La Renault Sport la plus amusante ?? ⎥ Renault Spider
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- Опубліковано 16 вер 2024
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Anthony n'a pas résisté aux charmes de la première Renault Sport de l'histoire, cette Renault Spider, il nous embarque sur les petites routes bretonnes pour essayer ce roadster made in Dieppe !
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🎬 J'ai filmé cette vidéo avec :
🎥 Caméra :
Sony Alpha 7 Siii : bit.ly/3apvkDw
(Plans Face caméra, plans dynamiques, plans Ronin)
Sony A7 IV : amzn.to/3zmsfRR
(Plans dynamiques, plans de coupe face caméra)
Objectifs utilisés:
- Plans Face caméra principal & plans esthétiques du véhicule statique : Sigma Art 35mm f1.2 : bit.ly/3xaBjpA
- Plans Dynamiques du véhicule roulant sur circuit : 24-105mm f/4 : bit.ly/3tw2XL7
- Plans de coupe face caméra : Sigma 85mm f/1.4 DG DN : amzn.to/3xpuKRT
- Plans dynamiques sur le circuit : Sigma 100 - 400mm DG DN : amzn.to/3MEIT2h
🎤 Micros
- RØDE Wireless GO II : amzn.to/2PQACQU ou amzn.to/31G8B14
🎧 Nos casques audio, Beyerdynamic 32 Ohm : amzn.to/3Q9pnxQ
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Je possède la mienne depuis 2003, modèle de 1998, jaune sport 535. Je ne m'en lasse pas. Et en presque 30 ans, elle n'a pas pris une ride!!!
Oui elle est toujours aussi jolie je trouve 👌🏻
Elle n'a pas pris une ride, merci au propriétaire de cette perle pour le partage ❤.
Merci à toi, c’est vrai qu’elle est toujours aussi belle
Merci Anthony et Pierre pour le partage, vraiment un super contenu sur cette chaine!
Merci Scott c’était une super rencontre et une super voiture 💪🏻
C'était une époque ou Renault savait sortir des voitures passion même si le Spider souffrait de la comparaison avec une Elise au niveau du poids, si le moteur aurait pu être plus puissant et si le Spider aurait dû être une Alpine.
J'ai peur que Renault ne sache plus nous faire vibrer lorsque je vois la prochaine Alpine et lorsque je vois ce qu'il vont faire de Viry-Chatillon.
Ce n’est plus la même époque c’est sur
Une des rares Renault enviable, belle auto 👍
Elle est top c’est voiture
Super bagnole, j'adore!
Sublime !
Surtout l'arrière que m'a fait immédiatement craquer, et que je trouve encore incroyablement réussi.
Sauf erreur, le chassis était réalisé par le même fondeur que celui de l'Elise (qui était collé, et non soudé).
L’arrière est génial c’est sur et encore plus avec deux sortie d’échappement 👌🏻
Merci Pierre, voiture plaisir originale indémodable pour les beaux jours.
C’est exactement ça, même si chez nous les beaux jours se font rares en ce moment 😂
Merci pour ce partage 👍
Merci à toi surtout 🙏🏻
J'adore les autos plaisir... Merci Pierre... 👍👍😉
A l’époque, celle exposée dans la concession près de chez moi n’avait pas de pare-brise. Ca lui donnait un vrai style.
Oui c’est vrai qu’en saut de vent elle a encore plus de gueule !
J' ai eu l occasion d'en conduire une a l époque a Dieppe que du KIFFF🤩
Ça fait de bons souvenirs c’est sûr 😁
super voiture,ils ont osées,je viens de mettre une vidéo d'un rassemblement sur ma chaine,ils y en avait 3
Hey ! Il y en a 3 qui tournent (rarement) vers chez nous !
Je vais aller voir ta vidéo 🙂
À tout moment je découvre que t'es dans le Beaujolais aussi 😅
@@LePetitBolideur à la base je suis du 90,avant j'étais dans le 25 et l'année dernière j'avais été jusqu'à Dijon
Renault speeder !! ⏩
😂
Allez j'étais obligé de t'épingler là-dessus ! Petite pique 😊
Repeat after me : speederman , l'homme vitesse.
Spiderman, l'homme araignée
😉
Je peux enfin regarder une de tes vidéos...et je critique 😅 (tellement de retard)
J'adore ce genre de caisse !!
