Привет Парни! Чем больше смотрю ваши ролики, связанные с отогревом "Америки", тем больше поражаюсь над людьми! Ничему их, ни ваши видео, ни жизнь не учит! Если нет ПЖД, то какая автономка при -20°?! А тут, как я понял он выспался, а утром решил "запуститься"?! Отчаянный! Чтобы так было, нужно к зиме "Фреда" готовить! На моторе и только на нём, если хотят оставить свои "кровные" для семьи! Я понимаю, если "подломился", батарейки сдохли и т. д.! Парни, нормально делаете! Будьте Здоровы!
На Фредлайнере у меня стоял дополнительно двигатель с генератором, в заводском исполнении. Грел основной ДВС, заряжал аккумуляторы, и гонял компрессор для кондиционера. Выручил меня когда под Пермью трое суток на дороге сломанный стоял.
Как приятно смотреть и знать что мы русские и готовы помоч не только своему но и другому ,лижбы избежать трогедии и мучений не допустить другому Каму помогаем ведь так обидно когда все едут а он нет,да и вообще я когда увидел в Финляндии автобус на буксире чуть в слезы не дался сердце было обеспокоено что с ним сделали я влюблён в грузовую технику и болен этой силой особенно когда двигатель заводится и поет,а поёт он прекрасную мелодию,хозяин давай уже поедем
Вам надо «Машку» пуско зарядное что бы выход в пике на Бустер был максимум 1500А и минимум 1000А . 👍 А таким как у Вас у нас грузовички на 24 где 2 акб по 90 запускают 😁
@@za_bortom я с ним один раз столкнулся так грел долго так ещё прикуривал от гольфа так как стартер еле крутил потом привез пусковое и только тогда запустили эту дуру на маялся от души
При такой температуре, он должен заводиться без всякого подогрева с пол оборота, значит АКБ совсем мёртвые, что говорит о супернерадивости хозяина, как можно было в зиму их не поменять, или неисправности стартера, тупо, при запуске замыкает и берёт на себя!
Блин пацаны у самого 🇺🇸 Коламбия, но как можно так спать что про ебать в спышку, да и в такой мороз Америку не глушу она за ночь херня топлива с жегает
Парни привет! Подскажите пожалуйста из личного опыта как ведет себя данное ПЗУ, исправно ли рабоет ,хватает ли его для пуска дизельных двигателей с мёртвыми АКБ в сильные морозы, хватит ли вашего генератор в момент пуска с пзу или все генератор нужен помощьнее????
Добрый вечер! К ПЗУ претензий нет! Конечно можно было б и помощнее! Но пока отогреваем, ставим АКБ на заряд. Подзаредившиеся АКБ в кубе с бустом дают хороший результат. Но вот генератор нужно мощнее. Зелёный "лесник" буст не вывозит, отключается (уходит в защиту). Сейчас у нас новый генератор, тот справляется если долго не крутить, а если долго то тоже уходит в защиту, хоть и по расчётам мощности его должно хватать с запасом!
Дальше будет видео, с отогревов Рено, так вот там водитель вообще красоту сделал! АКБ у него постоянно заряжены на 100%, хоть и всю ночь на автономке с заглушеным двигателем! Идея на мой взгляд прекрасная и ни какой ПЗУ не надо!
Ну ведь в Канаде ещё в начале 90х придумали решение проблемы,установи маломощный ДВС на раму и делов не будет таких. У нас все американоводы ДВС от Оки установили и двигатель греет и АКБ гоняет и ни один так не мучается
Ешо в школе учиили, электролит ак при -20 процесс зарядки не идет. Это в советской школе химию учили, а сейчас маркетинг читают, придурки. Этот обогрев тыш в 8-10 встал водиле.
Скупой платит дважды, только полный идиот мог в зиму войти с такими АКБ, пусть платит, может ума прибавится, пока будут такие "экономисты", пацаны без хлеба не останутся!
@@makslupanov7030 да, за примерно 6 часов минеральное масло загустело. А в кубе с дохлыми АКБ, дало такой результат. Он был уверен что заведется, но проспал положенное время!
@@user-wk3rc7lo5c смотря какие морозы в Вашем регионе и на сколько тчательно вы будете укрывать машину. 10 кВт конечно слабовато и в -30 будет как автономка в фуре!
