеть их ни кто не собирается... Как человек не рождается сразу с высшим образованием и в 21 год, так же и будущее российской авиации на международном рынке родиться из маленькой компании энтузиастов которая за свой счёт и за несколько десятилетий пройдет длинный путь от массовых малых личных самолётов, к бизнес джетам и дальше к региональным самолётам, и будет рассчитывать на свои силы, средств и репутацию... Правда при текущем режиме, я не уверен, что это будет в ближайшие десятилетия... Да и кстати о ssj, "отвечающий всем требованиям рынка продукт", по мне, является востребованным и не убыточным о чем бухтел недавно чемезов,что явно к ssj не относится, ибо учиться и не научиться за казённый счёт за 10 лет - это уже не пробиваемая тупость, которая не лечится и не обучается, Мс-21 столкнется с теми же проблемами, ибо как вы сами сказали "чтобы создать новое, нужно окупить затраты на предыдущее", а от убытков текущего самолета без смены курса родятся только большие убытки будущего...
Супер. Как глоток свежего воздуха после информационной пыли ) Спасибо.
брат извени что тъ говориш ... супер а можно ТЕБЕ попросить так сделать для меня и для других как и клип только с музъкой без коментарий
спосибо предварительно!!
24:00 На то, как СУ-35С делает на месте оборот 360 градусов без потери высоты можно смотреть вечно!
А зачем делать на месте оборот на 360 градусов?... Применять оружие при таком обороте всё равно нельзя. Не применять - стоячая мишень для противника.
@@petersimon828 Я думаю, что СУ-35, как и СУ-57 проектировались с такой сверхманевренностью не для того, чтобы крутить кульбиты в бою, а просто самолет с такими возможностями очень многое простит летчику, как например быстрый выход из штопора, особенно когда земля близко, а летчик в свою очередь будет меньше акцентировать внимание на управлении машиной, а больше будет сосредоточен на бое. А это уже преимущество в бою по сравнению с теми, кто должен уделять достаточно внимания на управление самолетом. А разворот на месте на 360 градусов - это лишь следствие заложенной конструкторами сверхмоневренности. По мне так выглядит очень круто, так почему бы не показать на публике на что способен современный самолет?)
@@petersimon828 Гуглите про допплеровские радары.
Peter Simon шпион. Не рассказывайте ему зачем это делать.. :))))))
Подача очень интересная, но сколько бы я выпусков не смотрел, почти во всех проскакивает ( не знаю как это назвать) мысль что ли автора, что все у нас украдено, что сейчас, что в союзе, ничего своего нет и не будет, ко всему отечественному отношение скептическое, в то же время видно что иностранными машинами и компаниями, он восхищается, хз может все на самом деле было так плохо, но чет мне не верится.
Всё время обращал внимание на висящий дережабль в небе )
Ну да куда уж без лишней хвалённости , всё " уникально " и всё российское не имеют аналогов , чушь собачий . 😎
Стоимость проекта как у мировых лидеров индустрии, а зарплаты как в Зимбабве
зарплаты у наших топ менеджеров и руководителей как у мировых лидеров индустрии, только выше,
ну а нам работягам что осталось
@@алексейыы-ы4п так и не факт что проект окупится, а скорее всего он не окупаемый. Будет все тоже самое как с суперджетом.
Ну с чего вдруг? Шишки набиты да, с суперджетом, но ум то должен быть у ответственных лиц.
Стоимость проекта сильно ниже конкурентов
@@eropov а представьте с какими производителями прийдется конкурировать. И не забывайте про аналогичный китайский проект, который я уверен на 100% предложит гораздо более интересную цену и развернет совсем другого качества инфраструктуру.. Плюс примите во внимание санкции (а это очень весомый минус).
Вот если бы вы были клиентом, то что бы вы купили, опробованный надёжный проект или кота в мешке?
Интересно: а куда ЛИИ "переедет" после открытия Международного(мать его !!!) аэропорта ?
