Ну а сейчас, дядя Миша, слухай сюды. Я не любитель всяких там соц.сетей и по-этому выложу всё сдесь, и постараюсь, по возможности, культурно и объективно, но коротко не получится. Но имей терпенье прочитать сей опус. 1. По поводу вилл(это когда ты так картинно пальчики к горлышку приставляешь), говоря о подвеске и приводе кватро - не пугай народ бешенными ценами на ремонт. Юзаю фольксы и ауди с середины 90ых, все б.у. Были и сотки и а6 и аллроад(сейчас), новые принципиально не покупаю и не потому что денег нет. Если чел на кватре забывает, что он на легковом авто, и использует ауди как уаз, то тогда да - ауди его разденет. Не знаю как там на новеньких аудях, но по передней подвеске - 2 рычага верхних, 2 рычага нижних, 1 стойка стаба - на 1 колесе. Верхние рычаги стоят копейки (в районе 2тыс рублей-цены на лето 2014), если конечно лошок не покупает эти детали у диллера. (как то искал насос для пневмоподвески на аллроад - у диллера было 70 тыс., я в магазе купил за 16 тыс. - почувствуйте разницу). Для инфы - детали для ауди делают фирмы лемфёрдер и а.т.е- следовательно ищите эти детальки (нет, блять, не в экзисте и не у диллера), зайдите(позвоните) в соседний магаз по зап.частям - ищите и найдёте своего поставщика(я например у одного покупаю уже несколько лет, и он и я довольны). Нижние рычаги подороже - но как правило ходят ну очень долго, возможно можно ограничиться заменой сайлентов на рычагах, а сам рычаг остаётся на машине,но лошков могут и развести. По поводу алюминия в подвеске - нет , ну вы реально заебали народ пугать аллюминием - рычаг не ломается по металлу, а выходит из строя сайлент или шаровая - прчём тут аллюминий. Про заднюю ничего не скажу, ибо не ломается, собака. Ну и про кватро как привод - самый надёжный(он же механический, хотя оброс в последнее время электроникой, но основа - механическая). Специально интересовался у диллеров, говорят ни разу никто не обращался. Для инфы - привод в корпусе, собран на заводе и сломать его можно только кувалдой. Да бля, я сам на нём 8 лет и НИЧЕГО в нём не сломалось.По поводу пневмы согласен с тобой, но тот кто её берёт, как правило знает на что идёт, а значит морально готов к вложениям. 2.Двигатели. Согласен со всем , что говоришь - от бензинок лучше отказаться, дизель рулит, но только надо определиться с заправкой надёжной. Про коробасы ничего не сказал (или я прослушал), механика надёжна, типтроник так себе, от дсг лучше отказаться. 3.Ну и совсем смешно (не позорился бы уж) выглядят суждениея о цене на масло и фильтра. Комментировать здесь нечего. Остальное флуд.
Вячеслав Бакшаев Подписываюсь почти под каждым вашим словом, правда на счет бензинок не согласен, откатался год на 3.0 компрессорном на автомате (кузов с7), проблем не было вообще, машина была успешно продана и сейчас на ней пробег в районе 140 тысяч
Бобёр Бобров По дизелям могу сказать так - все их болячки, как правило, известны, как и пути их решения, а вот по бензинкам - много именно конструктивных недочётов (TFSI) и решений нет. И это скорее исключение, если на Вашем 3,0 TFSI, не было масложора и перегревов. Сам производитель признавал эти косяки за бензинками
Подрости тебе надо. Неуслышал ничего полезного. Почему вообще говорить сколькочто стоит, имея такую машину недолжен задавать такие воросы. И недружи сам с собой.
Красавчик! Вот машина на года то что мне доктор прописал!!! Однозначно лайк и уважуха Тебе! Смотрю давно и прислушиваюсь! Продолжай в том же духе НЕ ПРОДАЖНОМ!!!!
Спасибо за обзор. Миша сказал, что машина на долго. Полностью согласен. Год назад купил такую, но 2010 года выпуска. Двигатель тот же. До сих пор не перестаю восхищаться аппаратом. Его великолепными ходовыми качествами, шикарным внешним видом, комфортным салоном, просторным багажником и смешным расходом топлива. Машина не приедается, и каждый день радует, как в первый раз. Есть и минусы. Это и низкий клиренс, из-за которого невозможно при парковке упереться даже в невысокий бордюр, ибо опять отломается спойлер переднего колеса, который я менял уже дважды. И восемь литров моторного масла. И дорогие запчасти. Но это ерунда. Главное - что ни один из предыдущих автомобилей не радовал меня так долго. Всё приедается, а Audi - нет.
