Boa noite, Jairo. Excelente iniciativa de fazer os vídeos com respostas. Sobre os Corsas antigos, eles comem comando também por falta de limpeza no suspiro da tampa de válvulas. Ele entope e começa a juntar muita borra de óleo atrapalhando a lubrificação do eixo de comando. Abraço!
Vídeo top demais! Sou advogado e sou apaixonado por motor. Com certeza seria um ramo que gostaria de aprender é retifica mas, como você falou, o conhecimento na área é muito fechado. Sucesso Jairo!
Dica básica pra quem quer começar com retífica: curso de torneiro mecânico. As atividades de uma retífica nada mais são (na maioria) de tornearia. Claro, adaptadas pra entender a tecnologia de cada motor, medidas, etc.
Muito legal ver os vídeos do jairo, além de ser muito engraçado ele passa informação para quem quer saber nos vídeos, isso é muito prazeroso, muito gratificante.
Jairão Gostei pra caramba dos videos... Eu moro no Chile. Y tenho um opala 91 y uma Peugeot boxer... Só pasando para parabenizar vc y sua familia ... Y aprende ndo um poco pra logo fuçar no opalão. Um abrazo
Bom dia Jair Sou português e sou um seguidor seu Vejo os vídeos seus a desmontar motores com 100mil km 150 todos detonados tenho um renault 1500 dci comercial 85 vc com 462000 km sem abrir o motor sem mudar turbo sem tirar cabeço te nada .O que se passa com os óleos???continuo com os vídeos são muito bons.Obrigado
Jairao só corrigindo o curso de usinagem e ferramentaria ensina mecher com todo maquinário, mais nao ensina meche com a parte de mecânica do motor de carro, sou ferramenteiro a 10 anos garanto coloco Qualque peça na medida dentro das suas tolerâncias, mais não faço ideia como montar um motor carro ou regular, um abraço tô curtido muito seus vídeo sou apaixonado por carro e quem sabe mais pra frente quando aprender mais realize um sonho de montar um retifica ou uma ferramentaria. Tem Jairo dando aula tem like
Jairo 3 perguntas que se transformam num monte . 1-Vc falou do Azera que cansou, pq? Já teve um? O que rolou? 2- Vc respondeu na última pergunta que dá pra fazer só um cilindro ou um mancal do vira e que tem maluco pra tudo, pq? Fica ruim? Teria que abrir o motor de novo pq os outros dariam problema também? O que acontece? 3-Cortou o cabelo né? Kkkkk Abraço e obrigado!
Jairão, faz um vídeo mostrando como é feita as medidas de cilindro, eixo e etc, mostrando quais equipamentos é utilizado e como é feita a medição. Abraço
Os vídeos da terça feira foi uma ótima idéia. Na minha humilde opinião, só escolheria as perguntas mais técnicas, de forma que a resposta sua seja útil para todos que assisti.
Jairão estou com vc no canal desde o lançamento do canal, sou inscrito e motivo meus amigos a assistir e se inscrever, estou gostando de ver crescendo as visualizações e inscritos no canal, trabalho de formiguinha e um excelente conteúdo e boa interação com os inscritos... parabéns parceiro.
Também estou com um Subaru Forester 2010, só que 2.0 aspirado. No início fica aquela desconfiança e medo no caso de der alguma zica. Mas o carro é muito bom, estou curtindo muito!
12:53 Tá maluco, Jairão? Cheirou gás do escape da Audi do Jairinho?? Rapaz, se vc fizer um vídeo de um dia TODO sobre motor, eu assisto ele inteirinho, sem nem cansar!! Seu conteúdo é muito bom, pra quem curte a parte técnica dessas lasanhas todas!
