LÜTFİ UÇAR kesinlikle katılıyorum. Haldeks(yazım yanlışı varsa afola) çeker dediğimiz olay , anladığım kadarı ile çekiş sisteminin zıttında ki tekerlere ufak güçler gönderiyor. Peki hepsine(tekerleklere) bir birinden bağımsız güç gönderen xdrive ne oluyor? Yada quattro ne ayak, o ne yapıyorda sektörde söz sahibi? Sahibi olduğu vosvos neden quattro değilde başka başka dört çeker sistemi kullanıyot mesela?
Videolarinizda kullandiginiz lisanı ayrıca begeniyle takip ediyorum.Misal bu videodan aklimda kalan KAHİR EKSERIYET.Yasınız ve uzmanliginizdan farkli bir kıvamda. Tebrikler,
otomobil ekonomi dünyasının geleceği ile ilgili video yapar mısınız ? yani gelecekte avrupa , japon , amerikan otomobilleri ne olacak ? sürücüsüz araç kullanımı artarsa firmalar nasıl yol izleyecek türkiye bu sektöre nasıl girebilir ve ya girmeyi planlıyor ? ferrari, bugatti, koenigseeg, aston martin, rolls royce gibi lüks araş üreticilerinin gelecek otonom araç pazarındaki yerleri nasıl olur ? bu ve buna benzer konuların işlendiği detaylı bir analiz videosu yapabilir misiniz özellikle can akbuluk bu konularda oldukça bilgili ve kendi sunum tarzıyla beraber gayet iyi bir video ortaya çıkabilir...
Kimse alınmasın, darılmasın!!! araç incelemesi yapan ve "bunda 4 çeker var, bunda bağımsız vıdı vıdı var" diyenlerin bu videoyu izleyip bir kez daha anonslarını değerlendirmeleri iyi olur. Zira, tokat gibi bilgiler 11:55 dakikada verilmiş. OtoSeyir ilgilisi, şahane bilgileri kısa sürede vermişsiniz. Teşekkürler.
Teşekkürler OTOmobil SEYRederken alt yapısındaki mühendisliği bilmek araştırırken üstünlüklerini bilmek TÜRKİYE'DE BULUNMAYAN OTOMOBİL KÜLTÜRÜNE yaptığınız katkı paha biçilemez.
Teşekürler by teknik bilgi :) reis birde bunun ikinci bolumunu yapsan işte sistemler arasında ki fark quattro soyle xdrive 4matik boyle vs gibi cok daha bomba olur.
2008 model (3kapı) SUZUKI GRAND VITARA (4x4) kullanıyorum.. demek ki benim aracım da aslında 2 çekişli.. sadece arazide zorlandığı zamanlarda arka lastiklere hafif bi itiş gücü gönderiyor.. eğer doğru anladıysam bu aslında benim tam da istediğim şey.. bu şekilde daha ekonomik bir sürüş elde ediyorum demektir.. dipnot: araziye hiç girmiyorum!!!
Otomobil anlatan çok. Ama ayrinti anlatmak bilgi ve emek işi. Teşekkürler. Bu tarz videolarin devamini bekleriz. Anlatimi gecmisten günümüze model orneklemeleriyle yaparsaniz daha az beyin yakıcı olur. 😀
Duster ile Cmax kıyaslamanız elma ile armudu kıyaslamak gibi olmuş. Çünkü biri SUV diğeri MPV. Cmax da tıpkı Scenic, Verso, Picasso, Meriva v.s gibi ne yazık ki artık popülerliğini yitirmiş durumda ve elden çıkarması da zor ancak Duster hala çok sevilen ve tercih edilen bir fiyat performans aracı. Ülkemizde MPVler zaten pek tutulmuyor.