Mihail Kutuzov, ЛИИ давно переехал в историю (на свалку).
@@АлексейФилин-р8ч Четыре года назад был и вдруг...... "Давно". Странно.
А разве они друг другу мешают, и мало по всему миру аэродромов совместного базирования...
Никуда не переедет
Аэропорт и ЛИИ друг другу не мешают, а МАКС проводят раз в два года, поэтому тут проблем нет.
Можно вечно смотреть на пассажирские самолеты СССР! Что-то есть в них такое, чего нету в современных самолетах.
Некая дубовость во внешнем виде и в аэромеханических параметрах, действительно, есть...
Ещё ошибка ан-225 а не ан-224,в моменте где атлант
В номере «Техники молодёжи» он был вообще назван Ан-255.
Ну учитывая, что подписчики в основном знают что это за самолёт, все и так поняли, что имел в виду автор.
мб это пасхалка?)
еще один диванный авиатор нарисовался
Выпуск действительно крутой, ждём и дальше обзоров зарубежной и советской авиатехники!
P.S. не слушай критинов из комментариев. Я не знаю, как они ещё живы и почему не умерли))
Всем добра
20:32 Катастрофа Суперджета в Шереметьево была п-о-с-т-а-н-о-в-к-о-й. Ну, раскройте же вы глаза! Те, кто хочет разобраться, ищите комментарии пользователей "Генералиссимус КГБ и всея Руси" и "Крабы Мидии Евпатория" к разбору этой "катастрофы" на канале "Будильник". Конкретные адреса не указываю, Ютьюб или кто-то другой блокируют мои комментарии. В частности, смотрите внимательно, как и с каких позиций производится тушение пожара.
Если когда-нибудь у вас пропадёт тяга к подобным комментариям и комментаторам, то это хороший симптом.
@@aviasmotr , дело Соулгудмана, вижу, живее всех живых, цветёт и пахнет. Коричневым пахнет. И ведь ещё какие-то 6 дегенератов лайк поставили. Даже плоскоземельщики по сравнению с ними - сущие ангелы, те хотя бы на костях не пляшут. Попробовали бы они лично в глаза высказать всю эту ересь родным погибших пассажиров. Не то, что целыми - живыми бы вряд ли ушли.
Авиасмотр, не нужно обсуждать и анализировать мою персону. Проанализируйте конкретное общественно-значимое событие, случившееся в мире авиации. Это как раз по вашей теме. Просто проследуйте на указанный канал и попробуйте разобраться. Да, высказываемые там аргументы 95% подписчиков не могут служить надёжным доказательством постановки. Но, есть ряд моментов, которые убедительно доказывают, что это был спектакль. Ищите, например, комментарии "Генералиссимуса КГБ и всея Руси", касающиеся тушения пожара. Там всё достаточно подробно разобрано. Примечательно, что видео с "улыбающейся стюардессой", которое он разбирал, было тут же удалено из Ютьюба. Посмотрим, хватит у вас смелости озвучить обсуждаемые там факты.
По поводу вашего выпада в мой адрес. Обычно в таком стиле реагируют те, кто входит в этот самый цех и прикрывает подобные постановки. Попробуйте доказать, что вы не из их числа.
@@MezhdunarodnyyChelovek-zagadka , ох, нарываетесь. Вот, например, сразу, с ходу вижу типичный демагогический приём - я тут спизднул, а вы докажите, что это не так. Бремя доказательства *всегда* лежит на обвинителе, а не на обвиняемом. На субъекте, а не на объекте. Вам оно надо - вы и доказывайте, и не стоит в оборот вашей сраной секты вписывать тех, кому вы и нахер не упали, а до этого вообще знать не знали. Делать больше нечего, ага. Про моё личное отношение к "вашим" *пока* тактично промолчу.
Шикарный ролик)
18:00 я полумал, что Ту-160 исполнилось 99 лет😅
Я так понял мс 21 уже вряд-ли будут производить
Отличный выпуск. Спасибо.
