Блогеру -высший респект! Приятно слушать, столько позитива...-молодец! )) А "Горбатый мы будем помнить всегда))) это - наше детство, его нельзя никак вычеркнуть из нашего прошлого))))
Обзор - бомба😄😄👍👍❤️❤️ Будучи персонажем более или менее искушённым в области ретро тематики думал, что, наверное, будет самый обычный провинциальный ничем не примечательный обзор. НО! Он оказался совсем не таким!!)) Роман, вы просто замечательный человек с трезвым умом, а главное, с душой и сердцем!✨ Вы очень позитивный и эмоциональный (настолько, будто слегка сумасшедший)) и не стесняетесь этого. Спасибо вам за это огромное!!
Не нужно поднимать машину для ремонта двигателя. Все проще делается :) Ставим под двигатель ящик крепкий типа яблочного. Откручиваем все, что от корпуса к двигателю. Снимаем задний бампер просто откатываем вперед машину. Все. Двигатель стоит на ящике. Мы так с братом когда-давно делали. 10 лет служила "божья коровка" в нашей семье. При чем круглый год. Зимой каждые выходные на дачу. Летом обязательно на пару недель в отпуск уезжали. И самое главное это всегда приезжали сами, не на буксире. Классный автомобиль!!!!
Елена, я бы так не сказал. Автор решил, что он нашёл свой стиль общения-изложения, но он не совсем прав. Сильно переигрывает, слишком сильно. Несмотря на все мои симпатии к этой "Божьей коровке" - "Запорожцу", уже на десятой минуте не вытерпел и остановил просмотр. Роман, это не твой стиль. Поверь. Нечто наигранно-умилительно-якобы ироничное, но облечённое в якобы литературную повествовательную форму, эта мимика (чуть не сказал "Ужимки"), подстроенная под это самое "амплуа"... Не твоё. Лучше бы просто рассказывал. Так что про "Запорожец" посмотрю на других каналах. P.s.: простите, если кого-то обидел. Просто написал от души. Это только моё личное мнение, я никому его не навязываю.
Автор Видео !, КОМПОНЕЙСКИЙ 👍👍👍👍😁😁😁 !, Желаем процветания. Каналу !, Всех благ дружище , по больше Зрителей и Подписчиков !,...Интересным делом Занялся !, Мал Золотник да Дорог !, Лучше плохо ЕХАТЬ чем ИДТИ !!!.2023 г.06.02.
Чтобы снять движок,не надо поднимать машину-достаточно снять заднюю панель кузова,подставить под двигатель ящик и прокатить машину на один метр вперед.У меня рост 186см.Два года(1981-1983) отьездил на таком(полностью отремонтированном и покрашенном)максималка 115км/час(не долго,греется) зато по грязи(на"снежинке") идет после ЗиЛа.Конечно,сейчас,выбрал бы машину побольше.
Хах) Не редко вижу яркую реакцию на горбатого, этот автомобиль поистине доставляет даже взрослым какую-то забытую детскую радость. Всякий раз выезжая на улицы получаешь массу удовольствия (Кстати, заметил, что "бегемотик" обделён номерными знаками, он не зарегистрирован? Поэтому вы выехали в поля?) На самом деле они достаточно редки, но может от того что давненько варюсь во всём этом, знаю не так мало 965х. Этот репортаж меня сильно порадовал, "зазовод" одобряет) (Периодически у нас проходят слёты, я представляю реакцию ведущего, если он увидит пару сотен таких вот жужелиц ))) )
Рад что понравилось! Машина замечательная! Номера и документы есть, но искать мы их не стали. Да и по дорогам я гонять его не хотел. Когда есть берег Кубани и тихие поля, тащить старика в город - зверство)
@@РоманМокропуло-я4р тем более, когда «город» - это Краснодар, где удовольствие от вождения скорее невозможно, да и эксплуатация подобной техники похожа скорее на ее убийство.
@@СанСаныч.ГорбатыйЗАПОРшевНемты Крым) В каждом из городов можно насчитать с десяток машин, ещё столько же в процессе доводки К тому же на слёты всегда приезжали любители из других регионов, порой даже стран)
@@СергейСтародубцев-ж2е ......а где ? В Пятигорске ? Наверно я его видела ... был такой точно .....вспоминаю .....но потом куда то исчез .....наверно в другой город продали или подарили кому .....
