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レストアした33GTR紹介動画ua-cam.com/video/vExHWE03aPY/v-deo.html
海外で最近よく見る金属を出力できる3dプリンターようやく日本のレストアに組み込まれたんだこれで部品が安くなってくれたらな〜
革新的技術👍早く全国に広まってほしいな
廃盤部品も多くなって 再販されても高額ですから この開発は 凄い事ですね！
素晴らしいです。スーパーゼネコンに勤めていますので、古くからCADやBIMを触っていましたので３Dプリンターが普及しだした頃よりカスタムやレストアに何処かが取り入れてくれないかなぁーと常々思っていました。ホント、１台完成するのに何年も掛かって来ましたので広く認知と普及してほしいです。また、ブリスター等を製作する場合も何かの時の修理を考えますと鋼板で製作するより修理のし易いファイバーに妥協した車も多くありました。これからの動向に興味津々です！
ドリフトやるのに、良いタイヤ無いから、タイヤ作って、タイヤメーカー。レストアやってて、大変だから、３Dプリンター&最新技術。この人の発想と推進力は半端無いなぁ
車好き、旧車好きにはとてもありがたいシステムですね。今後のご発展に期待してます。
良いですね。一部だけとか劣化した部分を造れるのは魅力的です。
プレスで加工した張力のある鉄板と3Dプリンタで出力した鉄板は本当に同じ剛性があるのかどうかが気になるなぁ…イベントカーならいいだろうけど、同じ剛性（個体差は除く）でなければ他の生きてる部分までダメージが入ったり、元のパーツより簡単に曲がってしまったりしてしまう思うのだけど、そこまで再現できるのかな…？詳しい方いたら教えて下さい
素晴らしい取り組みですね！旧車に関わる全ての人にWin・Winですね！
旧車乗り続けていきたい人にとっての大きな希望が湧きますね😊 ワクワクします☺
2ヶ月でこれはエグいなプリンターの技術も凄いレストアできる状態がさらに広がったなもはや部品取りの概念が無くなるね
一台の車を長く乗るためにもとても良き技術！広まってお値段が下がっていくのを望みます。
朗報ですね。F1でも活躍中ですし。強度計算？元と同じ素材と厚みがあれば心配しません。
マジかすげぇ時代に突入したなぁ家にER34が外で放置してサビサビになってるからお金溜まったらお願いしよかな
ええ！！すごい技術ですね！私の家にあるボロボロの R32をレストアして欲しいです！！笑
スキャンしても綺麗に作れるかは別な技術が必要。スキャンしたら元通りってみんな勘違いしがちだけど、スキャナーには分解能があり、精度バラつきがある。それを如何に制御していくかは職人次第。ツールが劇的に良くなったからと言って職人不要になるかはまた別だよ。
ツールが増えても、そのツールを使いこなせる職人が出るだけですからね
自分のS15もレストアしたいんですが、絶版部品も出てきて3Dデータで簡単にプリンターで部品・パネル等が出来れば本当に楽になりますよね。しかも、3Dプリンターだったら同じ品質のものが大量生産できれば納期・価格ともに魅力的です。自分は旋盤職人してますが、機械加工も3Dプリンターに変わる日が近づいてきてる気がします。県の旋盤マイスターもしてますが新しい技術が出てくることはうれしいです。俺のS15もレストアして本来の姿に戻してあげたい～～～＾＾
スポットで単品交換できる鉄板ならいいけど、ステップの角とかは結局カットして溶接、溶接部はまた数年後錆びる。錆を完全に止める技術出ないかな
フレーム的な力必要なところはどうなんだろう。外装みたいなのはさっくりできそうで良いですね。人気車種なら注文もかなりきそう。
ロケットに使われてるんなら強度も全く問題ないのだろう。凄いね。
3Dプリンタで強度とかはどうなんですかね
凄いぞ！！ホワイトボデーつくれますね
凄い時代になってきましたね。昨年からナンバー外して車庫保管になった私のノーマル34GT-Rは動画の33Rとは比にならない全国最強クラスのサビだらけですが、同じく治るのか？って思いました笑笑
加工が難しいチタンとかもこれならできるからそれこそ錆びない軽い剛性も高いと言うボディ性能を上げてくれる可能性も。そうなるとそれ専用に溶接機材到達しないといけんだろうけど。
今BNR32レストアしようとしているんだけど、下回り観たらホワイトボディ無いと無理かな?って思って位フレーム腐ってるけどこれならイケるのかな?問い合わせしたいけどシバタイヤさんのHPタイヤ情報しかない😂北海道でシバタイヤさんの３Dパーツ提携してるところありますか?
