Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
大家覺得鴻海能買下日產嗎？歡迎按讚、分享、留言討論！
不是有美國L前例嗎？買下生產線與員工，金援日產執行CDMS產業策略。
鴻海，是指買下夏普也經營不善的那家公司？
不要收拾爛攤子，夏普的教訓還不夠嗎？
認真覺得蔡正元不要談政治，談談股市財經還不錯👍👍👍
現在這時間點不讓鴻海買下來，後面日產將面臨更大的裁員，現在由鴻海接手，運用集團資源幫日產降低成本，生產插電式油電混合車，一定大賣，而且絕對不會有里程焦慮，原本的電動車持續精進，讓廣大的消費者，用便宜的價錢，買到適合自己需求的車，企業與消費者都是雙贏，希望鴻海這次能成功，我們消費者能買到更平價的插電式油電混合車，一台能跑1千公里，這就太完美了，哈哈，鴻海加油喔
1.日本也有很多的企業想併購日產，輪不輪得到鴻海也不好說2.插電式油電車這麼多，憑什麼日產做的就會大賣？你不能只看台灣市場，其他國家汽車品牌非常多還便宜，不然為什麼日產會衰退這麼多3.插電式油電車沒有你想像的那麼高效，單單的里程多但是油耗不一定比較好，還有兩套系統維護，而且更大的電池更大的成本、重量、維修，如果這麼完美各國都生產插電式油電就好了
@@心-y1l 您說的對，就是不完美，才需要鴻海降低成本去精進，當初全電車也是有相同的問題，至少里程焦慮降低，售價變便宜，補足鴻海油電混合技術的不足，對消費者來說，多一個選擇，能買平價的插電式，油電混合車，蠻期待的，哈哈
@@2188IDF 但整體來看鴻海要收購的機率還是非常小，日產握有一些專利技術，日企自己也想搞到手，應該不會落入到一間外商公司
有機會🎉
要說服日產很簡單的道理，看看夏普就知道，鴻海收購到現在一直很尊重日本員工，很多事情還是讓日本人去主導，後面是因為虧損太大所以劉董才會做一些決策，但夏普也開始轉虧為盈了，由此可知日企加入鴻海行列一定是好大於壞
孝偉哥，隔行如隔山，不要毀了信用
這個節目來賓，嘖嘖！
我認為： 鴻海這個動作 只是為穩定鴻海股價罷了 ……因為：中國電動車或電混車 內卷競爭嚴重 … 成本都白價化 … 在目前地緣政治下 鴻海電動車、電混車的機會不大…頂多接些小區域性的單子而已。就如鴻海的手機代工事業…正逐漸被大陸內卷代工廠蠶食ㄧ樣…這就是為甚麼台灣半導體產業股價走進空頭的原因 ( 只有AI 和機器人類股價漲翻天…)
什麽都不做，是等死。做了也可能死，但也可能獲得新生。天下沒有穩賺不賠的生意。如果一直評估得失而不行動，最後只能躺平。
笑死，每年穩定獲利還要穩定股價，你是買股票追高賠到腦麻了嗎？
不可能，上一次 雷諾已經吃過一次虧了。
恐怕不出三年，大陸汽車就賣不出去了，如果大家還記得台灣裕隆自己開發的第一台飛鈴汽車，一開車交期超過半年，一年後，這部車就沒人要買很快離開市場!
鴻海併購都虧，奇美電，普利爾，夏普，，，，連郭董自己買亞太也是
一定拿下來
蔡委员说得特别好
日本防衛大學不是名校？可以查查那所大學的錄取率 與傑出校友 就知道是不是名校了
本田/日產合併....鴻海沒機會吞只能投資.