Привет ,рассматриваю к покупке А6 С6 в рестайле. Склоняюсь к 3.0 tdi quattro , хотелось бы на МКПП но их нет, либо не продаются. Дай пжлста совет в выборе двигателя, объёма, плюсы \ минусы того или иного и по коробкам как и что. Может имеется собственный опыт , Любая информация будет полезной , даже самые мелочи вплоть до выбора цвета ) Спасибо
Миша поддерживаю твои видосы))) разложил все верно, по полочкам) я вообще считаю так если ты мужик и тебе понравилась какая-то машина, пофиг на отзывы и мнения,бери и кайфуй)))
Мишка красава! За ауди особенное спасибо! ! Твой тест был решающим при выборе между ауди и фольксвагеном.взял а6с5 2,5 тди на механике. Владею 2 года и не жалею, хотя не считая замены масла, менял насос гур, супорта текли, подшипник кондея, передняя подвеска, гранаты. . . Всё делаю своими руками. И правильно мужик написал тут, не хрен боятся ауди и особенно многорычажки. Ауди машина на долгое время и ей надо наслаждатся. Техника любит ласку, чистоту и смазку -так отец и дед меня учили. Я желаю тебе успехов и не останавливайся на достигнутом
Привет ,рассматриваю к покупке А6 С6 в рестайле. Склоняюсь к 3.0 tdi quattro , хотелось бы на МКПП но их нет, либо не продаются. Дай пжлста совет в выборе двигателя, объёма, плюсы \ минусы того или иного и по коробкам как и что. Может имеется собственный опыт , Любая информация будет полезной , даже самые мелочи вплоть до выбора цвета ) Спасибо
Миха, ты из немногих вообще блогеров разбираешься в машинах в плане ремонта....смотрю многих ребят с собственными каналами которые решают вопросы за счет "дружественных" сервисов, но при открытии капота на незнакомой машине могут 30 минут искать стартер.... я из последних конечно ребят, но без канала )))....Короче очень интересный контент делаешь, успехов !
Лично у меня ездил отец на ней, только аллроад, выжимал ее как тряпку, не жалел совсем(при этом покупал ее новой за 140 тыс долларов). Проездил 310 тыс км и у него нашли задиры в цилиндрах, с подвеской ничего не случилось за все это время(возможно из-ха того что машина новая была). И да, мотор был 3.2 л., 250 лошадок. Просто хотел поделиться.
Ну вот, хотел уже менять свою машинку на что поновее, но после просмотра стало жалко продавать. 2007г A6 C6 2.7tdi вариатор. 360т км. Без проблемная, ни разу не подводила, очень добротный аппарат. Очень комфортная машинка, особенно на дальние дистанции (часто езжу по 1000+ км).
сам катаюсь на ауди а4 2007 года , и начинаешь понимать через года 2-3 , что тебе всё это не надо, да комфортная , красивая , дорогая и в ремонте тоже , и девки смотрят совсем по другому , но! проходит время ремонта и тут начинаешь думать нафиг всё это мне надо, сейчас вот 15 числа опять в сервис и это не 100 и не 200 евро будет , но + в ауди я заметил - это не стыдно подъехать куда нибудь - на тебя не посмотрят на на нещиброда даже если ты вылазишь в рабочей одежде и на дороге не поджимают но всё таки буду продавать через год , ненужна такая машина простому человеку , я своё откатал 3 года на ней и только не давно понял , что вваливать бабки это не благодарное дело , тёлки только смотрят , а "дать" не дают.
да насрать как смотрят, езжу на фв венто 92 года и кому не нравится - их личные проблемы. правда, тоже вкладываюсь в подкрасить тут-там, антикорозийку подмазать и т.д. старая уже машина всё-таки
Одна мысль очень правильная. В маленьких городах берут старые Мерсы, БМВ и т.д. Ездят мало, времени много, бери и занимался ей, и говори что у тебя Мерс. В мегаполисах за эти деньги возьмут новый Форд Фокус или ту же Поло.В крупном городе ты даже на Роллс Ройсе будешь растворяться, и на первый план выходит практичность и т.д.