スタリオンを3Dレストアしたい😮😮😮
素晴らしい✨自分のハチイチもお願いしたい😳
これは、革命
これなら鉄だけでなくアルミも可能ですよね。軽量化でカーボンボンネット付けたいけどすぐクリアハゲ起こすしボンピンは付けたくないからアルミ製が欲しいなんて人には朗報ですね！
カーボンボンネットのクリア剥げはよく言われるけど、クリアではなく単なるゲルコート仕上げの状態で、それをクリア塗装済みと勘違いしてる人が多いと思う。無論ゲルコートはクリアコートに比べて耐久性が低い。
31ハウスの方ですか？
強度が心配だけど、動画を見てたら大丈夫そうですね👍ただ、メーカーがこのやり方始めたら、データを全て持っているから強いですよね。シェアを取られちゃいそう
手に職がある人は、不景気 リストラ関係ないから良いよね
この技術を使えばレアな旧車を新車で作れるのかな
R33とR34はKBRがストラットパネル出し始めたでしょ
R33は本当に美しい車だ。こんなして旧車を後世に残せていけるのは嬉しい限り。強度はどうしても元通りにならないんだろうけど。
海外の自動車メーカーでは部品の製造を金属３Dプリンターで生産を始めている所もあります従来の金型でプレスして成形する方法より複雑な形状を作る事もできますし、複数のパーツを溶接して作っていた部品も一体成形で作る事もできます将来的には、旧車とかでメーカー廃盤になってしまった部品でもデーターさえあれば製造できるので専門のレストア部品の製造会社とかできるかも知れませんね技術の進歩で以前より製造する時間が短時間でできるようになってきてるみたいですし、少量多品種の部品製造は今後３Dプリンターになるのは確実でしょうね
いいですね、でも金額がどうなのか知りたいですね。板金屋さんが対応した時との価格差がどれ位かを教えて下さい。
自分32R持ってますが、なかなかサビが酷くて!しかも今ちょっとしたトラブルでショップに預けてあります。もし、板金屋さんの見積りよりも安ければ検討したい気持ちはありますが!
凄い‥何も言えない‥職人はもういらないよね‥その事は寂しい事だけど、こんなふうに出来るのなら良い事なんだろうね‥マジでコレは凄すぎる‥💦
強度はどうなん？
３D CADで採寸をして、多関節ロボットで板金を絞る？ということではなかったでした？日産もヘリテージでそうしたような。
ヘッドライトやテールの樹脂パーツもオーダーメイドで作れますね
はじめまして自分の33も同じくらい錆ててお願いしたいです。
地元の友達とよく走ってた人だ、😊
健全な状態のデータ取り車が無い場合はモデリングの腕前が問われることになるのかな。ゲーム "グランツーリスモ" の開発では膨大な外装の3dデータを取得しているそうなので争奪戦になるかも。フレームなどについては応力解析とかもやっているみたいなので、他も頑張らないとガチ復元は世界的にシバタイヤしか勝たんことになる可能性がある。
メーカーが最初に3Dデータ作って売ってくれれば良いのに板金屋さん楽になるのにな～違うのかな？
自分の33Rもレストアしたい……実験台にしてください！w
形は同じなんだろうけど、1GPaハイテン材とか金属特性や、強度面では同じにはならないから、そこの部分補強リブ追加とか補正を誰でも出来れば、レストアとして使えそう。ツギハギ可能になっているのは、気軽に染めQ補強繊維塗装使えるかも。金属は板金職人がパネル素材買って切り出しなんとかしてたけど、旧車ダッシュボードパネル割れとかは対応出来ていないから、そっち方面が需要ありそう。3Dドンガラ出力出来るなら、どんどんミニ四駆やラジコンカスタムの世界に近付いていく。ユーザーには有尾方いですが、復刻コピービジネスなので3Dデータのみ販売でおおっぴらにやると、大本のメーカーが動くかもしれませんから、コミケ程度の規模に収めていく事も考えないと。ジェネリックとは成分表からして、違うわけですから、無知なエンドユーザーに説明も必要かと。
フェラーリ、ランボルギーニの部品とか、純正部品買うより安くなるんじゃね？
応用すれば本体丸々作れちゃいそうじゃない(?)