Если стартер не крутит и АКБ дохлый, так туда хоть 10 банок эфира вылить, эффекта не будет! Зато когда всё отогреится и зарядится, будет не весёлый "БАХ"!
@@za_bortom 👍 По божески за распиздяйство, я думал дороже, вам бы пару аккумуляторов ещё с собой заряженных, хотя бы 200-сотых, вообще цены бы не было! А так благое дело делаете, удачи вам и здоровья!
@@user-sk8wk5lf3cСпасибо! Тоже думали про АКБ, транспорт наш не позволяет, пихать уже некуда! Может когда прицепом обзаведёмся, приобретем. А так в принципе пока машина греется, АКБ как правило заряжаются нормально
Начинал с баллу, по совету таких как вы, купил 2 кероны, обе в мороз ниже -35 крайне плохо запускались, что на солярке, что на керосине, их продал, взял снова 2 баллу и бед не знаю, хорошие пушки
Что керона, что баллу, устройство одно, предполагаю что и комплектующие одни, мозги разные. А тут уж как с любой техникой может не повести. Скоро видео выкину как обслуживал пушки, всё элементарно, работают как часики. Работаем только на соляре с антигелем, керосина тут нет
Они как правило глушат на 2-4 часа, давая машине передохнуть. Потом заводят, греют и опять глушат! Ну это те, у кого нет жидкого фена или подогрева 220
Многие знают что такое пробег и как правило ориентируются именно на него, приобретая автомобиль. Но есть ещё то, о чму мало придают внимание не опытные и не знающие, это МОТОЧАСЫ! Моточасов ВСЕГДА и на любом авто больше чем пробега. Вечного двигателя не существует! И те кто заботится о своем "кормильце", любыми путями берегут технику, в том числе давая технике отдохнуть. А экономия топлива и расходников, это дополнительный бонус! Это лично мое мнение
@@za_bortom Запуск холодного двигателя после т.н. "отдыха" огромный шок для железа и уничтожает ресурс "кормильца" в разы больше чем многочасовое молотилово... Почему бы при старте не направить горячий в "хайло", на расстоянии конечно????
Пушку хоть в попу себе можно настроить греть, без акумов не заведётся. У меня вольво с каминсом, на -25 спокойно сплю на автономке часиков 10 и с утра с пол тыка, масло синтетика.
А когда в АКБ плотность близкая к нулю, что делать (в них лёд стоит)?!? Феном можно хоть что отогреть, всё упрётся во время! И водитель перед расчётом этот фен в карму Вам засунет!!!
иди кастрюля до пана ему советы давай и радуйся "шо" порох в сто раз свои статки увеличил,да и нюхач жидовский уже миллиордер.лезешь быдло галычянськэ до людей,узелок телега польщя...
Потом такие водилы сопли пускают что на дороге помощи нет. Не хотят следить за техникой пусть плотят за оживление. По делом. За что боролся на то и напоролся.
Вся причина в дохлых аккумуляторах. Денег жалко на новые, вот и пляшут во круг машины 😄
Привет Парни!
Чем больше смотрю ваши ролики, связанные с отогревом "Америки", тем больше поражаюсь над людьми! Ничему их, ни ваши видео, ни жизнь не учит! Если нет ПЖД, то какая автономка при -20°?! А тут, как я понял он выспался, а утром решил "запуститься"?! Отчаянный! Чтобы так было, нужно к зиме "Фреда" готовить! На моторе и только на нём, если хотят оставить свои "кровные" для семьи! Я понимаю, если "подломился", батарейки сдохли и т. д.!
Парни, нормально делаете! Будьте Здоровы!
у нас все на котлах запускаются, без котла работают мазохисты! -40 с утра, даже с котлом машина наизнос заводится, пока масло не протянет нормально
На Фредлайнере у меня стоял дополнительно двигатель с генератором, в заводском исполнении. Грел основной ДВС, заряжал аккумуляторы, и гонял компрессор для кондиционера. Выручил меня когда под Пермью трое суток на дороге сломанный стоял.
Повезло тебе с такой машиной !
Мужики.вам нужно свои АКБ брать.для запуска.и будет я думаю тема.
Удачи всем, кто в руках держит руль тягачей👍
Тут нужен кубинский прикур, а не зарядка ибо холодные аккумуляторы полноценно не зарядить.
Ещë бы сами аккумуляторы отогреть. Тоже эффект может дать.
