4 Lata z Renault Laguna II
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2018
- Witajcie,
Dziś przedstawiam Wam moją recenzję i streszczenie emocji oraz doświadczeń po 4 latach obcowania z Renault Laguna II, często określaną mianem "królowa lawet".
Starałem się obiektywnie pokazać wady jak i zalety tego samochodu.
Mile widziane komentarze (te poniżej pewnego poziomu będą usuwane) i łapki.
Jest to prawdopodobnie ostatni film na temat tego samochodu.
Dzięki za obejrzenie, pozdrowienia!
Muzyka:
Intro: Marco - "Lagunia" (MiG - Lalunia PARODIA)
• Marco - Lagunia (MiG -...
Test car audio: Element - "Do widzenia"
• ELEMENT - DO WIDZENIA - Авто та транспорт
Po niespełna 2 latach od publikacji tego filmu chcę podziękować za ponad 130 like'ów i ponad 60 komentarzy ( sporo merytorycznych rozmów - co mnie podwójnie cieszy!) oraz niespełna 12 tysięcy 300 wyświetleń! Cieszę się, że film się spodobał i, że mogłem czasem podpowiedzieć coś w komentarzach. Jak to ktoś zgrabnie ujął "Niestety, niestety, niestety - my tutaj nie po to, jednak jest to bardzo przyjemne" - Chcę oficjalnie powiadomić widzów, że to był ostatni film o tej Lagunie, gdyż w okolicach 330 tysięcy kilometrów samochód zakończył "życie" w tragicznych okolicznościach, spełniając swoje nadrzędne zadanie czyli ochronę pasażerów.
Mam już 4 Lagunę! - wszystkie w benzynie z LPG.. Super komfortowe bezawaryjne auta!! Koszty napraw to 2-3 tysiące w ciągu 10 lat eksploatacji każdego egzemplarza ( mieliśmy po 2 szt. z bratem..)..
Porównując z A4 B6 i BMW E46 lift - E46 w benzynie to złom!!. Złom!!
Francuskie Only!!.
Reszta to nachalna niemiecka propaganda...
Dzięki za film!
To teraz się wypowiem po 3 latach bez dwóch miesięcy jeżdżenia tym autem - mam kombi 1.9dCi z 2006 131 koni Privilege (czarna skóra z alcantarą) w bardzo rzadkiej kombinacji z czterobiegowym francuskim automatem DP0. Ogólnie chwalę sobie to auto, jest obszerne, pewnie się prowadzi, wyposażenie jest super i nic nie nawala (na początku musiałem trochę zainwestować w mechanikę, ale auto miało przejechane 297.000 km w momencie kupna, a teraz ma 326.000 km), bardzo dobre są hamulce, ale ta skrzynia biegów to tragedia i nie mówię o moim egzemplarzu, który ponad 2 lata jeździ bez problemu po remoncie skrzyni, ale ogólnie. Jest film na YT pt. "Jak definitywnie usunąć problem z najgorszą skrzynią świata" i jest tam opisana wymiana na manual - w 100% potwierdzam tę opinię, miałem jeszcze 10 innych aut z automatem i praca tej francuskiej to jest naprawdę porażka - skrzynia poprawnie pracuje właściwie tylko na jednym biegu, mianowicie trzecim - jedynka jest bardzo krótka i zmiana z 1 na 2 jest przy średnich obrotach toporna, w trakcie rozpędzania na dwójce trójka jest zapinana jakby na dwie raty - widać w pewnym momencie cofanie obrotomierza kiedy cały czas dodajemy gaz, a trójka jeszcze nie wchodzi (każdy warsztat, który kiedyś naprawiał tę skrzynię to potwierdzi) i trójkę można pałując pociągnąć do ponad 150 a na czwórce powyżej 170 auto już ledwo jedzie - czwórka nie ma racji bytu. Reakcja na wduszanie pedału gazu jest adekwatna tylko właśnie na trzecim biegu. Dodatkowo realne spalanie z trasy 25km w jedną stronę (kawałek za miasto) nigdy nie zeszło poniżej 8,5 litra - zapewne też wina tej "cudownej skrzyni". Jak auto się rozpędzi to jedzie się fajnie, ale przy nabieraniu prędkości komicznie się męczy.
