இது போன்ற ஒரு சாலை விரிவாக்க பணியும் தேவையில்லாத ஆணி புடுங்கும் வேலை என பொதுமக்களின் அனைத்து தரப்பாலும் கருதப்படுகிறது. அனைவருக்கும் மாதச் சம்பளம் வழங்கி விட்டாள் எவன் சென்னை நோக்கி வருவான். என்பதுவே எதார்த்தமான உண்மை. கான்கிரீட் காடு. ஏசி குடியிருப்பு மற்றும் வாகனம் அனைத்தின் மீதும் பொதுமக்கள் ஒரு அதிருப்திய உடனே உள்ளனர். கன்ஸ்டிரக்ஷன் இன்ஜினியரிங் எல்லாம் படிக்கிறதுக்கு இளைஞர்களுக்கு விருப்பமே இல்லை என்பதுதான் எதார்த்தமான உண்மை. அதேபோல் ஊடகத் தொழில் மீதும் பார்வையாளர்களும் அதில் பணியாற்று வரும் ஊழியர்களும் ஒருவித சலிப்பு உடனே இருக்கிறார் என்பதே எதார்த்தமான உண்மை. ராஜ் டிவி சன் டிவி மற்றும் விஜய் டிவி போன்ற தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள் ஆரம்பிக்க பட்டபோது அதன் வேலை நேரம் காலை 8 மணி முதல் இரவு 8 மணி வரை மீதி நேரத்தில் இழுத்து சாத்து விடுவார்கள். 24 மணி நேர நியூஸ் சேனல் என்பது அரைச்ச மாவே அரைச்சா அரைச்சா அரைச்ச நியூஸ் போடுவது வேஸ்ட் தண்டம் தயவு செய்து உருப்படியான முடிவுகளை எடுங்கள்.
சீக்கரம் dron bike dron car தயாரிச்சி பறக்க விடுங்க pa. மக்கள் நெரிசல் இல்லாம சொந்த ஊருக்கு பறந்து போகட்டும். அறிவியல் வளர்ச்சியை சரியாக மக்கள் பயன்பட்டிற்கு கொண்டு வாருங்கள்.
எதிர்கால வளர்ச்சியை கருத்தில் கொண்டு இதனை 10 வழி சாலையாக மாற்றி செயல்படுத் தலாம். கூடுதல் நிதியை ஒன்றிய அரசு வழங்கிட வேண்டும். வணிகம் , தொழில் வளர்ச்சி என்பது கூடுதல் வருவாய்க்கு வழி செய்யும்.
Shift cinema and TV industry to Pondy Administrative, Judiciary and political establishment to Madurai IIT, MGR Health university NIFT to Trichy IT industry to Coimbatore ICF to Salem Pharma manufacturing to Vellore.
ஐய்யா மாலை முரசு ஐய்யா நல்லாவே கம்பி கட்ற கதை யெல்லாம் சொல்லு வது எதற்க்காக யாருக்காக அம்மா மாலை முரசு ஐய்யா மாலை முரசு நடக்கட்டும் ஐய்யா நடக்கட்டும் நடந்தால் நல்லது தானய்யா தமிழக மக்களுக்கு
Better underground traffic to avoid land acquisition cost, easy solution. Plan now itself in traffic conjusted roads instead of metro it runs almost underground.
Please extend Chennai Tiruvallur High Road From 4 Lane To 8 Lane Route: Padi - Ambattur Estate - Ambattur OT - Tirumullaivoyil - Avadi - Hindu College - Pattabiram - Nemilicherry - Tiruninravur - Veppambattu - Sevvapet - Kakkalur
Instead of 4 to 8 lane Better to go for 15km bridge Reason : land acquisition cost will be very high as it's comes under Avadi corporation During land acquisition property owners could go for stay order in court ns and project will be delayed During the delay project cost will be double ₹2000 cr project will end up ₹4000cr because is legal hurdles So it's better to go for 15kms bridge With 2 entry and exit points If TN has metro plans in this stretch Double decker bridge for 20kms is a better option
சேலத்தில் பசுமை வழிச்சாலை எட்டு வழி சாலை பேசிகிட்டு அதற்கு திருச்சி சென்னை தேசிய நெடுஞ்சாலையை விரிவு படுத்திருந்தாள் இந்நேரம் எந்த இடையூறும் இல்லாமல் இந்நேரம் முடிந்திருக்கும்
This clearly shows government will not properly developed the southern and other parts of the districts. Infrastructure development is not take place in southern districts. If Trichy became the second capital of and also centre place of Tamil Nadu later it may be possible to congest the crowd. If the government will constructed more bridges it is not possible to decongest the crowd.