Ну а сейчас, дядя Миша, слухай сюды. Я не любитель всяких там соц.сетей и по-этому выложу всё сдесь, и постараюсь, по возможности, культурно и объективно, но коротко не получится. Но имей терпенье прочитать сей опус.
1. По поводу вилл(это когда ты так картинно пальчики к горлышку приставляешь), говоря о подвеске и приводе кватро - не пугай народ бешенными ценами на ремонт. Юзаю фольксы и ауди с середины 90ых, все б.у. Были и сотки и а6 и аллроад(сейчас), новые принципиально не покупаю и не потому что денег нет. Если чел на кватре забывает, что он на легковом авто, и использует ауди как уаз, то тогда да - ауди его разденет. Не знаю как там на новеньких аудях, но по передней подвеске - 2 рычага верхних, 2 рычага нижних, 1 стойка стаба - на 1 колесе. Верхние рычаги стоят копейки (в районе 2тыс рублей-цены на лето 2014), если конечно лошок не покупает эти детали у диллера. (как то искал насос для пневмоподвески на аллроад - у диллера было 70 тыс., я в магазе купил за 16 тыс. - почувствуйте разницу). Для инфы - детали для ауди делают фирмы лемфёрдер и а.т.е- следовательно ищите эти детальки (нет, блять, не в экзисте и не у диллера), зайдите(позвоните) в соседний магаз по зап.частям - ищите и найдёте своего поставщика(я например у одного покупаю уже несколько лет, и он и я довольны). Нижние рычаги подороже - но как правило ходят ну очень долго, возможно можно ограничиться заменой сайлентов на рычагах, а сам рычаг остаётся на машине,но лошков могут и развести. По поводу алюминия в подвеске - нет , ну вы реально заебали народ пугать аллюминием - рычаг не ломается по металлу, а выходит из строя сайлент или шаровая - прчём тут аллюминий. Про заднюю ничего не скажу, ибо не ломается, собака. Ну и про кватро как привод - самый надёжный(он же механический, хотя оброс в последнее время электроникой, но основа - механическая). Специально интересовался у диллеров, говорят ни разу никто не обращался. Для инфы - привод в корпусе, собран на заводе и сломать его можно только кувалдой. Да бля, я сам на нём 8 лет и НИЧЕГО в нём не сломалось.По поводу пневмы согласен с тобой, но тот кто её берёт, как правило знает на что идёт, а значит морально готов к вложениям.
2.Двигатели. Согласен со всем , что говоришь - от бензинок лучше отказаться, дизель рулит, но только надо определиться с заправкой надёжной. Про коробасы ничего не сказал (или я прослушал), механика надёжна, типтроник так себе, от дсг лучше отказаться.
3.Ну и совсем смешно (не позорился бы уж) выглядят суждениея о цене на масло и фильтра. Комментировать здесь нечего.
Остальное флуд.
Прочитал, шаришь
Русский бы тебе для начала выучить, а потом про Ауди рассказывать
ишо одын, пилять, любитель запятых и всяких там прилОгатИльных.
Вячеслав Бакшаев Подписываюсь почти под каждым вашим словом, правда на счет бензинок не согласен, откатался год на 3.0 компрессорном на автомате (кузов с7), проблем не было вообще, машина была успешно продана и сейчас на ней пробег в районе 140 тысяч
Бобёр Бобров По дизелям могу сказать так - все их болячки, как правило, известны, как и пути их решения, а вот по бензинкам - много именно конструктивных недочётов (TFSI) и решений нет. И это скорее исключение, если на Вашем 3,0 TFSI, не было масложора и перегревов. Сам производитель признавал эти косяки за бензинками
Лойс кто с 2019!И угорает с дяди Миши и его речи!
Блять, дело говоришь)
Только просмотрел про каен и этот видос🤣
@@user-vu6ub9ye7n тож самое)))
Скорость воспроизведения на 0.5.
Подрости тебе надо. Неуслышал ничего полезного. Почему вообще говорить сколькочто стоит, имея такую машину недолжен задавать такие воросы. И недружи сам с собой.
