Дневник корча: УАЗик валит и ломается.
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2016
- Научно-производственная компания VMPAUTO
resurs.smazka.ru/
smazka.ru/waterproof-grease
vmpauto
smazka.ru/
Музыка:
Romanovprod - Who are you, bitch
Жорик Ревазов - Не надо шутить с тазами
Ivan Reys - The Way You Look (ft. Dan Korshunov & Heather Mae)
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
kupiochkarika@ya.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch - Авто та транспорт
Уаз должен выглядеть как говно, но рвать всех как тузик грелку! Внушать всяким геликам, комплекс неполноценности на дорогах! В этом и суть название АНТИГЕЛИК, а если он будет дутый, красивый, с крутой оптикой и т.д. то это будет уже РАШНГЕЛИК!
УАЗЕЛИК!!
+
те кто ездит на геликах им ссать на это ведро с болтами и как оно едет. а едет оно как обычный 500ый.
ебать бомж ...
+
*Давидыч стихи сочиняет, Жора на ремонт м5 собирает, Воротников на гелик срает, а AcademeG всех нах#й нагибает!!!*
Раунд!!! =D
Делай техническую часть!
Ржавый УАЗ уходящий в точку от геликов и прочих ламборджинь, это ЭПИЧНО!
Уазик любят таким какой он есть. В этом весь кайф от видосов. Внешность не трогай. Делай ракету.
Сделай его красивым, как гелик. Это же АНТИГЕЛИК, он должен соответствовать своему стилю
Alexander Alexandrov Согласен
надо для начала его сделать,чтобы он ездил и не ломался. а в таком виде тоже есть прикол ,типо слипер
вот именно "АНТИгелик" - он должен быть по внешке такой же как и сейчас, но сильно жарить.
+
+
Ставьте лайк чтобы Очкарик увидел :)
в Сибири( у нас в Крск) использовали задний мост от ниссановского микроавтобуса, тут 2 варианта!
1) Дешман - Nissan Serena взять
2) почему то дороже, но идёт от огромной махины под названием Nissan Elgrand!
Воооот :) Надеюсь очень полезная инфа)
Собственно! Elgrand шел с мотором 3.2 турбодизель, а зная что японцы тогда еще делали с запасом и жалоб я не видел на этот мост, советую! Хотябы рассмотрите! Надеюсь ты читаешь комменты :)
еще вам надо самый боевой! думаю надо искать от кузова где идёт ZD30DT(i) там и сама турбина не маленькая была, думаю момента он держит как надо :)
320 момента в стоке у этого мотора, думаю выдержит и ваши 450 :)
Не надо изобретать велосипед когда все подсчитано. если придел 320 то о каких 450 может быть идти речь? машина что катается до 2500об? И особенно когда это корч там надо брать с запасом при любом раскладе
Gothic Chanel
Александр Москва ничего карчового нету обычный узет, у мотора 320, а расчитан мост на больше, видел использование в драге.
Костик тех. часть и все. УаЗ потому и УаЗ, что ржавый и в царапинах. Но по щщам в потоке он должен драть всё и всех. Даже не вздумай делать оптику. В половину фары надо воды долить, и а в другую замуровать муравьев. Вот будет супер. И драть драть поток.
делай внутрений мир наружку не трогай
Поддерживаю, салон подтянуть можно! Чуть больше комфорта, чуть меньше колхоза!
оставь его стареньким. зато в пробке как дашь Всё обосрутся и дорогу уступят
Го акустику
Больше навала. Пора начать всё делать по уму, а не колхозить по моему)))
Александр
+++
дай жирка
Надо было обмазывать силикотом кардан, отходил бы еще 10 лет до капиталки
Leckie Gamechannel и в мост навафлить 3 баллона
и притирочкой резину намазать чтоб зацеп появился
а двигатель на пластелин
ага
жираа давай
Кайф именно в "утильлуке" . Именно он цепляет в контрасте с динамикой разгона. Ваще не пали контору, удивляй чуваков на геликах!!!
Советую взять зиловские карданы!!! - 20 минут токарных работ, сварка и, если потребуется, балансировка, но такой кардан будет вечным при довольно бюджетных затратах, это реально бюджетно!!! В итоге слабым звеном в цепочке станет редуктор))) гыг, а вот внешний вид лучше оставить таким как есть в данный момент, это и будет его истинной отличительной чертой - обманчивой)))) ну и потом вперёд, на дороги, унижать))))
Пусть внешне выглядит как сток и шокирует на дороге скоростными качествами так прикольней
+
+++
плюс
++++++++++
В этом и весь цимес, это же АнтигелиК! Да и вообще, если он заявленные характеристики не держит, разваливается на ходу, это неконкретно, имхо.