Bardzo fajny, ciekawy filmik. Właśnie mam kupić Lagunię 2, 2006, 1.9 dci. Dzięki za przegląd plusów i minusów tego pięknego auta. Pozdrawiam serdecznie 🤗
I kupiłeś? Ja kupiłem 1.9dCi z automatem z 2006 z przebiegiem 298.000km i po 10 miesiącach przejechałem 8500km (ale przez Coronę 3 miesiące praktycznie nic nie jeździłem), ale na razie na każdy 1000km mam ponad 1000PLN wydatków na sam serwis (jednak naprawiałem skrzynię za 4000 co pewnie mało komu grozi). Robię typowo mechaniczne rzeczy, więc zrzucam to na karb przebiegu, z elektryki nawaliły mi 2 podnośniki szyb i przepustnica.
@@mrpowerlifter1413 Witam . Kupiłem Laguna II 1.9 dCi w lutym od drugiego właściciela, 197000 km przebiegu. Przejechałem nią już 15000 km i wsadziłem 6000 zł w naprawy (hamulce, maglownica, zawieszenie, klima,eksploatacyjne rzeczy). Z elektryki miałem "choinkę" na tylnych światłach, ale fachowcy z serisu Renault w Lublinie szybko i niedrogo się z tym uporali. Ogólnie auto jest piękne i wygodne, ale wymaga dbałości...Pozdrawiam serdecznie 🤗
Lepiej mieć na liczniku 300tys km i sprawne w oryginale, niż niby 150KM na drugim silniku
Dokładnie, moja 1.9dCi ma aktualnie 324 tyś przebiegu i przez ostatnie 26 tyś oprócz wymiany przepustnicy nic nie robiłem przy silniku. Zapala idealnie w każdych warunkach, raz na pół roku wleję jakiś oczyszczacz do wtrysków, olej zmieniam max co 11 tyś, bo przy około 9 już mi pokazuje "change oil soon" (według komputera wymiana co 20.000km, mam ostatnią wersję 96kW).
Super piosenka! 😁
Wkrótce mi minie 4 lata z moja 2.0T, chyba trzeba zmajstrować takie podsumowanie ;) Dobra robota
Bardzo mi miło, szczególnie, że oglądałem Twoje filmy przy okazji zdobywając cenną wiedzę ;) Barrdzo dobry jak to się mówi "content" ;)
A propos anegdot to dziś mogę jeszcze dodać, że miałem na oku Lagunę 3 z polskiego salonu, która zauroczyła mnie, ale po oględzinach okazało się, że to nie jest taka okazja jak myślałem ;)
Teraz już prawie rok mam inny samochód i jak patrzę na ceny z tego filmu to uśmiecham się pod nosem, moje obecne auto jest wielokrotnie droższe w utrzymaniu, ale no cóż - cena marzeń :D Może kiedyś zrobię filmik. Pozdrawiam serdecznie.
Jak z prowadzeniem w zakrętach?
Ja mam 2 laguny w domu. 2 polift 1.9dci i 3 polift 1.5dci. Super auta głównie na dalekie trasy bo są oszczędne i wygodne.
ja też mam lagune 2 po lifcie i zgadzam się jest to bardzo dobre auto też na dłuższe trasy
Która wygodniejsza i przyjemniejsza w jeździe/prowadzeniu? Pomijając to że 3 nowsza i lepsza od 2
@@ukaszczerw4056dwójka jest wygodniejsza i bardziej miękka od 3, trójka znacznie sztywniejsza. Oczywiście najwygodniejsza było pierwsza generacja.
mam 2 laguny z 2002 i clio 2 i jest super a paserati w tym wieku sie przerabia na maszynki do golenia ;} lala ma już ponad 350 000 na zegarku
Nie opowiadaj bzdur :) mozesz nie lubic paska ale solidny i cierpliwy to jest.