Привет из самоизоляции!!!
9.04.2020👍👍👍
Мишаня красава! Этого и ждал! Спасибо тебе!
Отличное видео,посмотрел с удоволвствием
Мишаня молодца!! так держать!!
Дядя Миша в своём репертуаре!!!! Красава!!!! Удачи тебе и успехов по жизни
Мишаня лучший!! Открываю видео про ауди, а оказывается я когда-то уже и лайк успел поставить))
Дядя Миша как всегда очень интересно смотреть и слушать!!!
Миха красава! Прикольно, респект.Удачи в обзорах!)
Михаил красавчик! Молодец! С удовольствием смотрю записи! ОЧЕНЬ подробный обзор, а главное в точку!
Миш, спасибо!))) смотрю,тебя, выборочно.. Но это видео, просто бомба!))) масса позитива и отличное настроение!))) молодец)
Миша молодец💪🏻на все твои ролики ставлю только👍🏻отличные обзоры снимаешь
"... ты чувствуешь, что ты поднялся, захотел хорошего, начинаешь дерзить, учить, ну, вроде,чувствуешь себя человеком, начинаешь, кагбэ..." - это пять!
Обзоры огонь,нормально толкаешь,есть новые интересные моменты,красава,так держать!!!
Повторюсь - Природа оч красивая!Атмосфера обзора своя!) Смотрю ,мне нра!)
Красавчик) смотрю и наслаждаюсь👍
Красавчик! Вот машина на года то что мне доктор прописал!!! Однозначно лайк и уважуха Тебе! Смотрю давно и прислушиваюсь! Продолжай в том же духе НЕ ПРОДАЖНОМ!!!!
Машина огонь, берите и наслаждайтесь поездкой
что то есть в обзорах Миши, молодец! Привет из Одессы!
А в 2021 Мишаня гоняет на Лачетти и в ус не дует) красава 👍
Как и говорил, все меняется
С удовольствием посмотрел обзорчик )
Ауди 100 с3 очень жду)))Спасибо,Миша,все четко)
заставляешь улыбаться )))) была у меня ауди а6с5 avant quatrro !! машина супер втопланирую брать другую спасибо за видео
ахиренный обзор молодец. смотрю с удовольствием. хотелось бы увидеть ауди а4 б6
Миша четкий автокритик)) базара нет
Локанично,просто.Так держать!
Красавчик. Настроение поднял, мысли правильные.
Nice car, I have just bought this version , nice to hear Russian language too😀 greetings from UK
So ,how it sounds to you?
Лайк.Сделай обзоры на Рено Меган 2 универсал!
Миша братан хорошие обзоры ты делаешь
Красавчик внятно рассказываеш на нашем языке !)))
Ха, я реально хавал и отвлекся!!!Дядя Миша, насмешил от души! )) Я очконул на секунду )
Классные обзоры! +1 в карму. Удачи!
Привет !!! ну первый раз смотрю твой видос)))) ну ведешь ты супер )))) от души !!)))
Сначала бесит а потом очень даже весело и интересно слушать... Делай обзоры народу точно интересно)))
Миша ты молодец мы смотрим из Германии на тебя!!!!!!
Хозяин тачки по ходу не только водитель, но еще и танкист!))
Миша молодец ! Красавэлла! Так держать!
миха рулит🖒🖒🖒молодец.смотрю его тэсты огонь.
Привет из Мончегорска! Интересный обзор и интересный обзорщик!
Миша правильно сказал , я сам был владелец Ауди А6 С6 и услышал всё то , через что сам прошёл! Спасибо за обзор))
Молоток дядя Миша!!!
Мишаня, ты лучший блогер!!!
И чем же Воротников лучше???? Бред! Мишка норм обзор делает, все правдиво и без пафоса
Мишаня красава!!!
Хороший, позитивный обзор!!!! кстати е60 в универсале тоже не плохая!!!!мне нравится!!!
не авто,а мечта) если будет возможность сними Audi allroad a6
мечта мечтой, а Миша повеселил. будем ездить на простых авто.
Super продолжай в том же духе
Blin, realno v tot moment otvljoksa, a djaja Miha tut kak tut! :)
классный обзор!!! странно что мало просмотров!
Здоров!Отличный обзор,по приколу и с интересом слушать и смотреть,все чётко рассказываешь,молоток.Удачи тебе во всем!