Çok güzel ve anlaşılır bir video olmuş, sorum şu; phev için ne düşünüyorsunuz, şu anda 2016 outlander sahibiyim fakat temsa yetkilisi tr ye henüz getirmeyi planlamadıklarını söyledi bloomberg ht de, işin ilginci bu araç amerika ve ingiltere olmak üzere bir çok yerde best seller, hybrid suv lar içinde
önden çeker arabaların bütün takım mekanizmaları önde oldugundan en azından daha az arıza yapması için arkadan çekişli arabayı tercih ediyorum. önden çeken arabalar arkadan çekerlere göre daha hızlı gidiyor ama hız limitlerine göre arkadan çeker arabalar da o hızlara ulaşıyor. en istemedigim konu araba arızalandıgında ustaya götürmek. pahalı tarafı ayrı, bir tarafını yaparken bir tarafını bozması ayrı, arabasız kalmak ustada kaldıgı süre ayrı problem. ondan pikap, arkadan çeker, manuel, 2 çeker, sanrofsuz, vs. gibi fazla özelligi olmayan araba kullanmak istiyorum. fazla özellikli arabanın fazla problemi çıktıgını biliyorum.
merhaba 2000 model honda cv-r 4x4 aracı istenildiği zaman 4x2 çekmek mümkün mü böyle bir sistem varmı yani hem arazi hem şehir kullanımına göre isteye bağlı değişkenlik yapabilecek bilenler beni aydınlatırsa sevinirim
5 років тому+3
Can Bey elinize sağlık, videodan sonra 4 çeker olayı ile ilgili bakış açım gerçekten değişti. Merak ettiğim bir konu var, genelde audi nin Quattro sistemi bu konuda çok övülür, bahsettiğiniz virajlarda asfaltta kalmaya yaramaması durumu Quattro için de geçerli mi? Bildiğim kadarı ile s3 ve tt haldex geri kalanlar torsen kullanıyordu, bu torsen acaba Quattro yu ön plana çıkarmaya yetiyor mudur? Bir de bilirsiniz belki meşhur bir A6, F10 ve w212 nin 4 çeker karşılaştırması var karda orada bariz bir Quattro üstünlüğü gözüküyor, ua-cam.com/video/NRpDBzFFI1g/v-deo.html kar ve asfalt şartları eminim ki farklıdır. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Burada ifadeden kaynaklı bir algı farkı oluşuyor. Türkçe azizliği. Yol tutuş, yönlendirme için geyik testine bakılabilir. AWD sistem araç dengesini kaybedip kayma başladıktan sonra toparlamasına katkıda bulunur. Bu yüzden dört çeker spor araçların pist modellerinde iki çeker tercih edilir, 100-200kg ağırlık kazanımı çekiş avantajının çok önüne geçer. Daha detaylı anlatımı ileride videoda da yapacağım.
Can Bey nerelerdesiniz özledik. Bu arada son günlerde bir şarkıcının yaşadığı kaza sonucu aks kırılması konuşuluyor. Landrover gibi trilyonluk bir arabada bile bu sorun yaşanıyorsa konuşulmalı bence.Bununla ilgili bir video çekseniz.
Soru Şu 4 çeker diyelim her ne şekilde konfigure olmuşsa artık GEREKLİ Mİ UZUN VADE KULLANIMDA SORUN AÇAR MI STANDART SON KULLANICI UZAK DURMALI MI YOKSA BİR OLMAZSA OLMAZ MI ...
şu an porsche de kullanılan farklı bir 4 çeker sistemi vardı sanırım, diğerlerinden farklı hatta benzerini subaru kullanıyor diye hatırlıyorum can bey???
Subaru'daki 4 çeker yakıt tüketimini artırır ancak aşırı kaygan zeminde, kayma başladıktan sonra toparlama kabiliyeti daha yüksektir. Tercih edilme sebebi bu. Ayrıca arka aksta kullanılan şaft akslar ve diferansiyel daha büyük, ağır. Tuscon çok büyük oranda kuru zemin, nadiren de gevşek zeminde aracın yürümesine hizmet edecek sistemle donatıldığı için görece tüketim avantajı var.
Arazi kullanımı için soruyorsan Subaru daki daha avantajlı olur. Tucson daki daha çok yol için işe yarar, hele otomatik ( çift kavrama DCT) olan Tucson gevşek zeminde vites kutusunu ısıtıp bozabilir.
