Всем доброго, запилил группу вк vk.com/volodinzil , и на яндек дзене dzen.ru/id/63d193fa5127e845fdd0ffd4 , кому как удобней) смотрите видео, делитесь своим мнением, задавайте вопросы, ну и кому не сложно, жмите 👍 для продвижения видео. Всем рад, будте здоровы и берегите себя!
Зил хороший, у меня такой же , только самосвал,двигатель такой же, сам ставил. Передок советую поставить с камаз широкие колодки барабаны ступицы , родные долго не ходят.
@@user-wq3ml6uj1y два года на 133 с 642 борт тент, 8-12 тонн по сопкам Мурманской обл, горки я скажу есть нехилые, есть с чем сравнивать, не сочинская конечно но тормозами работать нужно постоянно, работа была минимум 3-4 раза в неделю, в среднем по 200 км, так вот, ниодного диска , перед колодки не менялись, смена накладок на телеге, я не знаю как вы ездите, то у одного колесные гнуться, у другого тормозные лопаются.
Передние и задние подушки двигателя КамАЗ старого образца на коробке на поперечной траверсе тоже от КАМАЗа подвесная подушка подвесной подшипник от ЗИЛа 130
Володя ещё уши на коробке которые ложатся на подушки разные тоесть правое короче левого движок тут смещен в право см на три или четыре точно не помню а камазовские одной длинны это кто решит заменить родную коробку на камазовскую и ещё придется обрезать кардан
Та ещё бомба😊, работал на нём в пожарке. Мне там Краз 256 больше понравился. У него над самосвальныи кузовом была наварена надстройка и помещалось 12 тонн вода, для сравнения у 133- го было 5 тонн. А Краз и тянул лучше и мотаться меньше надо было - как встанешь качать часа на три бочки хватало😊
@@VolodinZiL в конце своего существования КБ ЗиЛ предложило проект развития газовых грузовиков, но президенту Медведеву в 2010г были более интересны айфоны. Теперь на месте завода в Москве построили элитные пятиэтажки, которые никому не нужны
@@VolodinZiL на главном конвейере ЗиЛ всегда была военная приёмка, а на ГАЗе такого не было. Вообще в Москве закрыты все крупные заводы, с многотысячными коллективами. Власть очень боится повторения февральской революции 1917г
Ну ты молодец, подловил прям, а я всегда думал что на моторе насос гидроусилителя крепится, а преобразует усилие как раз редуктор, который и называют гидроусилитель.
Все верно, накпп подухи нет задней, и про ураловскую кпп тоже правильно, можно к ней делитель перекрутить, и будет быстрее 10 передача, только вот первая будет 5.5 примерно вместо 7.6, тоже важный момент, с грузом тяжеловато может быть с этой коробкой.
@@user-gd6wr8pk9n моя кпп тоже не под большой момент, она до 900 держит по-моему, или до 800, те что на турбовых камазах покрепче, а моя такая же как ураловская по моменту.
@@user-gd6wr8pk9n а так я смотрел есть еще ямз коробки, 238 и 239, у них высшая передача с хорошим повышением, больше чем на камазе, но блин демультипликатор, делитель удобнее намного в переключении
@@VolodinZiL у нас на камазе стоит ямз 238 с КПП Урал с делителем .КамАЗ тягач.задом ездить немного проблематично и по скользкой дороге тронутся тоже.задняя быстрая очень.
Тоже думал об этом, но посовещавшись решили, что игольчатый подшипник больше подходит для городской езды, где рулем работаешь многи, а для трассы все же предпочтительней втулки.
@@VolodinZiL незнаю я по трассе ездию и у меня еще ямз 236 стоит он тяжелее твоего втулок на год только хватило после ремонта а на подшипника уже третий год ездию и один раз в неделю мажу синей смазкой как то так...
Ну это же как надо ударить? Ловил на валдае яму в пол валдаевского колеса, тряхнуло знатно, домкрат из под сидушки пассажирской выпрыгнул до панели. Ничего не лопнуло, даже диск не помяло. Хотя на валдае подшипник попроще значительно, и колеса поменьше. И тут уверен ничего не сломает.