Witam, jakie masz zużycie oleju w tym silniku?
Mam octavie i 1,6 mpi lpg z 2001 roku, auto 19 letnie i zaczynam rozważać zamiane. Pierwsza myśl: octavia i tour z konca produkcji, lub octavia 2 oczywiscie mpi, ewentualnie golf v kombi tez mpi. Ale jak próbowałem ceny i to co ma na wyposażeniu vw i skoda a laguna ii fl z konca produkcji to jest niebo i ziemia na korzyść laguny. Do tego 2.0 wolnossace i lpg poniewaz nie mam ciężkiej nogi a turbo w 13 letnim aucie to zawsze dodatkowe ryzyko.
Czy posklejać deskę odstaje od szyby pewnie od słonica klejem MAMUT.
Super film, sam planuję zakup Królowej😅. Pozdrawiam
Kupuj smialo, mam lagune 2 z 2002 roku. Silnik 1.8 16V. To swietny samochod jesli jest w dobrych rekach. Robilem trasy z polski do holandii czy do belgii i nigdy nie musialem sie zatrzymywac z powodu awarii. Wymieniaj olej co 10.000 i filtry a samochod bedzie igla. Jak mowilem to swietny samochod tylko trzeba dbac. Przebieg mam 260.000
@@czarnaczern4547 autentyczny? Bo zastanawiam sie nad królowa z 2005 r 2.0 silnik benzyna gaz i 325 tys przebiegu
@@Galacty ja mam z 2001r z przebiegiem 255tys km i jest autentyczny. Kupiłem ją od znajomych wójka. Gość jeździ dwoma autami stąd taki przebieg. We wnętrzu również widac ze auto było mało jeżdżone i zadbane. Z elektryką są delikatne problemy (szyby i dyskoteka za kierownicą xD), ale zawsze odpala i jeździ. Ogólnie bardzo dobre auto. Spoko wygląd, wygoda, dużo bajerów, niska cena
Jestem posiadaczem Laguny II 2.2DCI z 2003r. 260tyś przebiegu, od 3 lat, żadna mi laweta nie straszna,choć straszyli że kolektory dolotowe szlak trafia,elektronikę trzeba poznać i co nieco odpiąć ;-) czujnik pedału sprzęgła mam na wyciągnięcie ręki,po odpaleniu wciskam gada i jest ok ;-) najsłabszym elementem jest zawieszenie,a właściwie tuleje metalowo gumowe,ale po zapoznaniu się z techniką wymiany można samemu wymienić bez problemu. Reasumując...Laguna jest ponad czasowa, za nie wielkie pieniądze można się cieszyć z wygody,wyglądu i wyposażenia.... ale nie mam podgrzewanej przedniej szyby ups ;-) a szkoda.
Super! Cieszę się, że doświadczenia są raczej pozytywne. Od siebie dodam, że dosłownie ze 2 tygodnie temu po tym jak w Toyocie moich rodziców zatarł się silnik przekazałem im moją Lagunę (już 333 tys, przejechane). Mam nadzieję, że długo zostanie w rodzinie i będzie cieszyć :-) Jest sentyment (moje pierwsze auto).
Pozdrawiam laguna 2 fl 1.9 130km 4lata w urzytkowaniu super
Dzięki, również pozdrawiam!
ito jest prawdziwa laguna,inne to badziewie
Купил Лагуну 2 2001 года 3v6 автомат версия инициале. Я в полном восторге!😂🤗🇺🇦
Крутые автомобили 🙂 🇵🇱🤝🇺🇦
@@edwardbronski8191 Dziekuje!🤗✌️
I patrz 🤪
Yt znów podsunął mi Twój film 😎
Czym teraz śmigasz?
Witam.Mam zamiar kupić lagunę 2.0 16 v po liftingu z 2007 roku z gazem na co zwrócić uwagę?