老哥，比亚迪混动全球无敌的。。。
你把豐田放在哪？
@@TaiwanLove2012 你开过的话不会说这种话的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
@@TaiwanLove2012 丰田混动强的话，丰田章男就不会到处乱说话了
原本裕隆要引進比亞迪，但中華MG賣太好目前有變數
便宜又大碗就是王道😅
任何產業都一樣，相同性質的車廠合併，1+1並不會等於2
施公是不知道大陆是电动车和插混车双线发展吗，那个2000公里续航的某车难道不是混动的？
这个二代电动车技术2007年雪佛兰就在使用了。大陆这边好几个品牌都用的这个技术，比较有代表的品牌理想 。所以收购肯定不是这个原因啦~
電動車, 大寒車上開暖氣, 電用得快
不知是為了省成本不用變頻冷氣，還是技術考量? 若用變頻冷氣，那麼小的空間，兩小時不用一度電。
@@格格貓-x9b 人家是說暖氣 電車沒有引擎廢熱供暖
@@格格貓-x9b你眼睛可以去治療一下，但凡眼睛好一點就看得出來人家是說暖氣
@@darwinmf9016 是的，本來是要講變頻冷暖氣的，原理一樣，講錯，講到到冷氣去了。去年冬天有問過開電車的網約車，他說是用 heater 制熱，不是用變頻冷暖氣!
電動車的季風很快就過去了，低空飛行器要起來了，空中飛行比地上跑速度要更快，尤其是沒有路到達的地方飛行器完勝車子。
電車比燃油引擎技術簡單很多，做電車應該找電機，買日產沒用
比亞迪？那家負債極高快倒閉的公司？哈哈😆
就算收購日產造車成本, 內裝, 智能座艙也拚不過中國, 還不如往美國市場去賣, 去搶占特斯拉的電車市場.
買下來重啟生產R32與R34左駕版，S13、14、15也都重啟，左駕版賣美國就發了
相信紅海也不會只有一套劇本，沒辦法搶下日產，在找下面其他間就好。因為公司要存活就必須以退為進。紅海加油。
難怪鴻海股價一直跌
前幾年才七十多，今年有碰到兩百多，那有跌？都是漲、好不好？郭董比一般台灣小氣慣老闆強多了！
鴻運买下日产也是沒有作用的，日本車不是沒有錢的問題，而是技術跟不上的問題🤣
买它的生产线而已
鴻運買是不行😂但問題這是哪家
電車技術成本低 缺點就那顆電池不穩定沒有補助和政策跟本賣不動
施孝玮：资历不够 胡子来凑
和本田合併才是正道
鴻海? 千萬不要毀了Nissan.
N7的電池是用寧德還是自製?
跟BMW、現代用一樣
鴻海想要epower技術
鴻海加油，稱霸世界
不能，鴻海已經輸過比亞迪了
Nissan 本身就不行了！加上鴻海可能更殘酷
果冻搞夏普面板厂怎么样了？
❤
啥？電動車進水不會自燃、是如果有就可以找你們嗎?
這幾年日系車外型太過花俏反而不討喜！
鴻海市值2.5兆，花3千億買是沒什麼
日产只有纯电动得，跟不不想丰田，本田有油电车。
這個小鬍子到底在說什麼？
GTR 會像夏普電視打到骨折
日系车最大的问题是还是车机系统和自动驾驶等缺失。这个差距太大了。最主要是日本没有计算机人才。最好的计算机人才都在中美两国。一个资深的程序员，在日本才1000万-1500万日元。工资太低了。加上研究院都是油车时代的老头子。很难改变。我邻居就是本田技研部的主任。他自己都很绝望。
鴻海真的把日產吃下來了嗎?
