Для тех, у кого прикипели наконечники к свечам: Вынимаешь катушку из наконечника, поддев плоской отверткой, брызгаешь в наконечник вэдешкой до верха, продавливаешь снятой катушкой жидкость вниз, наконечник вылезает сам. Пружинку из наконечника можно вынимать, можно и не вынимать. Не забыть продуть колодцы сжатым воздухом перед снятием свечей. Всё. Если есть мощный компрессор с ресивером, можно вынуть наконечники просто сжатым воздухом, дунув в них. Но не всегда получается так. С ведешкой проще. Проверено лично и неоднократно.
Спасибо! Приятно смотреть. Только чтобы и самому было удобно, можно купить на голову ремень и туда ставишь камеру. Сьемка будет от первого лица и руки две свободны.
Я бы с удовольствием в ученики к Денчику пошёл, сам все делаю на тигуане 2017 CZDA, но много увидел лучшего, как человек четко подходит к работам. Спасибо Денчик -ты отлично преподносишь практику! Мне как раз ТО на 60 тыс сейчас делать надо.
Я тоже сам обслуживаю,зайдите гляньте .Может что подскажете или покритикуете,может подскажете что ещё поснимать.Снимаю что бы такие как я сами могли что то сделать.
на тойоте регламент 100 000км., я менял на 85 000км. свечи Denso стоят с завода ставил такие же. На проверочном оборудовании показало, что свечи вполне себе рабочие, незначительно увеличен был зазор. Если кому интересно бензин 95-й на Лукойле заправлялся.
Где то читал, что на шкоде начали ставить последние неск лет никелиевые свечи на заводе, типа не долговечные поэтому и частая замена. Купил ngk платину. Жду 30тысяч, поеду к дилеру пусть ставят мои.
Денчик, привет. Хорошее видео, всё по порядку, с цифрами, буквами, артикулами и советами.) Если есть возможность, сними видео с заменой форсунок на ea-211(если CXSA будет, то вообще топ)) Или может есть какая-нибудь инструкция пошаговая? Буду признателен каждому, кидайте ссылки в коммент.)
Я на 40ткм сделал провел ревизию свечей. Они в идеальном состоянии, зазор 1 в 1 как на новых, до 60т км даже нечего смотреть. Вон в лансере 10 иридиевые свечи по регламенту на 168ткм только меняются первый раз =)
Сразу видно кто не в теме когда говорит про замену свечей после 100000 т км. Это всё гон, 80000т км это мах. в наших реалиях, потом даже иридиевые свечи умирают.
Да, кучерявенько менять свечи иридиевые более чем за 4000 тыс. комплект раз в 30 тыс. Хорошо дилер на нас наваривает. Было же раньше раз в 60 тыс. Поэтому я и не поехал на ТО-2 к нему, а сделал ТО у неофициалов. Сейчас 4 года езжу, пробег 55тыс., со свечами и двигателем никаких проблем. Сейчас рубль упал, так свечи у дилера вообще 6 тыс стоят за комплект. Правильно в Беларуси сделали. Там за бензином строгий контроль. А у нас многие норовят сэкономить, и заправляют я на левых заправках. Вот из-за таких д-бов и ввели регламент 30 тыс.
Добрый. Ден, пару вопросов: 1. Даже несмотря на уплотнитель, нужно ли делать ревизию колодцев перед откручиванием свечи, что бы случаем песок или грязь не попала в цилиндры? 2. Есть ли необходимость смазывать резьбу свечи смазкой? (Для свечей). 3. Надо ли убирать старую смазку на катушках? 4. Дырку от фильтра, что в движок идёт, на время работ, может чистой тряпкой закрыть?
Насколько я знаю, в Эльзе есть прямой запрет использовать силиконовые смазки для патрубков воздушного фильтра. И катушки, по-моему, 8 Н*м тянутся, а не 10. Также по регламенту для демонтажа катушек используется специальный съёмник, хотя они в большинстве случаев действительно вытаскиваются легко рукой.
@@VladimirPro На Тигуане катушки точно 8 Н*м тянутся. Конечно, возможны изменения, да и разница не столь существенная, но всё же считаю, что нужно уточнять для конкретной модели актуальную информацию.