Интересно, сколько самолетов должно упасть и сколько людей должно погибнуть чтобы государство свернуло этот проект МСов?
Если больше, чем раз в 2 года, а так, 2 катастрофы за 9 лет, меньше, чем почти у всех+ они произошли только по вине экипажа- первая- игнор сигнализации об сближении с землёй, вторая- куча запретов для пилотов от Аэрофлота, из-за чего не умеют летать в ручном режиме ( который на самом деле почти не отличается, ну кроме того, что нужно удерживать в одном положении например при повороте)
А не тот ли это был 5топоколенный Су-57 что позднее развалился в воздухе, в Хабаровском крае?
Тот развалился из-за призрака Киева , я сам видел
видео про российское мероприятие, с положительной риторикой- минимум просмотров.... вот если бы .овном поливали- то годнота. подписота понятна. адекватов меньшинство(
Alexey Aleksyuk написано такими словами, чтобы было понятно, а не потому-что мне они нравятся. ну и такого рода заявление, про дебилов и т.д., конечно же, не требует аргументации. написал и доволен.
неиту аналогов в мире!! после сборки обработать напильником
Су-30СМ назвали Су-37СМ, а Ан-225 - Ан-224. Ужс. Видимо, сами были под впечатлением от Су-57))
Отлично! Спасибо за обзор!
Отличное видио. Хотелось бы ещё увидеть видео про вертолёты.
Не наш профиль, только про самолёты
@@aviasmotr а можно ссылку на пруф где какой то генерал ляпнул про 5 двигателей у лайтнинг 2?
@@artyomgulevich6403 снимай штаны щас тебе ссылку вставлю )
Какая крутая подача, спасибо большое!!! Блин, я один себя пытался найти в кадре 😀🙄так и не нашёл, в субботу тоже был на Максе
И я в субботу был, но себя не нашел))
Просто нет слов, как всегда на высшем уровне, лайк 100%👍
Не понимаю какая польза от сверхманевренности на войне.
Пилоты такие крутые что будут уворачиватся от ракет )) для красоты
@@a156244 а кто простите серьёзный противник?
@@АндрейВикторович-в2ь так ты не ответил, а написал херню бесполезеую , как они от ракет будут уворачиватся ???
@@ВеликаяИмперия-э8м говоря языком профессионалов, существует масса тактических приёмов... А ты как будешь воевать, когда ракетки закончатся? Или они бесконечны в вашем мире? Говорить о бесполезности этих фигур, может только дурак. То-же самое можно говорить о бесполезности рукопашного боя.
@@ВеликаяИмперия-э8м тут ссылочки блокируются, как я понимаю. Могу просто скинуть название ролика, сам найдёшь. Там ответы на все ваши глупые вопросы есть.
Спасибо за видео! Позволяет заново влюбиться в красоту авиации)
38:35 - 38:45 взлетел!! 10 секунд!!
это ещё без форсажа)
35тый как мне показалось в живую вообще почти с места рванул, которым Ващук управлял.Там разбег не более 50 метров был
Спасибо!!!)
Про слопанный беспилотник расскажите))))
Я этот МАКС пропустил(((
Занятно! Отлип только начав писать ( видео кончилось мин 7 как, полеты, музыка, надежды: -может смогем А? Деды когда то смогли из ничего).
А сделай пожалуйста видос по теме, почему и как летают современные истребители. В плане неустойчивости в продольном канале и тому что без компьютера он "рухнет как кирпич". Сорри за делитантство.
Офигенно снял! Последние минуты можно вырезать в отдельный клип. Красиво до слез! :)
согласен,особенно с сердцами пилоты асы видно)
Санкції !? А що ж сталося ???? Може війну треба закінчити !?
Бот свали отсюда этому видео 3 года
Мы отстаём от Мировых держав в развитии авиационной техники в 10 раз Наши двигатели дохлые !