subaru amerika'yı yeniden keşfetmemiş olsa da geleneksel dizaynlarından dolayı simetrik dört çekere uygun en az kayıpla güç aktarım yeteneğine haiz, bunun dezavantajları ise boxer motorun sınıfına göre biraz daha verimsiz yanması dolayısı ile bir kaç litre fazla sarfiyat, şekli ve taşıyıcılarından dolayı günümüze uygun radikal dış tasarıma olanak vermemesi.Merakla melez motor seçeneğini bekliyorum, zira alımı bu sebeple erteledim.motorun büyük oranda revize edildiğinden bahsediliyor.Başta dediğiniz gibi subaruyu bir tarafa koymak gerekiyor, benzer karakter sergileyen sistemlere göre farklı bir konumda.Bunu yaşayarak görmüş biri olarak yazıyorum.Çok haşmetli dört çeker araçları parkurda çektim.Altı oturmadıktan sonra yol göstermeniz yetiyor tabi alt yapısı yükseltmeler teker ebatları haliyle küçük yapısından dolayı sınırlı.Çok ağır arazi de yaklaşma açısı ve yükseltme seçenekleri sınırlı olduğu için faydasız kalmakta.Ancak yol tutuş ve ülkemiz standartlarında hafif araziyi yeteneğini birlikte sunan, donanımları çok zengin, farklı bir araç.
Merhabalar bir cok test videolarinizi izledim izliyorumda. Aracim 2014 titanyum dizel c max izleyerek bir karara varilmiyor aracima benzer yapida (yani sedan pek sevmiyorum kucuk hb de)ve fiyatlarda suv veya otomobil benim ve esim icin en onemli ozelligin basinda bozuk yollardaki tumsek veya cukurlari iceriye hissettirmeyecek yumusak araba ariyoruz ne onerirsiniz. Tesekkurler.
Hareketli parça kütlesini düşürmek adına yapılan bir tercih. Ağır taşıtlar ve düşük süratli araçlar veya çok kompakt yerleşim için tekerlek göbeğinde motor daha avantajlı.
@@minecrafttakicreeper Can beye başka yolla videonun çok güzel olduğunu söylemiş. Adam da beğeni atmış. Ne kadar saçma insanlarsınız. Böyle saçma sapan yorumlar yapınca ne geçiyor elinize acaba?
@@minecrafttakicreeper sen gör diye yazmıyor güzel kardeşim canı yazmak istediği için yazmış. Hakaret olmadıkça da istediğini yazar. Seni ilgilendirmiyorsa altına cevap vermene gerek yok.
AWD teknolojisini anlatırken, yani günlük kullanılan ve binek araçlara yakın araçlardan bahsederken, görüntüde dünyanın en başarılı dört çeker araçlarından bir tanesi olan unimog u göstermek çok anlamsız ve yanlış algıya sebep olduğunu düşünüyorum. Videoyu seyredenlerin konuya hakim olmadığını düşünerek, bir unimog gördüğünde haaah işte bu awd diyeceğine eminim. Amaç gerçekten doğru bilgi vermekse, bu bölümün anlatımı sırasında görüntüde kullanılan araçların doğrularıyla düzeltilmesi gerekir. İyi çalışmalar.
yani şimdi subaru'nun 4x4 olayı hikaye mi? asfaltta bu araçlar 4x2 mi oluyor? güvenlik anlamında pek bi numarası yok mu? genelde subaru'nun 4x4 olayı hep güvenlik vs için övülür. şehir efsanesi mi?
araziyle vs çok işi olmayan bir kimsenin güncel 4x4 araçları almasının bir mantığı yok o zaman? yol tutuşuna katkı sunamıyorsa ve zaten pratikte diğer 2 tekere güç aktarmıyorsa napayım verdiğim fazladan parayı, ağırlığı ve hacim kaybını.
Araç kaygan zeminde dengesini kaybettikten yani iş işten geçtikten sonra 4 çekerle çok kaygan zeminde uygun teknikle arkadan itişe nazaran kolay geri toplanabilir. Pratikte kuru asfaltta dört çeker daha çok dezavantaj olur.
Bende de amarok var 4×4 mazot düşmanı ama canavar 😁 bırak şimdi dingili şanzumanı üstündeki kazak harika gözüm kaldı dikkat et başına birşey gelmesin o kazağın 😊
@@otoseyircom baştan sağma denilmez ama kış lastiği videosu gibi uzun uzun sohbet yerine böyle videolar daha uğraşılmış ve detaylı geliyor ve izlenebilirliği yüksek oluyor
modeller üzerinden anlatsanız yada anlattıgınız şeyin ait oldugu modeli belirtseniz , anlattıgınız konu askıda kalmaz (subaru gibi) teşekkür ederim.
