Génial votre vidéo ! J'adore ! Une question tous les moteurs que j'ai refait sur 30 ans ont des chapeaux de bielles hors les bielles des 2 CV n'ont pas de chapeau ! Mais comment ils ont monté les bielles sur le vilebrequin ?
beaucoup de mal pour mettre l embiellage !! , pour tourner je met le boulon sur le vilo et je tourne avec une clef ! et je met les joints spy avant de fermer les deux carters !!!
Génial votre vidéo ! J'adore ! Une question tous les moteurs que j'ai refait sur 30 ans ont des chapeaux de bielles hors les bielles des 2 CV n'ont pas de chapeau !
Mais comment ils ont monté les bielles sur le vilebrequin ?
Le vilebrequin s'ouvre en deux parties puis il est remis à la presse je n'ai plus le tonnage mais c'est énorme.
beaucoup de mal pour mettre l embiellage !! , pour tourner je met le boulon sur le vilo et je tourne avec une clef ! et je met les joints spy avant de fermer les deux carters !!!
Oui c'est bien aussi de faire comme vous dites. Merci de me suivre