めろんちゃんとか久しぶりに聞いた。高校生の時に納車したのバズってたよね。何故か炎上してたけど
家の錆びてるgc8を実験的に治してほしい。
すごいな。金属の３Ｄプリンターというのがあるのかあ
素晴らしいですね🙆９０年代スポーツカーのラインナップあればもっと嬉しいです〜(*^^*)シバタイヤさんに期待😊
外国人(100万で買取ます)
ごめん。偏見だけどさ。可愛くてインフルエンサー(影響力ある人間)ってさ、なんでこんなにも待遇いいのか気になりません？本当に全額というか、それなりのマトモなお金取ってやってるのかな？なんか、おねが〜い♡みたいな感じ出してやってもらってる訳じゃないよね？改造車というか、こういう車界隈って少しでも有名、インフルエンサー、かわいい、男ならフォロワーの数(やまけん)とか、そういう人達って、色々待遇凄いなって感じてるんですよね。少しでも有名じゃなければ、ショップから相手にもされないですし。ほんと偏見なので申し訳ないけど、女の子の車好きってそういうイメージ。車高調だって、SNSでわからない🥺みたいなストーリーあげれば男はウジャウジャ湧いて手伝ってくれるし、男がわからない🥺ってやっても、だーれも手伝ってくれない事が多数な人もそれなりに見てきたし🤲🏻とりあえず、女で車好きなら勝ち組だと僕は思いました😂
わーい！維持費が安くなる！
実際にプリント出力している映像をみたいんですけど、出来上がった体の物じゃなくて実際に機械で造形出力してる動画は無いんですか？
実際にプリント出力している映像がないのは何故なんだろｗ
特許とるためと、丸秘技術にしないとすぐにパクられてしまうからでは？独占企業を狙ってるのか。
レストアした33GTR紹介動画
ua-cam.com/video/vExHWE03aPY/v-deo.html
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革新的技術👍
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今後のご発展に期待してます。
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詳しい方いたら教えて下さい
素晴らしい取り組みですね！旧車に関わる全ての人にWin・Winですね！
旧車乗り続けていきたい人にとっての大きな希望が湧きますね😊 ワクワクします☺
2ヶ月でこれはエグいな
プリンターの技術も凄い
レストアできる状態がさらに広がったな
もはや部品取りの概念が無くなるね
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家にER34が外で放置してサビサビになってるからお金溜まったらお願いしよかな
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海外の自動車メーカーでは部品の製造を金属３Dプリンターで生産を始めている所もあります
従来の金型でプレスして成形する方法より複雑な形状を作る事もできますし、複数のパーツを溶接して作っていた部品も一体成形で作る事もできます
将来的には、旧車とかでメーカー廃盤になってしまった部品でもデーターさえあれば製造できるので専門のレストア部品の製造会社とかできるかも知れませんね
技術の進歩で以前より製造する時間が短時間でできるようになってきてるみたいですし、少量多品種の部品製造は今後３Dプリンターになるのは確実でしょうね
いいですね、でも金額がどうなのか知りたいですね。板金屋さんが対応した時との価格差がどれ位かを教えて下さい。
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凄い‥
何も言えない‥
職人はもういらないよね‥
その事は寂しい事だけど、こんなふうに出来るのなら良い事なんだろうね‥
マジでコレは凄すぎる‥💦
強度はどうなん？
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健全な状態のデータ取り車が無い場合はモデリングの腕前が問われることになるのかな。
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実験台にしてください！w
形は同じなんだろうけど、1GPaハイテン材とか金属特性や、強度面では同じにはならないから、そこの部分補強リブ追加とか補正を誰でも出来れば、レストアとして使えそう。ツギハギ可能になっているのは、気軽に染めQ補強繊維塗装使えるかも。金属は板金職人がパネル素材買って切り出しなんとかしてたけど、旧車ダッシュボードパネル割れとかは対応出来ていないから、そっち方面が需要ありそう。3Dドンガラ出力出来るなら、どんどんミニ四駆やラジコンカスタムの世界に近付いていく。ユーザーには有尾方いですが、復刻コピービジネスなので3Dデータのみ販売でおおっぴらにやると、大本のメーカーが動くかもしれませんから、コミケ程度の規模に収めていく事も考えないと。ジェネリックとは成分表からして、違うわけですから、無知なエンドユーザーに説明も必要かと。
フェラーリ、ランボルギーニの部品とか、純正部品買うより安くなるんじゃね？
応用すれば本体丸々作れちゃいそうじゃない(?)
めろんちゃんとか久しぶりに聞いた。
高校生の時に納車したのバズってたよね。何故か炎上してたけど
家の錆びてるgc8を実験的に治してほしい。
すごいな。金属の３Ｄプリンターというのがあるのかあ
素晴らしいですね🙆
９０年代スポーツカーのラインナップあればもっと嬉しいです〜(*^^*)
シバタイヤさんに期待😊
外国人(100万で買取ます)
ごめん。偏見だけどさ。
可愛くてインフルエンサー(影響力ある人間)
ってさ、なんでこんなにも待遇いいのか気になりません？
本当に全額というか、それなりのマトモなお金取ってやってるのかな？
なんか、おねが〜い♡
みたいな感じ出してやってもらってる訳じゃないよね？
改造車というか、こういう車界隈って少しでも有名、インフルエンサー、かわいい、男ならフォロワーの数(やまけん)とか、そういう人達って、色々待遇凄いなって感じてるんですよね。
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車高調だって、SNSでわからない🥺
みたいなストーリーあげれば男はウジャウジャ湧いて手伝ってくれるし、男がわからない🥺ってやっても、だーれも手伝ってくれない事が多数な人もそれなりに見てきたし🤲🏻
とりあえず、女で車好きなら勝ち組だと僕は思いました😂
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実際にプリント出力している映像がないのは何故なんだろｗ
特許とるためと、丸秘技術にしないとすぐにパクられてしまうからでは？
独占企業を狙ってるのか。