@@davidemanuel443 No amigo, la calibracion va de 2 en 1 o 2en 2 eso quieres decir, si la admision es calibrada 0.05 mm la de escape es 0.06mm si la admision esta calibrada en 0.0.08mm la escape es 0.10mm
FELICIDADES!!!, DE VERDAD EN HORA BUENA, HAY MUCHOS VIDEOS DE ESTOS PERO LA VERDAD ESTE ES DE LOS CONTADOS CON LOS DEDOS DE LA MANO, LA EXPLICACIÓN LA HUMILDAD Y EL TALENTO, REUNIDOS DIOS ME LO BENDIGA GRANDEMENTE Y LE SIGA DANDO SABIDURÍA Y SOBRE TODO SU HUMILDAD Y SINCERIDAD.
Muchas gracias amigo por explicar el procedimiento, muy bien explicado de verdad 👍🏻 Pero las mejores medidas siempre serán las que indica el fabricante, los motores no son iguales por ser de la misma cilindrada, o por ser de diferente año, incluso entre la misma marca, y no es difícil buscar esas medidas en el manual de usuario o en páginas oficiales de internet de las marcas
Excelente contenido crack, tengo una duda, en el manual del propietario menciona (en mi caso - CG150 motokar Honda) la holgura en ADMISION: 0,08 mm y ESCAPE: 0.12 mm. Debo manejar esa medida o en ESCAPE poner 0.10 mm.
Hola, quisiera dar algunas sugerencias: en el minuto 8:40 usted dice que para moto viejita es bueno 0,06mm y 0.08mm (que en realidad se dice Cero punto Cero seis, porque decir "Cero punto Seis significa 0.6mm; y 0,06mm es lo que se está escrito allí en la Galga). y mas adelante en minuto 8:45 menciona 0,08mm y 0,10mm para la misma Moto vieja. Seria bueno que fuera más certero al momento de dar medidas. -La otra sugerencia es que por favor diga el nombre de las medidas correctamente (0.06mm se dice Cero punto Milímetros.) Le comento esto porque yo venia pensando que la holgura de admisión era de 0.6mm (y esa medida es mucho mas abierta que una de escape, que de ejemplo podría ser 0.10mm); Entonces decirlo así trae confusión a los nuevos, y si yo hubiera echo un calibraje a la Moto lo habría hecho super mal, porque habría dejado el de la admisión muy abierta. -Son las sugerencias que quería darle. -Exceptuando esos detalles, el video esta muy bueno, con buenas explicaciones y con un lenguaje fácil de entender. Un Saludo para usted . :)
saludos y felicitaciones; ahora bien, hay algo que debes corregir y no es (hate), y se trata es, de que no se dice 0.8, sino mas bien 0.08 y aunque muchos ya lo entienden no es la forma correcta, ya que el 0.8 es mayor que el 0.1 y segun he visto en varios de tus videos, das a entender que en la valvula de escape la tolerancia debe ser mayor porque tiende a calentarse y a dilatarse mucho mas que la valvula de admision; por tal motivo hay un error hasta en la miniatura misma del video; por cierto eso lo puedes constatar mirando a detalle las numeraciones que traen las lainas o laminas o plantillas que usas para calibrar, bendiciones
Yo también tenía esa duda, cuando es en milímetros de centímetro 0.8 es mayor que 0.10 lo correcto es 0.08 para que sea más claro 0.8 sería el 80% de 1 milímetro , 0.10 sería el 10% de 1 milímetro y 0.08 es el 8% de 1 milímetro. En conclusión 0.8 es mayor que 0.10 y 0.08 es menor que 0.10
Hola amigo, saludos desde uruguay, tengo una consulta que medida seria la correcta o indicada para una moto enduro 200cc actualmente tiene 05mm 06mm y suenan
Amigo. Tengo una moto vento litihum 190cc ajuste las punterias poque ya sonaban, segun el manual estas van a 0.04 admisión 0.06 escape. Al momento de quitar la cabeza medi la calibración que tenian antes de ajustar. Esta tenia 0.18 admisión 0.20 escape. Procedi a ajustar como dice el manual 0.04 admision 0.06 escape ya cuando la prendi me dio mucho prblema. Se me apagaba, las rpm no se mantenían incluso a altas revoluciones se me tironeaba. No se si puedas decirme que medida usar, me ayudarias mucho. Saludos desde MÉXICO.
