@@forschungsbuero das Problem mit der bodenfreiheit ist tatsächlich eins bei 20 zoll. Die querkräfte auf die Speichen aber auch. Aber da lässt sich sicher etwas machen sollte es nicht halten. Wie breit ist das Gefährt denn?
Ich empfehle Schraubensicherungslack (z.B. Locktide) oder verliersichere Muttern an jeder Schraubverbindung, weil die Verbindungen Vibrationen ausgesetzt sind bei Einem Fahrzeug! wenn nicht dann musst Du regelmäßig alles checken....
Алюмінієві профіля,електротяга,і блять на кірпічах) якось прям по нашому... Під широкі шайби і між рамними профілями я б підклав би резиняки,але це не точно)
Gude, 2 Fragen. 1. Warum durch Ober und UnterGurt der Profile Gebohrt das ist unverzeilich im Fahrzeugbau.!! 2. Ist die Rahmen Verlängerung mit Einlage Verschweißt?
@@forschungsbuero mit einer Klemmontage oder ganz einfach L Winkel Profil Horizontal über die Profile und dann durch die Neutrale Phaser Gebohrt. Ok gut und dann die einlagern durch Lochberschweisung Fixiert und um dir Kräfte über dir Einlage Abzuleiten?
Hallo, schönes Projekt. Sieht aus wie Preßspanblatten. Luftwiderstand und Windanfälligkeit? Ich hätte auch Bauchweh wegen den Klettverbindungen, wegen Vibrationen bei der Fahrt. Hast du die Räder fertig gekauft?
Die Wohnkabine ist aus 30 mm Styrodurplatten, wie in Teil 2 gezeigt. Irgendwann mache ich noch eine Fronthaube, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Der ganze Aufbau muss noch mit Gurten gesichert werden. Außerdem kommt noch Klebeband über die Nähte.
@@CivilArtXXI ну да без матросов уже не то... да и аморты он влепил, а должно быть все на резиночках, а эти моторколеса вообще неправильные, че с ними делать если они сломаются по пути в дрезден или варшаву?
Супер
Nettes Projekt.
Ich vermute die Räder sind der schwächste Punkt.
Ja, kann sein. Ich habe 26" genommen, weil weltweit gut verfügbar, weniger Rollwiderstand als 20" und mehr Bodenfreiheit.
@@forschungsbuero das Problem mit der bodenfreiheit ist tatsächlich eins bei 20 zoll.
Die querkräfte auf die Speichen aber auch.
Aber da lässt sich sicher etwas machen sollte es nicht halten.
Wie breit ist das Gefährt denn?
Ich empfehle Schraubensicherungslack (z.B. Locktide) oder verliersichere Muttern an jeder Schraubverbindung, weil die Verbindungen Vibrationen ausgesetzt sind bei Einem Fahrzeug! wenn nicht dann musst Du regelmäßig alles checken....
@Jochen The1
Schon mal was von selbstsichernden Schrauben gehört?
Vollkommen richtig. Kommt dann beim endgültigen Zusammenbau. Wird ja alles nochmal zerlegt.
Алюмінієві профіля,електротяга,і блять на кірпічах) якось прям по нашому...
Під широкі шайби і між рамними профілями я б підклав би резиняки,але це не точно)
Без матрасов не поедет!
Gute Arbeit. Wie viel ist das Gesamtgewicht? Es sieht sehr leicht aus.
Das Chassis wiegt 46 kg, der Solargenerator 25 kg. Wohnkabine geschätzt 30 kg, also ca. 100 kg + Akku.
Gude,
2 Fragen.
1. Warum durch Ober und UnterGurt der Profile Gebohrt das ist unverzeilich im Fahrzeugbau.!!
2. Ist die Rahmen Verlängerung mit Einlage Verschweißt?
1. Naja, ich wollte eine Schraube durchziehen und nicht zwei nebendran. Was hätte es sonst noch für Alternativen gegeben?
2. Klaro!
Im Rahmenprofil sind übrigens noch Röhrchen, damit es nicht zusammendrückt.
@@forschungsbuero mit einer Klemmontage oder ganz einfach L Winkel Profil Horizontal über die Profile und dann durch die Neutrale Phaser Gebohrt.
Ok gut und dann die einlagern durch Lochberschweisung Fixiert und um dir Kräfte über dir Einlage Abzuleiten?
Hallo, schönes Projekt.
Sieht aus wie Preßspanblatten.
Luftwiderstand und Windanfälligkeit?
Ich hätte auch Bauchweh wegen den Klettverbindungen, wegen Vibrationen bei der Fahrt.
Hast du die Räder fertig gekauft?
Die Wohnkabine ist aus 30 mm Styrodurplatten, wie in Teil 2 gezeigt. Irgendwann mache ich noch eine Fronthaube, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Der ganze Aufbau muss noch mit Gurten gesichert werden. Außerdem kommt noch Klebeband über die Nähte.
@@forschungsbuero
Das mit dem Luftwiderstand hatte ich mich auch gefragt und auch die Windanfälligkeit vor allem bei Seitenwind.
@@phornthip1991 Ja, wird sich zeigen. Gegen Luftwiderstand hilft ja etwas Antriebsleistung ;-)
wie hast du denn die styrodurplatten verklebt?
Hab verschiedene Kleber probiert. Montagekleber war nicht überzeugend. Am besten ging thixotropes Epoxy.
@@forschungsbuero ok danke also eingedicktes epoxy?
@@forschungsbuero aber ist epoxy nicht zu hart ? so das es an den klebeflächen nach der aushärtung zu rissen kommt?
@@Tuedelueh Genau, eingedicktes Epoxy. Bisher keine Probleme mit Rissen
Этож проект Даника ua-cam.com/video/KT3dIbDg0g0/v-deo.html
Только без матрасов 🙂
@@CivilArtXXI ну да без матросов уже не то... да и аморты он влепил, а должно быть все на резиночках, а эти моторколеса вообще неправильные, че с ними делать если они сломаются по пути в дрезден или варшаву?
schade dass das voiceover so ne schlechte tonqualität hat.
Sorry, war das Laptop-Mikro und der Lüfter ist etwas zu hören. Muss mal ein externes Mikro besorgen.