И да, Академик, не только молодёжь смотрит твой канал, у тебя интересные проекты и классная подача. Жги, дружище!
начинать строго с безопасности: тормоза, подвеска, свет
нам еще нужен целый академик :)
Плюсую
Каркас безопасности?
Костик, поставь в салон каркас. Не играй с жизнью. Если эта шляпа перевернётся - будет всё плохо
TohaNY У тазов с жосткостью кузова всё хорошо. При лобовом ударе - плохо.
Я за,но ты видел сколько там места внутри?Ты думаешь это возможно?
Ждем продолжения !!!! С НЕТЕРПЕНИЕМ !!!! ОГРОМНАЯ УВАЖУХА К ТАКИМ ЛЮДЯМ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ !!!
Делать надо в стиле расти(rusty-ржавый). Нужно что бы внешний вид внушал полную безнадежность, гнилой, мятый, разрисованный, дырявый и все в этом духе. Но что бы при том техн. часть была в идеале. Как вам такое решение. На мой взгляд это и есть полное противопоставление немецкому аналогу
не будет. кстать уже есть антигелик в Хел карз кастомс с в12
он ржавый уже с завода, если с ним ничего не делать он итак сгниет. главное что бы ехал люто. а остальное все трава.
ссылку пожалуйста!
Лайк если за то чтоб улучшить внешний вид, коммент если сделать его быстрее
Гриша Дмитров скорость
Гриша Дмитров быстрей
Гриша Дмитров СПИИИИД
Гриша Дмитров быстрее
быстрее , внешний вид выдаст его, и не так интересно будет нагибать!
Спасибо что до сих пор снимаешь! Взаимной удачи!
Проект называется "антигелик" следовательно концепция такова, что УАЗ должен противопоставлять гелику все. В том числе и внешний вид. УАЗ уже валит. Теперь внешка
Внешку не тройгате пусть будет стареньким , делате техническую часть !!!!
В топ плиз !
ну ржу надо убрать
ржу надо беречь, типа как краколюр на старинной мебели.
покрыть ее лаком.
В рже самый сок
БОЛЬШЕ ржавчины ! - меньше вес ! прокачать ТЕХ.ЧАСТЬ !
Илья Михалыч
УАЗ должен оставаться волком в овечьей шкуре
Далой жир! Делай техничку, пластмассой со штукатуркой потом обрастешь!
Когда в 5,5 секунд выведешь разгон, назови его: АнтиGelik 5,5 УАЗ
Спасибо за отличные видео, и замечательную музыку в них, уже не первый раз пополняю свою фонотеку по Вашим видео. Также отдельное спасибо за то, что прописываете название треков в описании. Подписка.
Почему Академег такой охуенный???
Потому что без понтов...
точняк, да и еще и Спб мать его!
+
SR20RUS потому-что раньше был зашквар сейчас Эрика по садили не чего смотреть смотрим его 2 Илья перестал снимать видео бнв x5 все его зрители пришли суда..
нечего смотреть)), давидыч присел? ну, ну, Костя действительно силен...
Кардан крутится-лавеха мутится
)))))
золотые слова :)
у мастеров :D
Когда он сказал кардан крутится- это первое , о чем я подумал)
Академик поставь v12
Огонь проект, спасибо ВАМ!!! Ждем продолжение ;)
Молодец,очень хорошо снято и хорошо говоришь в видеоблоге. Искреннее спасибо получаю удовольствие от просмотров твоих роликов
оставь его дедовским, делай мощности
в том и прикол что дедушкин уаз нагинает всех в потоке, а делать внешний вид ну незнаю это уже не то...
Абсолютно согласен ибо жир по итогу все впечатление испортит. Одно дело когда тебя со светофора рвет весь намалеванный уаз (круто крашенный+расширенный+дисочки и т.д. и т.п.) уже ждешь от него чего-то, другое когда тебя рвет ржавое корыто, прям вообще по нежданчику, шок и истерика водителей порваных иномарочек намалеваных.
А жиром можно занятся когда будет достигнут разумный предел по железу/мошности, да и ито просто кузов привести в порядок и покрасить, к максимальному стоку.