0.10madmision y 0.12mm escape. Péro tambien puedes probar 0.08mm admision y 0.10 escape queda genial, siempre cuando no tenga mucho desgaste tus balancines.
Adrilaba tengonun problema yo calibro lad valvulas y al tiempo la de escapebse me cierra la moto en si ya tiene bastante recorrido solo es la de escaoe la que se me cierra la dejo en 0.5 y 0.8 pero al toempo la de escaoe se soca
depende el estado de tu moto,. y los cilindros amigo, por ejemplo si tiene 1 o 2 cilindros o mas debe calibrar con la medida 15 o 16 admision, y escape 18 o 20 queda bien,
Esas motos llevan las válvulas mas sueltas porque son de alto cilindraje si ajustas mucho recalienta. pero esas medidas depende de como este tu moto con o sin desgaste.
ahi puedes usar dependiendo el cilindraje d etu moto. si es 70 80 90 10cc es 5 y 6 mm. si es 125, 150, 200, cc es 6 y 8 mm si es semi nueva si vieja ya puedes usar 0.8 y 0.10mm
Tengo una fz 2015, prinero le puse lo del manual .08 y 12, pero demasiado ruido, le cambie a .06 y .08 y es mucho menos el ruido, probare bajarle 1 mas haber que pasa
Yo calibre las válvulas de mi moto a pulso y las dejé un poquito flojas y me quedo un ruidito lo si me aumento la velocidad le hace algo andar a si y cuántas vueltas lleva el tornillo de aire de un carburador común de una moto 200
Amigo muy bien que intento ser lo más detallado posible en el video. Pero debería tener más cuidado cuando indica las medidas, porque no es lo mismo 0.5 y 0.6 que decir 0.05 y 0.06 o 0.08 y 0.10, es un error sobretodo porque 0.8 es un numero mayor a 0.10 y puede desinformar a alguien que no conoce mucho. Estoy claro que en el video se ven las galgas, pero hay que tratar de ser lo más eficientes comunicándonos. Saludos 👍
Concuerdo. La explicación es de lo mejor pero ese error en décimas y centésimas es fatal si no pones atención a los números de las láminas pasa lo que dicen arriba puso 0.8 y 0.1, quitando eso el video esta excelente, muchas gracias
Un favor mi motor es lifan 200 y tiene un resorte se eje en los balancinea y no ae como calibrarlo le puse 10 y 12 y nada le pongo 8 y 10 y tampoco ayudame porfa nunca vi que tuvieran un resorte justo en el balancin que pueso hacer
En motoneta 150 lo calibre 0.05 de admisión y escape y ahora avienta exploción alguien que me diga que puede ser le cambié la bujía porque le había puesto una nueva y ya no aventó explosión solo una 😢
Por favor necesito me ayudes con un problema le cambié kit de cilindro y por dónde lleva la una manguera dónde va el moto como explicarte es la manguera va directo al embase del filtro de aire y me humedece de aceite tienes tlf. Gracias por favor
Es la mejor explicación que eh visto y mira que me eh echado como 20 videos de UA-cam.
Gracias amigo
Unos videos dicen que es la .005 /0.13mm y .006 /0.15mm
@@davidemanuel443 No amigo, la calibracion va de 2 en 1 o 2en 2 eso quieres decir, si la admision es calibrada 0.05 mm la de escape es 0.06mm si la admision esta calibrada en 0.0.08mm la escape es 0.10mm
FELICIDADES!!!, DE VERDAD EN HORA BUENA, HAY MUCHOS VIDEOS DE ESTOS PERO LA VERDAD ESTE ES DE LOS CONTADOS CON LOS DEDOS DE LA MANO, LA EXPLICACIÓN LA HUMILDAD Y EL TALENTO, REUNIDOS DIOS ME LO BENDIGA GRANDEMENTE Y LE SIGA DANDO SABIDURÍA Y SOBRE TODO SU HUMILDAD Y SINCERIDAD.
Gracias amigo.
He visto muchos videos y este es el mejor
Muchas gracias y te felicito explicas muy bien y algo muy razonable..