Проэкт)) нет, мне честно сказать от этого слова оскомина уже, столько "проэктов" которые дальше разговоров не ушли, и столько горе-проэктировщиков, которые из хороших заготовок делают каракатицы, и потом долго думают над их судьбой... #ВолодинЗиЛ это автомобиль для заработка, заработка по своему прямому назначению, поэтому мои планы привести автомобиль в отличное тех. состояние, максимально близкое к стоковому, к заводскому то есть, с доработкой некоторых узлов и агрегатов с целью их укрепления и продления их жизни, ну и в бой, на просторы нашей Родины, пожирать километры)
@@user-hp6re4my4e спасибо, есть логика в этом, в любом случае снимать буду, а там уже по факту смотреть, вполне возможно что все камаз, тем лучше, а то с зиловскими запчастями могут присутствовать заморочки.
@@VolodinZiL Ураловская КПП она тоже КамАЗ 141 предназначенная именно для Урала .она вопще идёт без делителя но туда ставят 127 вал и спаривают 141 с делителем.
Дело не в нагрузке в 10 тонн, а в ресурсе узла, я в ролике показал в следующем, что есть слабое место, которое лучше усилить. А что бы жестко не было, можно нижний листик убрать.
@@VolodinZiL я на Газ-53 поставил Д-37 от Т-40, помучиться пришлось изрядно, а на вашем, полагаю изначально стоял бензиновый? Будучи студентом работал водителем в пожарке и у нас на дежурстве стояли два 133- х, естественно бензиновые. Да двигатель хоть и ураловский, но откровенно слаб для гружёной машины, а у нас они были всегда гружеными. Вот тогда то я и заглядывался на ГЯ.
@@user-cb5of2qr6p с ходом времени он хуже точно не стал, то что сейчас есть более мощные моторы не делает его плохим, у каждого мотора свои задачи, и под мои этот двигатель подходит.
Движок дерьмо полное камаз740. На металлолом сдай, смысл его делать. На нём всё равно на дальняк не поедешь. Херен че заработаешь на нём, только на запчасти работать.
Всем доброго, запилил группу вк vk.com/volodinzil , и на яндек дзене dzen.ru/id/63d193fa5127e845fdd0ffd4 , кому как удобней) смотрите видео, делитесь своим мнением, задавайте вопросы, ну и кому не сложно, жмите 👍 для продвижения видео. Всем рад, будте здоровы и берегите себя!
Привет зил 4514 не хочешь купить?
Здорова, а че это за автомобиль?
Это 10 тонник самосвал
Кузов КамАЗ мотор ямз 236
Заводской, их выпустили мало
ЗиЛ интересный. Подписался с первого ролика. Не бросай аппарат! Удачи с ним.
Куда же его теперь бросать?) Только вперед, будем делать конфету с него)) Спасибо, и вам удачи!!)
@@VolodinZiL только не извращайся как Артур с канала супер зил , он теперь не знает похоже как от него избавиться
@@zommer1936 Артур молодец, но у меня другой путь;) Автомобиль будет максимально в стоке.
Спасибо за видео про крепления двс
Рад стараться)
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍идеальный ЗИЛ ☝
Такие моторы ставили на Урал 4320
И ЗИЛ 133гя.
Super!
Зил хороший, у меня такой же , только самосвал,двигатель такой же, сам ставил. Передок советую поставить с камаз широкие колодки барабаны ступицы , родные долго не ходят.
Принял, спасибо, удачи в эксплуатации!)
По поводу широких барабанов вопросов нет, а ступицы почему долго не ходят? Они на таких же подшипниках.
Колодки стираются быстро, барабаны лопаются вожу по 12 тон.
@@user-wq3ml6uj1y по городу автомобиль работает?
@@user-wq3ml6uj1y два года на 133 с 642 борт тент, 8-12 тонн по сопкам Мурманской обл, горки я скажу есть нехилые, есть с чем сравнивать, не сочинская конечно но тормозами работать нужно постоянно, работа была минимум 3-4 раза в неделю, в среднем по 200 км, так вот, ниодного диска , перед колодки не менялись, смена накладок на телеге, я не знаю как вы ездите, то у одного колесные гнуться, у другого тормозные лопаются.
У меня дед на такой ездил, только на борту Почта была написана
Сто пудово круче и крепче Китая, удачи и процветания.