он так сгниет нахуй
согласен.
БОЛЬШЕ ржавчины ! - меньше вес ! прокачать ТЕХ.ЧАСТЬ !!!
+
+
+
+ за тех часть
ну и что сделают они тех часть а он будет ржаветь и потом может на скорости выпасть что нибудь)
Делайте тех часть, пусть внешка останется как есть. нужно тока салон для удобства и комфорта
в нешку можно когда уже прям совсем жир в нутри будет согласен и то внешка прям ну вообще не обычная должна быть
я восхищаюсь Константину, за его работу и клевый монтаж его друзей. Эти ролики как фильмы. Низкий поклон
Лучше с начало техническую часть довести до ума. Иначе при дальнейших переделках будет вероятность повредить внешний вид, лишняя трата денег. А так огонь проект. Костя красава!)
а ты гавно
***** и ты гавно
+Y0shiDancer, и ты говно
Nightquatrefoil и ты говно
пусть лучше сделает мощи скорость больш но видон не трогай пусть будет нечто вроде волка в овечей шкуре
Надо было кардан силикотом обмазать, еще бы 10 лет до капиталки ездил
А прошприцевать аймагнетом??
просто весь уаз облить силикотом, еще правнуки ездить будут
супротеком))0
Тех часть улучшать, а внешне пусть будет таким же. За это его и любят!
Брат, кузов просто покрасте, оптику новую стандартную установите. Должен тот же дух уаза быть. ГЕЛИК ДОЛЖЕН ЗАВИДОВАТЬ, ЧТО ОН НЕ УАЗ! =) Жарь их, парняга ! =)
Сначала техчасть, потом губки малевать.
Эдик Хачатуров правильно говоришь
Y0shiDancer Обоснуй .
Эдик Хачатуров, ну смотри. Сделать слипер намного дешевле. Как я считаю. И это намного круче.
Костя Шуринов , сделай а мы посмотрим, и оценим.
ставьте мосты от старых Шевроле СУБУРБАН мосты называются 14 bolt. такие мосты выдерживают большие нагрузки их ставят часто на американские багги. также можно мосты DANA 44 или DANA 60
14 болтов -это ведь таже самая дана 30ка?,не особо прочная она ,а посчёт 44 и 60 согласен оч прочные мосты
Андрей Сазонов 14 болтов тоже прочная, я такие буду ставить на багги
Oleg Bureeff да ты прав и Шеви СУБУРБАНах стоят
Тех часть прокачивай , продолжай всех удивлять, у тебя это здорово получается!)
Всё супер техническую часть качайте пусть все удивляются и очень жду продолжений!!!
Обновите немного красочку и замаскируйте её под ПОЧТУ РОССИИ пож-та!
шикарная идея :)
прилетит больно от мусаров! почта россии это спецтранспорт :) но идея интересная
КоАП РФ ч.3 ст.12.4 только про специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб или цветографические схемы легкового такси. штраф 5к. На крайняк можно полоски местами поменять и герб другой втетерить, в общем масса вариантов.
в каком месте почта спец транспорт? это не специальные опознавательные знаки, это корпоративная раскраска, которая никаких привилегий на дороге не дает
Вот и я о том же! но от не грамотных гаишников всё можно ожидать... грамотные поймут и оценят :)
Антигелик должен выглядеть как обычный уазик, по моему... Как максимум - "прилизать", "причесать", убрать "рыжики" (и то - хз). Лично я бы так и сделал. Главное тех. часть.
кузов привести в порядок, было бы очень круто фиолетовый металлик на золотых дисках, и в салоне стиль нужно добавить.
Делать и стайл и наблюдать за технической частью (что отвалится, что нужно доработать).
Идея с УАЗ отличная!
Кардан крутиться , лавеха мутиться
Ь
Ходовку сперва. Тормоза важнее. Да и не помешает ходовку перебрать чтоб не закидывало на скорости.
съешь говна
JuiS GnoMe съешь говна или как?
46+1...мне не о чем с тобой разговаривать
Roman ясно, а говна доедать буш?
ахахах. давай еще твоего плоского юмора и тупого вопитания
с твоими видосами ,хоть какой-то глоток жизни.