Pode fazer vídeos mais longos pois a conversa e Boa mas não te compara a Wiliam bomba pois não tem comparação quem não quiser vídeo longo não assiste todo vide o e simples parabéns pelo proficionalismo é simplicidade assim vais longe muito sucesso parabéns!
muito bons os vídeos de terça tbm , tenho um golf mk4 e o danado é power e na primeira partida ele tem um funcionamento estranho, não sei se é tucho ou a lenta ta baixa de mais. Obs motor novo, pena que aki não tem um jairão pra fazer os motores pra gente.
JAIRO quando comecei a trabalhar em oficina mecanica aqui na minha cidade eu tambem passei por isso ninguem queria ensinar nada perguntava pra aqueles coroas veterano eles so ficavam calado e nao diziam nada passei meses perguntando ,eles ate zangavam com minhas perguntas .ate que um dia resolvi me calar e so observa eles trabalhando ,e la se vai quase vinte anos que sou mecanico se fosse esperar eles me ensinar nunca teria aprendido nada!hoje sou dono da minha propria oficina e tenho prazer em ensinar o pouquinho que aprendi pra aqueles que buscam a profiçao de mecanico!
Olá Sou mecânico e sempre tive curiosidades sobre as diferenças entre motores Renault do corcel a versão 1.4 e 1.6 o cht e o ae no qual a VW usou tbm Sou muito seu fã Ficaria muito agradecido por me tirar essa duvida
Parabéns Jairao pelo canal e informação. Se vc puder fala de carro muito rodado o que vc acha e qual melhor manutenção para esses carros . Sou taxista em São Paulo e rodo em média com os carros um média de 300.000 e nunca tive problema com motor.
Jairão vou pegar um audi A8 97! Ja vi videos desse motor no seu canal falando muito bem dele, qualquer coisa dou um pulo aew! Sou de fortaleza-ce abraço fera!
Fala Jairão,Quando se usa 3 Step para fazer Backfire,motores 8V tem mais chance de expelir chama pelo coletor de admissão pelo fato de ter apenas um comando de válvulas??
Fala sobre o motor ADC dos mk3 2.0 mi se é ou não ap... Tem muito mecânico que quando mexe com estes carros acaba fazendo caca por achar q é tudo igual ap e aí dar BO para o cliente... Já sofri com isso kkkk
Jairo, parabéns pelo ótimo trabalho No vídeo sobre motor ap, poderia explicar sobre taxa de compressão,e se é possível aumentar Obrigado pela aula 👍🏽👍🏽👍🏽
Fala Jairão, queria montar um projetinho mas fico em dúvidas nos motores, o que tem melhor custo benefício de potência, quebras, peças e manutenção, um C20xe ou algum Ap 1.8/2.0? Abraços
Boa noite. Gostaria de tirar uma dúvida. Tenho um Megane com motor K4M e gostaria de turbina-lo. Pesquisando vi que pra diminuir o risco de quebrar pode-se colocar biela de CHT e pistão de ap álcool carburado, esse último sendo necessário usinar a peça e o bloco. Sabem se isso é verdade e se é bom? E quando ficaria pra fazer? Desde já agradeço e acompanho vocês direto.
Fala Jairão, como resolver o problema do vazamento de óleo na gaxeta do motor 4.1/S do Opala? Já fiz rosca esquerda e coloquei a gaxeta bipartida e continua vazando.
Jairos... parabéns, estou gostando muito dos vídeos, informação e diversão. Me inscrevi um dia desses e estou assintindo todos, os novos e os primeiros. Se puder, gostaria de saber uma coisa: vi um vídeo onde o pessoal da área tecnica da vw dizia que o motor 1.0 tsi não deveria ser retificado. Essa conversa é um procedimento de praxe de todas as montadoras (dizer que não recomenda retifica)?
Jairão uma pergunta pra vc saga 1.0 Tenho um fiesta 99 Endura já pensei no upgrade pra ele .. Por uma turbina de 1.0 pra dar um gás ou passar ele pra 1.3.. Mas fiquei com medo da parede do bloco ficar muito fina e quebrar.. Tem como dar uma explicação pra mime pros fiesteiro..
Boa noite, Jairo.