Согласен, на самом деле круче много чего, настоящий советский автомобиль, созданный настоящими советскими инженерами!) Спасибо, и вам удачи)
У меня был зил 43317 с двс камаз с завода там передние подушки и крепления двс стояли от зил 133гя такие же на урал 4320
передние подушки самоделка евро подушки идеально идут
Двс 740.10 с таким воздушным фильтром стоит на моём Урале 4320 01, автокране ивановец 16 тонн
ДА ЗИЛОК КЛАСС
😎👍👍👍👍👍👍👍👍
Редкий экземпляр
Редчайший я бы сказал.
Да, пересмотрел ещё раз, задняя поддерживающая подушка отсутствует полностью, судя по всему она штатная камазовская, как и все остальные.
Передние и задние подушки двигателя КамАЗ старого образца на коробке на поперечной траверсе тоже от КАМАЗа подвесная подушка подвесной подшипник от ЗИЛа 130
Спасибо, буду знать;)
Володя ещё уши на коробке которые ложатся на подушки разные тоесть правое короче левого движок тут смещен в право см на три или четыре точно не помню а камазовские одной длинны это кто решит заменить родную коробку на камазовскую и ещё придется обрезать кардан
Зил бомба, будет служить не подведет
Та ещё бомба😊, работал на нём в пожарке. Мне там Краз 256 больше понравился. У него над самосвальныи кузовом была наварена надстройка и помещалось 12 тонн вода, для сравнения у 133- го было 5 тонн. А Краз и тянул лучше и мотаться меньше надо было - как встанешь качать часа на три бочки хватало😊
Ждём обзор на заведённый двигатель и крутящиеся диски😊
Они уже на канале вообще-то, так что проходите смотрите, милости просим;)
@@VolodinZiL а можно ссылочку?
А может продадите мне его,готов купить!
С меня лайк и комент а поддержку
Спасибо, с меня контент) будем стараться!)
@@VolodinZiL в конце своего существования КБ ЗиЛ предложило проект развития газовых грузовиков, но президенту Медведеву в 2010г были более интересны айфоны. Теперь на месте завода в Москве построили элитные пятиэтажки, которые никому не нужны
Да, никому до завода дела не было, остался только газ, хотя как по мне, ЗиЛ на голову выше газона.
@@VolodinZiL на главном конвейере ЗиЛ всегда была военная приёмка, а на ГАЗе такого не было. Вообще в Москве закрыты все крупные заводы, с многотысячными коллективами. Власть очень боится повторения февральской революции 1917г
Да, очень интересная мысль, не задумывался на этот счет. Вполне возможно что одна из основных причин именно в этом.
Ему бы заднюю телегу поставить от камаза мосты с блокировкой и пневмоподвески ростар будет мягко ехать
Телега здесь и так блокируется, пневма тут не нужна, он и так мягенький , а мосты зиловские покрепче камазовских, поэтому пока смысла в замене не вижу
ЗИЛ 130 подушки задние
😀😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Женек всегда на связи)) будь здоров!)
Автор, поправлю тебя. Гидрач крепится на движок. А то что ты показал, отведённое на 2,5 - 3см, это редуктор рулевой колонки.
Ну ты молодец, подловил прям, а я всегда думал что на моторе насос гидроусилителя крепится, а преобразует усилие как раз редуктор, который и называют гидроусилитель.
Здравствуйте. На капп, сзади должна быть подушка на траверсе.
Совершенно верно, я ее потом нашел, она там))
Траверса не правильно стоит, коробка не должна лежать она должна висеть на траверсе, посмотрите как на КАМАЗе стоит
22года ЗиЛ 133гя эксплуатирую !!! Был тэнтовик поливной, потом зерновик бортовой , теперь переделал под боковой самосвал тоже зерновик!!
Подушка то выпала вроде на КПП, и что бы быстрее поехал, можно КПП от Урал 4320 который с таким же ДВС поставить, тогда он быстрее побежит
Все верно, накпп подухи нет задней, и про ураловскую кпп тоже правильно, можно к ней делитель перекрутить, и будет быстрее 10 передача, только вот первая будет 5.5 примерно вместо 7.6, тоже важный момент, с грузом тяжеловато может быть с этой коробкой.
@@user-gd6wr8pk9n я деталей не помню, мне кореш сказал что решаемо, но по-моему там со 141 вал ставится, могу ошибаться, или наоборот.
@@user-gd6wr8pk9n моя кпп тоже не под большой момент, она до 900 держит по-моему, или до 800, те что на турбовых камазах покрепче, а моя такая же как ураловская по моменту.