AI 電動智能駕駛小米 華為都上車了 蘋果卻連上車的機會都放棄 日本車也要步入曾稱霸一時白色家電後殞落 😂😂😂😂😂
豐田油電車，氫能車研發獨步全球，比亞迪還跟豐田合作
是丰田需要比亚迪的合作在电池方面。比亚迪的电池企业是独立运营的。丰田只是他的一个客户。至于氢能源是没有前途的。原因很简单，几乎所有专利都在丰田手上，其他国家没人陪你玩
@kevin-nn4le 哇哈哈哈，你還以為電池中國制霸天下，是電池制造汚染嚴重而日本環保法規嚴成本高，汚染留在中國，就像稀土同道理，氫能可用水轉換，發明成功誰說世界不接受？ 美國頁岩油開發會汚染，民主黨左派黨禁止，需求買其他國家即可，懂不懂？
@kevin-nn4le 你自我感覺良好，生產電池汚染嚴重，你還自以為中國電池技術超強喔！
鴻海不務正業好像是常態⋯⋯
我還以為鴻海要進軍當軍火商
鴻海被蘋果晃點，頭都剪了洗了，蘋果車喊不玩了，不得不自立自強。
台湾这群对大陆电动车被别的电动车赶超，兴奋成这副鬼样子，还以为是台湾的电动车呢？看结果吧，本子到底行不行😂😂😂
電車電池不換 還是要靠補助和政策才能賣😂
0:32秒處 鴻海 不等於 紅海 字打錯 XD
主持人換了？ 風格也換了？
主持人還是集美麗與智慧於一身的思敏！
郭台铭 Model B
不看好
這些人都胡說八道笑死人
鴻海買不下日產，新能源車產業已經進入淘汰賽了，鴻海沒有機會！
夏普有什么特别的技术吗？在国外只看到韩国三星，日本Sony，中国海信和TCL。鸿海的夏普在哪儿？
面板
買下來好啊， 救一下日本，日本不是都說台日友好
惡意併購也能說成拯救，看來鴻海為誰工作已經很清楚了
少在那邊自以爲的帶風向😂
一聽就知道，你沒在科技業上過班
可憐
惡意併購笑死，下去領1450吧
夏普被鸿海搞烂了
哪來的人礦在這裡發言？😂夏普本來就快爛透了，是鴻海拯救起來了，你的假消息是哪來的？啊！不對，你這輩子從小到大都是經歷黨的假消息
有什麼病找蔡正元
看這用詞, 就知道此電視台媚中仇日.
如果您有看國際新聞就知道，歐美跟日本車企，都面臨中國大陸電動車的強力挑戰，營收也大幅衰退，如果資訊內容有錯誤歡迎指正。
哪裡看得出來？不就陳述事實而已
大家覺得鴻海能買下日產嗎？歡迎按讚、分享、留言討論！
不是有美國L前例嗎？買下生產線與員工，金援日產執行CDMS產業策略。
鴻海，是指買下夏普也經營不善的那家公司？
不要收拾爛攤子，夏普的教訓還不夠嗎？
認真覺得蔡正元不要談政治，談談股市財經還不錯👍👍👍
現在這時間點不讓鴻海買下來，後面日產將面臨更大的裁員，現在由鴻海接手，運用集團資源幫日產降低成本，生產插電式油電混合車，一定大賣，而且絕對不會有里程焦慮，原本的電動車持續精進，讓廣大的消費者，用便宜的價錢，買到適合自己需求的車，企業與消費者都是雙贏，希望鴻海這次能成功，我們消費者能買到更平價的插電式油電混合車，一台能跑1千公里，這就太完美了，哈哈，鴻海加油喔
1.日本也有很多的企業想併購日產，輪不輪得到鴻海也不好說
2.插電式油電車這麼多，憑什麼日產做的就會大賣？你不能只看台灣市場，其他國家汽車品牌非常多還便宜，不然為什麼日產會衰退這麼多
3.插電式油電車沒有你想像的那麼高效，單單的里程多但是油耗不一定比較好，還有兩套系統維護，而且更大的電池更大的成本、重量、維修，如果這麼完美各國都生產插電式油電就好了
@@心-y1l 您說的對，就是不完美，才需要鴻海降低成本去精進，當初全電車也是有相同的問題，至少里程焦慮降低，售價變便宜，補足鴻海油電混合技術的不足，對消費者來說，多一個選擇，能買平價的插電式，油電混合車，蠻期待的，哈哈
@@2188IDF 但整體來看鴻海要收購的機率還是非常小，日產握有一些專利技術，日企自己也想搞到手，應該不會落入到一間外商公司
有機會🎉