Excelente iniciativa de fazer os vídeos com respostas.
Sobre os Corsas antigos, eles comem comando também por falta de limpeza no suspiro da tampa de válvulas. Ele entope e começa a juntar muita borra de óleo atrapalhando a lubrificação do eixo de comando.
Abraço!
Seu alto astral é a cereja do bolo que faz uma somatória a sua competência, parabéns ganhou um inscrito pelo conjunto da obra.
Seria bacana também comentar sobre o "pai do AP" o MD 270. Qual nível de compatibilidade entre o MD270 e o AP ?
Vídeo top demais! Sou advogado e sou apaixonado por motor. Com certeza seria um ramo que gostaria de aprender é retifica mas, como você falou, o conhecimento na área é muito fechado. Sucesso Jairo!
Exatamente o meu caso, sou advogado também e meu hobby é assistir vídeos de reparação, ando me aventurando a fazer algumas manutenções no meu carro.
4:49 KKKKKKKKKKK ai Jairo, o cara tá tentando te trolla po KKKKKKKKKK
Eu ia comentar isso. O jairão é inocente coitado. Kkkkkkkk😂
na inocência dele, ele acabou escapando, pq daí ele mudou o "sem/100" e dissse 199, ta safe 😎
@@six8810 exatamente, o miserável é um gênio
Fala Jairinho e Jairão, blz? Motores em alumínio são mais difíceis de fazer o procedimento de retífica? Bacana demais os vídeos! Grande abraço!
Eu acho q vai sair um vídeo na quinta de um motor de Corolla q o bloco e de alumínio
Tem motor que não da retifica - tipo os da VW EA211 - só trocando tudo e os comandos de valvula são integrados ao cabeçote
Dica básica pra quem quer começar com retífica: curso de torneiro mecânico. As atividades de uma retífica nada mais são (na maioria) de tornearia. Claro, adaptadas pra entender a tecnologia de cada motor, medidas, etc.
Muito legal ver os vídeos do jairo, além de ser muito engraçado ele passa informação para quem quer saber nos vídeos, isso é muito prazeroso, muito gratificante.
Jairão
Gostei pra caramba dos videos...
Eu moro no Chile. Y tenho um opala 91 y uma Peugeot boxer...
Só pasando para parabenizar vc y sua familia ... Y aprende ndo um poco pra logo fuçar no opalão.
Um abrazo
Bom dia Jair
Sou português e sou um seguidor seu
Vejo os vídeos seus a desmontar motores com 100mil km 150 todos detonados tenho um renault 1500 dci comercial 85 vc com 462000 km sem abrir o motor sem mudar turbo sem tirar cabeço te nada .O que se passa com os óleos???continuo com os vídeos são muito bons.Obrigado
Jairao só corrigindo o curso de usinagem e ferramentaria ensina mecher com todo maquinário, mais nao ensina meche com a parte de mecânica do motor de carro, sou ferramenteiro a 10 anos garanto coloco Qualque peça na medida dentro das suas tolerâncias, mais não faço ideia como montar um motor carro ou regular, um abraço tô curtido muito seus vídeo sou apaixonado por carro e quem sabe mais pra frente quando aprender mais realize um sonho de montar um retifica ou uma ferramentaria. Tem Jairo dando aula tem like
Jairo 3 perguntas que se transformam num monte . 1-Vc falou do Azera que cansou, pq? Já teve um? O que rolou?
2- Vc respondeu na última pergunta que dá pra fazer só um cilindro ou um mancal do vira e que tem maluco pra tudo, pq? Fica ruim? Teria que abrir o motor de novo pq os outros dariam problema também? O que acontece?
3-Cortou o cabelo né? Kkkkk Abraço e obrigado!
Só Videos Com Conteudo Top Parabéns Pelo Trabalho E Transparencia Nos Serviços Prestados...