Bus stand change panna traffic koyirum sonnagale 😂😂 ippo kammi avala adhe traffic irukku chennai city, outer,vera district olunga bus city irundhu operate pannu traffic kammi avum already omr irundhu thiruporur to chengalpattu 4lane road irukku edhuku theave illadhu aani innounu road dubakur idea
அதெல்லாம் சரி...எத்தனை பகற்கொள்ளை சாவடிகள்?
ஏ வா வேலுக்கு நல்ல வருமானம் ...
தமிழக மக்களுக்கு சேதாரம் ...
Its the lanes that reduce traffics, its grid type connectivity that reduce traffic. More lanes would only encourage more traffic.
Like Anna nagar type grid
இது போன்ற ஒரு சாலை விரிவாக்க பணியும் தேவையில்லாத ஆணி புடுங்கும் வேலை என பொதுமக்களின் அனைத்து தரப்பாலும் கருதப்படுகிறது. அனைவருக்கும் மாதச் சம்பளம் வழங்கி விட்டாள் எவன் சென்னை நோக்கி வருவான். என்பதுவே எதார்த்தமான உண்மை. கான்கிரீட் காடு. ஏசி குடியிருப்பு மற்றும் வாகனம் அனைத்தின் மீதும் பொதுமக்கள் ஒரு அதிருப்திய உடனே உள்ளனர். கன்ஸ்டிரக்ஷன் இன்ஜினியரிங் எல்லாம் படிக்கிறதுக்கு இளைஞர்களுக்கு விருப்பமே இல்லை என்பதுதான் எதார்த்தமான உண்மை. அதேபோல் ஊடகத் தொழில் மீதும் பார்வையாளர்களும் அதில் பணியாற்று வரும் ஊழியர்களும் ஒருவித சலிப்பு உடனே இருக்கிறார் என்பதே எதார்த்தமான உண்மை. ராஜ் டிவி சன் டிவி மற்றும் விஜய் டிவி போன்ற தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள் ஆரம்பிக்க பட்டபோது அதன் வேலை நேரம் காலை 8 மணி முதல் இரவு 8 மணி வரை மீதி நேரத்தில் இழுத்து சாத்து விடுவார்கள். 24 மணி நேர நியூஸ் சேனல் என்பது அரைச்ச மாவே அரைச்சா அரைச்சா அரைச்ச நியூஸ் போடுவது வேஸ்ட் தண்டம் தயவு செய்து உருப்படியான முடிவுகளை எடுங்கள்.
தாம்பரம் முதல் செங்கல்பட்டு வரை ஓவர் பிரிட்ஜ் வரவேண்டும் நன்றாக இருக்கும் தம்பி
புராஜெக்ட் மேல் புராஜெக்டாக போடுங்கள். காண்ட்ராக்டரிடம் 40% கமிஷன் வாங்குங்கள். புராஜெக்ட் எப்படி நாசமாக போனால் என்ன, அரசியல்வாதிகளுக்கு ஆயிரக்கணக்கில் லஞ்சம் வந்தால் சரி. நாடும் நாட்டு மக்களும் நாசமாகப் போகட்டும்.
சீக்கரம் dron bike dron car தயாரிச்சி பறக்க விடுங்க pa. மக்கள் நெரிசல் இல்லாம சொந்த ஊருக்கு பறந்து போகட்டும். அறிவியல் வளர்ச்சியை சரியாக மக்கள் பயன்பட்டிற்கு கொண்டு வாருங்கள்.
பிராட்வே முதல் தாம்பரம் வரை ஓவர் பிரிட்ஜ் வரவேண்டும் நன்றாக இருக்கும் ஐயா
😂😂😂😂
நான் சொன்னது போல தாம்பரம் முதல் செங்கல்பட்டு வரை ஓவர் பிரிட்ஜ் வரவேண்டும் நன்றாக இருக்கும் பிரச்சினை தீரும் ஐயா
எதிர்கால வளர்ச்சியை கருத்தில் கொண்டு இதனை
10 வழி சாலையாக
மாற்றி செயல்படுத்
தலாம்.
கூடுதல் நிதியை
ஒன்றிய அரசு
வழங்கிட வேண்டும்.
வணிகம் , தொழில்
வளர்ச்சி என்பது கூடுதல்
வருவாய்க்கு வழி
செய்யும்.
சென்னை நகரில் மெட்ரோ போல சுரங்கப்பாதை
பூமிக்கடயில் போடலாமே 🤔
Shift cinema and TV industry to Pondy
Administrative, Judiciary and political establishment to Madurai
IIT, MGR Health university NIFT to Trichy
IT industry to Coimbatore
ICF to Salem
Pharma manufacturing to Vellore.
