ПАРОВОЗ СДУЛСЯ!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 сер 2020
  • 📌Пилотный выпуск "Досье G" • В 1991 я вышел из СССР...
    📌НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ CH2: bit.ly/2CNQmM9
    ✅VK: n_expert
    ✅INSTA: / georg_medvedev
    📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
    georgmedvedev@mail.ru

КОМЕНТАРІ • 675

  • @Soko-wf6pf
    @Soko-wf6pf 3 роки тому +18

    Опорный подшипник компенсирует поворот подушки при работе подвески. Без него подушка будет слегка скручиваться.

    • @Splinter.
      @Splinter. 3 роки тому +2

      Совершенно верно!! Особенно если нагрузить зад и подвеска "развалит" колёса, при ходах подшипник компенсирует угол.

  • @alexshoe7588
    @alexshoe7588 3 роки тому +14

    Опорный подшипник стоит для того, что бы под давлением кузова или подруливающей подвески не скручивало баллон. И что бы при выпрямлении он принимал первоначальную "ровно-осевую" форму. Грубо говоря, при сдавливании баллон в верхней части слегка прокручивается и вместо прямолинейного изгиба вниз - закручивается по диагонали. А при возвратном движении вверх, благодаря опорнику - принимает первоначальную форму. Т.е - при работе на скручивание баллон дольше проживёт чем на прямолинейное сдавливание. Подозреваю, оригинальный баллон более жёсткий чем арнотовский, у которого баллон легче изгибается.

    • @user-xk2mr4ev4p
      @user-xk2mr4ev4p 3 роки тому +2

      А я уж думал никто не догадается. Молодец!

    • @alexshoe7588
      @alexshoe7588 3 роки тому

      @@user-xk2mr4ev4p А хто слушал - Малодетц! ;)

  • @boss116rus3
    @boss116rus3 3 роки тому +13

    Саныч,опорник на задней пневме,для подруливающей задней подвески,в твоей комплектации ее прост нет,ставь и не парься!!!!

  • @Indivel
    @Indivel 3 роки тому +11

    Опорный подшипник на пневмобаллон позволяет увеличить ресурс детали в общем, поскольку нет деформации в виде кручения в его поперечной плоскости. Крутящий момент идет на проворот подшипника, а не баллона.

  • @Skitalets_OD
    @Skitalets_OD 3 роки тому +5

    Поворотный подшипник скорее всего рассчитан на подруливающую заднюю ось. Вполне возможно совместим с другими версиями/комплектациями мерсов где подруливающая задница есть

  • @evgesha_306
    @evgesha_306 3 роки тому +4

    Цитата отличная!)) Так проще людям объяснить что "не такие мы богатые чтоб дешевое покупать"))))

  • @Thin_Blade
    @Thin_Blade 3 роки тому +8

    может задние пневмы унифицированы для разных типов подвески, в том числе с подруливанием задних колес

  • @cheshire8336
    @cheshire8336 3 роки тому +6

    Опорный подшипник ставится на задние подушки во избежании скручивания самой подушки при езде в режиме бездорожья,поскольку при вывешивании колеса балон может не начать складывается так как ему положено,причина этому проста,со временем резина дубеет.

  • @MrS7102
    @MrS7102 3 роки тому +9

    Цены на легковую пневму банальный развод на деньги владельцев дорогих машин. Для примера, абсолютно все магистральные большие грузовики и автобусы, в том числе и городские, на пневмоподвеске. Пневмоподушки на них в пределах 10 тыс. руб.

    • @user-xe9qu1wu5v
      @user-xe9qu1wu5v 3 роки тому

      На данный автомобиль передние стоят также. Задние ещё дешевле ( китайские). Ходят нормально. Если периодически обслуживать.

  • @zzroc
    @zzroc 3 роки тому +7

    Георгий Александрович. Я вам категорически нравственно сочувствую!!!
    Если есть комплектация GL с задней подруливающей подвеской. То с завода могут ставить с опорным подшипником баллоны. Или для компенсации поперечного смещения задней подвески. Это же Мерседес!)))

  • @viperdiez9240
    @viperdiez9240 3 роки тому +7

    можно купить и по рынку, но встрять на теже проблемы, в данном случае пожалуй сыграло роль только залитый блок, а подушки и стойки скорее всего были бы в том же состоянии.