@@VladimirPro Погрешность исправного качественного ключа данного диапазона будет чуть больше 1 Н*м. Но не совсем понимаю, какое это имеет отношение к делу, при затяжке наша задача выставить указанный в технологии ремонта номинал, вот и всё. ;)
Дилер на чтом то должен же за рабатывать)) родные свечи с завода обычно ходят 30до 90 тысяч пробега.. я на киа менял по ошибки 45000км пробега, на щкоде 70 000 , для себя надо было ехать далеко.
Да это не иридий это двойная платина, такие спецы, нужно рядом стоять и смотреть что и как происходит с твоим авто и за твои деньги, по виду снятые свечи лего дожили бы до следующего то, а может и больше.
если не ошибаюсь, то это не иридиевые свечи, а платиновые. у иридиевых центральный электрод еще тоньше, почти как волос. в прошлом году вникал в этот вопрос и для своего авто взял именно иридиевые, они рассчитаны производителем на немного больший пробег. нжк заявляет, что иридиевые ходят 120, а платиновые 100тыс. км.
@@terestep я подозреваю, что не у всех есть возможность ездить на новых авто. видео не о возможностях иметь новые автомобили, а о самостоятельной правильной замене свечей. не понимаю зачем вы смотрели это видео, если вы проходите гарантийные то
@@alieksandrrybak2158 голодный сытого не разумеет. А еще есть такое понятие как широкий кругозор, и что бы его расширять нужно новое узнавать, потому и смотрю. И как вы заметили видео о замене свечей, а не о том сколько они пройдут. Ваш то комментарий тоже считаете в кассу? )
У меня на 2 литровом моторе на октавшке, тоже иридиевые свечи стоят, от NGK, прошли 60 тысяч, после этого на холодную начало слегка чувствоваться вибрация на руле, а при прогретом моторе всё ок, сменил, и всё ок! Зачем затягивать?? Пасту использовал от Ликви Моли, тоже для свечей зажигания! Ещё пришлось спец ключ купить, для снятия катушек, и не зря, еле снял, пальцами так бы не вышло! П.С. Денис, мне говорили, что паста от Ликви Моли высыхает и всё равно трудно снять катушки потом! Ты не сталкивался, или может слышал??
@@expert7596 я одно время работал в большом тех центре ,там владелец подписал договор на обслуживание и ремонт инструмента и мы все динаметрические ключи отдавали на проверку раз в год,а если требовался ремонт они его выполняли и выдавали сертификат годности.
на Рапиде с мотором 1.4 свечи были 04Е 905 601 В, а здесь на моторе 1.4 - 04Е 905 612 С, в чем разница, на этой Октавии сколько сил ? Может в этом разница ?
Дмитрий привет , видео подробное без всякой лишний информации , молодец так держать, 👍. Для меня было новое открытие про пасту , А я когда первый раз менял свечи ,чуть не порвал надсвечники , так сильно резина прикипела к свече , у меня есть вопрос к тебе . У меня Шкода Октавия а7 двигатель 1,6 MPI, не могу найти оригинальную пасту . А можно использовать пасту других производителей ?
по мне так свечи в отличном состоянии, ещё ездить и ездить. Нагара почти нет, форма электрода не треугольником, чуть чуть углы пошли, но по виду ещё на 60-80 тыс км. Походу официалам дали команду продавать больше свечей...
Подскажи в чём проблема? Мотор 1.4тsi 122 рс .пробег 50 тыс. До нагрева температуры масла 60-75 слегка бывает подтраивает. Потом проходит .Изначально динамика хор.
Это динамометрический ключ Штальвиль, там уникальная запатентованная система измерений на рычаге а не на пружине как в классическом ключе, ему все равно в каком положении ты его оставишь. Реально всё равно, видел эти ключи внутри.
Видео очень хорошее и полезное. Спасибо. Только есть один вопрос: вы говорить про момент затяжки в 21ньютон, а на экране высвечивается 22 ньютона. как быть. Спасибо.