@@user-gd6wr8pk9n а так я смотрел есть еще ямз коробки, 238 и 239, у них высшая передача с хорошим повышением, больше чем на камазе, но блин демультипликатор, делитель удобнее намного в переключении
@@VolodinZiL у нас на камазе стоит ямз 238 с КПП Урал с делителем .КамАЗ тягач.задом ездить немного проблематично и по скользкой дороге тронутся тоже.задняя быстрая очень.
Передняя траверса сто пудов какая-то самодельная.
Надо еще вместо втулок на цапфе поставить игольчитые подшипники они дольше ходят чем втулки
Тоже думал об этом, но посовещавшись решили, что игольчатый подшипник больше подходит для городской езды, где рулем работаешь многи, а для трассы все же предпочтительней втулки.
@@VolodinZiL незнаю я по трассе ездию и у меня еще ямз 236 стоит он тяжелее твоего втулок на год только хватило после ремонта а на подшипника уже третий год ездию и один раз в неделю мажу синей смазкой как то так...
@@VolodinZiL и еще я поставил подшипники не по два как должно быть а по три на среднем посверлил отверствие для прохода смазки
@@user-my8xs3jf1p они под каким обозначением продаются? Много чего надо переделать?
НК455220
Не ставь на балку подшипники от удара подшипники разкалывется шайбы надежнее
Ну это же как надо ударить? Ловил на валдае яму в пол валдаевского колеса, тряхнуло знатно, домкрат из под сидушки пассажирской выпрыгнул до панели. Ничего не лопнуло, даже диск не помяло. Хотя на валдае подшипник попроще значительно, и колеса поменьше. И тут уверен ничего не сломает.
Добрый вечер! Люди добрые подскажите пожалуйста зил 4331 пожарная машина кпп зил 11 передачь как скрестить с камазовским движком!?
А когда этот транспорт двигаться будет? Или только обзоры на железо?😮
Сначала про железо конечно, обслужить нужно автомобиль, подготовить к поездкам, а потом уже и в бой;)
@@VolodinZiL надеюсь увидеть в ближайшем будущем
А он не торопится, машина не в кредит, подождёт пока мерсомановолвоскан повстают ФСЕ, потом, как в том анекдоте, мы медленно спуститимся с гор.....
Какие планы у вас, коллега? Проект на ТРАКФЭСТ?
Проэкт)) нет, мне честно сказать от этого слова оскомина уже, столько "проэктов" которые дальше разговоров не ушли, и столько горе-проэктировщиков, которые из хороших заготовок делают каракатицы, и потом долго думают над их судьбой... #ВолодинЗиЛ это автомобиль для заработка, заработка по своему прямому назначению, поэтому мои планы привести автомобиль в отличное тех. состояние, максимально близкое к стоковому, к заводскому то есть, с доработкой некоторых узлов и агрегатов с целью их укрепления и продления их жизни, ну и в бой, на просторы нашей Родины, пожирать километры)
@@VolodinZiL тогда по-любому следить буду. Только видосы почаще снимайте)
Добрый день как с вами свезатся по поводу зила я вам писал .хотел обсудить пару вапросов .
Добрый, в первом комннтарии группа вконтакте, пишите туда.
Эти двс 740.на урал шли и на бабу ягу. Муфта привода вентилятора в верх перенесена
Этот двс установлен взамен 645 самоделка
Как вы это определили? Вы не первый кто это пишет, но в птс мотор записан именно 740.10, вписан в нужной графе, не сбоку в особых отметках🤔
Взади посередине подушка должна быть...её просто там нету...установи...там всё стандарт от камаза
Тоже так подумал, когда ролик пересматривал, надо туда резинку установить, кпп камаз и подушка тоже скорее всего камазовская.
@@VolodinZiL Внешне всё очень похоже на камаз. Да...там надо просто резинку установить
Понял;)
На видео не очень хорошо было видно задней подушки КПП, такое ощущение, что часть резины отсутствует.
Тоже обратил внимание, когда просматривал ролик, надо залезть туда, проверить, скорее всего подушка под замену.
@@VolodinZiL по хорошему надо менять все подухи, зилыч хоть и хорош, но время берет свое и резина на подушках скорее всего уставшая.
Согласен, не думаю что их кто то уже менял, скорее всего с завода стоят, надо разобраться только где какие подушки, от какой машины, и все под замену)
@@VolodinZiL на вскидку вижу , что все подухи и кронштейны с КАМАЗа, а зачем заводу выдумывать вертолет?