Polecam zalogować się na forum RLKP i przeczytać ten wątek renaultlaguna.pl/forum/topic/65646-poradnik-kupującego/ jest tu dużo cennych porad co i jak sprawdzać
Mam okazję kupić królowa z 2007 roku 2.0 135 km. Za 6500. Ja jestem na tak ale znajomi mi odradzają... Co robić? Please help
Weź do obejrzenia auta, kogoś kto się zna na tych samochodach. Zabierz auto na przegląd zawieszenia, diagnostykę silnika i skrzyni - a nie pożałujesz tych kilkudziesięciu złotych, które wydasz na sprawdzenie. Jeśli będzie wszystko w porządku to bierz. Jak chcesz mogę pomóc trochę. W razie W daj znać na PW. Jeżdżę Laguną II 2,5 roku i wiem o niej wszystko, przynajmniej o swojej. Osobiście nie brałbym silników z oznaczeniem dci, ale jak się trafi zadbany egzemplarz to owszem można. Kwestia poprzedniego właściciela, czy dbał i robił wszystko na czas.
Mam Lagunę 2 19dci rp.2003......kupiłem 3-letnią ,ma już prawie 300 tys.i.....robiłem przednie zawieszenie, w tylnym tuleje,alternator -łożyska+komutator+koło pasowe.płukanie intercoolera. Tyle z napraw. . Prawda jest taka że mechanika do laguny (ze świecą szukać a elektryka DOBREGO to jak wygrać 1 mln w totka) Jak nie ma się wiedzy lub ksiązki sewisowej to lepiej nie brać się do napraw.....mowiąc kolokwialnie "diabeł tkwi w szczegółach"
Mąż ma 2004 r 1.6 laguny super jest auto
huj nie auto taka pojemnosc
@5:35 to już naprawione :) Polecam poradnik Rysiuncia ua-cam.com/video/KFWj2ZN2T70/v-deo.html
Ja też kleiłem deskę dokładnie Poxipolem i potem położyłem na to 2 talerze od hantli po 2,5kg i 3 miesiąc trzyma. Ale trochę mniej mi odchodziło.
Witam czym można deskę przykleić ja kupiłem klej Mamut GLUE ale jeszcze nie kleiłem czy to przyczepiłem.Pozdrawiam
@@adriangrupa3792 Mamutem kleiłem we Volvo 850, tylko, że tam nad schowkiem odchodziło. Docisnąłem trzonkiem od siekiery dopychając oparcie fotela pasażera, na 1 dzień tak zostawiłem i 1,5 roku wytrzymało bez zająknięcia. Mamut jest dobry. Ale w Lagunie nie ma dojścia. Dojdziesz 20cm z narożnika z każdej strony i dalej nie. Chyba, że jakieś lusterko na ssawkę od naprawiacza szyb pożyczysz, ale przekładanie Mamuta do innego aplikatora raczej nie wchodzi w grę - jest bardzo gęsty i szybko schnie.
@@mrpowerlifter1413 "Ale w Lagunie nie ma dojścia" - to jest sedno problemu. Kiedyś jak czytałem na forum to niektórzy twierdzili, że udało im się to naprawić rozbierając deskę rozdzielczą i składając jeszcze raz (pewnie też coś klejąc). Ewentualnie gdyby ktoś miał przed sobą konieczność wymiany szyby to też można wtedy spróbować ogarnąć przy okazji.