@@СергейСтародубцев-ж2е .....О , дядя Гаишник с юмором значит , и да , тогда люди часто и много украшали свои машинки и расскрасками и задними брызговичками длинными на цепочках с катафотами , и с задними матерчатыми шторками на заднем стекле , и наклейки , и даже красное Авиационное масло заливали в Фары а ещё свето защиту по верху на Лобовое .... и много другого и красные звёздочки после 100 000 пробега на дверки трафоретили ...... каждый водитель сразу мог узнать свою машинку в толпе других машин .... а теперь все голые и одинаковые ...... да , тогда люди жили с любовью и стильно украшали своих няшечек ......
Замечательный ролик. Пишут, лампочка масла горит, капиталить надо двигатель, у которого малый ресурс. Это если классический вариант. А если применить авиационный подход? Если дайдут руки, покажу свою "Букашку", и что на нем сделал, чтобы спидометр зашкаливал))). С уважением, Александр
А я влюбился в ЗАЗ- 965 где то в году 65- м...Он стоял в нашем горьковском дворике и сиял свежей краской, чистыми стёклами и новыми колёсными колпаками.И пах краской, резиной,маслом , бензином и чем то ещё! Непередаваемого аромата букет запахов! И он был мил!Как Вы говорите.Поэтому казался произведением технического и эстетического искусства! А в "За Рулём" N9 за 1997 г.напечатали мою заметку про него.С названием "ГОРБАТОГО" "ИНДИМА" ИСПРАВИТ. Написана она с любовью, поэтому должна Вам понравиться...Это про фэйслифтинг того "Запорожца"...
У знакомого в 1990 бил зазик горбатый так он ему уши и задние стопники от ушастика прыделал . Так очень пыкольно смотрелось , типо как переходная модель .
Ностальгия конечно хорошо...но мучил он моего соседа нещадно. Передяя балка коробка маленький моторесурс и это не весь перечень ,,болячек,, продал он его за ,,шапку сухарей,, А теперь запор в тренде!
Это уже ретро.Относится надо бережно.После покатушек без воздушного фильтра движок в ремонт.Карбюратор сосет воздух из-под пыльного подкапотного пространства,куда пыль засасывает вентилятор.Куда смотрит хозяин???
Один человек,канистра пустая(20л),доска сороковка и кирпич-это все что необходимо для снятия двигателя с коробкой передач- мне показали,- потом сам снимал и ставил несколько раз.
It’s beautiful. I like the old footage from back in the days. Greetings from the Netherlands.
Да , когда садишься за руль и едешь на этом чудике поднимается настроение и забываешь обо всем на свете!!!
В 66 году первый раз прокатился на таком .было мне 6 лет .до сих пор помню .и навеное никогда не забуду .
Дааа уужжж,голос до М.Магомаева конечно не дотягивает,но с душой от сердца спел...👍☝️🤣😉😆
Блогеру -высший респект! Приятно слушать, столько позитива...-молодец! )) А "Горбатый мы будем помнить всегда))) это - наше детство, его нельзя никак вычеркнуть из нашего прошлого))))
Обзор - бомба😄😄👍👍❤️❤️ Будучи персонажем более или менее искушённым в области ретро тематики думал, что, наверное, будет самый обычный провинциальный ничем не примечательный обзор. НО! Он оказался совсем не таким!!)) Роман, вы просто замечательный человек с трезвым умом, а главное, с душой и сердцем!✨ Вы очень позитивный и эмоциональный (настолько, будто слегка сумасшедший)) и не стесняетесь этого. Спасибо вам за это огромное!!
Спасибо за комментарий!
На 12 мин генератор не продувает двигатель, а выгоняет горячий воздух из двигателя наружу
Не нужно поднимать машину для ремонта двигателя. Все проще делается :) Ставим под двигатель ящик крепкий типа яблочного. Откручиваем все, что от корпуса к двигателю. Снимаем задний бампер просто откатываем вперед машину. Все. Двигатель стоит на ящике. Мы так с братом когда-давно делали. 10 лет служила "божья коровка" в нашей семье. При чем круглый год. Зимой каждые выходные на дачу. Летом обязательно на пару недель в отпуск уезжали. И самое главное это всегда приезжали сами, не на буксире. Классный автомобиль!!!!
Абсолютно верно.просто откатить машину.!
АРТИСТ!!! Джим Керри нервно курит в сторонке!
Сейчас свой после 5 летнего простоя, начал собирать в завод!
Отличные у вас обзоры👍
Гениально!!!! Роман, Вы делаете программы, заслуживпющие проката на федеральных каналах.
Спасибо!
