Superbe auto. Je suis tombé amoureux du CLK tout dernièrement. Je trouve sa ligne très vintage. Elle a déjà le charme de l’ancien. Je suis l’heureux propriétaire depuis 3 mois d’un CLK W 208 cabriolet de 1999 avec le moteur 230 Kompressor de 193 cv. Ce n’est pas le 6 cylindres, mais je peux assurer que ça marche fort.
Salut Mitch bienvenue à toi sur nôtre Chaîne 🙂 n'oublie pas de t'abonner et surtout partager nos vidéos Écoute je suis un fan inconditionnel du la marque a l'hélice depuis tout jeune et ne trouvais pas de bagnole plaisante chez la marque a l'étoile jusqu'à ces derniers temps où je commençais à m'intéresser aux Holds et Youngs, en comparant les 2 marques donc sur des autos concurrentes datant des années 90/2000 et je doit bien avouer que les Merco ont un charme incroyable et le CLK Cab que je ne regardais même pas passé dans les rues il y a quelques années me fait désormais tourner la tête quand j'ai la chance d'en trouver un en état de conservation correct ce qui se fait d'ailleurs désormais très rare😍 Les SL R129 sont aussi mon petit peché je sais pas ce que t'en penses ? Pour ce qui est du 230k je pense que ce doit bien marcher mais je t'avoue que je suis pas particulièrement fan des 4 pattes je préfère les motorisations 6 et 8 qui sont bien évidemment un peu plus cher mais plus nobles. Après c'est un peu personnel ce genre de détails le plus important est de se faire plaisir 😉
@@presentauto104 merci pour ta réponse. Je me suis abonné à ta chaîne. Oui, j’aime beaucoup le SL r 129. J’aurais bien aimé un 6 cylindres, mais trouver un CLK en bon état et avec le combo que je souhaitais, bleu foncé,cuir gris clair et capote bleu et pas trop de KM, pas facile ! sans parler du budget.
Pour 25 ans, elle est vraiment dans un état incroyable. Pas mon style de véhicule car je n'ai que 36 ans mais cela change et ce genre de véhicule n'a rien à envier aux modèles récents. C'est vraiment classe et la qualité se ressent. On savait faire du solide comparé à maintenant. Et les optons pour l'époque c'etait vraiment le top. Vraiment en avance sur leur temps.
Carrément oui on savait faire du costaud et durable maintenant c'est plutôt tape a l'oeil, course aux kilos en moins donc plus fragile. J'adore les Youngs
@@presentauto104 J'ai toujours ma new 208 allure bleue vertigo que j'avais acheté comme 1er véhicule suite à votre vidéo de présentation. Très bon véhicule mais oui rien a voir avec la qualité allemande. Même niveau qualité et résistance du vernis et de la peinture on voit directement que ça ne fera jamais plus de 30 ans ce genre de véhicule même si j'en suis pleinement satisfait. Il faut être plutôt soigneux de base sinon c'est une catastrophe les voitures françaises.
@@jeremylucien3760 ha c'est sûr il faut être soigneux pour garder une auto nickel c'est vrai que les Françaises sont légèrement en retrait sur les Allemandes et ça depuis les années 80 maintenant si tu es soigneux et que tu as la chance d'avoir la possibilité de la garer au chaud, je t'assure qu'elle vieillira très bien ta 208
@@presentauto104 Oui en garage uniquement. Je ne la laisse jamais dehors. Lavage 2 fois par mois au minimum. Je suis ultra maniaque. Chez peugeot ils savent que même en révision il faut y faire attention sinon je pète un plomb..Lol.
vous êtes vraiment mignon tout les deux j'adore et des vidéos de qualités un Habbo de plus dans votre communauté 😋déjà à l'époque je kiffé cette voiture et de la voir dans cette état là aujourd'hui whaou
Bonjour superbe vidéo, j'ai la même CLK CAB 1999 même motorisation, QUESTION : comment avez vous fait pour avoir une plaque noire collection sachant qu'elle n'a pas 30 ans?