@@edwardbronski8191 Mam już moją Lagunę ponad 2,5 roku i 3 miesiące temu zawziąłem się i użyłem kleju do wklejania szyb samochodowych Sika 265 (czarny) - okleiłem taśmą malarską doły przednich słupków (żeby ich nie pobrudzić), jak również deskę przy nawiewie na szybę i od narożnika deski do nawiewu, wpychałem klej w szczelinę między dwoma kawałkami deski (płaskim patyczkiem po lodach) - robiłem trochę na czuja, ale kontrolowałem sytuację z zewnątrz przez szybę - wyrównałem fugę palcem, jak gdzieś widziałem ubytek, to jeszcze coś dołożyłem, znowu wyrównałem, potem położyłem łącznie 14kg różnych talerzy od hantli na jedną połowę deski (na 24 godziny), palce 3 dni domywałem, za tydzień druga połowa, ale warto było - u mnie narożniki ledwo co odchodziły, ale miałem garby przy nawiewie na szybę - teraz wszystko ładnie trzyma i jest prosto. Jak później "napastowałem" deskę, to praktycznie nie ma różnicy w kolorze, jest tylko jakby cień po tej smudze od palca poza fugą.
Idze to sklei beż żadnego problemu wystarczy dobrze klejem posmarować i przygnieść w tych miejscach i trzyma już 3 lata, ja nie miałem I nie mam takich problemów jak ty kolego choć moja jest initiale paris najbogatsza wersja
łuszczące elementy da się wymienić?
Jeżeli masz na myśli "rączki" to da się, ale pamiętam, że przedliftowe nie pasowały do mojej poliftowej. Polecam pomalować - koszt jest nieduży a i tak będzie wyglądało lepiej niż połuszczone. Sam nie mam jakichś umiejętności malarskich, a ogarnąłem to, malując sprayem te "rączki" na kartonie od pizzy 😆
Klej dwuskładnikowy u mnie rozwiązał sprawe z deską i jic jie odchodzi
Mam pytanie odnośnie podgrzewanej przedniej szyby czy wszystkie wersje laguny fl miały ta funkcję czy np. Tylko te z panelem klimy 2 strefowej?
Niestety (wedle mojej wiedzy) to jest jeszcze bardziej skomplikowane... Mnie się wydaje, że podgrzewanie przedniej szyby mogło być również dostępne przed liftingiem ALE z tego co ja kiedyś czytałem to działa to tak, że jak masz na climatronicu przycisk z ikonką nawiewu na przednią szybę i napisem MAX to on W ZALEŻNOŚCI OD TEGO CO MASZ "na pokładzie" odpowiada za uruchomienie: maksymalnego nawiewu (w oparciu o wskazania z czujników temperatury - tak żeby szyba nie pękła jakby dmuchało +30 w mróz ;) ) dodatkowo jeśli masz to uruchamia podgrzewanie lusterek bocznych i wreszcie jeśli masz to uruchamia również podgrzewanie przedniej szyby. Ja jak kupowałem ją to szczerze mówiąc przypadkiem mi się to trafiło. Jeśli chcesz zweryfikować czy jest ta opcja, to jak się przypatrzysz dobrze na szybę to widać tam pionowe wiązki od ogrzewania, ale najlepiej widać to jednak w praktyce kiedy nawiew dmucha po środku, a wokół równiutko się odmraża na całej powierzchni.
@@edwardbronski8191 dzięki będę musiał sprawdzić u siebie
@@edwardbronski8191 Mnie na panelu ikony lusterek pojawiają się jak włączę podgrzewanie tylnej. Osobiście nigdy nie widziałem w Lagunie 2 przedniej szyby z "nitkami" podgrzewania, nawet wśród tych fotochromatycznych (taką właśnie mam w wersji Privilege). Moim zdaniem, w każdym aucie, jeśli jest ikona przedniej szyby na panelu i po załączeniu jej nawiew włącza się nam na maksymalny, to nitek nie ma co szukać.
@@mrpowerlifter1413Laguny 2 nie mają podgrzewanej elektrycznie przedniej szyby, za to odpowiada wkład w nagrzewnicy z grzałkami elektrycznymi - działa bardzo fajnie
@@pawedudzinski6355 Czyli tak jak pisałem.
Posiadam dwójkę z początku produkcji ( 2001 benzyna 1,8 zagazowana przy przebiegu 100 tysięcy ). Mam ją 5 lat i przejechałem 75 tysięcy. Jeździ się fajnie, komfortowo...jednak irytuje mnie szybkie zużywanie się elementów zawieszenia. Tuleje tylnej belki, końcówki drążków itd.