Зил 157 крутяк, работал, лучше техники нет😂
При зарядке акумов можно переодичечки включать буст тем самым разогревая их
Аккумулятор поменяли бы давно бы завёл бы
Автономку и проблем нет. Жадность фраера губит
Если акт мертвые то внутри их лед. Чтобы их заряжать надо растопить лед.
Так и сделали! Аж немного перестарались, подплавили один АКБ!)
@@za_bortom ну и как? Запустили движок после этого?
@@user-wz4lw3nn3p дык досмотрите видео!!!)
@@za_bortom смотрел и писал одновременно. А рез-т уже увидел значительно позже того, как спросил.
Да у не^го для рейса нечиго с сабой нет . Харошо что все так обошлось.
Как приятно смотреть и знать что мы русские и готовы помоч не только своему но и другому ,лижбы избежать трогедии и мучений не допустить другому Каму помогаем ведь так обидно когда все едут а он нет,да и вообще я когда увидел в Финляндии автобус на буксире чуть в слезы не дался сердце было обеспокоено что с ним сделали я влюблён в грузовую технику и болен этой силой особенно когда двигатель заводится и поет,а поёт он прекрасную мелодию,хозяин давай уже поедем
Ага, особенно за американские рубли
Да что там погазуй ,газ в палас и в капиталку ,что ездюк что помощник .С техникой нужно на ВЫ .
Удачи на дорогах мужики👍
Вам надо «Машку» пуско зарядное что бы выход в пике на Бустер был максимум 1500А и минимум 1000А . 👍
А таким как у Вас у нас грузовички на 24 где 2 акб по 90 запускают 😁
Это да, но выход есть и тут! Пока греем, заряжаем! За час АКБ хорошо взбадриваются. А потом бустуем на все деньги!)
Акб тоже нужен тепло
Классно работаете👍👍👍🔥🔥🔥
Тоже такого отогревал в -34 отогреть его мало нужен ещё хороший пусковой ток
В прошлом году замаялись с американцами! Подытожили, что обязательно надо греть стартер, т.к. на большинстве вялые стоят!
@@za_bortom я с ним один раз столкнулся так грел долго так ещё прикуривал от гольфа так как стартер еле крутил потом привез пусковое и только тогда запустили эту дуру на маялся от души
При такой температуре, он должен заводиться без всякого подогрева с пол оборота, значит АКБ совсем мёртвые, что говорит о супернерадивости хозяина, как можно было в зиму их не поменять, или неисправности стартера, тупо, при запуске замыкает и берёт на себя!
Смысл глушить если акб мёртвые?
Маз, камаз, Урал, краз вот техника😂
Молодцы парни, удачи
Я думаю у его просто проблема с заказами ... Были б деньги Он купил бы новые аккамуляторы !
Блин пацаны у самого 🇺🇸 Коламбия, но как можно так спать что про ебать в спышку, да и в такой мороз Америку не глушу она за ночь херня топлива с жегает
Сколько эт ? Литров по 5 в час?
@@user-up1xn3rl1q при исправной топливной на 900 оборотах не более 2,1-2,3.в час .
Все хорошо все есть ,две пушки,первый раз когда крутил надо было брызнуть быстрый старт
Он вреден для движка
Добрый день. Вы греете за фикс цену? Или по часовой?
Добрый день! Оплата почасовая
Молодцы, я рад, что все ок с вашим америкосом
Американской машине нужны и американские аккумуляторы. Четыре тысячника и на пять лет можно забыть обо всем.
На видосе видно подогрев 220 его к гератору часок и счасть
😀👍 жадный платит дважды ! Рэф !?
Скажите что это за конус на пушке ? где его можно купить , и какую гофру используете ?
Этот конус (переходник с 200 на 150) заказывали у жестянщика.
Гофра 150
Парни привет! Подскажите пожалуйста из личного опыта как ведет себя данное ПЗУ, исправно ли рабоет ,хватает ли его для пуска дизельных двигателей с мёртвыми АКБ в сильные морозы, хватит ли вашего генератор в момент пуска с пзу или все генератор нужен помощьнее????
Добрый вечер! К ПЗУ претензий нет! Конечно можно было б и помощнее! Но пока отогреваем, ставим АКБ на заряд. Подзаредившиеся АКБ в кубе с бустом дают хороший результат. Но вот генератор нужно мощнее. Зелёный "лесник" буст не вывозит, отключается (уходит в защиту). Сейчас у нас новый генератор, тот справляется если долго не крутить, а если долго то тоже уходит в защиту, хоть и по расчётам мощности его должно хватать с запасом!
