Sangat memorable banget... 😭 Sayang mrk sudah pada punah... Berharap ada 1 atau 2 lokomotif DH disisain aja buat narik KA reguler semisal narik gerbong kricak gam usah jauh2 dan gak perlu byk jumlahnya... semisal dr Parung Panjang didnasin ke Kampung Bandan mengingat usianya sdh sepuh dan sulit menanjak di track yg gak begitu curam...
Dokumentasi video BB303 18 sewaktu aktif kayanya jarang banget ya mas? Dokumentasi BB303 yang dinas di wilayah Daop 1-2-3 cuma ada BB303 51 & 47 sewaktu di BD, BB303 49 sewaktu di CN & THB... Irony and heartbreaking at the same time sih. Makasih banyak mas Anggo udah publish video BB303 18, walaupun kualitasnya terbilang buruk, tapi seenggaknya masih ada relik dari satu-satunya BB303 yang sejak awal dinasnya tetap stay di wilayah Inspeksi 1 JAK sampai berganti menjadi Daop 1 JAK.😊
Iya nyesel saya pas udah punya kamera bagus ga sering2 ngeabadiin BB30318. Padahal saya seneng BB303 merah biru yang cat birunya sampe kabin. Soalnya di Sumatera birunya cuma sampe body LHnya. Masa kecil saya juga sering naik langsam ditarik BB303. Sayangnya dokumentasinya jarang. Kalo pun ada cuma berupa foto, bukan video.
Tapi ada CC 201 di Rangkasbitung yg msh berdipo THB... Seakan dia sama spt kosmonot asal Soviet yg mana begitu pulang ke Bumi seakan udah gak punya rumah krn negaranya runtuh... Ini diponya yg lenyap...
7:53 loko andalan patas Purwakarta & babarendek arah Bekasi tahun 2000an awal. Btw, KRD MCW Purwakarta & gerbong2 babarendek yg warna biru mungil pada ke mana ya? Itu gerbong babarendek kalo udah sampe Bekasi dipindahin ke belakang truk, ditarik truk jd trailer. Truknya warna biru jg, matching sama gerbong babarendek. 🤣
Lebih panjang BB303. Bentuk cowcatchernya beda. Sudut bagian atas hidung short hood & long hood BB303 ada "chamferan" alias ga langsung menyudut ke bawah kek BB306. Aslinya jumlah kaca kecil di bawah kaca utama di BB303 lebih banyak daripada BB302 & BB306. Di setiap sisi kabin ada kaca kecilnya. Kalo BB306 ga ada kaca kecil di pintu samping.
Ya tahun 90an masih muda itu lok. Bahkan yang batch 1984 lebih muda dari CC201 batch I sama batch II. Sampe sekarang ga ada nyebut CC201 itu lok tua wkwkk
Sekarang dipo dan lokomotifnya sudah tinggal kenangan😢
Lah lu kenapa gblok
Sangat memorable banget... 😭 Sayang mrk sudah pada punah...
Berharap ada 1 atau 2 lokomotif DH disisain aja buat narik KA reguler semisal narik gerbong kricak gam usah jauh2 dan gak perlu byk jumlahnya... semisal dr Parung Panjang didnasin ke Kampung Bandan mengingat usianya sdh sepuh dan sulit menanjak di track yg gak begitu curam...
Dokumentasi video BB303 18 sewaktu aktif kayanya jarang banget ya mas? Dokumentasi BB303 yang dinas di wilayah Daop 1-2-3 cuma ada BB303 51 & 47 sewaktu di BD, BB303 49 sewaktu di CN & THB... Irony and heartbreaking at the same time sih.
Makasih banyak mas Anggo udah publish video BB303 18, walaupun kualitasnya terbilang buruk, tapi seenggaknya masih ada relik dari satu-satunya BB303 yang sejak awal dinasnya tetap stay di wilayah Inspeksi 1 JAK sampai berganti menjadi Daop 1 JAK.😊
Iya nyesel saya pas udah punya kamera bagus ga sering2 ngeabadiin BB30318. Padahal saya seneng BB303 merah biru yang cat birunya sampe kabin. Soalnya di Sumatera birunya cuma sampe body LHnya. Masa kecil saya juga sering naik langsam ditarik BB303. Sayangnya dokumentasinya jarang. Kalo pun ada cuma berupa foto, bukan video.
Atau bisa tonton video temen saya ini ua-cam.com/video/R8qnqDvHwuw/v-deo.htmlsi=8jaMTJTsC8UPvqVN ada BB30318 lagi melangsir kontainer
dipo sekarang sudah jadi stasiun 😭😭😭😭
@@Dikilesmana74 ya begitulah. Jaman terus berubah.
Skrg ex Depo Tanah Abang akan jadi gedung baru yg saat ini sudah grounbreaking
Tapi ada CC 201 di Rangkasbitung yg msh berdipo THB... Seakan dia sama spt kosmonot asal Soviet yg mana begitu pulang ke Bumi seakan udah gak punya rumah krn negaranya runtuh... Ini diponya yg lenyap...
7:53
loko andalan patas Purwakarta & babarendek arah Bekasi tahun 2000an awal.
Btw, KRD MCW Purwakarta & gerbong2 babarendek yg warna biru mungil pada ke mana ya? Itu gerbong babarendek kalo udah sampe Bekasi dipindahin ke belakang truk, ditarik truk jd trailer. Truknya warna biru jg, matching sama gerbong babarendek.
🤣
BB304
@@kikanshacc201
Buatan Krupp 🇩🇪
Bang ijin ambil soal nya mau tak edit video tarhim jaman dulu boleh
Bang buatin video stasiun sidoarjo 2008 tahun kota kelahiran saya
yang membedakan BB303 & BB306 apa ya, secara fisik keliatan sama
Lebih panjang BB303. Bentuk cowcatchernya beda. Sudut bagian atas hidung short hood & long hood BB303 ada "chamferan" alias ga langsung menyudut ke bawah kek BB306. Aslinya jumlah kaca kecil di bawah kaca utama di BB303 lebih banyak daripada BB302 & BB306. Di setiap sisi kabin ada kaca kecilnya. Kalo BB306 ga ada kaca kecil di pintu samping.
Lok leluhur yang sekarang sudah tidak ada atau afkir😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Lokomotif BB 303 pernah dinas
Lokal Cikampek Pasar Senen
Lokal Rangkasbitunh
Merak Jaya
Tahun 1997 loko tua nafas muda lari kecepatsn 80 Km/jam
Ya tahun 90an masih muda itu lok. Bahkan yang batch 1984 lebih muda dari CC201 batch I sama batch II. Sampe sekarang ga ada nyebut CC201 itu lok tua wkwkk
@@kikanshacc201padahal hampir 50 tahun dindonesia lho 😂
Masih lengkap keluarga CC 201 yang afkir cuma PLH doang 😂😂
@@raissanii24 wkwkwk biasanya karena banyak yg bilang BB itu mbah, jadi pada ikut2an. Padahal belum tentu tau umur aslinya gimana
@@raissanii24 nah iya, ga ada CC201 yg diafkirkan karena rusak sendiri. Mungkin karena sucadnya banyak banget.
Ditutup tahun berapa ya Bang? Berati sekarang pindah semua ke CPN ya Bang?
Ditutup tahun 2023. Iya semuanya dipindah ke CPN
Bang buatin video stasiun sidoarjo 2008 tahun kota kelahiran saya
Tahun 2008 saya belum pernah ke Surabaya