Угу, видимо можно выливать масло взад. Так-то термометр в обмотках грелся до 120 без него. У меня на 4 тыс тоже отхлебнул зуб и некоторые начали ломаться, езда активная, подвес. Возможно было пару ударов при выпрыгивании с бордюров\кочек. Самый мелкий пром со стороны кассеты постоянно выходит из строя и следом за ним - задний за кассетой, пром со стороны тормоза поменял один раз - и то, скорее всего зря, проблем с ним никаких.
НА СКУТЕРАХ 20 - 30 ТЫСЯЧ РЕМНИ ХОДЯТ ТАКЖЕ И НА МТОЦИКЛАХ ЗВЕЗДЫ И ЦЕПИ,ДЛЯ ЭЛЕКТРО ДВИГАТЕЛЯ 40 ТЫСЯЧ ПОЛТОРА ГОДА ЭТО ОТЛИЧНО,ДА Я ПОНИМАЮ ТАМ И ТУТ СКОРОСТЬ РАЗНАЯ НО ВСЕРАВНО ХОРОШО!
@@tajnoestanetjavnym в описании указанно 142мм Мотор MXUS XF15C 36/48V 500W под кассету устанавливается на зад и имеет расстояние между дропаутами 142мм
Дружище приве ! Я тоже работаю курьером в день чуть больше 90 км проезжаю в эту зиму хочу взять фетбайк приобрести и переоборудовать его под электро. Как думаешь будет ездить ? Посоветуй пожалуйста где все это лучше приобрести, мотор колесо я думаю 500кв. Достаточно будет а вот со всем остальным как подобрать какаю емкость батарей взять какой контролер взять я не знаю. Выручай пожалуйста
@@SawaSor привет. Не советую фетбайк, за счёт своего веса и широких колёс он сильно жрёт акум. Либо ставь в полтора раза больше акум. Я бы взял какой то горный, прочный, и поставил дорожные покрышки типа schwalbe marathon, можно даже шириной 2.0. 500 ват идеально. Такой как на видео. Для него контроллер 30 ампер, и ограничить, в настройках поставить 70% мощность. Если хочешь проехать около 100км, акум нужен 40ампер, если активно и без педалей, и 30 ампер , если ногами помогать в меру. Акум брать только на фирменных банках, самсунг например. Ноунэймы быстро потеряют емкость
@@tajnoestanetjavnym я по фото посмотрел эти покрышки schwalbe marathon мне показались они ни такими уж широкими как фетбайке. Я фетбайк хотел переоборудовать только из за широких шин чтоб можно было передвигаться по снегу. Съезжу в магазин постараюсь найти покрышки schwalbe marathon посмотреть пощупать ! У тебя есть ссылки всех этих проверенных магазинов в которых можно все это приобрести для переоборудования ??? И на Авито я видел И на озоне с валберисом где лучше взять
@@tajnoestanetjavnymдружище а вот ты говоришь Акум на 30амп а сколько V должно быть 48 или 36 поможет меньше я вообще не разбираюсь что на чё вас влияет ?
@@SawaSor Этот мотор 48v. 500w. Акумы должны быть соответственно 48v , а ёмкость в Ah - ампер часы. Если не разбираешься совсем, то может стоить найти адекватного кулибина кто соберет тебе и настроит. там не сложно на самом деле. Главное выбери мотор, бери контроллер с запасом и акумы на фирмачих банках. это основа
@@kirillg474 сам мотор стоит 250 долларов, акум с таким амперажем примерно 350, и это уже 600. Плюс контроллер и разная мелочевка это почти 700 долларов. А сам велик? А 60 тыс. Это 650 у.е. Я всегда не понимал как велики с такими характеристиками стоят так мало, значит где то жестко экономят, наебывают, или чудеса. Готовый велик с такими характеристиками должен стоить минимум в два раза больше. Поэтому я бы предпочел купить отдельно велик хороший, даже б.у. и установить электрооборудование.
@@kirillg474 только не забудь в настройках контроллера, в меню экранчика, поставить ограничение мощности на контроллере, чтоб он работал не на 100%, а на 80-90 где то. Потгму что 25 ампер это многовато для мотора и контроллеру лучше на максимум не работать тоже. У меня вообще 30 ампер контроллер, ограниченный.