Gracias amigo por la enseñanza Dios te bendiga
Fantástica explicación, muy completa con toda la información que uno necesita, se agradece enormemente, saludos!
Gracias amigo.
Eres buen profesor,
Exelente explicación amigo . Bendiciones. Le pregunto si la carburación de la moto se debe tener en cuenta si es nueva o es de un modelo viejo
Muchas gracias amigo por explicar el procedimiento, muy bien explicado de verdad 👍🏻
Pero las mejores medidas siempre serán las que indica el fabricante, los motores no son iguales por ser de la misma cilindrada, o por ser de diferente año, incluso entre la misma marca, y no es difícil buscar esas medidas en el manual de usuario o en páginas oficiales de internet de las marcas
Para las marcas chinas casi siempre son esas mismas medidas
@@willysy.medina2084 Exacto... Casi... Pero no siempre, por eso mejor revisar las especificaciones del modelo en concreto
Saludos 🙌🏻
@@misaeltellez5267arto te van dar el.manual. si seras de ingenuo. Ellos te venden la moto y te dicen llevalo a un mecanico.
El te da una idea en sus videos de cuales son las medidas mas usadas algo que para uno que no sabe nada es bastante ayuda.
La 200 ns también??
Gracias por tan gran enseñanza. Saludes desde Nicaragua
Saludos amigo.
gracias, buena explicacion
Que forma de explicar maestro!!! Gracias
Gracias excelente explicación 👍
Es usted un profecional gracias amigo q' enseñanza tan importante gracias!...
Excelente explicacion saludos desde mexico ,maestro
Saludos desde 🇨🇴 aprendiendo con sus videos
Saludos y gracias
Bendiciones amigo excelente explicación.
Bien MAESTRO EXCELENTE explicación.
Tengo un cbx250 y un cg150, ne compre las lainas para ver si puedo calibrar las valvulas del cg ya que suena a maaquina de cocer😂 saludos man
Jajajaja yo estoy aprendiendo este video es el mejor que me he topado
Excelente contenido crack, tengo una duda, en el manual del propietario menciona (en mi caso - CG150 motokar Honda) la holgura en ADMISION: 0,08 mm y ESCAPE: 0.12 mm. Debo manejar esa medida o en ESCAPE poner 0.10 mm.
Excelente, explicación
Gracias amigo.
Hola, quisiera dar algunas sugerencias: en el minuto 8:40 usted dice que para moto viejita es bueno 0,06mm y 0.08mm (que en realidad se dice Cero punto Cero seis, porque decir "Cero punto Seis significa 0.6mm; y 0,06mm es lo que se está escrito allí en la Galga). y mas adelante en minuto 8:45 menciona 0,08mm y 0,10mm para la misma Moto vieja. Seria bueno que fuera más certero al momento de dar medidas.
-La otra sugerencia es que por favor diga el nombre de las medidas correctamente (0.06mm se dice Cero punto Milímetros.) Le comento esto porque yo venia pensando que la holgura de admisión era de 0.6mm (y esa medida es mucho mas abierta que una de escape, que de ejemplo podría ser 0.10mm); Entonces decirlo así trae confusión a los nuevos, y si yo hubiera echo un calibraje a la Moto lo habría hecho super mal, porque habría dejado el de la admisión muy abierta.
-Son las sugerencias que quería darle.
-Exceptuando esos detalles, el video esta muy bueno, con buenas explicaciones y con un lenguaje fácil de entender.
Un Saludo para usted . :)
mui bien explicado
Gracias amigo.
Tengo una moto 150 que medidas me recomiendan?
Grande professor 🇵🇹
Saludos de mexico, gracias
Ok amigo gracias
A mí moto calibre admisión 0.8 y escape 0.10, mi funcionó bien, excelente amigo
En 200 cc?????
0.8 mm o 0.08 mm ???