Salut bienvenue sur la chaîne 🙂 Merci, les plaques noires se commandent en 2 clics sur le net c'est pas légal mais bon si c'est une ancienne c'est toléré même sans cg collection. N'oublie pas de partager la vidéo et t'abonner pour suivre nos essais 😉
Salut Rudy, il y a bien eut des L6 chez Mercedes jusque dans le début des années 90 par exemple sur la 300sl R129 mais pas de L6 sur la CLK 🙂 fiche technique en lien www.google.com/search?q=2001+Mercedes-Benz+CLK+320+El%C3%A9gance+Cabriolet&client=ms-android-samsung-rev2&sca_esv=4565a9eaa81cf1bb&sca_upv=1&source=android-browser&sxsrf=ACQVn0_iao3o2F7OkY9iGljKl1IK-O2rqQ%3A1707599265013&ei=oeXHZb5Bwe2R1Q-n7YBg&oq=2001+Mercedes-Benz+CLK+320+El%C3%A9gance+Cabriolet&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwGgIYAyIuMjAwMSBNZXJjZWRlcy1CZW56IENMSyAzMjAgRWzDqWdhbmNlIENhYnJpb2xldDILEAAYgAQYogQYiwMyCxAAGIkFGKIEGIsDMgsQABiABBiiBBiLA0i1F1D1BljkFXAAeACQAQCYAbgCoAGBBaoBBzAuMi4wLjG4AQPIAQD4AQHCAg4QABiJBRiiBBiwAxiLA8ICDhAAGIAEGKIEGLADGIsD4gMEGAEgQYgGAZAGBA&sclient=mobile-gws-wiz-serp
Superbe auto. Je suis tombé amoureux du CLK tout dernièrement. Je trouve sa ligne très vintage. Elle a déjà le charme de l’ancien. Je suis l’heureux propriétaire depuis 3 mois d’un CLK W 208 cabriolet de 1999 avec le moteur 230 Kompressor de 193 cv. Ce n’est pas le 6 cylindres, mais je peux assurer que ça marche fort.
Salut Mitch bienvenue à toi sur nôtre Chaîne 🙂 n'oublie pas de t'abonner et surtout partager nos vidéos
Écoute je suis un fan inconditionnel du la marque a l'hélice depuis tout jeune et ne trouvais pas de bagnole plaisante chez la marque a l'étoile jusqu'à ces derniers temps où je commençais à m'intéresser aux Holds et Youngs, en comparant les 2 marques donc sur des autos concurrentes datant des années 90/2000 et je doit bien avouer que les Merco ont un charme incroyable et le CLK Cab que je ne regardais même pas passé dans les rues il y a quelques années me fait désormais tourner la tête quand j'ai la chance d'en trouver un en état de conservation correct ce qui se fait d'ailleurs désormais très rare😍
Les SL R129 sont aussi mon petit peché je sais pas ce que t'en penses ?
Pour ce qui est du 230k je pense que ce doit bien marcher mais je t'avoue que je suis pas particulièrement fan des 4 pattes je préfère les motorisations 6 et 8 qui sont bien évidemment un peu plus cher mais plus nobles. Après c'est un peu personnel ce genre de détails le plus important est de se faire plaisir 😉
@@presentauto104 merci pour ta réponse. Je me suis abonné à ta chaîne. Oui, j’aime beaucoup le SL r 129. J’aurais bien aimé un 6 cylindres, mais trouver un CLK en bon état et avec le combo que je souhaitais, bleu foncé,cuir gris clair et capote bleu et pas trop de KM, pas facile ! sans parler du budget.
Designo était un programme chez Mercedes permettant la personnalisation à outrance du véhicule. Pas étonnant que ce bois soit inconnu du bataillon 😊
Pour 25 ans, elle est vraiment dans un état incroyable. Pas mon style de véhicule car je n'ai que 36 ans mais cela change et ce genre de véhicule n'a rien à envier aux modèles récents. C'est vraiment classe et la qualité se ressent. On savait faire du solide comparé à maintenant. Et les optons pour l'époque c'etait vraiment le top. Vraiment en avance sur leur temps.
Carrément oui on savait faire du costaud et durable maintenant c'est plutôt tape a l'oeil, course aux kilos en moins donc plus fragile.