Доброго времени суток ! Денис ,у меня вопрос ! Нужно ли по инструкции после демонтажа воздуховода прикрывать открытую часть оставшейся трубы во избежания попадания туда чего либо ? Заранее спасибо!
Не сказал главное - регламент замены свечей изменен в 2 раза по 1 причине был. И это не выход из строя свечей на пробегах по 60к из-за бензина. А потому что после 60к катушки к свечам прикипают намертво и отрываюся резиновые колпачки катушек при их демонтаже.
Люди говорят что иридивые свечи с большими пробегами, когда их выкручивали, часто повреждали свечную резьбу на блоке. Ну и в большинстве случаев(если не смазывались переодически) отрывались наконечники катушек.
незачем, на каждом ТО (а это минимум раз в год) их выкручивают... Я на Фабии было дело 3 года не выкручивал, когда собрался менять, свечи выкрутились без проблем без всяких паст и смазок...
В свое время покупал высокотемпературную смазку для резьбы на свечах и пользовался ей. Со смазкой вероятность повреждения резьбы меньше. На своей Шкоде 1.2 CBZB c пробегом 55 т.км, свечи ещё не менял.
Ден, день добрый! Какой должен быть зазор на свечах ,ДВС 1/2 турбо, Шкода Октавия 2014 ? Поменял свечи , делал так , как по ролику , запуск мгновенный ,холостые без нариканий, НО при нагрузке в движении, гидрики клацают , и постепенно при повышении оборотов исчезают, так же как будто плохое зажигание???...
Вопрос в тему. Полез менять свечи, но до свечей так и не добрался. Катушки прилипли к свечкам. Сильно тянуть боюсь, могут порваться. Видимо при прошлой замене наконечники не смазали. Посоветуйте способ как снять, или может отмочить каким нибудь составом. Катушка приподнимается и есть зазор.
я аккуратно тяну, верхняя часть катушки зажигания вылазеет, а наконечник остаётся на свечке, потом в наконечник наливаю жидкость для чистки подкопотного пространства вюрт, немного ждут и сдуваю сжатым воздухом
Денис здравствуйте, подскажите название динамометрического ключа?))) И с моментом на свечах мнение везде разные, у вас 22, на форумах и 23 и 24 и видел даже "типо прям по мануалу" 30 это все для 1.4-140 chpa, получается люди из- за не правильной информации просто перетягивают свечи... Доверяю вам больше поэтому остановлюсь на 22, и хотел бы ещё уточнить о моментах протяжки колёсных болтов, 110 или 120? Заранее спасибо.
Добрый день подскажите как в домашних условиях выставить зажигание на 1.4TSI.ПОМЕНЯЛ ГРМ СБИЛОСЬ ЗАЖИГАНИЕ. НА СТО МЕНЯЛИ У НИХ ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕТ ФИКСАТОРОВ. МОЖИТЕ ПОДСКАЗАТЬ. КАК ВЫСТАВИТЬ. У НАС В ГОРОДЕ НЕ КТО НЕ БЕРЁТСЯ ИХ ДЕЛАТЬ
У себя на моторе cwva, менял свечи на 40к, хотя не сказал бы что они какие то проблемные. Цена, как у иридиевых на Тайоте, меняешь как на вишневой девятке. Думаю цена завышена, для таких запчастей.
Денис привет, 1,4 122 силы Саха, какие свечи зажигания ставить, если можно номер каталожный. Мне посоветовали ставить свечи зажигания от 1,8 это правильно, или не типа они холоднее.
Для тех, у кого прикипели наконечники к свечам: Вынимаешь катушку из наконечника, поддев плоской отверткой, брызгаешь в наконечник вэдешкой до верха, продавливаешь снятой катушкой жидкость вниз, наконечник вылезает сам. Пружинку из наконечника можно вынимать, можно и не вынимать. Не забыть продуть колодцы сжатым воздухом перед снятием свечей. Всё. Если есть мощный компрессор с ресивером, можно вынуть наконечники просто сжатым воздухом, дунув в них. Но не всегда получается так. С ведешкой проще. Проверено лично и неоднократно.
Видно что человек делает с душой.
Скорее не с душой, а строго по регламенту и строго согласно инструкций дилера.