Jairão, faz um vídeo mostrando como é feita as medidas de cilindro, eixo e etc, mostrando quais equipamentos é utilizado e como é feita a medição. Abraço
Jairão seu canal é melhor que o Discovery Channel. Abraço.
Sou seu fã Jairão! Você é uma pessoa muito carismática!
Os vídeos da terça feira foi uma ótima idéia. Na minha humilde opinião, só escolheria as perguntas mais técnicas, de forma que a resposta sua seja útil para todos que assisti.
Jairão estou com vc no canal desde o lançamento do canal, sou inscrito e motivo meus amigos a assistir e se inscrever, estou gostando de ver crescendo as visualizações e inscritos no canal, trabalho de formiguinha e um excelente conteúdo e boa interação com os inscritos... parabéns parceiro.
Massa d+ essa maneira direta e reta e bem descontraída de responder.
Passou até um gel no cabelo!!!
Show o video!
Jairão faz um vídeo mostrando geometria do cabecote e comando nesses cabeçote por favor!
Tope jairo mto legal o conteudo e seu jeito humano de explicar, jairinho feroz mto tecnico tb
Tive um Chery Celer 2013. Comprava tudo online (Novo). Carrão super confortável e confiável.
Também estou com um Subaru Forester 2010, só que 2.0 aspirado. No início fica aquela desconfiança e medo no caso de der alguma zica. Mas o carro é muito bom, estou curtindo muito!
12:53 Tá maluco, Jairão? Cheirou gás do escape da Audi do Jairinho?? Rapaz, se vc fizer um vídeo de um dia TODO sobre motor, eu assisto ele inteirinho, sem nem cansar!! Seu conteúdo é muito bom, pra quem curte a parte técnica dessas lasanhas todas!
Show pode fazer mais. é bom ver pergunta e resposta
Pode fazer vídeos mais longos pois a conversa e Boa mas não te compara a Wiliam bomba pois não tem comparação quem não quiser vídeo longo não assiste todo vide o e simples parabéns pelo proficionalismo é simplicidade assim vais longe muito sucesso parabéns!
Jairo, faz um especial dos motores honda, fala dos cabeçotes vtec, dohc e sohc.
Ótimo canal!
muito bons os vídeos de terça tbm , tenho um golf mk4 e o danado é power e na primeira partida ele tem um funcionamento estranho, não sei se é tucho ou a lenta ta baixa de mais. Obs motor novo, pena que aki não tem um jairão pra fazer os motores pra gente.
Massa esse conteúdo de perguntas e resposta mais de coração um conteúdo falando sobre os aps seria dahora abraço!!
JAIRO quando comecei a trabalhar em oficina mecanica aqui na minha cidade eu tambem passei por isso ninguem queria ensinar nada perguntava pra aqueles coroas veterano eles so ficavam calado e nao diziam nada passei meses perguntando ,eles ate zangavam com minhas perguntas .ate que um dia resolvi me calar e so observa eles trabalhando ,e la se vai quase vinte anos que sou mecanico se fosse esperar eles me ensinar nunca teria aprendido nada!hoje sou dono da minha propria oficina e tenho prazer em ensinar o pouquinho que aprendi pra aqueles que buscam a profiçao de mecanico!
É um prazer acompanhar vocês !!!! Muita competência com muito bom humor !!!!!
Queria ver um vídeo da Audi do Jairinho, ele explicando o que tem o que ele pretende fazer. Parabéns pelo canal tá cada vez melhor.
Muito legal esse perguntas e respostas! Jairão e Jairinho sempre top!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Cara cheguei a pouco em seu canal mas me amarro .
Ótimo canal
Jajá chega nos 100 mil
Da pra melhorar o cabeçote do motor zetc Rocam 1.0 , pra ganhar mais potencia.
Olá
Sou mecânico e sempre tive curiosidades sobre as diferenças entre motores Renault do corcel a versão 1.4 e 1.6 o cht e o ae no qual a VW usou tbm
Sou muito seu fã Ficaria muito agradecido por me tirar essa duvida
Eu chingaria Klein, " dar 100 cuecas" para os mendigos kkkkkkkkkk top o vídeo parabéns.