Елена, я бы так не сказал. Автор решил, что он нашёл свой стиль общения-изложения, но он не совсем прав. Сильно переигрывает, слишком сильно. Несмотря на все мои симпатии к этой "Божьей коровке" - "Запорожцу", уже на десятой минуте не вытерпел и остановил просмотр. Роман, это не твой стиль. Поверь. Нечто наигранно-умилительно-якобы ироничное, но облечённое в якобы литературную повествовательную форму, эта мимика (чуть не сказал "Ужимки"), подстроенная под это самое "амплуа"... Не твоё. Лучше бы просто рассказывал. Так что про "Запорожец" посмотрю на других каналах. P.s.: простите, если кого-то обидел. Просто написал от души. Это только моё личное мнение, я никому его не навязываю.
Красивая машина, советский мини-купер
Шикарный репортаж!
Автор Видео !, КОМПОНЕЙСКИЙ 👍👍👍👍😁😁😁 !, Желаем процветания. Каналу !, Всех благ дружище , по больше Зрителей и Подписчиков !,...Интересным делом Занялся !, Мал Золотник да Дорог !, Лучше плохо ЕХАТЬ чем ИДТИ !!!.2023 г.06.02.
Чтобы снять движок,не надо поднимать машину-достаточно снять заднюю панель кузова,подставить под двигатель ящик и прокатить машину на один метр вперед.У меня рост 186см.Два года(1981-1983) отьездил на таком(полностью отремонтированном и покрашенном)максималка 115км/час(не долго,греется) зато по грязи(на"снежинке") идет после ЗиЛа.Конечно,сейчас,выбрал бы машину побольше.
Вам действительно надо вести какую нибудь передачу на любом из телеканалов!
👍Лаик с ходу. Прекрасный обзор, посмотрел с удовольствием. Лампочка давления масла горит постоянно, либо нет масла либо моторчик пора капиталить.
Пора... причём давно... Но по моим данным, должен он скоро стать сильно лучше чем был.
Хах)
Не редко вижу яркую реакцию на горбатого, этот автомобиль поистине доставляет даже взрослым какую-то забытую детскую радость.
Всякий раз выезжая на улицы получаешь массу удовольствия (Кстати, заметил, что "бегемотик" обделён номерными знаками, он не зарегистрирован? Поэтому вы выехали в поля?)
На самом деле они достаточно редки, но может от того что давненько варюсь во всём этом, знаю не так мало 965х.
Этот репортаж меня сильно порадовал, "зазовод" одобряет)
(Периодически у нас проходят слёты, я представляю реакцию ведущего, если он увидит пару сотен таких вот жужелиц ))) )
Рад что понравилось! Машина замечательная! Номера и документы есть, но искать мы их не стали. Да и по дорогам я гонять его не хотел. Когда есть берег Кубани и тихие поля, тащить старика в город - зверство)
😮 Пару сотен) Это где их так много осталось ?
@@РоманМокропуло-я4р тем более, когда «город» - это Краснодар, где удовольствие от вождения скорее невозможно, да и эксплуатация подобной техники похожа скорее на ее убийство.
@@СанСаныч.ГорбатыйЗАПОРшевНемты Крым)
В каждом из городов можно насчитать с десяток машин, ещё столько же в процессе доводки
К тому же на слёты всегда приезжали любители из других регионов, порой даже стран)
Автор, тебе бы в театре выступать,- успех бы имел,что то у тебя есть от профессора Преображенского...
Ну прям развеселил! Лайкосищеее!!!
Был у меня кормилец.
Зюзик вездеход.
Ему мотор Фиата,да,да, да!
Цвет у него шикарный,я как думаю это цвет антрацит или "мокрый асфальт"
Мотор с Ланоса на 1.6
Красим в красный тонируем и главное точки как у божей коровки и диски 15 r.
И с кайфом .!
Ездил в Ставропольском крае в начале 90 тых .такой покрашенный под божью коровку .с двигателем от рефрежератора дизельный ..160 км /час .легко ..
@@СергейСтародубцев-ж2е ......а где ? В Пятигорске ? Наверно я его видела ... был такой точно .....вспоминаю .....но потом куда то исчез .....наверно в другой город продали или подарили кому .....
@@HENRY-om7bw у ГАИшника был такой .Ставрополь или Невинномысск
@@СергейСтародубцев-ж2е .....О , дядя Гаишник с юмором значит , и да , тогда люди часто и много украшали свои машинки и расскрасками и задними брызговичками длинными на цепочках с катафотами , и с задними матерчатыми шторками на заднем стекле , и наклейки , и даже красное Авиационное масло заливали в Фары а ещё свето защиту по верху на Лобовое .... и много другого и красные звёздочки после 100 000 пробега на дверки трафоретили ...... каждый водитель сразу мог узнать свою машинку в толпе других машин .... а теперь все голые и одинаковые ...... да , тогда люди жили с любовью и стильно украшали своих няшечек ......