@@user-hp6re4my4e спасибо, есть логика в этом, в любом случае снимать буду, а там уже по факту смотреть, вполне возможно что все камаз, тем лучше, а то с зиловскими запчастями могут присутствовать заморочки.
Мотор же камазовский с завода идёт
Да, камаз, 740.10, атмосферник, 210 сил, но были еще ямз 236, 6451( доработанный до 200 лошадей 645 зиловский мотор) и катерпилер американский.
@@VolodinZiL понятно
Учитывая похабно вырезанный унолок переднего крепления полушек двигателя возникают сомнния в заводской установке этого двигателя
Тоже пришел к такому выводу, судя по всему какое то предприятие небольшое этим занималось, так как в птс мотор записан сразу, без переделки.
@@VolodinZiL но ЗИЛ все равно четкий. Удачи, шершавеньких дорог.
ЗиЛ хорош, спасибо, а к моменту выезда он будет еще лучше, планы на автомобиль серьезные, есть сильное желание дать ему ума)
Здравствуйте ,а на КПП на шильдике какая 141 КПП? Или 152 если 141 значит скоростная КамАЗ -Урал ?
Не знаю, но по передаточным считали с профессором, получается что камаз, 141 всмысле, ураловская вроде без делителя, но прикрутить можно.
@@VolodinZiL Ураловская КПП она тоже КамАЗ 141 предназначенная именно для Урала .она вопще идёт без делителя но туда ставят 127 вал и спаривают 141 с делителем.
Гляну шильдик, напишу.
@@user-en5kk5qu6l спаривают, но делитель почти непонижает. Всё-равно, что пятизубая.
@@zark588 делитель повышает, а не понижает
Трещина под уголком с лева по ходу авто
Спасибо, посмотрю
@@VolodinZiL а лучше в темноте с фонариком всю раму посмотреть.есть такие нюансы которые днём не видно.
Напиши пожалуйста, на какой секунде трещину увидел
@@VolodinZiL 2.33-2.36 лопнула рама нижняя полка дай бог показалось.
Побежал глянул, действительно, есть трещинка( спасибо что разглядел, будем думать.
Добавлять рессоры на перед не советую. Зачем ? Жестко будет. Там нагрузка 10 т. ? нет !
Дело не в нагрузке в 10 тонн, а в ресурсе узла, я в ролике показал в следующем, что есть слабое место, которое лучше усилить. А что бы жестко не было, можно нижний листик убрать.
На коробке задняя опора потеряна подушка.
Все верно, я когда ролик пересматривал увидел.
Двигатель с завода стоит на ней
Двигатель заводской установки.
А уголок спереди(траверса) колхоз, а так мотор с завода, с завода там 645 был 100%
Эх я бы отмыла и покрасила
Всему свое время, прийдет время и отмоем, и покрасим, и бантик на кабину повяжем)
Это предложение помочь? Скажите куда подъехать? )))
Ну на ГЯ стоял ведь дизель, а в чем новизна.
А где что написанно про новизну? Человек просил крепление мотора поснимать, я поснимал
@@VolodinZiL я на Газ-53 поставил Д-37 от Т-40, помучиться пришлось изрядно, а на вашем, полагаю изначально стоял бензиновый? Будучи студентом работал водителем в пожарке и у нас на дежурстве стояли два 133- х, естественно бензиновые. Да двигатель хоть и ураловский, но откровенно слаб для гружёной машины, а у нас они были всегда гружеными. Вот тогда то я и заглядывался на ГЯ.
Нет, бензинового мотора тут не было, стоял дизель изначально. В птс записан именно этот мотор, 740.10
@@VolodinZiL хороший мотор был в своё время.
@@user-cb5of2qr6p с ходом времени он хуже точно не стал, то что сейчас есть более мощные моторы не делает его плохим, у каждого мотора свои задачи, и под мои этот двигатель подходит.
Движок дерьмо полное камаз740. На металлолом сдай, смысл его делать. На нём всё равно на дальняк не поедешь. Херен че заработаешь на нём, только на запчасти работать.
Значит таков путь самурая, буду ездить по своему колхозу, и все заработанные деньги буду вкладывать в мотор, ну а как иначе?)
Мотор его родной он похож на Камазовский но не КамАЗ и коробка его родная такая же как на Урале