Спасибо! Приятно смотреть. Только чтобы и самому было удобно, можно купить на голову ремень и туда ставишь камеру. Сьемка будет от первого лица и руки две свободны.
Всё чётко👍 и по делу , без всякой воды , приятно смотреть и слушать такие обзоры , респект Денису👍 полезное видео 👍
Была Шкода Актавия Тур.2007г.Поменял свечи на пробеге 124тыс.км. На СТО сказали, что ещё бы походили.
Я бы с удовольствием в ученики к Денчику пошёл, сам все делаю на тигуане 2017 CZDA, но много увидел лучшего, как человек четко подходит к работам. Спасибо Денчик -ты отлично преподносишь практику! Мне как раз ТО на 60 тыс сейчас делать надо.
Я тоже сам обслуживаю,зайдите гляньте .Может что подскажете или покритикуете,может подскажете что ещё поснимать.Снимаю что бы такие как я сами могли что то сделать.
Свечи через сколько меняете? Платина.
60000
Я так заметил, что видосики то все полезные, и это главное!!!
Молодец, хорошо снял, отличный туториал по замене свечей, люди будут смотреть это всегда, пока есть эта машина на дорогах. Снимай ещё.
Дай Бог чтобы каждому на ТО попался свой Денчик!)
🤣💪👍
Классный канал, спасибо вам!!!
В Минске у официалов регламент где-то с половины 19 года вернули 60тыс.
Обычная замена свечей а расписал как хирургическую операцию)))😊
Первое видео, где понятно, как смазку наносить на катушки.
Спасибо ;)
на тойоте регламент 100 000км., я менял на 85 000км. свечи Denso стоят с завода ставил такие же. На проверочном оборудовании показало, что свечи вполне себе рабочие, незначительно увеличен был зазор. Если кому интересно бензин 95-й на Лукойле заправлялся.
Где то читал, что на шкоде начали ставить последние неск лет никелиевые свечи на заводе, типа не долговечные поэтому и частая замена. Купил ngk платину. Жду 30тысяч, поеду к дилеру пусть ставят мои.
Спасибо за видео. Посмотрел и понял - сам менять свечи не буду. Записался на СТО
большое спасибо тебе, добрый человек! 👍👍👍
Спасибо, за номер пасты!
все четко! только имхо колодцы продувать надо , нагар в резьбу всеравно попадает!
А для меня было открытие про пасту. Спасибо, буду знать.
Денчик, привет. Хорошее видео, всё по порядку, с цифрами, буквами, артикулами и советами.)
Если есть возможность, сними видео с заменой форсунок на ea-211(если CXSA будет, то вообще топ)) Или может есть какая-нибудь инструкция пошаговая? Буду признателен каждому, кидайте ссылки в коммент.)
Очень хорошее и полезное видео. Спасибо автору.
Я на 40ткм сделал провел ревизию свечей. Они в идеальном состоянии, зазор 1 в 1 как на новых, до 60т км даже нечего смотреть. Вон в лансере 10 иридиевые свечи по регламенту на 168ткм только меняются первый раз =)
Сразу видно кто не в теме когда говорит про замену свечей после 100000 т км. Это всё гон, 80000т км это мах. в наших реалиях, потом даже иридиевые свечи умирают.
@@avtomexanden Сегодня буду менять свечи на октавии 1,4 czda 150000 км. проехала, выскочила ошибка вчера
Понял. У нас такого выбора не предлагали мне. Спасибо огромное за ответ!!! Удачи!!!
Отличный контент!!! Кучерявенько иридиевые свечи раз в 30 тк менять)
Я тоже так думаю, поэтому пробег 100к, а они ещё нормально работают. Но для интереса нужно хоть глянуть на них, зазор измерить.
Да, кучерявенько менять свечи иридиевые более чем за 4000 тыс. комплект раз в 30 тыс. Хорошо дилер на нас наваривает. Было же раньше раз в 60 тыс. Поэтому я и не поехал на ТО-2 к нему, а сделал ТО у неофициалов. Сейчас 4 года езжу, пробег 55тыс., со свечами и двигателем никаких проблем. Сейчас рубль упал, так свечи у дилера вообще 6 тыс стоят за комплект. Правильно в Беларуси сделали. Там за бензином строгий контроль. А у нас многие норовят сэкономить, и заправляют я на левых заправках. Вот из-за таких д-бов и ввели регламент 30 тыс.
