Grundkurs G34 in der 1.DAeC Gleitschirmschule

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 11

  • @markushauser1764
    @markushauser1764 Місяць тому

    ... hatte 1989 hier meine Schulung noch bei Herr Fischer . Mit einem Birdwing eher Fallschirm als Gleitschirm ...heute unvorstellbar.

  • @mn5981
    @mn5981 6 місяців тому

    Ist das der neueste xxLite den man hier sieht?
    Mein Gin Yeti hat sich nach 10 Jahren seine Pension mehr als verdient. Vor- und Nachteile beim Verhalten wären interessant zu erfahren. Und was er wohl im besten Angebot kosten würde.

  • @wings4max
    @wings4max 10 днів тому

    Interessant! Warum benutzt ihr singel skins für die Ausbildung? Habt ihr keine Probleme mit harten landungen, weil wenig flare möglich? Würde mich sehr über eure Antwort freuen. (:

    • @RalfAntz
      @RalfAntz  9 днів тому +1

      Tja...
      1) Der Schirm flared tatsächlich gar nicht so schlecht. Er hat ne Perle in der Steuerleine, die beim Durchbremsen die D-Tragegurte mit herunterzieht und so besser bremst als andere Singles.
      Chris Geist hat mal einen Vortrag zur Landeeinteilung gemacht,- Untertitel: "Bist Du gelandet oder hörte es auf zu fliegen?"
      Nun,- der Hopper landet!
      Warum Single (nur!! in der Grundausbildung)
      2) Extreme Roll- und Nickstabilität
      3) Extrem einfaches Aufzieh- und Startverhalten
      4) geringere Fluggeschwindigkeit
      und wenn ich schreibe "extrem", meine ich extrem!!
      5) der (bei weitem) einfachste Weg, den Sport kennenzulernen
      6) keinerlei Verletzungen von Grundkursschülern (zB. Vornicken/Rollen vor der Landung)
      7) die Schüler lernen tatsächlich mehr!! mit diesem Schirm, obwohl Kritiker immer behaupten, dass man es ja mit diesem Schirm ja gar nicht "richtig" lernt.
      Sowas nennt sich gemeinhin Vorurteil - nebenbei bemerkt.
      So lernen sie beinahe ohne große Vorkenntnisse das rückwärtige Aufziehen (Rückwärtsstart darf man als Lehrer ja nicht mehr sagen).
      Gründe genug?
      Wir werden jedenfalls nicht mehr andern schulen

    • @wings4max
      @wings4max 9 днів тому

      @@RalfAntz Cool! Vielen Dank für die ausführliche Antwort, war auch überhaupt nicht kritisch gemeint. Habe es nur gesehen und war interessiert an den Argumenten für und wieder. Liebe Grüße 👋🏼

    • @RalfAntz
      @RalfAntz  7 днів тому

      @@wings4max ... hab ich auch nicht kritsch verstanden ...

  • @haukewalden2840
    @haukewalden2840 Рік тому

    Hach, was habe ich sie gehasst, die verdammte Schweissrinne den Berg hinauf bei 32 Grad im Schatten.
    Und trotzdem denke ich gerne an die tolle Ausbildung und das großartige Gefühl des ersten kleinen Hüpfers zurück!
    Glückwunsch an alle Absolventen des Grundkurses!

    • @RalfAntz
      @RalfAntz  Рік тому +1

      Hi Hauke! Sieh's mal anders .... Für die Gebühren des Grundkurses in der Schweißrinne hast Du noch nen kostenlosen Fitnesskurs dazu bekommen, incl. Adrenalinausschüttung und neuen Träumen für die Zukunft.
      - Lass Dich mal wieder blicken ! -

    • @mn5981
      @mn5981 6 місяців тому

      Ich habe 2011 meinen Schein gemacht, leider nicht bei euch. Mein Lehrer/Flugschulchef war/ist ein Choleriker und Geldhai mit dem ich Zoff hatte wegen diversen Punkten. Nicht nur ich. Dich hätte ich gerne gehabt. Leider bin ich erst nach meiner Ausbildung auf das Lea-Video und so auf eure Flugschule aufmerksam geworden. Schön, dass du immer noch dabei bist. Ich hab schon viele an euch empfohlen, und alle waren begeistert. Vor meiner Flugschule warne ich alle, nicht einmal etwas dort zu kaufen. Ich hoffe du hast noch lange Lust und Spaß, die Schüler zu begleiten. Alles Gute!

    • @wings4max
      @wings4max 10 днів тому

      ​@@mn5981 hast du zufällig in Beiersbronn Ausbildung gemacht?

  • @dib6573
    @dib6573 Рік тому

    Wow, Frauen-Power! Hoffentlich bleibt ihr dabei. 👍
    Seltsam, uns wurde nicht gedankt, wenn wir die Anweisungen befolgten. 😕 Woran es wohl dieses Mal lag? 😆