C'est un enrichissement que de regarder cette vidéo, dommage, je ne comprends pas cette langue gutturale, mais par la gestuelle c'est un autre langage, une autre façon de communiquer ! Ya
Man muss schon vor dem Aufziehen die richtigen Bremsgriffe in den Händen haben. Alles andere ist einfach gefährlich. Ich verstehe es nicht, dass man hier solche Techniken zeigen kann... Wie im Video richtig erkannt, hat man beim Drehen keine Kontrolle mehr über den Schirm. Okay, wenn alles gut läuft. Mit einer kräftigen Böe in dieser Null-Kontrolle-Phase hat der Pilot aber schon verloren. Soll man sich das erlauben ?
+soaring138 ich finde dass im Video die Nachteile (und Vorteile) dieser Starttechnik genannt werden. Es zeigt ja nur die verschieden Möglichkeiten auf, was man schlussendlich macht obliegt dem Piloten und der ist für seine Sicherheit selbst verantwortlich.
Hallo @seriosernutzer8351, vielen Dank für deinen Kommentar. Wirf doch mal einen Blick auf unsere aktuellen Tutorials zum Thema Schirmaufstellen und Starten. Diese Techniken lassen sich 1zu1 auch mit hochgestreckten Schirmen sowie 2-Leiner Konstruktionen anwenden.
Danke für den lehrreichen Film :-)
i realize it is pretty off topic but do anyone know of a good place to stream new series online ?
Sehr güt!
C'est toi?
Ya, Ich bin HVR!
Je t'avais reconnu évidemment au style, c'est le casque que je ne reconnaissais pas. . .
Dan The Grey Ach so! Ich habe Dan Grau bekannt!
C'est un enrichissement que de regarder cette vidéo, dommage, je ne comprends pas cette langue gutturale, mais par la gestuelle c'est un autre langage, une autre façon de communiquer ! Ya
danke für video
Man muss schon vor dem Aufziehen die richtigen Bremsgriffe in den Händen haben. Alles andere ist einfach gefährlich.
Ich verstehe es nicht, dass man hier solche Techniken zeigen kann...
Wie im Video richtig erkannt, hat man beim Drehen keine Kontrolle mehr über den Schirm. Okay, wenn alles gut läuft. Mit einer kräftigen Böe in dieser Null-Kontrolle-Phase hat der Pilot aber schon verloren. Soll man sich das erlauben ?
+soaring138 ich finde dass im Video die Nachteile (und Vorteile) dieser Starttechnik genannt werden. Es zeigt ja nur die verschieden Möglichkeiten auf, was man schlussendlich macht obliegt dem Piloten und der ist für seine Sicherheit selbst verantwortlich.
Mit den heutigen C-Zweileinern sieht die Sache schon anders aus. Aber damals ein gutes Instruktionsvideo.
Hallo @seriosernutzer8351, vielen Dank für deinen Kommentar. Wirf doch mal einen Blick auf unsere aktuellen Tutorials zum Thema Schirmaufstellen und Starten. Diese Techniken lassen sich 1zu1 auch mit hochgestreckten Schirmen sowie 2-Leiner Konstruktionen anwenden.