Спасибо добрый человек!
В Китае по регламенту для сеат замена свечей каждые 20т. км, и тоже из за качества бенза
Спасибо, всё очень подробно. Если бы камеру прикрепил к голове было-бы вообще отлично👍👏😆
Камера появилась позднее.
Ден, мне паленые с коротким защитным колпачком оригинальные типа попались еще в 15году, прошли 3т.км и появились пропуски
Наконец-то я узнал номер пасты, а вот силиконовая смазка во впускном тракт по моему категорически запрещена. Если я не прав поправьте. Спасибо, удачи!
На ваш взгляд, на сколько изношены свечи и сколько бы они ещё могли прлработать?
Перезатянул свечи , 22 н*м это прям до упора))) как то не привычно
Добрый. Ден, пару вопросов:
1. Даже несмотря на уплотнитель, нужно ли делать ревизию колодцев перед откручиванием свечи, что бы случаем песок или грязь не попала в цилиндры?
2. Есть ли необходимость смазывать резьбу свечи смазкой? (Для свечей).
3. Надо ли убирать старую смазку на катушках?
4. Дырку от фильтра, что в движок идёт, на время работ, может чистой тряпкой закрыть?
Насколько я знаю, в Эльзе есть прямой запрет использовать силиконовые смазки для патрубков воздушного фильтра. И катушки, по-моему, 8 Н*м тянутся, а не 10. Также по регламенту для демонтажа катушек используется специальный съёмник, хотя они в большинстве случаев действительно вытаскиваются легко рукой.
регламент м5 10нм зависисит от пластика или аллюминия
@@VladimirPro На Тигуане катушки точно 8 Н*м тянутся. Конечно, возможны изменения, да и разница не столь существенная, но всё же считаю, что нужно уточнять для конкретной модели актуальную информацию.
@@СергейНеизвестный-м3я 2нм это погрешность ключа))))10нм +90 тянется постель распредвалов,корпус алюминий.
@@VladimirPro Погрешность исправного качественного ключа данного диапазона будет чуть больше 1 Н*м. Но не совсем понимаю, какое это имеет отношение к делу, при затяжке наша задача выставить указанный в технологии ремонта номинал, вот и всё. ;)
Проффи!Спокойно и чисто сработано...,тоже кстати используем в работе mannol sylicon sprey
Можно, но искоровй зазор чуток сместится к верху. На 1 - 2 мм. Свечка на 1.6 движок чуть длиннее.
У многий марок свечи на 120000 раньше менялись . Именно иридий.
приятно слушать человека, спасибо
Резьбу свечи всегда обрабатываю либо керамической либо алюминиевой пастой
может это и правильно, но в технологии ремонта Шкода этого нет
У меня дядя медной смазывает.
Это хорошо что мастер новые поставит.
на данный момент 90 тыс пробег, поликлиновой ремень в идеальном состоянии
Сегодня купил у дилера сфечи оригинальные,и на них написано VW AG NGK,на каробке тоше написано NGK.
Граната нужная вещь на производстве))
Какой смысл ставить дорогие иридиевые вместо платиновых если замена тех и тех через 30тыс а работают они одинаково?
Дилер на чтом то должен же за рабатывать)) родные свечи с завода обычно ходят 30до 90 тысяч пробега.. я на киа менял по ошибки 45000км пробега, на щкоде 70 000 , для себя надо было ехать далеко.
Да это не иридий это двойная платина, такие спецы, нужно рядом стоять и смотреть что и как происходит с твоим авто и за твои деньги, по виду снятые свечи лего дожили бы до следующего то, а может и больше.
@@Мар123 свечи иридиевые- центральный электрод сделан на конус
@@ВладимирПолынин-с3цИ что что на конус у иридия электрод тоньше, а это обычная двойная платина от бош, с роду не было иридиевых свечей.