Debe ser 0.08 y 0.10
Le saludo desde el salvador muy buena explicación bendiciones amigo
Gracias amigo
saludos y felicitaciones; ahora bien, hay algo que debes corregir y no es (hate), y se trata es, de que no se dice 0.8, sino mas bien 0.08 y aunque muchos ya lo entienden no es la forma correcta, ya que el 0.8 es mayor que el 0.1 y segun he visto en varios de tus videos, das a entender que en la valvula de escape la tolerancia debe ser mayor porque tiende a calentarse y a dilatarse mucho mas que la valvula de admision; por tal motivo hay un error hasta en la miniatura misma del video; por cierto eso lo puedes constatar mirando a detalle las numeraciones que traen las lainas o laminas o plantillas que usas para calibrar, bendiciones
Yo también tenía esa duda, cuando es en milímetros de centímetro 0.8 es mayor que 0.10 lo correcto es 0.08 para que sea más claro 0.8 sería el 80% de 1 milímetro , 0.10 sería el 10% de 1 milímetro y 0.08 es el 8% de 1 milímetro.
En conclusión 0.8 es mayor que 0.10 y 0.08 es menor que 0.10
Buen video amigo, tengo una rocketman 300 apenas llevo 1500 km pero ya suena la puntería, que medida recomiendas?
Tengo una crossmax 220 que medida me recomiendas para calibrar punterías?
Execelente video.
0,10 admisión y 0,11 o 0, 12 escape
Tengo una daytona gtr roaster 200cc cual seria lanolgura correcta
Amigo buenas noches Dios te bendiga una consulta a una moto freedom Hércules qué medida es correcta para la calibración en admisión y escape
Se calibra a 0.5admision y 0.6 escape o 0.5 las dos calibrada más abiertas suenan
Depende como esten los balancines y piñones de levas.
@@Adrilabautiliza la cuchilla para la admision y para el escape??🤔
Amigo y para una moto 115 que ya le repararon el motor?
@@dianacorredor1390 ´puedes usar 0.05admision y 0,06 escape o 0.06 admision y 0.08 escape
0.08 admisión y escape es la mejor media para motores estandar
hola amigo! tengo una kymco activ 110 con 14.000 km, el manual me moto dice de calibración 0,04 en admisión y lo mismo escape ¿Qué me recomiendas?
Dejale en 0.05 las dos y prueba ya que está usada su no ponle en regla de los 0.04 así debes ir viendo cuál te vale
Amigo una pregunta si rectifico cilindro a 0.25 se debe cambiar también es chicher?
Hola amigo, saludos desde uruguay, tengo una consulta que medida seria la correcta o indicada para una moto enduro 200cc actualmente tiene 05mm 06mm y suenan
Amigo. Tengo una moto vento litihum 190cc ajuste las punterias poque ya sonaban, segun el manual estas van a 0.04 admisión 0.06 escape.
Al momento de quitar la cabeza medi la calibración que tenian antes de ajustar. Esta tenia 0.18 admisión 0.20 escape.
Procedi a ajustar como dice el manual 0.04 admision 0.06 escape ya cuando la prendi me dio mucho prblema. Se me apagaba, las rpm no se mantenían incluso a altas revoluciones se me tironeaba.
No se si puedas decirme que medida usar, me ayudarias mucho.
Saludos desde MÉXICO.
Amigo, lo pudo solucionar? Me pasó algo parecido
Disculpe para un motor 250 que tipo de galga ocupo
muy buen tutorial adrilabat
gracias amigo
Para un motor 350 cc
Que medida me acosejas ???
Saludos desde Bolivia
Pudiste encontrar la medida?
Amigo tengo una vortex 200, tengo con ella 4 años y como 18 mil kikometros que calibracion me recomiendas ya que se escucha como reloj 😅
Hola amigo te saludo desde Uruguay gracias por el consejo. Yo tengo un 125 ya tiene como 30 mil km. Le voy a dar 8 y 10 de luz de valvula
también puedes probar 0.06 admisión y 0.08 escape queda genial
No te olvides que tiene 30milkm. No quedará muy apretada??? Debe de tener un poco de juego ya los balancines
Aaaaa burrro no entiendes 0.6mm admision 0.8 escape bibis aunque le allas dado la vuelta al mundo
Este mecanico embarca a la gente
Amigo en mototaxi tvs king en esa calibracion hce pesado a la moto no corre pierde potencia en 0.06 adm y 0.08 mm corre duro y mas pptente el motor
entonces usa ese calibre para calibrar
@adrilaba entonces para que vergas dices que son las mejores medidas estúpido.
¿Cuál es la mejor calibración para una 170cc?