Fala Jairão blz, continua fazendo esses vídeos de pergunta e resposta e bom, engraçado e informativo, valeu Jairão.
Parabéns Jairão, você explica muito bem, é fácil de entender mesmo quem não sabe nada. Parabéns pelo trabalho
Jairao show, muito bom este papo com os inscritos.
Parabéns Jairao pelo canal e informação.
Se vc puder fala de carro muito rodado o que vc acha e qual melhor manutenção para esses carros . Sou taxista em São Paulo e rodo em média com os carros um média de 300.000 e nunca tive problema com motor.
Jairão é figura, top de mais o vídeo
Se possível faça um vídeo comentando sobres os motores Sigma 1.6 16v da Ford. Acha-se pouquíssima informação a respeito dele sobre retífica. Obrigado!
Gostei continua com os videos Jairao parabéns
Jairão vou pegar um audi A8 97! Ja vi videos desse motor no seu canal falando muito bem dele, qualquer coisa dou um pulo aew! Sou de fortaleza-ce abraço fera!
Curso para trabalhar com retifica "Ferramenteiro" único que engloba tudo da parte de usinagem
Jairão, fala sobre as retifica de motores de motos, quais as diferenças com relação as de carro. Geralmente eles encamisa tudo e já era.
Boa noite jairão, só aprendo a cada diaaa abraço Deus continue abençoando.
Fala Jairão,Quando se usa 3 Step para fazer Backfire,motores 8V tem mais chance de expelir chama pelo coletor de admissão pelo fato de ter apenas um comando de válvulas??
Sou fã topado desse cara...
Parabéns Jairo!
Show de bola abraços
depois faz dos motores ea111 sua evolução sua preparação muita gente tem curiosidade
Boa noite Jairão você teria como fazer uma matéria dos motores ea111 e suas diferenças de 1.0 a 1.6?
Tenho uma Forester Xt 07/08. Um puta carro, divulga mais pra fortalecer a marca ! Valeu!!!
Fala sobre o motor ADC dos mk3 2.0 mi se é ou não ap... Tem muito mecânico que quando mexe com estes carros acaba fazendo caca por achar q é tudo igual ap e aí dar BO para o cliente... Já sofri com isso kkkk
Mano jairão é um cara muito carismático! Parece que nasceu pra fazer vídeo haha
Excelente! Vídeos assim são ótimos tb!
Jairo, parabéns pelo ótimo trabalho
No vídeo sobre motor ap, poderia explicar sobre taxa de compressão,e se é possível aumentar
Obrigado pela aula 👍🏽👍🏽👍🏽
Jairão nesse vídeo AP, mostra oq precisa pra montar um 250cv sem dor de cabeça e ser feliz
Esses vídeos de perguntas e respostas são excelentes. Perguntas objeticas e respostas objetivas.
"Se você gosta desse conteúdo, não se 'ESCREÇA'?" Kkkk parabéns Jairo.. tudo de bom!
Jairo, un abrazo desde Argentina!
Poderiam fazer um video explicando as diferenças dos fire 1.0 1.3 e 1.4. E se é possível transformar um motor 1.0 em 1.4!
Up
Up
Up
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Fala jairão blz sou Eduardo de Jaú sp tenho Ford Fiesta 1.0 Zetec fala com pouco desse motor ....
Fala Jairão, faz um vídeo mais longo, tipo uns 30 min. Tá muito bacana... Parabéns!
Fala sobre os motores família 2 da GM
Fala sobre motores GM, com maior destaque o c20xe !! Abraço
@E. Peres kkkkkkkkkkkk eu sou fã de GM mas não aguentei de rir com esse comentário
@E. Peres tenho um Kadett GSi 2.0 8v que é mais econômico que a Saveiro que eu rodava pra trabalhar
Up
Alô Jairão abração Aldo da Penha RJ
Jairão, faz um vídeo sobre rebaixamento de cabeçote, valeu!!!!