@@Мар123 да.это не иридиевые: у иридиевых конуса нет- тонкая игла торчит
если не ошибаюсь, то это не иридиевые свечи, а платиновые. у иридиевых центральный электрод еще тоньше, почти как волос. в прошлом году вникал в этот вопрос и для своего авто взял именно иридиевые, они рассчитаны производителем на немного больший пробег. нжк заявляет, что иридиевые ходят 120, а платиновые 100тыс. км.
Какая разница если менять через 30 тысяч)
Больше удивило название ролика, как будто иридиевые как то уникально меняются)
@@terestep зачем. если двигатель масла не берет, то иридиевые спокойно на нашем бензине ходят 70-80 тыс.
@@alieksandrrybak2158 зачем? вообще то у меня машина на гарантии)
@@terestep я подозреваю, что не у всех есть возможность ездить на новых авто. видео не о возможностях иметь новые автомобили, а о самостоятельной правильной замене свечей. не понимаю зачем вы смотрели это видео, если вы проходите гарантийные то
@@alieksandrrybak2158 голодный сытого не разумеет.
А еще есть такое понятие как широкий кругозор, и что бы его расширять нужно новое узнавать, потому и смотрю.
И как вы заметили видео о замене свечей, а не о том сколько они пройдут. Ваш то комментарий тоже считаете в кассу? )
Браво!
Ден, на Seat Leon 5F 1.4 2013г уже было по регламенту замена свечей 30т.км. по ELSA
Свечи в идеальном состоянии , нужно было их назад закрутить , а не ставить непонятно что , скоро придумают их менять на каждом то .
У меня на 2 литровом моторе на октавшке, тоже иридиевые свечи стоят, от NGK, прошли 60 тысяч, после этого на холодную начало слегка чувствоваться вибрация на руле, а при прогретом моторе всё ок, сменил, и всё ок! Зачем затягивать?? Пасту использовал от Ликви Моли, тоже для свечей зажигания! Ещё пришлось спец ключ купить, для снятия катушек, и не зря, еле снял, пальцами так бы не вышло!
П.С. Денис, мне говорили, что паста от Ликви Моли высыхает и всё равно трудно снять катушки потом! Ты не сталкивался, или может слышал??
@@janpetrovich9917 я пользуюсь оригинальной, с ней таких проблем нет т. к. она силиконовая и не сохнет от высоких температур.
@@avtomexanden Спасибо за ответ!!
@@janpetrovich9917 что за октавия двухлитровая?
@@ОндрейраШнипельсон
Октавия РС!
Молодец !
Приветствую. Поражен,как много у вас Рапидов. В Германии их очень мало и 93% из них Spacebak . А теперь только Skala . Жаль. Лайк за ролик.👍
Так рапид и поло седан это больше для РФ и стран третьего мира. У всех остальных вкуснее по опциям и матерьялам скала и т. Д.))
@@ВладЕгоров-к3ъ РФ и Индия...
Когда лучше менять свечи, когда троить начнет, сейчас пока все нормально, или пока не осыпятся в двигатель после 100К км?
Неплохо бы чистой ветошью закрывать патрубок к турбине. Ну или патрубок снимать с корпуса воздушника. Тогда ничего во впуск не попадет постороннего.
Если на катушках стоят отметки белым маркером в местах стыков, то значит свечи уже меняли? Или с завода отметки тоже ставят?
Перед выкручиванием свечей необходимо в обязательном порядке продувать колодцы! Иначе весь мусор сыпется в цилиндры.
1:40 а для тех кто послал гарантию и сам меняет какая разница старая машина или новая? что изменилось?
Ничего, но бренду нужно зарабатывать деньги и скоро иридиевые свечи нужно будет менять каждые 15 тысяч километров!!!
Спасибо!
Добрый день. Динамометрические ключи отдаете на поверку ?
А как вы определили,что ему это необходимо сделать
@Денис-р8к6в Просто вопрос. Это же измерительный прибор, есть регламент поверки.
@@expert7596 я одно время работал в большом тех центре ,там владелец подписал договор на обслуживание и ремонт инструмента и мы все динаметрические ключи отдавали на проверку раз в год,а если требовался ремонт они его выполняли и выдавали сертификат годности.