J'adore les Youngs
@@presentauto104 J'ai toujours ma new 208 allure bleue vertigo que j'avais acheté comme 1er véhicule suite à votre vidéo de présentation. Très bon véhicule mais oui rien a voir avec la qualité allemande. Même niveau qualité et résistance du vernis et de la peinture on voit directement que ça ne fera jamais plus de 30 ans ce genre de véhicule même si j'en suis pleinement satisfait. Il faut être plutôt soigneux de base sinon c'est une catastrophe les voitures françaises.
@@jeremylucien3760 ha c'est sûr il faut être soigneux pour garder une auto nickel c'est vrai que les Françaises sont légèrement en retrait sur les Allemandes et ça depuis les années 80 maintenant si tu es soigneux et que tu as la chance d'avoir la possibilité de la garer au chaud, je t'assure qu'elle vieillira très bien ta 208
@@presentauto104 Oui en garage uniquement. Je ne la laisse jamais dehors. Lavage 2 fois par mois au minimum. Je suis ultra maniaque. Chez peugeot ils savent que même en révision il faut y faire attention sinon je pète un plomb..Lol.
@@jeremylucien3760 bravo. Idem pour moi
vous êtes vraiment mignon tout les deux j'adore et des vidéos de qualités un Habbo de plus dans votre communauté 😋déjà à l'époque je kiffé cette voiture et de la voir dans cette état là aujourd'hui whaou
Merci beaucoup ça fait plaisir d'avoir des coms comme le tien à très vite
Bonjour superbe vidéo, j'ai la même CLK CAB 1999 même motorisation, QUESTION : comment avez vous fait pour avoir une plaque noire collection sachant qu'elle n'a pas 30 ans?
Salut bienvenue sur la chaîne 🙂
Merci, les plaques noires se commandent en 2 clics sur le net c'est pas légal mais bon si c'est une ancienne c'est toléré même sans cg collection.
N'oublie pas de partager la vidéo et t'abonner pour suivre nos essais 😉
Ça suce combien '
salut superbe video
Avez vous le ref des jantes car je les trouves magnifique ?
@@85cr67 salut merci AMG AERO
Difficile à trouver
Ce n'est pas une V6 mais bien une L6 (6 en ligne) !
Salut Rudy, il y a bien eut des L6 chez Mercedes jusque dans le début des années 90 par exemple sur la 300sl R129 mais pas de L6 sur la CLK 🙂
fiche technique en lien
www.google.com/search?q=2001+Mercedes-Benz+CLK+320+El%C3%A9gance+Cabriolet&client=ms-android-samsung-rev2&sca_esv=4565a9eaa81cf1bb&sca_upv=1&source=android-browser&sxsrf=ACQVn0_iao3o2F7OkY9iGljKl1IK-O2rqQ%3A1707599265013&ei=oeXHZb5Bwe2R1Q-n7YBg&oq=2001+Mercedes-Benz+CLK+320+El%C3%A9gance+Cabriolet&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwGgIYAyIuMjAwMSBNZXJjZWRlcy1CZW56IENMSyAzMjAgRWzDqWdhbmNlIENhYnJpb2xldDILEAAYgAQYogQYiwMyCxAAGIkFGKIEGIsDMgsQABiABBiiBBiLA0i1F1D1BljkFXAAeACQAQCYAbgCoAGBBaoBBzAuMi4wLjG4AQPIAQD4AQHCAg4QABiJBRiiBBiwAxiLA8ICDhAAGIAEGKIEGLADGIsD4gMEGAEgQYgGAZAGBA&sclient=mobile-gws-wiz-serp
Je suis spécialisée en Mercedes surtout en youngtimer j'ai jamais vu ce bois
Salut merci pour ton com c'est complètement incroyable ça confirme bien la rareté de cette caisse elle est incroyablement unique
Vous m’avez manqué
Yes Terence content de te revoir sur la chaîne aussi !! Hé oui on reprend les publications vous nous avait manqué aussi les amis
Ah ouai il rugit 😂😂
Une super auto cette Mercedes