Дальше будет видео, с отогревов Рено, так вот там водитель вообще красоту сделал! АКБ у него постоянно заряжены на 100%, хоть и всю ночь на автономке с заглушеным двигателем! Идея на мой взгляд прекрасная и ни какой ПЗУ не надо!
ua-cam.com/video/UOPfNs12nFM/v-deo.html
В этом видео в Америке встроенное ПЗУ. Посмотрите может будет интересно.
Если есть ПЗУ, то нужно 220!
@@za_bortom Спасибо за информацию! Видос обязательно гляну! Ну холодной но без ветренной зимы Вам !!!
Спасибо!)
Ол водитель летун жақсы шопырлар қысқа дайындалады
Ну ведь в Канаде ещё в начале 90х придумали решение проблемы,установи маломощный ДВС на раму и делов не будет таких. У нас все американоводы ДВС от Оки установили и двигатель греет и АКБ гоняет и ни один так не мучается
Это да, хорошее решение! Видео на канале есть "...это гениально....", называется, там на европейца водила движок воткнул
@@za_bortom не надо от Оки , тупо китайский движок на 6 кобыл и генератор к нему . Этого вполне достаточно и без геморою .
@@user-us1cb2gp1w ua-cam.com/video/O9sxRXwUdo0/v-deo.html
@@user-us1cb2gp1w ока мотор греет, а китайский только генератор крутить?
@@user-cm4ny4qk4t ну и хватит для батареек генератора . Мокрый и фен свободно будут работать и рабатают
Русские мужики в деле...
Машка на помошь таким зарядним устройством без полезно акб замерла новерно конкретно в таких случиях в помошь 2 190 акб собой возить запас жопу не*бет
Автономка то зачем при таких манипуляциях?
Акумы замершие надо били снечала с пуск минут 15 -20 потом зарядка один фиг акумы конечные. Я так делаю обычно помогает
Спасибо, попробуем 👍
Ешо в школе учиили, электролит ак при -20 процесс зарядки не идет. Это в советской школе химию учили, а сейчас маркетинг читают, придурки. Этот обогрев тыш в 8-10 встал водиле.
Не раз писал, что АКБ мы грели! Даже поплавили немного один!
Скупой платит дважды, только полный идиот мог в зиму войти с такими АКБ, пусть платит, может ума прибавится, пока будут такие "экономисты", пацаны без хлеба не останутся!
Хоть грей не грень, если акб мёртвые, были бы комки живые запустился бы
Изначально то АКБ крутили, но густющее масло не давало колену крутиться быстро! В итоге они и сдохли резво!
@@za_bortom -20 всего и уже загустело ? У нас в Карелии зимой -20 это тепло считается .
@@makslupanov7030 да, за примерно 6 часов минеральное масло загустело. А в кубе с дохлыми АКБ, дало такой результат. Он был уверен что заведется, но проспал положенное время!
@@za_bortom бывает ,что поделать . Хорошо не в глуши какой нибудь .
Сколько стоит удовольствие вся эта процедура? Поставьте оковский мотор и будет вообще пох,,, й мороз он и мотор греет и акам заряжает!!!!
Что за оковский мотор?
@@andreikuprin6568двигатель от автомобиля "ОКА"
Пушка у вас скольки кВт?
Две пушки по 20 кВт
@@za_bortom 10 квт хватит для отогрева или будет слабоват. Легковые авто.
@@user-wk3rc7lo5c смотря какие морозы в Вашем регионе и на сколько тчательно вы будете укрывать машину. 10 кВт конечно слабовато и в -30 будет как автономка в фуре!
Серега проси у коллег аккамуляторы , а так стартер угробиш ,
Эфирки в фильтор брызните. И будит вам счастье
Если стартер не крутит и АКБ дохлый, так туда хоть 10 банок эфира вылить, эффекта не будет! Зато когда всё отогреится и зарядится, будет не весёлый "БАХ"!
ПОКА ИНЕЙ НА ДВИЖКЕ НЕ ОТ ТАЕТ НАД СТАРТЕРОМ МОЖНО НЕ ИЗДЕВАТЬСЯ....