要說服日產很簡單的道理，看看夏普就知道，鴻海收購到現在一直很尊重日本員工，很多事情還是讓日本人去主導，後面是因為虧損太大所以劉董才會做一些決策，但夏普也開始轉虧為盈了，由此可知日企加入鴻海行列一定是好大於壞
孝偉哥，隔行如隔山，不要毀了信用
這個節目來賓，嘖嘖！
我認為： 鴻海這個動作 只是為穩定鴻海股價罷了 ……
因為：中國電動車或電混車 內卷競爭嚴重 … 成本都白價化 … 在目前地緣政治下 鴻海電動車、電混車的機會不大…頂多接些小區域性的單子而已。
就如鴻海的手機代工事業…正逐漸被大陸內卷代工廠蠶食ㄧ樣…
這就是為甚麼台灣半導體產業股價走進空頭的原因 ( 只有AI 和機器人類股價漲翻天…)
什麽都不做，是等死。
做了也可能死，但也可能獲得新生。
天下沒有穩賺不賠的生意。如果一直評估得失而不行動，最後只能躺平。
笑死，每年穩定獲利還要穩定股價，你是買股票追高賠到腦麻了嗎？
不可能，上一次 雷諾已經吃過一次虧了。
恐怕不出三年，大陸汽車就賣不出去了，如果大家還記得台灣裕隆自己開發的第一台飛鈴汽車，一開車交期超過半年，一年後，這部車就沒人要買很快離開市場!
鴻海併購都虧，奇美電，普利爾，夏普，，，，連郭董自己買亞太也是
一定拿下來
蔡委员说得特别好
日本防衛大學不是名校？可以查查那所大學的錄取率 與傑出校友 就知道是不是名校了
本田/日產合併....鴻海沒機會吞只能投資.
老哥，比亚迪混动全球无敌的。。。
你把豐田放在哪？
@@TaiwanLove2012 你开过的话不会说这种话的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
@@TaiwanLove2012 丰田混动强的话，丰田章男就不会到处乱说话了
原本裕隆要引進比亞迪，但中華MG賣太好目前有變數
便宜又大碗就是王道😅
任何產業都一樣，相同性質的車廠合併，1+1並不會等於2
施公是不知道大陆是电动车和插混车双线发展吗，那个2000公里续航的某车难道不是混动的？
这个二代电动车技术2007年雪佛兰就在使用了。大陆这边好几个品牌都用的这个技术，比较有代表的品牌理想 。所以收购肯定不是这个原因啦~
電動車, 大寒車上開暖氣, 電用得快
不知是為了省成本不用變頻冷氣，還是技術考量? 若用變頻冷氣，那麼小的空間，兩小時不用一度電。
@@格格貓-x9b 人家是說暖氣 電車沒有引擎廢熱供暖
@@格格貓-x9b你眼睛可以去治療一下，但凡眼睛好一點就看得出來人家是說暖氣
@@darwinmf9016 是的，本來是要講變頻冷暖氣的，原理一樣，講錯，講到到冷氣去了。
去年冬天有問過開電車的網約車，他說是用 heater 制熱，不是用變頻冷暖氣!
電動車的季風很快就過去了，低空飛行器要起來了，空中飛行比地上跑速度要更快，尤其是沒有路到達的地方飛行器完勝車子。
電車比燃油引擎技術簡單很多，做電車應該找電機，買日產沒用
比亞迪？那家負債極高快倒閉的公司？哈哈😆
就算收購日產造車成本, 內裝, 智能座艙也拚不過中國, 還不如往美國市場去賣, 去搶占特斯拉的電車市場.
買下來重啟生產R32與R34左駕版，S13、14、15也都重啟，左駕版賣美國就發了
相信紅海也不會只有一套劇本，沒辦法搶下日產，在找下面其他間就好。因為公司要存活就必須以退為進。紅海加油。
難怪鴻海股價一直跌
前幾年才七十多，今年有碰到兩百多，那有跌？都是漲、好不好？郭董比一般台灣小氣慣老闆強多了！
鴻運买下日产也是沒有作用的，日本車不是沒有錢的問題，而是技術跟不上的問題🤣
买它的生产线而已
鴻運買是不行😂但問題這是哪家
電車技術成本低 缺點就那顆電池不穩定
沒有補助和政策跟本賣不動
施孝玮：资历不够 胡子来凑
和本田合併才是正道
鴻海? 千萬不要毀了Nissan.