Też mam taką tylko nie zagazowaną i z przebiegiem 255tys km co jest małą liczbą na takie auto. Miałeś chyba kręcony licznik kolego
to huj nie auto ito nazywasz lagunom?,gazowana hahaha
@@bucboc4839 juz cie gdzies niedawno widzialem
@@kubica_l2657 pod innym komentarzem jak szukał atencji.
Polecam puszczanie kierownicy jeśli jeździsz wolno na drogach gruntowych, tak jak ja - elementom układu kierowniczego na pewno pomoże. Mam swoją 1,5 roku (1.9dCi z automatem z 2006, 310.000 przebiegu) i lubię w niej to, że nic tam nie rdzewieje, części są dostępne, więc naprawy mechaniczne z tytułu wysokiego przebiegu mnie nie zniechęcają. Oprócz elektrycznych szyb (przez niecały rok wymieniałem 2 przednie) nic znienacka się nie dzieje. Auto jest obszerne i wygodne, czasami trochę skrzypią plastiki.
Gdzie znajdę to początkowe intro?
W opisie filmu ;)
auto super ja też mam taką i nie zmieniam auta już 5 rok . mam pytanie, tuleje belki tylnej wymieniałeś 2 ? razy bo tak było w zestawieniu na końcu filmu. jakie tuleje wkładałeś - jakiego producenta?. u mnie też szykuje się wymiana dlatego pytam
Niestety nie pomogę za bardzo. Ja zlecam mechanikom tego typu zagadnienia gdyż nie mam warunków, a przede wszystkim umiejętności więc powierzam to mechanikom wychodząc z założenia, że każdy ma swój fach ;-) Co najwyżej wcześniej jak gdzie indziej mieszkałem to miałem sprawdzonego mechanika i umawialiśmy się, że ma być na porządnych częściach zrobione. Na pewno końcówki drążków kierowniczych wymieniane były już 2 razy przez ten okres, ale to akurat gdzie indziej. Tuleje belki tylnej w tym roku wymieniałem raz, też nie wiem jakiego producenta, ale to akurat robił jeszcze inny serwis, specjalizujący się w Renówkach więc wierzę, że byle czego nie włożyli ;-)
Tuleje belki tylnej starczają na ok. 100 tyś. km jeżeli właściwie włoży się oryginały lub firmy Hutchinson. Właściwie to to samo, bo Hutchinson jest producentem tychże na pierwszy montaż. Warto wydać trochę więcej pieniędzy, to się opłaci.
Poliuretan tylko
@@edwardbronski8191 Tuleje belki oryginał kosztują 200 zł. Wieszaki tłumika to 100 zł. Razem 300. Mechanik za robotę warta nax 200 zl wziął 600 lub więcej, jeśli wstawił tańsze części. Dla mnie szok.
@@cezzar5552 ale to chyba policzone za więcej niż jedną wymianę bo inaczej byłoby trochę drogo
Samochód posiada wejście aux czy trzeba montowac?
Fabrycznie nie posiada. W Lagunach III generacji było już oferowane.