Ска, в первый раз ты удивил, и твой видос мне понравился, ты растешь прямо с этим уазом, и видно.чьо тебя это увлекло не хило
Не, не, не!!!! Давай RET LOOK и добавляй скорости!!!! В топ, чтобы Академег увидел)
конечно же сначала нужно сделать техническую часть, что бы стабильно наваливал без поломок, не прыгал на старте, устойчивость на скорости увеличить, убрать лишнее, облегчить его и скорость уже повысится, а фары, диски, краску, салон это в последнюю очередь, ведь зачем делать хороший салон если машина все время будет на подъёмнике
Полностью согласен
О какой устойчивости речь? Дружище это только на старте он что то может, а после 120 его не удержишь... У меня патрик, но и ему устойчивости не хватает(
Stason Safiulin ну пониже сделать, пошире, пожёсче. я не говорю про устойчивость в поворотах, конечно нет, я имею ввиду что бы по прямой уверенно стояла,
Дмитрий Иванов дружище, ниже, шире эти уже будет не УАЗ:)
Stason Safiulin так он уже не УАЗ)) ниже - это не значит как приоры, а что б центр тяжести нормальный стал, резина вон какая - говномесная, надо профиль меньше
Удачи посоны! Внешку - не менять! Ржавый, злой, мощный уаз - тру! Слипер!
сначала займись главное технической частью , мостом , задней подвеской , и если надо подвари места крепления силовых агрегатов чтоб по дороге не вырвало , а потом уже после всего этого как машину в тех части в порядок приведешь , можно заниматься и внешним видом , и оптикой и салоном, покрасить не долго , тока главное сначала сделай все по железу.
Респект и уважуха за проект ))
Уаз должен быть Слипер. Иначе теряется ужас в глазах наказаных людей. Пускай гараж 13 занимается интересной работой. не жалей их.
Видос норм, лайк, подписка, все официальную часть закончил, Костик!!! НЕ ТОМИ!!! Где хаммер??
Дратути
сделай костику саб в уаз:)
Делайте Костику музыку в уаз))
хэллой, лауды)
оставь стареньким и ржавым) пускай на дороге всех удивляет)
Предлагаю добавить ржавчины, закидать машину грязью и сверху прикрепить лодку )
И с лодкой со светофора! =)))
удочки торчащие из окна, рассада в ящике (бутафорию) Кстати да. тема будет прикольная. ))))
ahhhahhahhahahahhhahh
про собаку из окна забыл)
Думаю главным концептом в серии должно быть реальное осуществление проекта у каждого пацана со средним достатком, чтобы каждый ( хоть он и не будет этого делать) ощущал реальность собственной постройки зависящей лишь от его показателя ЛЕНИ . Можно отобразить на экране , что то типа дерева развития тачки , как в РПГ играх на ПК, вместо очков на умения героев в играх у тебя будет бабло которое ты заливаешь в ту или иную ветвь развития. Это просто моё мнение , как доп идея к остальным на размышление.. Забыл добавить , было бы не мало важно утереть нос всему автовазу, т.е. сравнить в самой последней серии , то что получится в итоге, сравнить ценник на новый УАЗ и твоё прекрасное детише.
Почему я не поддерживаю идею ржавого корыта, как предлагают ниже , так это то что концепт должен внушать возможность дальнейшей длительной эксплуатации авто с банальной заменой расходников . Поэтому даже если он будет "слипером" , он должен быть в прекрасном бодром стоковом виде. А ежели на него лепить понты , то вид вообще будет на 1-м месте. Когда кардан , мост да и в целом треть машины это расходник мне остаётся только улыбаться и дальше смотреть ваши весёлые видосы.
Доведите техническую часть до ума, далее салон - для собственного комфорта , а уже в конце, чтоб полностью уничтожить гелиководов , займетесь внешним видом. Это самый разумный вариант.
НИКАКОЙ ПОКРАСКИ!!! Эта зверюга должна быть настоящим нежданчиком для всех, чтобы был максимальный эффект "WOW"!
Оператору отдельный респект! приятно смотреть! Классные приемы видео)))
Качай техническую часть, а кузов лучше сток. Пусть всех удивляет)
Займись внешним видом УАЗа В ТОП!!!
Костян, сделай треш))) делай черный и агрессивный, но что бы без колхоза, тут уже надо покреативничать и что то придумать, чесно говоря, я сам не знаю какой бы хотел бы увидеть результат, но явно - адской колесницей...думай....
Сергей Онегин я сам не знаю, но Костик делай. Красавчик
Ждем твоих предлогов тогда , давай , пиши.
