Установка защитной сетки под решетку радиатора
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Покупай и продавай запчасти на Bamper.by: bamper.by/
Каждый день мы бежим по повседневным делам, находимся в загородных поездках на трассах, встречаемся с партнерами в других городах, уезжаем с семьей на автомобиле в дальние путешествия.
Дороги разные по качеству, на скорости может встретиться и птица, и насекомые и гвоздь. Именно поэтому надо заранее позаботиться о защите радиаторов, чтобы не омрачить поездку и не потратить море время и денег на разрешение более глобальной проблемы, связанной с ремонтом радиатора, а то и двух.
Агрегатам автомобиля, в том числе и радиатору, требуется дополнительная защита. С ней авто становится более устойчивым к воздействиям влаги, камней, грязи, а значит и посещение мастера можно откладывать надолго.
Предотвратить загрязнение радиатора помогает защитная сетка, которая устанавливается под решетку радиатора. Такие изделия последнее время пользуются популярностью. Цена защитной сетки гораздо ниже стоимости ремонта радиатора. Для вашего авто можно подобрать разный дизайн фракций и цвета.
Преимущества доп.сетки - защита радиатора от разрушения, придание дополнительной эстетики автомобилю.
Более подробно об установке дополнительной защиты на радиатор - смотрите в видео.
Берегите себя и автомобиль!
☑️Запчасти покупай и продавай на bamper.by: bamper.by/
☑️Подписывайтесь на канал: / bamperbyvideo
☑️Читайте нас также: Раздел МЕДИА на сайте bamper.by: bamper.by/news/
здарова браты, спасибо за полезную информацию)
Ура! Мы тоже рады вам помочь!)))
Как снять верхнюю решётку не снимая бампера? Это возможно?
Да, но очень сложно. Проще на снятом.
Возможно ли снять верхнюю решетку радиатора без снятия бампера ?
Если аккуратно, то возможно
Так люди убивают моторы!!! По трассе с такими сетками обдув радиаторов нарушается и температура ОЖ и масла растет, особенно при быстрой езде, когда нагрузка на мотор возрастает!!!! И по стрелке на приборной панеле этого не видно, т.к. в VAG она в опрределенном диапазоне температур (как в плюс, так и в минус от номинальной температуры стоит на 90) Эта инфа попадается на просторах интернета и проверена на личном опыте на Skoda Rapid и Superb. Поэтому у себя я ее демонтировал уже давно. Советов не даю, тут личное дело каждого. Просто решил поделиться информацией. P.S. .... и кстати, если вы уже решили ставить сетки, загляните в верхнюю решетку. Там радиатор стоит ниже решетки, соответственно не в прямой видимости. Поэтому оставьте хоть сверху незакрытую область ;)
Действительно это имеет место быть с сетками с малыми отверстиями .Данный водитель ездит не агрессивно - данной проблемы нет.
@@BAMPERBYVIDEO тут агрессии не нужно. Достаточно по трассе летом ехать 120+. А сетки плюс-минус все одинаковые для этих целей используются, такие же, как на видео. Опять же это мой опыт и совет, проверенный на практике, подтвержденный цифрами. А каждый пусть делает так как знает😉.
Похоже тут более менее объективно ответили на данный вопрос ua-cam.com/video/fl724RyMZ9s/v-deo.html
Я тоже снял сетку с своего коня. Перегревался на большой скорости стала расти и расти, чуть опускаешь газ температура падает очевидно. И скажу что, как ставил сетку вентилятор вообще не выключается что на трассе что по городу! Снял и выкинул!
Как снять решетку не снимая бампера?
Лучше со снятием решетки.
@@BAMPERBYVIDEO не понял