Było, nie we wszystkich egzemplarzach. Ja mam oryginał renault z aux i usb
Witam. Ta cena 7tyś to za 4 lata? Ppzdrawiam
Tak, chociaż widzę, że przez przypadek 2 razy wkleiły mi się wymiana tulejek belki tylnej - to jest pomyłka. Naturalnie chodziło o jedną wymianę tulejek, wieszaków tłumika oraz oleju przy okazji co wyniosło mnie 910 zł
Powiem tak też jestem posiadaczem laguny 2 silnik 1.9 dci jeśli chodzi o auto bardzo dużo wygodniejsze niż passat b5 i audi a4 Laguna mam od 11 lat auto bardzo wygodne i warto je kupić pod warunkiem że jest doinwestowane przez poprzedniego właściciela jeśli kupuje się w ciemno z komisu to auto można kupić z usterkami gdzie wszystko będzie się po prostu pierd....ić. W ciągu tych kilku lat auto wyczyściło mnie z kasy wszystkie poważniejsze naprawy zawieszenia i inne części powyżej 500 zł do francuskich aut części są bardzo drogie od tego muszę zacząć. Taką Laguna można w komisie kupić za 2500zł z przebiegiem powyżej 260 tyś km koszty utrzymania tego auta i różnych napraw przekroczyły w moim przypadku 5 krotnie wartość tego auta kupiłem to auto z przebiegiem 140 tyś. Trudno się z takim doinwestowanym autem rozstać wiedząc że dostanie się za to auto grosze poniżej 3 tyś zł z silnikiem na razie odpukać nic się nie dzieje był wymieniany 3x alternator,2x turbina,2x wymieniane tarcze hamulcowe 4 szt w ciągu 2 lat tarcze były wymieniane 2x z zawieszenia i elektryki miałem wszystko już wymieniane na nowe. Laguna jest dobrym autem dla młodego mechanika co lubi się bawić w naprawy! Francuskie auta są wygodne fajnie wyglądają ale takie auta z przebiegiem powyżej 200 tyś km to trupy nie ważne czy to benzyniak czy disel
Ja kupiłem nieco ponad 2,5 roku temu z przebiegiem 298.000km za 5300 i jakbym policzył każdy płyn i wizytę na myjni (oczywiście bez paliwa i ubezpieczeń), to dodatkowo włożyłem w to auto na obecną chwilę ponad 15.500, tak więc co do przebiegu przyznaję Ci rację. Żona ma Yarisa I z przebiegiem 145.000km i przez rok wymagał tylko wymiany oleju i filtrów, plus jakieś zaprawki, na co pewnie poszło nie więcej jak 300 złotych ;) W Lagunę przez ten czas było włożone ponad 9000 ;)
Ponoc benzyny w Lagunie II sa malo awaryjne, a 1.9 dci sprawia wiele problemow. Przynajmniej tak mowia. Sam nie wiem, bo nie mam samochodu, ale sie wypowiem xD
Taka jest moja prywatna opinia, dzielę się tym czym dowiedziałem się na temat tego auta szukając swojego egzemplarza. Gdy szukałem Laguny i pytałem o rady na forum RLKP diesle kategorycznie mi odradzano Są różne problemy z nimi (mam na myśli 1.9 i 2.2, bo wiem, że 2.0 to już inna bajka). Obracające się panewki, wrażliwy układ wtryskowy, awarie turbosprężarki... Stąd uważam, że lepiej nie kusić losu i nie sprawdzać na własnej skórze czy trafi nam się znośny egzemplarz czy nie.
@@edwardbronski8191 ale ja nie pisalem tego z sarkazmem kolego. Naprawde nie mam samochodu, ale lubie motoryzacje stad znam stereotypy. Fajnie, ze nie miales wiekszych problemow ze swoja Laguna i fajnie ze nagrales ten film, bo zawsze mozna sie czegos nowego dowiedziec. Pozdrawiam
@@tomaszlis823 Spoko... Nie zaczaiłem :D Różne komentarze już tu widziałem... Krytyka jak najbardziej też jest dozwolona pod warunkiem, że jest na odpowiednim poziomie :) W takim razie cieszę się, że się podoba, starałem się być obiektywny. Również pozdrawiam!
@@edwardbronski8191 Ja widziałem bardzo dużo 2.0dCi po remoncie w ogłoszeniach, natomiast w 1.9dCi nikt się jakoś do remontów nie przyznawał. Jeden ze znajomych mechaników mówił mi, że 1.9 jest bardziej dopracowany, bo wszystkie Trafiki i Mastery na tym jeździły swego czasu i tam jakoś nikt nie narzekał. Błędem na pewno były te wymiany oleju co 30.000 jak na początku, potem skrócono je do 20.000km.
