納車2日目にして故障。これが中古外車に乗るということか・・・(スピードトリプルRS)

[@chin_chin_V2]

トライアンフって壊れない個体はほんとに壊れんけどダメなやつはいくら治しても壊れるんよな。660とかは壊れんイメージ

[@nonbiri-boncub350]

いいバイクですね。
音も最高です👍　
好きなバイクを安全に楽しんで下さい😊

[@yanawarabike9934]

ありがとうございますー!!
楽しみます✌️

[@LadyDendrobium]

僕はトライアンフ正規ディーラーでメンテナンスしてもらってます。2台ともトライアンフで正規仕様で添加剤も入れてません。パーキングに入れてバッテリー上がり以外不具合は今の所出てないですね。
でも言うとおりだと思います、バイク屋さんは悪くないですよねー。

[@abcd-tr8lr]

逆に言えば、よかれと思って入れる添加材よりもやりすぎくらいなこまめなオイル交換してた方がいいのかも、、
安いオイルでもいいから、短いスパンで、、、かな？

[@yanawarabike9934]

そうですね。オイル交換はしっかりやっていきたいと思います!!

[@たぬき-c8d]

去年スピトリ納車しました。納車後少しツーリングしてる時にエラーが2つ点灯して、そのまま1ヶ月入院しました（ ; ; ）

[@garo9832]

友人の675は大変でしたね。
パーツも届かないし、ヨーロッパ車は手間がかかるかもしれません。
だから可愛いのかも知れませんが。
楽しんで乗られてください。

[@yanawarabike9934]

ありがとうございます!
資金力が続く限り持ち続けたいとおもいます!!!

[@00Heathen00]

粘度は守った方が良いかもしれないですけど、エンジンオイルを選べないなんてことはないですし、故障の内容はどのバイクにも起こり得る自然なものではないでしょうか。
それだけに、メカニックがこんな故障見たことないっていうのは嘘だと思いますし、見たことがない症状にすぐ対応できるのも不自然だと感じました。
どうしてそんな嘘を言ったのか、その心内までは分からないですが、保障という名の約束事をしっかり守ってくれるのは救いだったなと思いました。全く守らないお店も沢山あるので。

[@padoko-moto8635]

バッテリーが弱っているときにジャンプするのも、気をつけた方がいいそうですよ！
特に、液晶メーターのシリーズは中でショートすることがあるそうで、
バッテリーをつなげたままジャンプはせず、取り出して充電することをお勧めします。と言われました
自分の車体じゃないですが、ストリートトリプルRS2017　でメーター壊れて10万交換だったそうで、
取り出した故障メーターを開けてみたら基盤がショートしていたみたいです。

[@yanawarabike9934]

とても有益な情報ありがとうございます!!!
怖いっすね、、、気を付けたいとおもいます!

[@ojay3586]

押しがけは出来そうですね

[@ビーン-y9w]

なんだと！！！

[@ビーン-y9w]

直ってよかったね✨

[@yanawarabike9934]

はい!よかったです!
エンジンをかける度にちょっとドキドキするようになりました(笑)

[@pocketjangle8004]

10年で２台新車買えると考えて欧州産バイク乗りなさい それだけ故障する