Спасибо за совет! С титрами-огонь!
молодца !!! красивае на фоне погода...
Спасибо за обзор.
Миша сказал, что машина на долго. Полностью согласен. Год назад купил такую, но 2010 года выпуска. Двигатель тот же. До сих пор не перестаю восхищаться аппаратом. Его великолепными ходовыми качествами, шикарным внешним видом, комфортным салоном, просторным багажником и смешным расходом топлива. Машина не приедается, и каждый день радует, как в первый раз.
Есть и минусы. Это и низкий клиренс, из-за которого невозможно при парковке упереться даже в невысокий бордюр, ибо опять отломается спойлер переднего колеса, который я менял уже дважды. И восемь литров моторного масла. И дорогие запчасти. Но это ерунда.
Главное - что ни один из предыдущих автомобилей не радовал меня так долго. Всё приедается, а Audi - нет.
Привет ,рассматриваю к покупке А6 С6 в рестайле. Склоняюсь к 3.0 tdi quattro , хотелось бы на МКПП но их нет, либо не продаются. Дай пжлста совет в выборе двигателя, объёма, плюсы \ минусы того или иного и по коробкам как и что. Может имеется собственный опыт , Любая информация будет полезной , даже самые мелочи вплоть до выбора цвета ) Спасибо
От души. тебе лайк бро)
Всё чётко! Хочешь купить тачку, послушать Мишу.
ДЯДЯ МИША,НУ ТЫ И "ГРУЗЧИК"
Миша поддерживаю твои видосы))) разложил все верно, по полочкам) я вообще считаю так если ты мужик и тебе понравилась какая-то машина, пофиг на отзывы и мнения,бери и кайфуй)))
Мишаня молорик так держать
у нас препод такой,я вот слушаю и будто уже все это слышал,просто 1 в 1 тот же человек,до самых мелочей.Препод у нас поехавшие
Мишка красава! За ауди особенное спасибо! ! Твой тест был решающим при выборе между ауди и фольксвагеном.взял а6с5 2,5 тди на механике. Владею 2 года и не жалею, хотя не считая замены масла, менял насос гур, супорта текли, подшипник кондея, передняя подвеска, гранаты. . . Всё делаю своими руками. И правильно мужик написал тут, не хрен боятся ауди и особенно многорычажки. Ауди машина на долгое время и ей надо наслаждатся. Техника любит ласку, чистоту и смазку -так отец и дед меня учили. Я желаю тебе успехов и не останавливайся на достигнутом
Привет ,рассматриваю к покупке А6 С6 в рестайле. Склоняюсь к 3.0 tdi quattro , хотелось бы на МКПП но их нет, либо не продаются. Дай пжлста совет в выборе двигателя, объёма, плюсы \ минусы того или иного и по коробкам как и что. Может имеется собственный опыт , Любая информация будет полезной , даже самые мелочи вплоть до выбора цвета ) Спасибо
Миха, ты из немногих вообще блогеров разбираешься в машинах в плане ремонта....смотрю многих ребят с собственными каналами которые решают вопросы за счет "дружественных" сервисов, но при открытии капота на незнакомой машине могут 30 минут искать стартер.... я из последних конечно ребят, но без канала )))....Короче очень интересный контент делаешь, успехов !
Миша , сделай по возможности , обзор на w124 или w210 3.2 cdi. За ранее, благодарю!
Миша делает хорошие обзоры, говорит тему !!! Очководы не поймут
Ну всё классно видос мне нравится👌👍
хороший обзорчик. Сделай как-нибудь passat b6=)
Красава классный обзор
Молодец Мишук
Лично у меня ездил отец на ней, только аллроад, выжимал ее как тряпку, не жалел совсем(при этом покупал ее новой за 140 тыс долларов). Проездил 310 тыс км и у него нашли задиры в цилиндрах, с подвеской ничего не случилось за все это время(возможно из-ха того что машина новая была). И да, мотор был 3.2 л., 250 лошадок. Просто хотел поделиться.
в те года за 140 тысяч? ты что?
Ну вот, хотел уже менять свою машинку на что поновее, но после просмотра стало жалко продавать. 2007г A6 C6 2.7tdi вариатор. 360т км. Без проблемная, ни разу не подводила, очень добротный аппарат. Очень комфортная машинка, особенно на дальние дистанции (часто езжу по 1000+ км).