Kolego kup te diody w5w w intermarche i podświetlenie wróci🙂
U mnie już ponad 4 lata śmigają 😁
tak zrobiłem, według poradnika Rusiuncia
@@edwardbronski8191 i działa 😁👍
Dodam, że jak wymieniłem w drzwiach to przez chwilę aż zachciało mi się wymienić również podświetlenie w środku (na suficie) na LEDy, ale nie wiem czy by nie oślepiało, a stare dobrze działa :)
To są dobre samochody, a ludzie nie doceniaja wiadomo usterki są ale kup tak wyposażonego niemca za te pieniądze. Tylko francja miałem 2 2002 1.9 dci 120km przegrzalem ja 4 razy w koncu pekly tulejki na tlokach moja wina. Kupiłem cytrynę 2.0 hdi 136 km smok paliwa no i kupiłem lagune po lifcie no i śmiga i mało pali Laguna II FL 1.9 dci 130
Coś w tym jest, miałem wiele niemieckich samochodów z mocnymi silnikami, które nie były zakatowane (wiele osobiście sprowadzonych), ale każdy silnik brał olej. Z francuskich miałem Saxo 1.4 i teraz aktualnie Lagunę 1.9dCi - minimalnie zaczęła brać olej dopiero po przekroczeniu 315.000km przebiegu (ale mówię tu o ilościach poniżej 0,5 litra na 10.000km - niemieckie brały 0,25 litra na 1000km). Saxo miało nakulane 140.000km i oczywiście nic nie brało.
Nie znam bardziej cichego diesla do pojemności 2.0 niż 1.9dCi (ja mam wersję 131KM).
Mam to samo z tą deska
Poduszek w standardzie było 10
W filmie myślałem o: kierownicy, pasażera, fotel kierowcy, pasażera i 2 z tyłu w słupku C. Są jeszcze jakieś? Bo szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi żeby jeszcze gdzieś był napis "airbag" ;-)
@@edwardbronski8191 Ja bym powiedział, że w standardzie 8. Napisu faktycznie na słupku A nie ma, ale jak są na C (w każdej o ile wiem), to niemożliwe, żeby w A nie było (nie ściągałem osłon, ale w Volvo V40 z 2003 też nie miałem napisu i były). A niektóre miały jeszcze boczne w oparciu tylnej kanapy.
2:35 w lagunie ii odłazi, a w polonezach plusach ona pękała xD
Sugerujesz, że Renault to taki zachodni Polonez? ;))
@@edwardbronski8191 w każdej legendzie ziarnko prawdy 😂
Miałem lagune 2 FL 2.0T, sprzedałem z wielką ulgą trzy miesiące temu. NIGDY WIECEJ FRANCUSKIEGO GOWNA
Ja kupilem Lagune 2 na pierwsze auto za 3k. Jest z 2001r i ma silnik 1.8 16v. Zawieszenie już jest zrobione, jutro bierzem sie za ręczny, na koniec zimny lut zeby szybka działała i będzie perełka. Wszystkie naprawy we własnym zakresie więc nie tracę cebulionów, jedynie poświecam czas
@@kubica_l2657 ja niestety nie mam takich umiejętności a i za wszystko płaciłem. Jeżeli chodzi o szybę to sterownik opuszczania szyby psuł mi się co roku (koszt 150 zł), aż w konću po trzech wymianach sterownika dałem sobie spokój i jeździłem tylko z trzema sprawnymi
@@mobileworld8687 tzn co ci sie tam psuło? Słychać silniczek szyby, ale szyba ani drgnie? Jeśli tak to pewnie pierdoli sie ta zielona płytka pod przyciskami. Jest to łatwe w naprawie. Zimny lut i po krzyku. Masz sprawne szyby tanim kosztem. Wymiana części na nowe nie jest opłacalna w takim aucie
@@kubica_l2657 U mnie np. z jednej strony połamały się te plastiki, które trzymają linki w prowadnicach, a z drugiej strony zmieliło mi ten jakby wirnik, który przenosi napęd z silnika na "pantograf" do przesuwania szyby.