Что то я сомневаюсь что за 1,5 года проехал 40000, допустим за 500 дней, 40000/500=80, это каждый день по 80 км и это без выходных, ты монст какой то, каждый божий день по 80 км проезжать на велике
@@tajnoestanetjavnymэто ты типа средние 110км умножил на 365? можно смело брать 250 дней и 90 км, поскольку средний километраж всегда ниже максимального, есть дожди и пустые дни, выходные, больничные, бодуны и тд. Так что реальных там гдето 20 , от силы 25 тысяч. Это замерялось уже не раз все.
30 ампер это много для 500 w мотора при продолжительной работе он сгорит,то есть при 48 вольтовой батареи и контроллере 30А получаем 48* 30=1440 ватт, превышение номинала в три раза , думаю скорость будет больше 50 км/ч до сам понимаешь долго мотор не прослужит
Это я в Польше покупал. Ищи смазку для пластиковых, капролоновых шестеренок которые взаимодейтвуют с металлом. Она на базе силикона часто, густая такая
Ну да хороший движок да и вообще редуктор везёт базар недорого но качественно
Угу, видимо можно выливать масло взад. Так-то термометр в обмотках грелся до 120 без него. У меня на 4 тыс тоже отхлебнул зуб и некоторые начали ломаться, езда активная, подвес. Возможно было пару ударов при выпрыгивании с бордюров\кочек. Самый мелкий пром со стороны кассеты постоянно выходит из строя и следом за ним - задний за кассетой, пром со стороны тормоза поменял один раз - и то, скорее всего зря, проблем с ним никаких.
НА СКУТЕРАХ 20 - 30 ТЫСЯЧ РЕМНИ ХОДЯТ ТАКЖЕ И НА МТОЦИКЛАХ ЗВЕЗДЫ И ЦЕПИ,ДЛЯ ЭЛЕКТРО ДВИГАТЕЛЯ 40 ТЫСЯЧ ПОЛТОРА ГОДА ЭТО ОТЛИЧНО,ДА Я ПОНИМАЮ ТАМ И ТУТ СКОРОСТЬ РАЗНАЯ НО ВСЕРАВНО ХОРОШО!
А сколько раз надо масло поменять в движке скутера и мотоцикла, а тут обслуживание ноль! Для города электро лучше
@@Эмиль-е2ддля межгорода тоже
IVST заказал его на озоне за двенадцать, теперь лежу и думаю, а вдруг не влезет в дропауты, скажи пожалуйста под 135 дропауты влезет мотор?
@@Mens-ideology.2.0 да, это стандарт
@@tajnoestanetjavnym в описании указанно 142мм Мотор MXUS XF15C 36/48V 500W под кассету устанавливается на зад и имеет расстояние между дропаутами 142мм
@@Mens-ideology.2.0 чуток раздвинешь, у всех залазит.
Дружище приве ! Я тоже работаю курьером в день чуть больше 90 км проезжаю в эту зиму хочу взять фетбайк приобрести и переоборудовать его под электро. Как думаешь будет ездить ? Посоветуй пожалуйста где все это лучше приобрести, мотор колесо я думаю 500кв. Достаточно будет а вот со всем остальным как подобрать какаю емкость батарей взять какой контролер взять я не знаю. Выручай пожалуйста
@@SawaSor привет. Не советую фетбайк, за счёт своего веса и широких колёс он сильно жрёт акум. Либо ставь в полтора раза больше акум. Я бы взял какой то горный, прочный, и поставил дорожные покрышки типа schwalbe marathon, можно даже шириной 2.0.
500 ват идеально. Такой как на видео. Для него контроллер 30 ампер, и ограничить, в настройках поставить 70% мощность.