4:46 этот момент раз 100 уже посмотрел, как же кайфовво сделал
Жду следующих видосов) Этот уаз эпик на дороге если увидишь)
Костя-красавчик, продолжай снимать в том же духе)Лучше сделай сначала тех. часть:задний мост, подвеску, по кузову недочеты, затем после этого салон и венец. В черный цвет на хром или хаки
да и видео у тебя получилось зачетное)
Эдвард Элрик я думаю вместо черного ему больше подойдет цвет "gun metal". К нему и хром пойдет, да и чёрный приелся уже, а так выделяться будет!
Тех.часть, внешне он идеален
В проекте должна быть фишка! Вид это понты, фишка этого УАЗа как раз УДИВЛЯТЬ, он ни в коем случае не должен выдавать себя, пока не начнёт валить, решение - ДАВИ на МАТ ЧАСТЬ
16:35 дал, дал, ушёл 💪😎. Привет из 12.2020 😊😉. Пересматриваю и досматриваю старые серии, которые не видел 👍
Парадокс. Не соответствие внешнего вида и технической части. Это и выделяет эту повозку из множества других проектов. Стреколовский сделал красивый таз. После серии с покраской, дальше не смотрел, неинтересно. Тоже и с геликами Лисы и Воротникова.
Это все ты уже делал с "Понтарезкой". Ты был первый и выделялся, поэтому и "Пантарезку" так смотрели. Делать из "Антигелика" вторую "Понторезку" не надо. Сейчас он первый и единственный такой на UA-cam, вот поэтому его и смотрят с таким интересом.
Я за техническую часть и пусть внешность не изменяется и ржавчина на решетке его только украшает, как седина мудрог старца.
За музыку из декстеРа автоматом лайк!
А как по мне,она тут вообще не к месту. Если ты прочуствуешь весь этот чёртов мир... Ты скажешь то-же самое. Ну а пока ты состоишь в "Обществе"
чувак, я потёк, когда услышал эту музыку. Просто до мурашек
+Никита Пащина чтоооооооо
какой именно из треков относится к саундтреку из "декстер"?
+TheManeken15 1й
Костя, пили скорее продолжение!
Константин давай больше таких видео пожалуйста ) это же топ ) уаз сила !
сначала тех часть. допиливать, допиливать и еще раз допиливать. Ну и с салоном можно поработать... хочется увидеть раскрытие идеологии "уаз на v8 на повседнев". он может гнить, но не разваливаться
Кузов новый надо, однозначно!+
Какая нахер внешка? Прикол этой тачки в том, что она выглядит, как ржавое дедовское корыто, но при первой же возможности ссыт на лица мудакам, которые купили бешено дорогую тачку за значок. Нужно больше жогова! О внешке надо думать в последнюю очередь!
Это самый крутой твой проект)))!!!
продолжай тему. РЕАЛЬНО интересно.
Да, Костя выпустил видос!!!!! да.нафиг школу, смотрю его видосы
Щас бы школа в 8 часов вечера, а тем более в пятницу.
С такими темпами станешь дворником =)
Я из школы в 6 прихожу... И нет, не вторая смена. С 8:30 до 6.
"ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ" мдалол....
Дьякон Фрост та же фигня
Школьники просят жира, а автовладельца хотят чтоб машина была в первую очередь исправна в технической части.
потому что ни что не греет душу так как уверенность, что у тебя под 5 точкой надежный аппарат, на который можно положится и который не подведет в нужный момент.
потому делай тех часть
Просто охрененный проект. )))
молодчик, приятно смотреть твои видосы!переживаешь фейлы с достойнством, и идёшь дальше!
как по мне, сделай сначало так чтоб всё работало как нужно, и только потом визуалку делать!
привет из Латвии, Даугавпилс.
*Я за слипера*
*Оптику лучше для оказии сделать*
+
+
+++++ сначала всю техничку(чтоб ржавый уаз имел всё что шевелится),а уж потом как нарезвишься делать жир
+Storm Аrtёm я то же за слипера. но в пленочку думаю можно было бы обклеить .
Самый лучший подарок на др-это серия УАЗа, ураааа!!!
Mister Komr С др!)
Я уже заждался следующей серии, всё не оставляю надежду увидеть их с Геликом на дуэли)
красавчик продолжай втом же духе ждем новых видосов
даешь мост от газели!!!
от дизельной.