  • @stasonstason
    @stasonstason 3 роки тому +7

    При прохождении поворотов на скорости на не ровной(да и ровной тоже) дороге присутствует продольный люфт задней подвески, до 5 градусов за счёт сжатия резины в салейнтблоках, от сюда и поворотный подшипник в задней пневме, для уменьшения износа!!! И это гаражники спрашивают, стыдоба!!!

  • @rrr-rrruuu-uuu8196
    @rrr-rrruuu-uuu8196 3 роки тому +7

    Самое забавное что купив машину по середине "рынка" получаешь ровно те же самые проблемы, только не через месяц, а через два. Парадокс. Покупайте новые и сливайте на гвозди через два года - девиз современного автопрома.

  • @user-nn5un2rg5i
    @user-nn5un2rg5i 3 роки тому +4

    Уважаю таких людей как Сергей Борисович. Дело знает, человек не заносчивый, возрост не мешает юморить. Респект и уважуха ему!

  • @user-ut2df8jc5e
    @user-ut2df8jc5e 3 роки тому +4

    Крепись еще немного тысяч 10 и теплообменник приплывет. Это в место сказки на ночь.

  • @Maxim_Sergeevich65
    @Maxim_Sergeevich65 3 роки тому +4

    Георгий Саныч, что бы не ломать голову эвакуатором с платформой, давно придумали эвакуаторы с частичной погрузкой, которые могут заехать на паркинги, и даже задние колеса поставить на специальные тележки, хотя что я говорю, вы видели такого мастодонта у Ивана Валерьевича.

    • @denisvasevnikov8545
      @denisvasevnikov8545 3 роки тому

      Да да, я это он, частичной погрузки. Недавно как раз gl возил и бентли из паркингов. Видимо, на этот раз не вписываюсь в бюджет серии.

  • @user-diga
    @user-diga 3 роки тому +5

    Поворотные на оригинале для микроповорота подруливающей подвески. На Арноте этого понятно для удешевления не делают, но и в принципе на бу авто задняя подвеска уже практически не подруливает. Как-то так.

  • @user-zd7vm7di6d
    @user-zd7vm7di6d 3 роки тому +10

    при поднятии и опускании авто резина баллона несколько скручивается в силу своей внутренней структуры, капронового корда, особенно когда уже поизносился баллон, и подшипник дает возможность резине занять свое удобное место и не скручиваться, что увеличивает срок службы баллона.... Я так думаю!(с)

    • @user-qd5tc5ys1u
      @user-qd5tc5ys1u 2 роки тому +1

      Я думаю не из за этого это 100%, на фурах стоят подушки и работают туда сюда и у них нет опорных подшипников. И ходят подушки очень долго и сядяца на стакан как надо. Кончаюца подушки тока от старости и нарости на стакане.

  • @user-fd1yd5bg4l
    @user-fd1yd5bg4l 3 роки тому +7

    Жигули сейчас надëжней ,чем современные иномарки. 🤔

    • @Dmitriy1993100
      @Dmitriy1993100 3 роки тому

      1 экземпляр,на 100 тыс? Или лям,остальные уже оксид железа ..

  • @user-zg5vq8yr7m
    @user-zg5vq8yr7m 3 роки тому +7

    Георгий Саныч, покупая машину по рынку, или выше рынка, всё вбухаеш столько же.

  • @lex9438
    @lex9438 3 роки тому +4

    Подруливающая задняя подвеска на 5 градусов.работать начинает от 60 км в час но точно не помню,ищи оригинал,а то умрет задняя рейка.Это все скажет на рулежке при большой скорости,чтобы такая масса не заваливалась при повороте.А сейчас это опасно особо сильно не гоняй.

  • @NicospopovPopov
    @NicospopovPopov 3 роки тому +4

    Георгий Саныч тут по опорному всё сложно и долго.
    На вашем паровозе сзади пневмо амортизатор закреплён( на как правильно называется не помню) кривом рычаге который при функционале опускании-поднимании даёт вращение пневмо стойке и в совокупности с природными веществами всё это при жёстком креплении к кузову протрется и вы это скоро почувствуете и в первую очередь скрип резиновой прокладки.
    Удачи
    Вот это краилово!