130 тыс проехал ..вроде проблем нет ,свечи ирридий
на Рапиде с мотором 1.4 свечи были 04Е 905 601 В, а здесь на моторе 1.4 - 04Е 905 612 С, в чем разница, на этой Октавии сколько сил ? Может в этом разница ?
Привет. Тигуан 1.4 CZDA,Ничего страшного что на ТО вместо свечей 04e905612c поставили свечи 04c905616d? Спасибо)
Дмитрий привет , видео подробное без всякой лишний информации , молодец так держать, 👍. Для меня было новое открытие про пасту , А я когда первый раз менял свечи ,чуть не порвал надсвечники , так сильно резина прикипела к свече , у меня есть вопрос к тебе . У меня Шкода Октавия а7 двигатель 1,6 MPI, не могу найти оригинальную пасту . А можно использовать пасту других производителей ?
арт. 81150 - доступная по цене смазка для этой цели, 10грамм
У меня 2.0 180лс. В принципы также. Если нет то подскажи где посмотреть.
А проверить и продуть колодцы перед тем как выкручивать не надо
Добрый день, снимите пожалуйста как поменять правильно на 1.8 фл 2017 на. Спасибо.
Тоже интересно про 1.8
Странно что нет видео про замену турбокомпрессора на cjza
менял, но тогда ещё не снимал видео
вопрос конечно спорный, но: Подойдет ли данная смазка для коннекторов дизельных свечей ? просто там бывает свачи с датчиком довлений..
Денис, добрый день. Вопрос, свечи менять обязательно на холодном двигателе?
Я мечтаю о Шкоде!
по мне так свечи в отличном состоянии, ещё ездить и ездить. Нагара почти нет, форма электрода не треугольником, чуть чуть углы пошли, но по виду ещё на 60-80 тыс км. Походу официалам дали команду продавать больше свечей...
Подскажи в чём проблема?
Мотор 1.4тsi 122 рс .пробег 50 тыс.
До нагрева температуры масла 60-75 слегка бывает подтраивает. Потом проходит .Изначально динамика хор.
Говоришь связано с бензином ... а каким боком ремень связан с бензином?
Согласен. Интересно очень👍
6:45 Денчик. Резьбовую часть чем-то нужно мазать?
За контент спасибо😎👍
В технологии ремонта про это ничего не сказано, значит не нужно.
@@avtomexanden понял. Спасибо👍
Вот это цена тюбика силикона 800 р. Точно для профи. Вот мой мастер не мазал наконечники..
Это динамометрический ключ Штальвиль, там уникальная запатентованная система измерений на рычаге а не на пружине как в классическом ключе, ему все равно в каком положении ты его оставишь. Реально всё равно, видел эти ключи внутри.
Видео очень хорошее и полезное. Спасибо. Только есть один вопрос: вы говорить про момент затяжки в 21ньютон, а на экране высвечивается 22 ньютона. как быть. Спасибо.
я специально написал, так как оговорился, правильно 22
Дэн прювет💪🙂
А двигатель 1.4 турбо ?
Сколько вы даете мотору остыть перед заменой свечей?
Час достаточно?
Менял на 120, все таки иридиевые... Оьычные раз в 30 наверно норм
Разьемы лучше снять и закрыть патрубки
Денис, а возможно ли эти свечи установить вместо 04C 905 616 D двигатель CWVA 110 л.с?
Молодец спасибо
22H.m?, вроде на этих свечах момент был больше.
На 1,8 момент 28
Денчик а вот при замене свечей и чистки дроселя, нужно снять клеймо АКБ?
Я не снимаю.
Какой срок смазки для свечей в открытом или закрытом тюбике?
Добрый день! А на резьбы свечей почему спец. смазку не применяете?
Это какую интересно ? Кулибины млять …
Это двигатель CZDA?
Доброго времени суток ! Денис ,у меня вопрос ! Нужно ли по инструкции после демонтажа воздуховода прикрывать открытую часть оставшейся трубы во избежания попадания туда чего либо ? Заранее спасибо!
