Descubra o Lamborghini Urus SE: O SUV híbrido de 800 cv - BlogAuto

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Automobili Lamborghini abre um novo capítulo em sua história com o Urus SE[1] , a primeira versão híbrida plug-in do Lamborghini Super SUV, apresentada na Volkswagen Group Media Night antes da estreia pública na Auto China Beijing 2024 em 25 de abril às 11h, horário local. Apresentando um novo design, aerodinâmica otimizada, tecnologia de bordo inédita e um motor híbrido de 800 CV, a versão PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) segue o Urus S em termos de conforto, desempenho, eficiência, emissões e prazer de condução. Graças aos seus “dois corações”, térmico e elétrico, os valores de binário e potência são os mais elevados de sempre, conferindo ao SE um lugar único na sua categoria e apresentando uma redução de 80% nas emissões.
O Urus SE oferece uma experiência de condução incomparável também graças ao sistema híbrido plug-in, que ajuda a melhorar o desempenho e a dinâmica do veículo em qualquer superfície e em qualquer condição: mais torque e potência a qualquer rotação são fornecidos por meio de soluções técnicas inovadoras como a introdução do sistema elétrico de vetorização de torque entre os dois eixos e do diferencial traseiro eletrônico.
O motor biturbo 4.0 V8 foi reprojetado para funcionar em sinergia ideal com o trem de força elétrico. Desenvolve 620 CV de potência e 800 Nm de torque; a unidade de combustão é combinada com um trem de força elétrico que fornece 192 CV e 483 Nm de torque. Ao fornecer a potência máxima, o foco principal tem sido a estratégia de calibração entre o ICE e o motor elétrico, atingindo uma potência total de 800 CV para garantir uma curva de potência ideal em todos os modos de condução e em todas as superfícies. Uma bateria de íons de lítio de 25,9 kWh está situada abaixo do piso de carga e acima do diferencial traseiro controlado eletronicamente.
Único na sua categoria, o Urus SE oferece maior torque e potência em qualquer rotação ou condição de condução. O sistema desenvolve uma potência total de 800 CV (588 kW) às 6.000 rpm e um torque total de 950 Nm já disponível às 1.750 rpm e até 5.750 rpm, garantindo o melhor desempenho da categoria em todos os ângulos. Isto também se deve a uma relação peso/potência ainda melhorada: 3,13 kg/CV (em comparação com 3,3 no Urus S). O Urus SE acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos (Urus S: 3,5) e de 0 a 200 km/h em apenas 11,2 segundos (Urus S: 12,5), atingindo uma velocidade máxima de 312 km/h ( Urus S: 305 km/h). Estes números fazem do SE o Urus mais potente de sempre e o carro de produção mais rápido do segmento, estabelecendo uma nova referência na categoria Super SUV.
Track: Jim Yosef - Let You Go [NCS Release]
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