Если хочешь проехать около 100км, акум нужен 40ампер, если активно и без педалей, и 30 ампер , если ногами помогать в меру. Акум брать только на фирменных банках, самсунг например. Ноунэймы быстро потеряют емкость
@@tajnoestanetjavnym я по фото посмотрел эти покрышки schwalbe marathon мне показались они ни такими уж широкими как фетбайке. Я фетбайк хотел переоборудовать только из за широких шин чтоб можно было передвигаться по снегу. Съезжу в магазин постараюсь найти покрышки schwalbe marathon посмотреть пощупать ! У тебя есть ссылки всех этих проверенных магазинов в которых можно все это приобрести для переоборудования ??? И на Авито я видел И на озоне с валберисом где лучше взять
@@tajnoestanetjavnymдружище а вот ты говоришь Акум на 30амп а сколько V должно быть 48 или 36 поможет меньше я вообще не разбираюсь что на чё вас влияет ?
@@SawaSor Этот мотор 48v. 500w. Акумы должны быть соответственно 48v , а ёмкость в Ah - ампер часы. Если не разбираешься совсем, то может стоить найти адекватного кулибина кто соберет тебе и настроит. там не сложно на самом деле. Главное выбери мотор, бери контроллер с запасом и акумы на фирмачих банках. это основа
@@tajnoestanetjavnym ок спасибо
Можешь как-то оценить комплект с фарадей байк? xf15r в ободе, 24ah батарейка на банках tesla, стоит ли оно 60к?
@@kirillg474 сам мотор стоит 250 долларов, акум с таким амперажем примерно 350, и это уже 600. Плюс контроллер и разная мелочевка это почти 700 долларов. А сам велик?
А 60 тыс. Это 650 у.е.
Я всегда не понимал как велики с такими характеристиками стоят так мало, значит где то жестко экономят, наебывают, или чудеса. Готовый велик с такими характеристиками должен стоить минимум в два раза больше.
Поэтому я бы предпочел купить отдельно велик хороший, даже б.у. и установить электрооборудование.
@@tajnoestanetjavnym 60к это мотор в ободе, акум 24ah, контроллер kt 48v 25a, комп kt lcd8, усилители дропаутов и датчик pas. Велик свой)
@@kirillg474 тогда всё сходится +/-. Хороший комплект
@@kirillg474 только не забудь в настройках контроллера, в меню экранчика, поставить ограничение мощности на контроллере, чтоб он работал не на 100%, а на 80-90 где то. Потгму что 25 ампер это многовато для мотора и контроллеру лучше на максимум не работать тоже. У меня вообще 30 ампер контроллер, ограниченный.
@@tajnoestanetjavnym Понял, спасибо.
Хороший обзор! А кассета на сколько звезд подходит, с проставками или без?
У меня кассета на 7 скоростей без проставок
Насколько помню видел что писали 7-9 коростей можно ставить
Что то я сомневаюсь что за 1,5 года проехал 40000, допустим за 500 дней, 40000/500=80, это каждый день по 80 км и это без выходных, ты монст какой то, каждый божий день по 80 км проезжать на велике
Я курьером работаю. Акумы на 42 ампера. В день 100-120 проезжал.
@@tajnoestanetjavnymэто ты типа средние 110км умножил на 365?
можно смело брать 250 дней и 90 км, поскольку средний километраж всегда ниже максимального, есть дожди и пустые дни, выходные, больничные, бодуны и тд.
Так что реальных там гдето 20 , от силы 25 тысяч.
Это замерялось уже не раз все.
Я заказал такой мотор и контролёр 30а и мне интересно максимальная скорость какая ?
30 ампер это много для 500 w мотора при продолжительной работе он сгорит,то есть при 48 вольтовой батареи и контроллере 30А получаем 48* 30=1440 ватт, превышение номинала в три раза , думаю скорость будет больше 50 км/ч до сам понимаешь долго мотор не прослужит
Для мотора500 хороший вариант 28А
То есть мотор отличный????
Более чем.
50\50. Лучше брать с большими промами либо дд.
ну не миллионик, но пойдёт. уитай что сказать
За 40 тыс в первые вскрыл?
Да.
дай пожалуйста ссылку где заказать смазку
Это я в Польше покупал. Ищи смазку для пластиковых, капролоновых шестеренок которые взаимодейтвуют с металлом. Она на базе силикона часто, густая такая
ABRO LG990 смотрите. Подходит для пар пластик-металл