КРЮКІВЩИНА-ГАТНЕ-КІЛЬЦЕВА ДОРОГА. Чи вдалося добудувати виїзд?
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Music from #InAudio: inaudio.org/
Track Name inaudio - Mokka Music - Disco Ribbon
В 2021 році було анонсовано та розпочато будівництво нового виїзду з Крюківщини, від вулиці Одеська, через вулицю Прикордонна та Бузкова в с.Гатне, з виїздом біля супермаркету МЕТРО на Кільцеву дорогу. Загальна довжина дороги 4,6 кілометрів, проєкт планувалося завершити у грудні 2022 року. Але робота зупинилася взимку 2021 та більше не продовжувалася..
Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
/ @anton_sydorenko
Друзі, не забувайте підписуватися на канал, це дійсно найкраща мотивація знімати наступні відео! Дякую😉
І доречі, на вашу думку, чи дійсно потрібна там ця дорога?
потрібна
Антон, дякуємо !
Лайк 👍🏻, комент, підписка ✅ на підтримку каналу! 🇺🇦
А я їздив літом в кінці цієї дороги і дивувався, що там прям дорогу нормальну поклали. Спрдіваюсь ще ліворуч якуийсь тротуар прокладуть щоб иожна було на столичку виїзжати. І тоді у мене максимально кофмортний і швидкий маршрут на велосипеді. Бо на машині я вже задрався в заторах стояти
Повторюся! Добудова тієї дороги нічого не змінить, адже хаотична забудова території Гатного і Крюківщини продовжуються. Відповідно зростатиме кількість автомобілів. Без зносу будинків там не буде місця для облаштування, наприклад, трамваю до Києва, щоб пересадити на нього пасажирів. Також майже відсутня тротуарна частина на користь дороги, не кажучи про відокремлену вело інфраструктуру. Тобто люди до Окружної не зможуть нормально не дійти ні доїхати на вело чи на самокаті.
Дякую. Прийшлося перезалити відео, тому ви і не побачили свій коментар.
І так, доля правди в ваших словах є.
Буде шикарно, якщо дороблять
Де тротуари?????? Це якась хвороба київської області
Навіть по карті видно, без будь якого кадастру чи Ген плану, де через Гатне мала йти дорога, як продовження Дмитра Луценка, але там збудували ТРЦ. Але навіть при розширенні доріг (знесення прилеглих будинків), ніякого ефекту не буде, адже щільність прилеглої забудови занадто велика і без відокремленого громадського транспорту (хоча б швидкісного трамваю) затори будуть існувати поки у мешканців через 20-30 років не почнуть падати доходи, тобто поки вони не почнуть відмовлятися від приватних авто або ж вони їм будуть не потрібні через старіння.
Та ну блін, про який там трамвай ви говорите. Нехай хоча б для автівок і маршруток зроблять дорогу. В любому випадку ця дорога розвантаже вже існуючі. А що до щільної забудови, то все відносно. Та частина не забудовується високими багатоквартирками, як наприклад вєна Софіївській Борщагівці, тому все буде норм
Дорога то допоможе, але потрібні і тротуари, не просто дорого для авто. А розвязки не буде навпроти вулиці луценка? Бр якщо не буде і вксь натовп поїде розгортатися навпроти метро, то жо..па буде, та вже пробки кожень день.
Ті ж Бровари чи Вишгород хоча б мають надію на нормальне зростання та життя, адже ще залишилося місце для проектування та будівництва хоча б трамваю до Києва.
Ще об'єкт для огладу- розв'язка біля Жулян, її нарешті добудували там зараз вже можна розвернутись
Да не гАтне, а гатнЕ.
Гатне́ - село у Фастівському районі Київської області. (uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B5)
Дякую)
Планування через сраку. Можна ж було ще років 20 тома збудувати основні висхідні магістралі. А так - маємо, що маємо.
Паркан - це межа ЖК Respublika (Теремки-3)
не погано
@@Anton_Sydorenko, Антон, будь ласка, за нагоди і після того як зійде сніг, зніміть Окружну на ділянці від Богатирської до Оболонського. З акцентом на примикання Окружної до Оболонського і хорд Окружної з Богатирською. Дякую
Нужно срочно менять стандарты строительства дорог , без водоотвода при нашем климате дороги быстро разрушаются. Почему в Европе дороги ровные , без ям ? Канавы глубокие вдоль всех дорог , в сёлах в том числе , да ,так дороже строить ,но в результате так и дешевле ,и безопаснее .Когда закончится проклятый совок ?
Чому на нових шляхах повітряні лінії не сховати в землю по європейському принципу