Conteúdo top Jairão e Jairinho, parabéns!!!
Grande figura esse Jairão, top D+ esses vídeos informativos...
Você é fera kkkkk vlw Jairão vc é o cara
Hola, que experiencia tiene con los motores puma de la ford ranger? Se pueden rectificar? gracias.
Quanto mais conteúdo melhor!!!
Tô sempre aqui acompanhando!!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝❤
Jairão o que fala dos motores de Chevette ,presta da uma dicas aí se aguenta turbo
fala Jairão , parabéns pelo conteúdo !!!!
Façam um video retificando um motor zetec dos escorts , valeeuuuu
Jairão... Tem uma pergunta aí sobre ap's, ja vi que vc vai fazer um vídeo sobre eles..
Fala em especial do 2.0.. Tenho um G.T.I com esse motor
Por favor fala alguma coisa do cabeçote do motor k4 m
Senic 16 válbulas.pode ser feito retifica ?
Já que no comando não tem broncinas.
Jairo faz um vídeo sobre a Kombi a diesel
Quais motores aparecem pouco pra retificar? E quais os cuidados se deve ter com o motor?
Parabéns pelos vídeos...
Parabéns Jairão seus vídeos são TOP TOP TOP. Sempre bem humorado parabéns. Manda um sauve ai pra Coxim Mato Grosso do Sul. TMJ
Muito top jairao sou fã do seu trabalho manda um salve ai pra nois motoboy
Boa madruga, parabéns pelo belo trabalho, gostaria de saber sobre o cabeçote da blaizer 2.2 ano 2000, como faço para enviar, preço!?
Ótimo vídeo. Muito top! Parabéns. Jairão, você teria como falar as principais diferenças do motor MD 270 para o motor AP. Por favor.
Muito bom conhescimento, parabéns.
Fala Jairão, queria montar um projetinho mas fico em dúvidas nos motores, o que tem melhor custo benefício de potência, quebras, peças e manutenção, um C20xe ou algum Ap 1.8/2.0? Abraços
Jairo fale sobre motor
EA 211 1.0 12v MPI.
Boa noite. Gostaria de tirar uma dúvida. Tenho um Megane com motor K4M e gostaria de turbina-lo. Pesquisando vi que pra diminuir o risco de quebrar pode-se colocar biela de CHT e pistão de ap álcool carburado, esse último sendo necessário usinar a peça e o bloco. Sabem se isso é verdade e se é bom? E quando ficaria pra fazer? Desde já agradeço e acompanho vocês direto.
Fala Jairão, como resolver o problema do vazamento de óleo na gaxeta do motor 4.1/S do Opala? Já fiz rosca esquerda e coloquei a gaxeta bipartida e continua vazando.
Tamo junto Jairão! Traz um conteúdo de VW ar!
Show Jairão , muito bom esse stylo de vídeo.
Gostaria de ver uma Retifica completa de um motor de Moto 😅😅
Jairos... parabéns, estou gostando muito dos vídeos, informação e diversão. Me inscrevi um dia desses e estou assintindo todos, os novos e os primeiros. Se puder, gostaria de saber uma coisa: vi um vídeo onde o pessoal da área tecnica da vw dizia que o motor 1.0 tsi não deveria ser retificado. Essa conversa é um procedimento de praxe de todas as montadoras (dizer que não recomenda retifica)?
Top JAirão continue assim cara parabens. Canal top.
Parabéns vc é muito divertido.
Jairão uma pergunta pra vc saga 1.0
Tenho um fiesta 99 Endura já pensei no upgrade pra ele ..
Por uma turbina de 1.0 pra dar um gás ou passar ele pra 1.3..
Mas fiquei com medo da parede do bloco ficar muito fina e quebrar..
Tem como dar uma explicação pra mime pros fiesteiro..