    • @user-zx3uc8vv3w
      @user-zx3uc8vv3w 3 роки тому

      Если её ещё и винтом не закрутит. При изменении клиренса я так понимаю. А Патрон это смерть))) Я новые прокачивал они уже в руках текут()))) При чём на разных марках авто это делал!

    • @NicospopovPopov
      @NicospopovPopov 3 роки тому

      @@user-zx3uc8vv3w вполне возможно что будет жмакать сам балон при скручивании,это легко проверить можно но четырехстоичном подъёмнике

  • @mbvol2859
    @mbvol2859 3 роки тому +3

    Стойку перебрать, балон завулканизировать 👍😁🤣🤦‍♂️🔥

  • @negative852
    @negative852 3 роки тому +3

    Если у каких то версий GL бывали задние подруливающие колеса то это объясняет установку опорных подшипников на оригинальном пневмобалоне.

  • @user-kq5vl7os2u
    @user-kq5vl7os2u 3 роки тому +5

    Подшипник для увеличения длительности срока службы баллона. При спуске балона с подшипником он прокручивается а без складывается по накатанной то есть выработка в одном месте

  • @tronix286
    @tronix286 3 роки тому +6

    Да выпилить пневмы эти болгаркой и сварочкой приляпать рессоры от газели, особливо в зад. Хотя и вперед тоже можно, будет царская каретная подвеска. Дешево, сердито, у соседа в гараже.

  • @prsergey5878
    @prsergey5878 3 роки тому +5

    каждую машину надо делать под себя. Перебрал машину и езди спокойно.Хорошая машина новая а надежная старая,потому что знаешь когда чего и где придет свое время!

  • @Alex13199
    @Alex13199 3 роки тому +7

    Рассказал бы что почем интересно во сколько стали запчасти

  • @1kovcheg
    @1kovcheg 3 роки тому +4

    Херней не страдайте, я на таком своём ГЛ 350 на взорвавшейся подушке доехал неспешна 60-80 км час до города 140 километров. За 4 года 4 подушки и ехал аккуратно после взрыва. Стойки идеальные, не потекли

  • @Eugene_Crow
    @Eugene_Crow 3 роки тому +5

    Потому что мерседес, на 164 млках без поворотов. На глках с поворотом. На 166 у всех без поворотов. Про фильтр компрессора поговорили, заменить не заменили. Тяги то хоть расшатали? Или уже нового образца стоят?

  • @user-fm4hv5np5i
    @user-fm4hv5np5i 3 роки тому +6

    23:05, эта подушка ставится на кучу моделей в т.ч. с подруливающей осью.

    • @nikd1023
      @nikd1023 3 роки тому

      Тоже об этом подумал ;)

  • @user-te2it3oi9v
    @user-te2it3oi9v 3 роки тому +4

    Потому что есть подруливание задней подвески и плюс регулирование развал схождение

  • @rafinadsaharov21
    @rafinadsaharov21 3 роки тому +2

    Георгий Саныч даже переодеться успел пока в маршрутке ехал)))))))

  • @user-cz9kn4el4z
    @user-cz9kn4el4z 3 роки тому +7

    Мне кажется "Арнот" просчитав роботоспособность.
    Упростив конструкцию пневмы, добился доступной ценовой политики

  • @freedomofchoice3336
    @freedomofchoice3336 3 роки тому +2

    Георгий Саныч и Тарас Сергеевич. Я ВАС АБАЖАЮ 👍😎

  • @teamster5964
    @teamster5964 3 роки тому +17

    и почему мне кажется что этот дроволет по технике сильно хуже чем старый хапятыч с титановым мотором и пербраной коробкой....

    • @user-fv8bd7hk1k
      @user-fv8bd7hk1k 3 роки тому +2

      Просто Хатапич не ломался, а надо какой то сценарий для видео. Вот и купил корча.

  • @djonnyn
    @djonnyn 3 роки тому +6

    Покупая по рынку или выше нет гарантии попасть на те же грабли.