Заметил отсутствие шланга от карба до воздушного фильтра), а так всё ок!
Цветы у машины очень красивый да и сам он красавиц 🌝
Поддерживаем!
Замечательный ролик. Пишут, лампочка масла горит, капиталить надо двигатель, у которого малый ресурс. Это если классический вариант. А если применить авиационный подход? Если дайдут руки, покажу свою "Букашку", и что на нем сделал, чтобы спидометр зашкаливал))). С уважением, Александр
Спасибо за комментарий!
Сцк, красивый слог. Как журналист с более, чем 19-летним стажем вижу ))
Добрый мужик!
А я влюбился в ЗАЗ- 965 где то в году 65- м...Он стоял в нашем горьковском дворике и сиял свежей краской, чистыми стёклами и новыми колёсными колпаками.И пах краской, резиной,маслом , бензином и чем то ещё! Непередаваемого аромата букет запахов! И он был мил!Как Вы говорите.Поэтому казался произведением технического и эстетического искусства! А в "За Рулём" N9 за 1997 г.напечатали мою заметку про него.С названием "ГОРБАТОГО" "ИНДИМА" ИСПРАВИТ. Написана она с любовью, поэтому должна Вам понравиться...Это про фэйслифтинг того "Запорожца"...
Да он шикарный
Позитивно, улыбнул)))
😃😃😃😊😊😊👍👍👍
Мужик довольно приятное обзор респект за труды. Салам из Кыргызстана
Приветствуем!
Запорожец - машина класс!
На бєз рибьі і рак риба
Машинка супер, маленький бегемотик, класс))))
Да он свеженький! Красавец!
Браво !!!...
Красавица спасибо !!!!!
У знакомого в 1990 бил зазик горбатый так он ему уши и задние стопники от ушастика прыделал . Так очень пыкольно смотрелось , типо как переходная модель .
Очень хорошо особенно Семееееен!
😃
Вы ребят молодцы просвещаете молодеж ( жалко сильно много вас не оценивают )
Очень позитивный ролик)
да был у меня такой Запорожец ЗАЗ-965 , шустрая машина 66 года выпуска,
Здорово!
Против инвалидки шустрая машина
Ностальгия конечно хорошо...но мучил он моего соседа нещадно. Передяя балка коробка маленький моторесурс и это не весь перечень ,,болячек,, продал он его за ,,шапку сухарей,, А теперь запор в тренде!
Панель з бампером ,була з'йомна ,то вже в новому 966 , треба було піднімати
Воздушный фильтр с карбюратором по вай-фай соединен? 😂
Это уже ретро.Относится надо бережно.После покатушек без воздушного фильтра движок в ремонт.Карбюратор сосет воздух из-под пыльного подкапотного пространства,куда пыль засасывает вентилятор.Куда смотрит хозяин???
А как же измерить объём багажника в ведущих?!
Я туда помещусь исключительно в мелко нашинкованном виде)
Сюда бы двс от зюзика сороковки...☝️🙂👍
Que carrinho legal demais se possível queria comprar um
сколько нужно человек что бы снять двигатель у "Горбатого"???!!!
1
Один человек,канистра пустая(20л),доска сороковка и кирпич-это все что необходимо для снятия двигателя с коробкой передач- мне показали,- потом сам снимал и ставил несколько раз.
@@yuriymelnyk4045 штатный домкрат ,маленькая табуретка и один человек.
Наездник. Без патрубка между карбюратором и воздушным фильтром ездить нельзя, особенно по пыльным дорогам.
Вы печку не провилно рекомендации дали зимой погрет двигетел потом завадит
русский мини купер.
Как пародия на машину, вполне себе!!!
Траурний цвет ,таких некрасили тогда. Развод.
Моя первая машина еврейский броневик
Поставьте патрубок от карбюратора к воздухану.
Россия очень скоро, будет ездить на китайских автомобилях... Китай, сплошной Китай, а ведь когда-то была Россия...
Все, что у рф появилось было Советским и сделано или разработано в СССР. До сих пор пользуемся этим наследием, а без него не будет никакой рф
😂
Тянете за собой совок.
Лучше бы новое придумывали
И придумывают во всем мире, и наоборот реставрируют во всем мире старое
строю проект . горбатый + иномарка
Добрый обзор блогер артист
Классный обзор молодец