N7的電池是用寧德還是自製?
跟BMW、現代用一樣
鴻海想要epower技術
鴻海加油，稱霸世界
不能，鴻海已經輸過比亞迪了
Nissan 本身就不行了！加上鴻海可能更殘酷
果冻搞夏普面板厂怎么样了？
❤
啥？電動車進水不會自燃、是如果有就可以找你們嗎?
這幾年日系車外型太過花俏反而不討喜！
鴻海市值2.5兆，花3千億買是沒什麼
日产只有纯电动得，跟不不想丰田，本田有油电车。
這個小鬍子到底在說什麼？
GTR 會像夏普電視打到骨折
日系车最大的问题是还是车机系统和自动驾驶等缺失。这个差距太大了。最主要是日本没有计算机人才。最好的计算机人才都在中美两国。一个资深的程序员，在日本才1000万-1500万日元。工资太低了。加上研究院都是油车时代的老头子。很难改变。我邻居就是本田技研部的主任。他自己都很绝望。
鴻海真的把日產吃下來了嗎?
AI 電動智能駕駛小米 華為都上車了 蘋果卻連上車的機會都放棄 日本車也要步入曾稱霸一時白色家電後殞落 😂😂😂😂😂
豐田油電車，氫能車研發獨步全球，比亞迪還跟豐田合作
是丰田需要比亚迪的合作在电池方面。比亚迪的电池企业是独立运营的。丰田只是他的一个客户。至于氢能源是没有前途的。原因很简单，几乎所有专利都在丰田手上，其他国家没人陪你玩
@kevin-nn4le 哇哈哈哈，你還以為電池中國制霸天下，是電池制造汚染嚴重而日本環保法規嚴成本高，汚染留在中國，就像稀土同道理，氫能可用水轉換，發明成功誰說世界不接受？ 美國頁岩油開發會汚染，民主黨左派黨禁止，需求買其他國家即可，懂不懂？
@kevin-nn4le 你自我感覺良好，生產電池汚染嚴重，你還自以為中國電池技術超強喔！
鴻海不務正業好像是常態⋯⋯
我還以為鴻海要進軍當軍火商
鴻海被蘋果晃點，頭都剪了洗了，蘋果車喊不玩了，不得不自立自強。
台湾这群对大陆电动车被别的电动车赶超，兴奋成这副鬼样子，还以为是台湾的电动车呢？看结果吧，本子到底行不行😂😂😂
電車電池不換 還是要靠補助和政策才能賣😂
0:32秒處 鴻海 不等於 紅海 字打錯 XD
主持人換了？ 風格也換了？
主持人還是集美麗與智慧於一身的思敏！
郭台铭 Model B
不看好
這些人都胡說八道
笑死人
鴻海買不下日產，新能源車產業已經進入淘汰賽了，鴻海沒有機會！
夏普有什么特别的技术吗？在国外只看到韩国三星，日本Sony，中国海信和TCL。鸿海的夏普在哪儿？
面板
買下來好啊， 救一下日本，日本不是都說台日友好
惡意併購也能說成拯救，看來鴻海為誰工作已經很清楚了
少在那邊自以爲的帶風向😂
一聽就知道，你沒在科技業上過班
可憐
惡意併購笑死，下去領1450吧
夏普被鸿海搞烂了
哪來的人礦在這裡發言？😂夏普本來就快爛透了，是鴻海拯救起來了，你的假消息是哪來的？啊！不對，你這輩子從小到大都是經歷黨的假消息
有什麼病找蔡正元
看這用詞, 就知道此電視台媚中仇日.
如果您有看國際新聞就知道，歐美跟日本車企，都面臨中國大陸電動車的強力挑戰，營收也大幅衰退，如果資訊內容有錯誤歡迎指正。
哪裡看得出來？不就陳述事實而已