  • @user-dv6kq9jw2e
    @user-dv6kq9jw2e 3 роки тому +5

    Георгий Саныч..... Я конечне не супер гуру, но одна сварочная точка держит на разрыв 80кг. Там их четыре!!!! У меня вопрос: к этому кранштейну колесо прикручивается? Я подозреваю, что цельный шов там абсолютно без надобности!

  • @joyingauto8377
    @joyingauto8377 3 роки тому +10

    поворотный подшипник нужен, чтобы баллон не скручивало при изменении схождения относительно первоначального положения при установке.

    • @_Leshiy_
      @_Leshiy_ 3 роки тому +2

      Подушки достаточно эластичные и не боятся скручивания, тем более там нет такого скручивания. Даже на грузовых тягачах и п.прицепах нет этх подшипников, хотя там полурессоры, и при поворотах оси на телеге смещаются очень сильно. Даже там вся эта история чувствует себя очень хорошо без опорных подшипников.

  • @user-hq7bv6is6h
    @user-hq7bv6is6h 3 роки тому +5

    Делать машину просто нужно вовремя, тем более когда знаешь проблему, и не нужно удивляться что как это так, кто это сделал.

  • @user-mq7lq4xv9x
    @user-mq7lq4xv9x 3 роки тому +6

    да Георгий Саныч замути проект с элекро автомобилем будем ждать кто за отзовитесь

  • @Star_Bay
    @Star_Bay 3 роки тому +3

    Георгий Саныч, не обижайся на паравоз. Машина захотела внимания твоего. Видос супер . Вы с сексологом классный контент делаете!)

  • @MGrishka
    @MGrishka 3 роки тому +8

    Так сколько, в итоге, котик стоил??? )))

  • @user-ss9xd3rw7f
    @user-ss9xd3rw7f 3 роки тому +3

    можно латку , STP вебать на балон :) а стойки реставрируют любые :)))

  • @FBI9985
    @FBI9985 3 роки тому +23

    при поднятие или опускании автомобиля, что бы не скручивался пневма баллон из за этого установлен опорный подшипник на задней подушке....

    • @MrAfigli
      @MrAfigli 3 роки тому

      Да с чего ему скручивться то? Прямое усилие, и туда и сюда. Если небольшой проворот будет , так резина же, стерпит.

    • @enimaloid
      @enimaloid 3 роки тому

      Есть ли активная рейка на задней оси данной серии автомобилей в жирной комплектации? Если есть то это все бы объяснило

    • @hayko4103
      @hayko4103 3 роки тому

      @@enimaloid я вот тоже про это думал

    • @user-yh1zj9jc4r
      @user-yh1zj9jc4r 3 роки тому

      Ну так то прямо сжаться не получится у неё и дабы избежать складок при больших ходах подвески и делается опорник! Любая стойка не ходит под прямым углом относительно Авто

  • @user-fi9jj6xl2o
    @user-fi9jj6xl2o 3 роки тому +3

    Георгий красавчик не унывает не когда! 👍

  • @BY-pd6tj
    @BY-pd6tj 3 роки тому +8

    Наши люди, с ипотекой, на гл не ездят😁

    • @yuriyfilonchik8567
      @yuriyfilonchik8567 3 роки тому

      Наши люди в булочную на такси не ездят 😅

  • @user-tj1sc9qv2b
    @user-tj1sc9qv2b 3 роки тому +3

    По ходу подвеска всё-таки бахнула!!! Нравица!!!

  • @yurimoiseyenko8419
    @yurimoiseyenko8419 3 роки тому +3

    Мерс не заставит себя ждать, он создан удивлять, 😁

  • @aproxdniprovsky6559
    @aproxdniprovsky6559 3 роки тому +5

    У меня ипотека, денег нет, езжу на GL... Л - логика! ))) Купи себе Дастер, нет пневмы - нет проблем! )))

  • @andyi2947
    @andyi2947 3 роки тому +2

    На каких-то комплектациях, вероятно, есть подруливание, а значит поворотная задняя стойка. Тут её нет, а подушки дешевле делать одного типа, и пофиг, что не на всех есть поворот, всё равно дешевле на единицу (но пофиг, есть поворот или нет, купи поворотную).

  • @user-pw7mp6nf5v
    @user-pw7mp6nf5v 3 роки тому +9

    Почему Саныч не ремонтирует свои авто в Автосфере.

