Как правильно установить подкачку на Mercedes Benz Vario 4.3d OM904
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Сайт СТО "Ковш": kovsh.com
Больше информации по этой теме на нашем сайте.
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
подскажите как померять давление подкачки? и каким оно должно быть? куда подсоединяться?
чтоб нормально заводилась ремонт тнвд и будет отлично неикономте денег
Есть вы на серьёзных щах заявляете что из-за низкой проходимости помпы каким то образом материализуется воздух в трубках?
если при газовании проскакивает немного воздуха - єто нормально? у меня на холостіх нет - а при прогазовке немного есть
Вы еще там поменяли сам насос ручной подкачки, так каа он там был заводской камазовский, он с пластиковой ручкой, у которого резиновый сальник не садится на место, так как замок закрывается криво, в итоге откуда идет подсос воздуха.
Поменять шланги из бака и установить ручную резиновую подкачку за 150 рублей, всё будет работать не хуже....Зачем так замудрено и дорого?
А форсутки не надо ослабить для стравливания воздуха?
всем привет) кто знает дизель идёт в топливный фильтр от подкачки или от фильтра идёт на подкачку?
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой фирмы и модель насос подкачки вы используете на авто Vario. Большое спасибо
Подкачка это хорошо, но давление падает при остановке двигателя. Надо обратный клапан отремонтировать и сам топливный насос заменить или отремонтировать. В данный момент этот насос всего лишь на всякий случай. ЕСЛИ ИМ ПОСТОЯННО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТО ОЗНАЧАЕТ ПОДСОС СИсТЕМЫ ИЛИ НАСОС ИЛИ ОБРАТКА. По любому сначала требуется ремонт, а подкачку ставить или нет второй вопрос. На заводе не идиоты.
В комон рейле после заглушения двигателя не остается давление, если даже создать это с помощью подкачки, то при включении зажигания, редукционные клапана откроются и это давление будет слита, поэтому ставить клапан обратный не имеет смысла.Это в механических форсах нужно давление поддерживать в топливомагистрали а в комон нет необходимости.
Подкачку можно любой модели и марки.
здравствуйте! получается при работе двигателя топливо идет мимо подкачки!?как к вам попасть на прием?в каком городе вы находитесь?если можно номер тел!?у меня 814 мерс ом 904 .очень нужно!!
Mitya Transport частично правильно, так как подкачка будет дроселлировать производительность родного насоса мы подключили ещё обратный клапан.
здравствуйте!хочу переделать по вашей схеме.у меня стояла немецкая помпачка на входе в двигатель!не знаю правильная это схема или нет-решил переделать по вашему совету чтобы сомнения не мучали-спасибо вам за полезные видео они очень помогают так как дельной инфы практически не найти!спасибо !
на больших моторах маз-камаз стоит эта подкачка штатно и все ок.но она баке НИЖЕ двига и не дает скатываться топливу по шлангу т.е.обратный клапан.производительности хватает
Там круговорот топлива не такой, это на евро 2 стоят они, а не на комон рейлах
@@РаильИлфарович сейчас стоят прямо на фильтре.убрали лишнюю деталь.
@@петровичинжинер да, но это не лучше этого, так как там клапана пластиковые к которым в первую очередь поступает топливо, и потом только на фильтр, там мельчайший волосок, и клапан пропускает, не может накачать,во вторых там фильтра 1800 стоят. Если даже пригледется к этому агрегату, там вход выше чем выход топлива, это значит что по физ законам пузыри после замены фильтра уйдут очень долго.
какой принцып работы вашей переделки?
ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО В БАК СТАВИМ ЭЛЕКТРО НАСОС И ПРОБЛЕМА РЕШЕНА НА ВСЕГДА !!!