Hola tengo una moto dinamo 150 como va calibrada esa
Esas medidas sólo aplican para el motor CG?
para motor de 250cc el motor es igual que ese cuanto le doy amigo? gracias
buenos días el motor 200cc la calibración es 10 y 12 es correcto gracias y buen día
Yo tengo una 2023 pero apenas tiene 1100 km que medidas me recomiendas...
Hola amigo, excelente video, pero tengo una duda, Mi moto es la Kewwey k ligth 202 200cc es OHV ya lleva 1 año de uso cuales serian los mm exactos?
0,08 admisión, 0, 10 escape si es nueva y si es pasado los 2 años 0,10 admision y 0,11 escape
Hola soy de argentina, el honda STORM 125 me dice el manual 8 escape y 8 admisión?? Puede ser??
Y para una cr5 200 de akt
0.10madmision y 0.12mm escape. Péro tambien puedes probar 0.08mm admision y 0.10 escape queda genial, siempre cuando no tenga mucho desgaste tus balancines.
Adrilaba tengonun problema yo calibro lad valvulas y al tiempo la de escapebse me cierra la moto en si ya tiene bastante recorrido solo es la de escaoe la que se me cierra la dejo en 0.5 y 0.8 pero al toempo la de escaoe se soca
Mi moto es una ft 150 gts 2023,,,y no tiene la t. Solo tiene ll y el otro es f l no tiene la t,espero su respuesta, gracias
Para ft200ts
Tengo una Yamaha YB 125 que número de laina o hoja necesito para calibrarla
Para las 200?
Depende de que clase de moto no solo se dejen llevar la gixxer sf inyectada el manual dice que es de 4 a 8 la de admision y 12 a 16 la de escape
Para eso está el MANUAL de la moto.
Excelente
Tengo una suzuki s40 (650cc "el dinisaurio viviente"je). Que medidas de calibracion sugieres, tiene 4000 km , gracias
depende el estado de tu moto,. y los cilindros amigo, por ejemplo si tiene 1 o 2 cilindros o mas debe calibrar con la medida 15 o 16 admision, y escape 18 o 20 queda bien,
Esas motos llevan las válvulas mas sueltas porque son de alto cilindraje si ajustas mucho recalienta. pero esas medidas depende de como este tu moto con o sin desgaste.
Tengo una hero heco delux y segun el.manuel se calibra a 0.10ambas válvulas ami me larese que es mucha abertura que dicen ustedes
usa 0.8mm
Para motos de 4 mil km medianamente nuevas es la misma calibracion?
ahi puedes usar dependiendo el cilindraje d etu moto. si es 70 80 90 10cc es 5 y 6 mm. si es 125, 150, 200, cc es 6 y 8 mm si es semi nueva si vieja ya puedes usar 0.8 y 0.10mm
Re nueva aun
@@Adrilaba gracias por tomarte el tiempo de contestarme será la opción de 150
@@davidjoaquin5521 así es amigo la cuido lo nas que puedo soy nuevo y aprendo con estos videos
@@gabrielbatallan1107 gracias a ti amigo
Tengo una fz 2015, prinero le puse lo del manual .08 y 12, pero demasiado ruido, le cambie a .06 y .08 y es mucho menos el ruido, probare bajarle 1 mas haber que pasa
Diay que va pasar que se joda
Si las calibramos igual ambas, 00.6 admisión y 00.6 escape afectaría en algo ??
No amigo, pruebalo
Depende la moto , este man es irrresponsable
En una akt cr4 162cc de cadenilla cual seria la numeración
0.06 admison, 0.08 escape.
tengo un motor 200cc de moto carro a cuanto va la calibración motor islo
Tengo una 90cc pero no tengo la garga si la hago con la giller hojilla es de 0.10mm y para la 90cc es 0.005 y 0.006
La calibración depende de la marca tbn por ejemplo para discover 125 es 0.05 mm admisión y 0.10 mm escape, sino trabaja mal
Claro depende de lo q diga el manual,
Y la calibración de la bujía también depende de la calibración de las válvulas maestro ...?
No, la calibración de bujía es aparte, su medida es una uña del primer dedo
Soy de Paraguay acá usamos al revés admisión 0.10mm y escape 0.8mm
Tambien funciona.