Денчик привет, подскажи момент затяжки свечей 1,4 tsi czca буду благодарен
Не сказал главное - регламент замены свечей изменен в 2 раза по 1 причине был. И это не выход из строя свечей на пробегах по 60к из-за бензина. А потому что после 60к катушки к свечам прикипают намертво и отрываюся резиновые колпачки катушек при их демонтаже.
Так их можно было тогда просто демонтировать на 30 и смазывать , а не менять
Люди говорят что иридивые свечи с большими пробегами, когда их выкручивали, часто повреждали свечную резьбу на блоке. Ну и в большинстве случаев(если не смазывались переодически) отрывались наконечники катушек.
(в идеале) Может стоило резьбу свечи помазать медной смазкой?
по технологии ремонта это не требуется
незачем, на каждом ТО (а это минимум раз в год) их выкручивают... Я на Фабии было дело 3 года не выкручивал, когда собрался менять, свечи выкрутились без проблем без всяких паст и смазок...
В свое время покупал высокотемпературную смазку для резьбы на свечах и пользовался ей. Со смазкой вероятность повреждения резьбы меньше. На своей Шкоде 1.2 CBZB c пробегом 55 т.км, свечи ещё не менял.
Молоток !
Ден, день добрый!
Какой должен быть зазор на свечах ,ДВС 1/2 турбо, Шкода Октавия 2014 ?
Поменял свечи , делал так , как по ролику , запуск мгновенный ,холостые без нариканий, НО при нагрузке в движении, гидрики клацают , и постепенно при повышении оборотов исчезают, так же как будто плохое зажигание???...
Красавчик)
Вопрос в тему. Полез менять свечи, но до свечей так и не добрался. Катушки прилипли к свечкам. Сильно тянуть боюсь, могут порваться. Видимо при прошлой замене наконечники не смазали. Посоветуйте способ как снять, или может отмочить каким нибудь составом. Катушка приподнимается и есть зазор.
я аккуратно тяну, верхняя часть катушки зажигания вылазеет, а наконечник остаётся на свечке, потом в наконечник наливаю жидкость для чистки подкопотного пространства вюрт, немного ждут и сдуваю сжатым воздухом
@Автомеханик Денчик какого производителя свечи лучше выбирать для 1,6 mpi 2018, установлено ГБО, пробег сейчас почти 30 т.км. по Вашему мнению?
Денис здравствуйте, подскажите название динамометрического ключа?))) И с моментом на свечах мнение везде разные, у вас 22, на форумах и 23 и 24 и видел даже "типо прям по мануалу" 30 это все для 1.4-140 chpa, получается люди из- за не правильной информации просто перетягивают свечи... Доверяю вам больше поэтому остановлюсь на 22, и хотел бы ещё уточнить о моментах протяжки колёсных болтов, 110 или 120? Заранее спасибо.
я озвучиваю цифры с заводской программы по ремонту Эльза про, там свечи 22 Nm, а болты колёс 120 Nm
@@avtomexanden благодарю, полезный софт!)))
Добрый день подскажите как в домашних условиях выставить зажигание на 1.4TSI.ПОМЕНЯЛ ГРМ СБИЛОСЬ ЗАЖИГАНИЕ. НА СТО МЕНЯЛИ У НИХ ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕТ ФИКСАТОРОВ. МОЖИТЕ ПОДСКАЗАТЬ. КАК ВЫСТАВИТЬ. У НАС В ГОРОДЕ НЕ КТО НЕ БЕРЁТСЯ ИХ ДЕЛАТЬ
Без спец инструмента это не возможно.
Хорошо что хоть "встречу на Эльбе" не устроили.
У себя на моторе cwva, менял свечи на 40к, хотя не сказал бы что они какие то проблемные. Цена, как у иридиевых на Тайоте, меняешь как на вишневой девятке. Думаю цена завышена, для таких запчастей.
На плохой бензин в Динской и Адыгее не нарывались?
Нет, я в основном на OZ Mole на Лукойл заправляюсь.
Сколько пробег не слышно
400000? 🙄
Денис привет, 1,4 122 силы Саха, какие свечи зажигания ставить, если можно номер каталожный. Мне посоветовали ставить свечи зажигания от 1,8 это правильно, или не типа они холоднее.