  • @AssKot
    @AssKot 3 роки тому +2

    Поворотная скорее всего тупо унифицирована где это требуется например в подруливающей подвеске, или тупо для удобства сборки разборки.

  • @user-hu4bj2mh3w
    @user-hu4bj2mh3w 3 роки тому +2

    По поводу дисков. Посмотрите оригинал с R 350 на 18 дюймов. Должны подойти, машины построены на одной платформе. И довольно симпатичные.

  • @VINDiesel3456
    @VINDiesel3456 3 роки тому +2

    Хорошо когда никуда при этом не опаздываешь! На работу например, которой у Гоши нет🤣

  • @user-sf4yf5qw1o
    @user-sf4yf5qw1o 3 роки тому +3

    Если есть подруливающая зп на этих автомобилях это всё ставит на свои места. Если же нет то можно предположить что на оригинале немцы расчитывали на то что при отыгрывание многорычажки или при том же развале схождения подушка не будет испытывать нагрузку на закручиаювание

  • @Shashkofff
    @Shashkofff 3 роки тому +2

    Айрбартер утверждал что не поворотный от мл, а поворотный шел на гл. Но в 166 кузове они все удешевили производство и все задние балоны сверху не поворотные... поэтому неорига повторила ход мерса.

  • @ValdisVitols
    @ValdisVitols 2 роки тому +2

    так тут еще есть поворот с стойками арнотт- регулировка амортизаторов отсутствует[комфорт/спорт] (арнотт туда ставят обманку, что б небило ощибки на панели).

  • @user-gk4lc8kb8u
    @user-gk4lc8kb8u 3 роки тому +1

    Георгий Саныч, держитесь!!! Мы с вами!!! Всё будет хорошо!!!

  • @user-tv3kt4ck7w
    @user-tv3kt4ck7w 3 роки тому +2

    Эх, то ли дело "Жигули" или "Волга" полковника. Мерседес делает открытые пневмы, потому что любят кушать красную икру, посыпанную кокаином. А это дорого.

  • @kosmas71272
    @kosmas71272 3 роки тому +3

    немцы используют унифицированные детали,. поворотные балоны сделаны для задней подруливающей подвески .

    • @motonik1634
      @motonik1634 3 роки тому

      или где то они передние, а где то они задние, например: передний амортизатор от Шевроле Нива, это задний от ВАЗ 1111 ОКА.

  • @user-tp5oe2gy3s
    @user-tp5oe2gy3s 3 роки тому +7

    Почему про цену ремонта и про стоимость запчастей не говорите?

    • @levgordin7370
      @levgordin7370 3 роки тому +2

      Потому что Евро Авто на этом делают рекламу. Не удивлюсь, если или вообще бесплатно делают или по цене себестоимости запчастей

  • @user-sz5lp1jt4f
    @user-sz5lp1jt4f 3 роки тому +6

    Немцы поняли что качество дешевле стоит, русский Иван на запчасти больше потратит.По этому я езжу на Ладе я не богатый человек и мне Лада по карману

    • @denchik_m
      @denchik_m 3 роки тому +4

      Полностью поддерживаю, бро! )

  • @s.l.83
    @s.l.83 3 роки тому +4

    Я больше скажу... Даже на лопнувшем баллоне можно ехать... Потихонечку, но можно до сервиса. Проверено лично)) стойка не потекла (может мне повезло)..
    И кстати брал баллоны 4 года назад на "пневме..рууу"- не реклама! До сих пор на ходу

    • @yur1962
      @yur1962 3 роки тому

      может накрыться компрессор и тогда еще много денег потеряешь.

  • @denismatveev9262
    @denismatveev9262 3 роки тому +4

    Это ж не шутки, с GLя на маршрууутку 🤣

  • @user-ee2gn5on2n
    @user-ee2gn5on2n 3 роки тому +1

    Опорные подшипники для максимально точного ориентирования(погрешности при сварке подрамника никто не отменял)

  • @user-gf7ek8od5j
    @user-gf7ek8od5j 3 роки тому

    В свои 42 года имел возможность управлять авто немецкого производства)) Ауди 1 штука), мерс 124 1 штука), БМВ в количестве 4 штук, начиная с 525 е34(2),728 е38 1 штука, и заканчивая Х5 е53 1штука). Машины хорошие НО)) В данный момент мою душу успакаивает и радует Субару Форестер 2.0 турбо уже 5 лет. И скажу я вам друзья мой, для меня это самый японский надежный автомобиль(хоть и турбо).