Tengo una avanger 150 bajar aque medida van las válvulas
0.06 admision, 0.08 escape. amigo, toda moto es china, hasta la honda es china o de la india y todas ellas esas medidas,.
Buen video bro
Pero la cuchilla que número reemplazaría?
Alguien sabe cuál es la medida de la spex 150 zongchen?
Aplica para una Itálika z200
Obvio si todas las motos chinas son replicas de la Honda CB 125 japonesa. aplica para toda moto.
Amigo para motor 300cc y 350cc
10 admision y 12 o 14escape si esta nuevo, si tiene desgaste o semi nueva, 12 admision, y 14 escape.
Muy bien saludos .👍
Estoy asentando motor nuevo amigo quiero calibrarlo yo mismo pero no se que número meterle esta en jn chassis de mototaxi 🛺
Mi moto es una honda cb150s (tipo cargo) mismo motor , tiene 10mil k .
Entendi que lleva .08mm , .10mm ?????
Cual seria la medida para mi AKT Z2 200cc con 12,000 km
10 ADMISION Y 11 O 12 ESCAPE, DEPENDERA COMO ESTE TU MOTO.
Tengo una honda shine sp 125 ya tiene 80 mil kilometros con cuanto la podria calibrar amigo
0.06mm admision y 0.08mm escape
Yo calibre las válvulas de mi moto a pulso y las dejé un poquito flojas y me quedo un ruidito lo si me aumento la velocidad le hace algo andar a si y cuántas vueltas lleva el tornillo de aire de un carburador común de una moto 200
Amigo muy bien que intento ser lo más detallado posible en el video. Pero debería tener más cuidado cuando indica las medidas, porque no es lo mismo 0.5 y 0.6 que decir 0.05 y 0.06 o 0.08 y 0.10, es un error sobretodo porque 0.8 es un numero mayor a 0.10 y puede desinformar a alguien que no conoce mucho. Estoy claro que en el video se ven las galgas, pero hay que tratar de ser lo más eficientes comunicándonos. Saludos 👍
0.5mm admision, 0.06mm escape es cuando usas galgas,
@@Adrilaba Amigo, la medida no cambia, 0.5mm es la mitad de 1mm y 0.05mm es la mitad de una decima (0.1mm). Saludos!
Concuerdo. La explicación es de lo mejor pero ese error en décimas y centésimas es fatal si no pones atención a los números de las láminas pasa lo que dicen arriba puso 0.8 y 0.1, quitando eso el video esta excelente, muchas gracias
Como puedo bajarle el sonido,para que no suena tan vieja, motor con 4 años de uso.😞
Un favor mi motor es lifan 200 y tiene un resorte se eje en los balancinea y no ae como calibrarlo le puse 10 y 12 y nada le pongo 8 y 10 y tampoco ayudame porfa nunca vi que tuvieran un resorte justo en el balancin que pueso hacer
deberias queda, asegurate de poner bien en tiempo.
Primero k baje el valancin d escape y después admisión y giras adelante d la t donde esta l y la calibrs 5 y 6 las chinas
En motoneta 150 lo calibre 0.05 de admisión y escape y ahora avienta exploción alguien que me diga que puede ser le cambié la bujía porque le había puesto una nueva y ya no aventó explosión solo una 😢
YO tengo una cbf 150 cadenero y le calibro en 0.06 y 0.08 . también probé la de 0.08 y 0.010 .. y lo que pasa es que mucho vibra.
Cuando le das mucho espacio cascabelea orrible
¿Y para una 300cc?
Por favor necesito me ayudes con un problema le cambié kit de cilindro y por dónde lleva la una manguera dónde va el moto como explicarte es la manguera va directo al embase del filtro de aire y me humedece de aceite tienes tlf. Gracias por favor
Es normal es que le hechas más haceite de lo indicado y ella lo desecha para el depurador
De mi es de 400cc 😢como puedo hacerlo por favor alguien me ayuda
Es lo mismo que las bujias...es depende el vehiculo la calibracion.
la pieza que me gusta tener
Es muy buena.
Y si le pone en tiempo top y no está flojo la válvula que hago le doy otra vuelta? 😅
Depende la nuevura.
Fabricante 0.05 las dos
Hola le pongo esas medidas y me hace ruido 😮😊
Que pasa si calibre a 2 y 4
Muy cerrado, pierde fuerza.