மெட்ரோ ரயில் திட்டம் எல்லாம் பூமிக்கு அடியில் வந்தால் நல்லது
4000₹?கோடி.போச்சி.3000₹.கோடி.சுவாஹ.நிதிகள்.அனைவரும்.தயார்.
ஏற்கனவே தாம்பரம் to மறைமலை நகர் 8 வழி சாலை எண்ணனானது??
😅😅😅
1960 வெங்காயம்
1980 தக்காளி
2010 பச்சை மிளகாய்
இதுதான் அரசியல்
This bridge should be linked directly with Chennai ORR road which will again facilitate traffic movement.
ஐய்யா மாலை முரசு ஐய்யா நல்லாவே கம்பி கட்ற கதை யெல்லாம் சொல்லு வது எதற்க்காக யாருக்காக அம்மா மாலை முரசு ஐய்யா மாலை முரசு நடக்கட்டும் ஐய்யா நடக்கட்டும் நடந்தால் நல்லது தானய்யா தமிழக மக்களுக்கு
இந்த சாலை யாரல்திறந்துவைக்கப்படும்2035ல்லில்லா
2030 varumaaa😂 2:51
கிளாம்பாக்கம் ஒரு தவறான செலக்க்ஷன்
Need express highway bridge from Chengalpattu to mount road /Chennai Central.
Sivakasi ring road ❤❤❤❤
First meenabakkam bridge, second Tambaram bridge, now perugaluthur bridge, next kilambakkam bridge, next sengapattu bridge and so on .....😅😅😅😅😅
Develop Madurai, Trichy, Coimbatore and Salem with Outer ring road and create employment opportunities locally and decongest Chennai
Better underground traffic to avoid land acquisition cost, easy solution. Plan now itself in traffic conjusted roads instead of metro it runs almost underground.
Please extend Chennai Tiruvallur High Road From 4 Lane To 8 Lane
Route: Padi - Ambattur Estate - Ambattur OT - Tirumullaivoyil - Avadi - Hindu College - Pattabiram - Nemilicherry - Tiruninravur - Veppambattu - Sevvapet - Kakkalur
Instead of 4 to 8 lane
Better to go for 15km bridge
Reason : land acquisition cost will be very high as it's comes under Avadi corporation
During land acquisition property owners could go for stay order in court ns and project will be delayed
During the delay project cost will be double ₹2000 cr project will end up ₹4000cr because is legal hurdles
So it's better to go for 15kms bridge
With 2 entry and exit points
If TN has metro plans in this stretch
Double decker bridge for 20kms is a better option
3 மாசம் தாங்குமா 😅😅😅😅😅😅
ஆண்டவனே காப்பாத்த ப்பா 😊😊😊😊
உபி பீகார் அளவிற்கு மோசமாக இருக்காது பயப்படாதேள் 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Semma development in Sivakasi srivi vnr apk sattur kovilpatti ❤❤❤❤
Ethuku....
4000 போடி பாதாளச் சாக்கடை திட்டத்தை சாப்பிட்டாச்சு இப்பொழுது இதில் சாப்பிட போகிறார்கள்😂😂😂😂
சேலத்தில் பசுமை வழிச்சாலை எட்டு வழி சாலை பேசிகிட்டு அதற்கு திருச்சி சென்னை தேசிய நெடுஞ்சாலையை விரிவு படுத்திருந்தாள் இந்நேரம் எந்த இடையூறும் இல்லாமல் இந்நேரம் முடிந்திருக்கும்
Population is the main reason for all the problems in the world.
6வழிப்பாதை வந்தால் நல்லது
This clearly shows government will not properly developed the southern and other parts of the districts. Infrastructure development is not take place in southern districts. If Trichy became the second capital of and also centre place of Tamil Nadu later it may be possible to congest the crowd. If the government will constructed more bridges it is not possible to decongest the crowd.
10 year akum
Train services missing
Pollachi Palani route 😢😢😢😢
Bus stand change panna traffic koyirum sonnagale 😂😂 ippo kammi avala adhe traffic irukku chennai city, outer,vera district olunga bus city irundhu operate pannu traffic kammi avum already omr irundhu thiruporur to chengalpattu 4lane road irukku edhuku theave illadhu aani innounu road dubakur idea
Need only for Redhills
Metro train also should be extended from airport to chengalpet. That itself will solve 40% traffic
Connect Kerala Karnataka Andhra Pradesh to Tamil Nadu with many new buses train services, road facility ❤❤❤❤
Southern districts களுக்கு போகும் போது Trichi &மதுரையும் touch செய்யாமல் ரோடு போடுங்கப்பா.. தாங்க முடியல. டிராபிக்