Дядя Миша молодчина)
Обзор огонь, на одном дыхании. Спасибо. Сам езжу на 2.0 tdi такой-же 170 лошад. доволен очень, особенно расход радует. Так что машина стоящая внимания
хз чё тут ОГНЕННОГО в обзоре ты нашёл .... Мишаня норм пацан, но данный выпуск не совсем крут, так что переставай "лизать" сракатаны.
Мишань,тёска! Ахуенные у тебя обзоры! очень нравятся! Каждый обзор смотрю)продолжай так-же!
Дядя Миша сними Туарег. Целую тебя, ты лучший
Супер обзор. Тачка не для нещибродов.
Миша всех благ сделай обзор нексии и сравни с вазом .
Миша, уже родной!!!
Красиво рассказал)))) бодро))))
Красавчик 👍
Миха, красавчик!!!!
нормальный видос. оценка 5+
Мишаня поддал немного, чтоб не мерзнуть😁😉
Как ты узнал, что я отвлекался в тот момент? О_О
Это было прям так вовремя, я чуть телефон не выронил ))
автомобиль очень хороший.очень желаю преобрести его для семьи,несмотря на все эти проблемки.а обзор клёвый и весёлый....
Станислав Гущак Будеш брать , бери 3.0TDi или если денег нет то 2.0TDi на механике.
Станислав Гущак Да.... для РФ с вашей дерьмо соляркай лучше только 3.0дизель и расход на РФ солярки будет под 13-14литров
браток уважуха ! правильно глоголишь
Дядя Миша,по части нюансов в ремонте подвески,электроники и сопуствующих этому "вил" ты спец👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
ахахаха
про жратву ты чётко подметил! =)))))
сам катаюсь на ауди а4 2007 года , и начинаешь понимать через года 2-3 , что тебе всё это не надо, да комфортная , красивая , дорогая и в ремонте тоже , и девки смотрят совсем по другому , но! проходит время ремонта и тут начинаешь думать нафиг всё это мне надо, сейчас вот 15 числа опять в сервис и это не 100 и не 200 евро будет ,
но + в ауди я заметил - это не стыдно подъехать куда нибудь - на тебя не посмотрят на на нещиброда даже если ты вылазишь в рабочей одежде
и на дороге не поджимают
но всё таки буду продавать через год , ненужна такая машина простому человеку , я своё откатал 3 года на ней и только не давно понял , что вваливать бабки это не благодарное дело , тёлки только смотрят , а "дать" не дают.
У нас колхозники покупают машину на все деньги и ты не исключение
да насрать как смотрят, езжу на фв венто 92 года и кому не нравится - их личные проблемы. правда, тоже вкладываюсь в подкрасить тут-там, антикорозийку подмазать и т.д. старая уже машина всё-таки
Бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе
Да, с ауди надо на год иметь всегда в кармане лишние 2000$
здравствуите Мишаня
такои вопрос какои лучше брать с5 или с6 дизелёк
спс и удачи с праектами уважуха
Привет из 2024, у нас все хорошо. Смотрим Мишу 😃
23:00 прям все в тему начал говорить , так и есть 👍
Одна мысль очень правильная. В маленьких городах берут старые Мерсы, БМВ и т.д. Ездят мало, времени много, бери и занимался ей, и говори что у тебя Мерс. В мегаполисах за эти деньги возьмут новый Форд Фокус или ту же Поло.В крупном городе ты даже на Роллс Ройсе будешь растворяться, и на первый план выходит практичность и т.д.
Мишаня приветик. у меня А6 С5 avant 2,5 TDI просто супер, а эта просто огонь))))))))
Красава ,вы меня слушайте 😁😁😁
А мне очень нравиться именно эта модель ауди с этим движком,,,,думаю куплю и очень скоро,,,просто ищу не ушатанную,,,мало их
"Все, пацаны! Время ваше вышло"
фон запредельной красоты!
спасибо за чОткое описание)))) только укрепил любовь мою к этой машине )))))
Мишаня, много внимания к всяким фрикам!Делай своё дело,ты в нем лучший......
Интересный обзор. На Жерика Ревазова стиль похож.