  • @pavel78k
    @pavel78k 3 роки тому +3

    Тойота-управляй мечтой!

  • @NAMEOFF_HERO
    @NAMEOFF_HERO 3 роки тому +3

    Чем чаше что то ломается - тем чаще ты это покупаешь - В выгода производителя - К капитализм!!!!

  • @SuprunElena
    @SuprunElena 3 роки тому +1

    Разделяю твои душевные терзания. Здравия и сил.

  • @golden1258
    @golden1258 3 роки тому +3

    Есть подкатные эвакуаторы, вроде для паркингов.

  • @user-nx7vx3mw4v
    @user-nx7vx3mw4v Рік тому +2

    Георгий саныч если бы твой мерседес был конём я бы его пристрилил 🤣🤣🤣

  • @user-fv2vv8zc7s
    @user-fv2vv8zc7s 3 роки тому +1

    Георгий спасибо за информацию. Респект!!!

  • @triton26harlei
    @triton26harlei 3 роки тому +3

    Есть эвакуаторы с частичной погрузкой

  • @user-hh2xt3fe7b
    @user-hh2xt3fe7b 3 роки тому

    Интересно! Позитив восторжествовал к концу серии)

  • @aks5492
    @aks5492 3 роки тому +6

    как много людей Вас смотрит и кто покупается на эти ваши постановы "Георгий Саныч как всегда опаздывает,.... о а вот и он подходит..", как вовремя у вас всегда включается камера. Ну куда, ну зачем, все и так в курсе, что вы эти моменты отыгрываете....

  • @putnik7797
    @putnik7797 3 роки тому +2

    Саныч скажу из личного опыта, на Х5 поставили арнотт стоили около 400€ (в Германии) проходили чуть больше года, плюнули и купили самые дешёвые 2 -е за 100€ и ходят уже почти 4,5 года. Вот как то так. Ну будем посмотреть сколько твои проходят.

  • @originalreklam199
    @originalreklam199 3 роки тому +3

    Да фигня, проехать метров 20 30 даже на спущенной подушке не проблема.Это называется из мухи слона.

  • @user-wq2ug2vg6h
    @user-wq2ug2vg6h 3 роки тому +2

    Ты же знал Саныч, что ляжет в самый не удачный момент, прекрасно знал....

  • @Levon-zo5xw
    @Levon-zo5xw 3 роки тому +2

    Как говорится, жадный платит дважды!

  • @tr-productionperfico8159
    @tr-productionperfico8159 3 роки тому +1

    Возможно взяли пример с системы автобусов третей оси заднего ленивца, предусмотрено наверное на то что в поворотах при реских маневрах будет небольшое схождение осей

  • @user-rr4le9xt8i
    @user-rr4le9xt8i 3 роки тому +2

    Думаю что подшипник сделан чтобы не заворачивало подушку при ходе подвески.

  • @user-ss3bt2us2l
    @user-ss3bt2us2l 3 роки тому +9

    А КУДА ПРОПАЛ ВАСИЛИЙ ПАВЛОВИЧ СТРОИТЕЛЬ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ

    • @user-dt6yw1sr9b
      @user-dt6yw1sr9b 3 роки тому +1

      Свой канал у него. Субару чинит.

  • @user-od3uy8xp2s
    @user-od3uy8xp2s 3 роки тому +2

    Стойка не может потечь из за прокола подушки. Фирмы называть конечно да, ведь это экономие время и денег когда знаешь где какое качество!

  • @user-lj4jl5jp4d
    @user-lj4jl5jp4d 3 роки тому +2

    Хорошо работаете мужики👍

  • @Bender_Rodriges_UA
    @Bender_Rodriges_UA 3 роки тому +1

    я думаю, что сзади опорник нужен для регулировки схождения, что бы снять напряжение в баллоне на кручение

  • @user-qz3sn1vg2w
    @user-qz3sn1vg2w 3 роки тому +1

    Может быть когда подушка складывается и немного доварачивается!
    Подшипник что бы немного разгрузить балон во время работы!