Ahah 😂 on m’a dit que ça se disait comme l’homme vitesse car la Spider (spyder) c’est la Porsche 😂😂
@@RassoOuest 😋 spyder est un synonyme de roadster en automobile. Les anglais prononcent spyder comme spider 🕷️
Mais bon...nous ne sommes que d'humbles f*cking french 😉
Au top 👍
Merci à toi 👌🏻
Dommage que Renault ne l'a pas faite évoluer avec un turbo par exemple. C'est cher payé pour ce genre d'auto qui reste magnifique.
Oui c’est cher payé, mais tellement géniale comme auto
Top!👍
Merci à toi aussi alors 💪🏻
🔥🔥🔥🔥
💪🏻💪🏻💪🏻
ca existe pas en turbo?
J’ai vu des projets de particuliers qui en intégrait mais rien d’officiel
C'était quand même bien , avant les SUV , chez Renault
Ah bah c’était une toute autre époque 😂
@@RassoOuest
C’est en retrait par rapport a une Lotus Elise s1 111s de la même période… Le spider est plus lourd, moins bon châssis, et en plus une s1 111s est moins cher et ne pose aucun problème de disponibilité des pièces.
C’est avant un coup de cœur cette spider 👌🏻
Une lotus est aussi pratiquement inconduisible sur route ouverte. C'est très radical
Pour rappel un Elise de ces années-là peut faire 70cv... Beaucoup moins qu'une spider.
Une lotus, bien que assez exclusive, c'est beaucoup moins exclusif et rare qu'un spider.
Niveau pièces, la spider c'est un voiture faite à partir de la banque de pièces Renault, donc je doute que les pièces soient difficiles à trouver.
Et pour avoir une idée de la difficulté de trouver des pièces Lotus et du bordel que ça peut être pour savoir laquelle il faut, je doute que ce soit plus simple que de trouver des pièces Renault montées sur la plupart des voitures de l'époque voire de voitures encore produites à l'heure actuelle.
1. La lotus Elise la moins puissante de cette période fait 120cv et 143cv pour la 111s dont je parle et elle est bien plus légère que le spider. 965kg pour le Spider a vide avec pare-brise et 770kg pour l’Elise S1 111s.
2. Question conduite sur route entre une Elise et un Spider c’est pareil.
3. Le propriétaire lui même précise la difficulté de trouver des pièces. Plusieurs mois pour un cardan de sortie de boîte par exemple. Pour les Elise aucun problème pour trouver des pièces et elle aussi est pour grande partie composée de pièces de grande véhicule de grande série.
4. Peut être confonds tu Lotus et Caterham…
@@RCLERMONT1 tu n'as probablement jamais conduit une lotus... Ça ne se conduit pas comme une voiture normale.
Le spider, ça réagit à peut prêt comme un cabriolet normal.
La banque de pièces de la Elise vient de chez rover, marque aujourd'hui disparue après faillite.
C'est compliqué de trouver des cardans parce que c'est justement une des pièces spécifiques à cette voiture. Et il parle de délai pas de difficulté à trouver la pièce. Sur une mx5, j'ai déjà mis plusieurs mois à avoir un kit de distribution, pourtant tu trouves des gens qui ont la pièce à casiment tous les coins de rue.
Et même sur une mx5 na, ils ont fait mumuse à faire des versions différentes voire à monter des pièces de la future nb sur les derniers modèles. Du coup c'est le bordel pour savoir ce que tu dois commander. Donc je te parle même pas d'un véhicule dont la production est confidentielle...
Non non je ne confonds pas, catheram, tu les appelles, t'as des pièces en plus, ils sont super sympas...
Ben voyons, des lotus Elise s1 111s j’en ai 3 et j’ai aussi une Exige S1 donc je connais un peu, aucun problème pour trouver des pièces et pour avoir déjà conduit un spider, c’est comme une Elise S1, mais en moins bien, plus lourde, moins vive. Enfin sur une Elise S1 seul le moteur vient de chez Rover et les rétroviseurs, pour le reste hors pièces spécifiques ça vient de différentes marques et on trouve tout ce qu’il faut en Angleterre. Tout ou presque est refabriqué. Révise tes fiches!
je prefere la version sans part brise perso
Les deux ont quelques choses je trouve 👌🏻
Auto très originale 🤩 Le collecteur n'est pas à la hauteur et je ne suis pas convaincu par le bruit de l'échappement. Mais voiture top !
Ça vient sûrement du rendu en vidéo car ça sonne plutôt bien je trouve, c’est ni trop ni trop peu 👌🏻
Funy