а на рессоры от моста до переднего уха пикручивается швеллер.и тогда не изгибается рессора
Снова Костику 2 мульта просмотров? Это лайк!
полюбому лайк ящеру!
За хороший видосик - горе лайк не тыкнуть
Пусть человек,который это читает - будет Молодцом
Лайк - Попадёт в рай
Подпишется - Будет Богат и Счастлив
Кузовня в порядке, этож мать его УАЗ!)) кто-то писал про два моста, поддерживаю!
МОЛОДЕЦ,ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ЛЮДЕЙ
НИХЕРА! ЖИР ДАВАЙ! Валит? ВАЛИТ!! А Воссены никто не отменял, а потом уже можно и ходовойчкой занятся, а то гляди от ржавчины кузов поведет =DDDDDD
делай 5 сек,как минимум и полный привод
Сказать - не сделать
Звук печки классика жанра)))) Я в своем каждые полгода его промазываю, потому что в слякоть вода конструктивно течет в салон через заборник, даже закрытый)))) А вообще УАЗ всегда остается УАЗом, дух старого вояки из него не уходит при любых заменах запчастей)) И лично мне этот момент в кайф, правда мало кому это понять))) И да, мы селлектор зацепляли не на тягу, а на трос. Помогает от вышибаний ;) Дюже интересно, что первым крякнуло в вашем мосту) У меня в первую очередь подшипники из сыромятины сыпались и убивали ГП, при чем когда стоял слабый мотор на кочерге с ее ударными нагрузками)
Прекрасная серия, Костя! :)
Лучше слиппер. Больше возбуждает посторонних.
Стоишь такой на том же Гелике, бац, УАЗ. Ну, думаешь, надо показать какой у тебя Гелик, как он валит и т.п. Тут хуяк, V8, 1-2-3 и УАЗ на горизонте. А ты молча куришь в сторонке.
В общем это мое мнение, если согласен - лайк, не согласен - твое право.
При возможности поставьте "+" в комменты, пожалуйста
Когда ты на гелике, а рядом уаз, даже соревноваться мысли не возникнет, вот в чем дело)
+TohaCreker, но мысля понтов-то есть)
+
все идет по стандартному пути: свап мотора -> букс -> более жирная/цепкая резина -> букс сцепления -> усиленное сцепление -> рыгнул редуктор. Поставите редуктор, ставьте охлаждение на акпп, иначе она следующая
мотор в стоке. коробка родная. навряд ли ей что-то будет. износ конечно никто не отменял, но запас прочности у неё сто пудов есть. это ж японска
согласен есть, но не бесконечный. У меня подобная коробка на Altezza aisin А650(E), после 2-3 разгонов до сотки заметно тупеет, что говорит о перегреве атф. На зимнем дрифте друг такую угрохал за 20-30 минут, так что я бы воткнул радиатор, если предполагается жегово)
просто идеально)
Господи, Костян, тебя на цитаты разобрать можно
Выхлоп-карданоуловитель.
Давай, выдавливай из нее скверну.
Все меняется в тепле, ведь дворники ломаются всегда когда идет дождь.
Вот сам вентилятор, можно залезть рукой и лишиться пальцев.
Это Питер, здесь одни блоггеры и боярские, работать никто не хочет. Икоркой там не подавитесь.
Однозначно слиппер!) То чувство когда ржавый кузов рычит как динозавр и все не понимают, что происходит - бесценно!
Я ЗА СЛИПЕР!!!!!!
хоть сделай по нормальному чтоб постоянно не разваливался
Согласен с большинством!!!Тех часть делай!!!А что бы сильно много денег не тратить залей его БИТУМОМ))и ржаветь не будет и типо ТЫ НЕФТЯНОЙ МАГНАТ красишь тачки в НЕФТЬ!!!
Пусть человек,который это читает - будет Молодцом
Лайк - Попадёт в рай
Подпишется - Будет Богат и Счастлив
Внешне как по мне это должно остаться исчадие ульяновского завода, но без ржавчины. Другими словами просто приведи кузов и салон в порядок, с тем же цветом что было. Если же сделать диски, яркий окрас, свет и прочее будет понятно что это не просто корыто, и удивить никого не выйдет.
я думаю, что внешний вид трогать не надо, но по салончику стоит подшаманить. Для тебя же, Ящер будет приятней ездить! А по технической части я бы посоветовал тебе, Костя на подвеску сделать акцент, а так же на облегчение массы