  • @denisSheremetev7112
    @denisSheremetev7112 3 роки тому

    Arnott бывает в двух исполнениях, причём в коробке с одним артикулом может быть и с подшипником и без подшипника...

  • @user-px1tm1nq3j
    @user-px1tm1nq3j 3 роки тому +2

    Маркетинговый ход, разобьёт подшипник на сто скажут стучит стойка и менять лучше в сборе))))

  • @user-cg1iy6pu3n
    @user-cg1iy6pu3n 3 роки тому +3

    ставил патрон на субаря на зад, хватило на 10-12т.км и вытекли, поставил каябу ультра ср, и забыл))))

  • @2777boxer
    @2777boxer 3 роки тому +4

    Взял ниже рынка сделал под себя зато знаешь что всё новое ездишь и наслаждаешься а подписчики помогут

    • @user-uu5vy8dx1d
      @user-uu5vy8dx1d 3 роки тому

      Акцент на слове "ВСЁ".Там ломается всё

    • @user-wb8mu1is1e
      @user-wb8mu1is1e 3 роки тому

      Не будет она нормально ездить,пока пол машины перебрал, первые запчасти уже выходят из строя и так до бесконечности

  • @user-jy2pq7yf4b
    @user-jy2pq7yf4b 3 роки тому +2

    Заставка с мемами огнище💥🤣

  • @user-eh2hm3gd1k
    @user-eh2hm3gd1k 3 роки тому +3

    Обратитесь к Вугару, он шикарно восстанавливает амортизаторы от мерседес

  • @user-mj3hl4bf3t
    @user-mj3hl4bf3t 3 роки тому +3

    Весь вопрос в подходимости данного баллона Тоесть возможно он идет или на версию с подруливающий задней подвеской или на другую версию авто у которой есть подруливающий задняя подвеска)

  • @rustkurbon
    @rustkurbon 3 роки тому +3

    А не проще было поставить аналоги аммортов на пружинах, дешевле и сердитей...🤣

  • @Mihail1219
    @Mihail1219 3 роки тому +2

    Так ждал когда Бахнут подушки а теперь столько возмущений и удивлений.

  • @olegafrend.officiall
    @olegafrend.officiall 3 роки тому +39

    Зачем опорный подшипник на подухе ? Я скажу есть подруливающая подвеска

    • @wimrast2873
      @wimrast2873 3 роки тому

      Хмм на дюстире от ренають тоже есть сзади подшипник опорный зочем?

    • @SlavaBushuyev
      @SlavaBushuyev 3 роки тому +1

      Нет не поворотная, у него нет стоит обычная

    • @seregat_kld
      @seregat_kld 3 роки тому +2

      Вполне возможно , если были гл с управляемой задней осью или предполагалось такое , изобрели вот это вот ))) и , чтобы не плодить сущности , решили лепить везде подряд

    • @NicospopovPopov
      @NicospopovPopov 3 роки тому

      Подруливание на этих машинах осуществляется электроникой с помощью тормозной системы

    • @seregat_kld
      @seregat_kld 3 роки тому

      @@NicospopovPopov не нужно путать тёплое с мягким , есп это есп , а человек имел ввиду , "управляемый электроникой" доворот колёс , и это не так редко встречается .

  • @user-wz2pb6xv6s
    @user-wz2pb6xv6s 3 роки тому +1

    Смотрите на кинематику работы задней подвески. Даже, если независемая, то пружина, при ходе колеса вверх, сворачивается во внутрь. Это не говоря, уже, про неразрезной мост. Грубо говоря - колеса, вверх-вниз, двигаются по радиусу. Независимая подвеска дает больший радиус, но, все равно, радиус. Для этого и подшипник. И не забываем про подруливающую подвеску - но это не факт.

  • @user-pp7pb6iv8f
    @user-pp7pb6iv8f 3 роки тому +3

    Я тоже хотел взять ML но владелец не взял трубку и купил Уаз патриот и вроде бы не зря))))

  • @user-qe3lw6qy4b
    @user-qe3lw6qy4b 3 роки тому +5

    ребята, замените фильтр компрессору, а то он поди песок тоже уже сосет.