210A
Берегите себя, вас ждут дома любимые
Зарядка говно, надо акб с собой возить
Зачем глушить в мороз
Сэкономить хотел наверно
Красавцы завели Америку!
Сколько час стоит.если не секрет
И сколько ваше "счастье" стоит?
5к/час. Если не сильно морозно, дешевле
@@za_bortom 👍 По божески за распиздяйство, я думал дороже, вам бы пару аккумуляторов ещё с собой заряженных, хотя бы 200-сотых, вообще цены бы не было! А так благое дело делаете, удачи вам и здоровья!
@@user-sk8wk5lf3cСпасибо! Тоже думали про АКБ, транспорт наш не позволяет, пихать уже некуда! Может когда прицепом обзаведёмся, приобретем. А так в принципе пока машина греется, АКБ как правило заряжаются нормально
Не надо 200х, достаточно тёплых 55х.
Жадность...
пушки балу такая хрень... керону покупайте, они лучше в разы
Начинал с баллу, по совету таких как вы, купил 2 кероны, обе в мороз ниже -35 крайне плохо запускались, что на солярке, что на керосине, их продал, взял снова 2 баллу и бед не знаю, хорошие пушки
@@user-pd7yd2mk3m в -42 этой зимой на керосине запускал керону - без проблем
@@MrPletnyov я даже инвертор взял с чистым синусом на 2квт номинал, не помог, свечу менял, катушки только не менял
Что керона, что баллу, устройство одно, предполагаю что и комплектующие одни, мозги разные. А тут уж как с любой техникой может не повести. Скоро видео выкину как обслуживал пушки, всё элементарно, работают как часики. Работаем только на соляре с антигелем, керосина тут нет
@@za_bortom ну вот у меня уже 4 пушки баллу было, и все они безотказно работали и работают)
Нахрена было глушить
Они как правило глушат на 2-4 часа, давая машине передохнуть. Потом заводят, греют и опять глушат! Ну это те, у кого нет жидкого фена или подогрева 220
@@za_bortom Что значит отдохнуть машине надо ? Что за чушь ? Так и напиши что соляру экономят .
Многие знают что такое пробег и как правило ориентируются именно на него, приобретая автомобиль. Но есть ещё то, о чму мало придают внимание не опытные и не знающие, это МОТОЧАСЫ! Моточасов ВСЕГДА и на любом авто больше чем пробега. Вечного двигателя не существует! И те кто заботится о своем "кормильце", любыми путями берегут технику, в том числе давая технике отдохнуть. А экономия топлива и расходников, это дополнительный бонус! Это лично мое мнение
@@za_bortom вот и расплата и экономия топлива за мото часы, 10к и трата времени . Мучение стартера и акумов. И где забота?
@@za_bortom Запуск холодного двигателя после т.н. "отдыха" огромный шок для железа и уничтожает ресурс "кормильца" в разы больше чем многочасовое молотилово... Почему бы при старте не направить горячий в "хайло", на расстоянии конечно????
Пушку хоть в попу себе можно настроить греть, без акумов не заведётся. У меня вольво с каминсом, на -25 спокойно сплю на автономке часиков 10 и с утра с пол тыка, масло синтетика.
Ну тут DD 100% установлен, он боится холода. Камень намного лучше в холода на запуск
Подача тепла на улицу, где ветер
Акумы дохлые их нужно одним феном греть и зарежать
А когда в АКБ плотность близкая к нулю, что делать (в них лёд стоит)?!? Феном можно хоть что отогреть, всё упрётся во время! И водитель перед расчётом этот фен в карму Вам засунет!!!
В замёрзшие АКБ ток не пойдёт, хоть месяц его гоняй!
А,зачем глушить?с экономил?нажил гемороя?
👍👍👍❤❤❤🇬🇪🇬🇪🇬🇪
Мозок треба підігріти орки ,і не скупитися на нові акумулятори,
Пидигрити😃😃😃😃
Мозок😃😃😃
иди кастрюля до пана ему советы давай и радуйся "шо" порох в сто раз свои статки увеличил,да и нюхач жидовский уже миллиордер.лезешь быдло галычянськэ до людей,узелок телега польщя...
В смысле безопасности, а не смазливых кошелёк на трассах
Потом такие водилы сопли пускают что на дороге помощи нет. Не хотят следить за техникой пусть плотят за оживление. По делом. За что боролся на то и напоролся.