フジミ1/24 フェラーリ246GT Dino製作記② シャーシー完成！！

2020年最後の動画です。
今回は一気に作り込んでいきました。
完成までもう少しです。
追伸
今年1年動画を観ていただきありがとうございました。
来年も変わらず製作記をupしていく予定ですのでどうぞ宜しくお願いします！

[@opassocken8961]

Auch wenn ich nichts verstehe ..... aber eine fabelhafte Arbeit! 👍👍

[@nontagu]

Vielen Dank. Ich musste verschiedene Dinge verarbeiten, was sehr schwierig war.

[@user-ub8kq1ok1u]

フジミトラップ
私も1/72ファントムＦ4-EJ（初期ロット）
で食らいました😆
コクピットのパネルの形状とデカールの形状が全く違うので
デカールに合わせてプラ板で
作り直したら今度はコクピットブロックが
機首に収まらない💦
仮組みの重要さを痛感しました
そしてもう一個キットを買い直しました
（別金型のF-4K）
フジミのディノ
シャーシがハマらないのは
聞いてましたがそれだけじゃなかった
とは...
お疲れ様でした

[@nontagu]

おはようございます😃
こだわらなければシャーシー以外に加工しなくても大丈夫なんですが、、、、😅
なんか、年式によって違う部分があるということをわかってない感じの形状なんですよw
せっかくなのできちんと作り替えないとって😌

[@user-ub8kq1ok1u]

おはようございます
そこまでリサーチしてないんでしょうね
タミヤとのように実車を
バラしてリサーチするのは確かに
難しいとは思いますが
でも僕はそんなフジミが
好きなんです
つくづくドMなんですわ（笑）

[@順パパ]

こんばんは😊フジミトラップ怖くてフジミキット控えてます💦あの方は得意ですが😍来年も動画楽しみにしてます✨

[@nontagu]

おはようございます😃
あの方も加工してましたねw
結局加工しないと無理という事っすね(笑)

[@user-wd7xl7di7e]

貴重な制作ノウハウ動画UPして頂き、有難うございます。
インナーフェンダーCUT案は一見無理なく組込めそうですが、開口部が狭くボディが湾曲して廻りこんでいるので後付けは厳しいと云う事でしょうかね。何にせよ、ご苦労様でした…
因みにGTSであればボディ剛性が弱いので、歪めながら力づくで何とか押し込んで組む事が出来ます…
フジミトラップが未だ有るとすれば、Rホイールに比べFホイールのクリアランスはボディとツラ位のトレッドになるので調整が必要になるかもですね…
ディノのアーリープロダクションはカッコ良いですね。
完成楽しみにしております。頑張ってください。

[@nontagu]

おはようございます😃
インナーフェンダーをカットしてみたものの、結局カットしたインナーフェンダーの先端にラジエーターを接着するので、それが入らなくなっちゃうんですよ😅
で、結局ボディ側を加工するしかなかったんです😅
完成までまだトラップありそうですが、頑張りますw