Aynen Subarunun kullandığı sistem hariç hiçbir şey anlamadım
LÜTFİ UÇAR kesinlikle katılıyorum. Haldeks(yazım yanlışı varsa afola) çeker dediğimiz olay , anladığım kadarı ile çekiş sisteminin zıttında ki tekerlere ufak güçler gönderiyor. Peki hepsine(tekerleklere) bir birinden bağımsız güç gönderen xdrive ne oluyor? Yada quattro ne ayak, o ne yapıyorda sektörde söz sahibi? Sahibi olduğu vosvos neden quattro değilde başka başka dört çeker sistemi kullanıyot mesela?
4x4 de jeep dedimi herkes susar.
Instablaster.
Videolarinizda kullandiginiz lisanı ayrıca begeniyle takip ediyorum.Misal bu videodan aklimda kalan KAHİR EKSERIYET.Yasınız ve uzmanliginizdan farkli bir kıvamda.
Tebrikler,
Başlığı okuyunca 4 çekerlerin sorunlarından bahsedilecek sandım. Faydalı bir video ancak başlığı uygun olmamış
yahu can valla arabalar pek ilgi alanım değil lakin böyle ayrıntılı bilgi olunca dinlettiriyorsun. emeğine sağlık.
otomobil ekonomi dünyasının geleceği ile ilgili video yapar mısınız ? yani gelecekte avrupa , japon , amerikan otomobilleri ne olacak ? sürücüsüz araç kullanımı artarsa firmalar nasıl yol izleyecek türkiye bu sektöre nasıl girebilir ve ya girmeyi planlıyor ? ferrari, bugatti, koenigseeg, aston martin, rolls royce gibi lüks araş üreticilerinin gelecek otonom araç pazarındaki yerleri nasıl olur ? bu ve buna benzer konuların işlendiği detaylı bir analiz videosu yapabilir misiniz özellikle can akbuluk bu konularda oldukça bilgili ve kendi sunum tarzıyla beraber gayet iyi bir video ortaya çıkabilir...
Linkini verdiğim videoda bu saydığınız konuların bir çoğu konuşuldu, izlemenizi tavsiye ederim.
ua-cam.com/video/reZCGAmddt0/v-deo.html
Kimse alınmasın, darılmasın!!! araç incelemesi yapan ve "bunda 4 çeker var, bunda bağımsız vıdı vıdı var" diyenlerin bu videoyu izleyip bir kez daha anonslarını değerlendirmeleri iyi olur. Zira, tokat gibi bilgiler 11:55 dakikada verilmiş. OtoSeyir ilgilisi, şahane bilgileri kısa sürede vermişsiniz. Teşekkürler.
çok faydalı bir video olmuş her anında bilgiye doydum
Beynim tatlı tatlı yandı yaw :)
Modele göre sınıflaraydınız cuk oturacaktı konu. Yine de teşekkürler.
Teşekkürler OTOmobil SEYRederken alt yapısındaki mühendisliği bilmek araştırırken üstünlüklerini bilmek TÜRKİYE'DE BULUNMAYAN OTOMOBİL KÜLTÜRÜNE yaptığınız katkı paha biçilemez.
Çok basit anlanabilir bir video olmuş, çok teşekkür ederim
Teşekürler by teknik bilgi :) reis birde bunun ikinci bolumunu yapsan işte sistemler arasında ki fark quattro soyle xdrive 4matik boyle vs gibi cok daha bomba olur.
"Anlatan adamlar" anlattılar bu konuyu.
Zaten bu iki kanal dışında doğru dürüst takip edebileceğimiz kanal yok böyle bilgili ve güzel anlatan
@@suleymanakyol7890 birde Can'dan dinleyelim hocam fena olmaz eyvallah :)
İlgimi hiç çekmeyen konu sadece özlem gideriyoruz daha sık video lütfen
2008 model (3kapı) SUZUKI GRAND VITARA (4x4) kullanıyorum.. demek ki benim aracım da aslında 2 çekişli.. sadece arazide zorlandığı zamanlarda arka lastiklere hafif bi itiş gücü gönderiyor.. eğer doğru anladıysam bu aslında benim tam da istediğim şey.. bu şekilde daha ekonomik bir sürüş elde ediyorum demektir.. dipnot: araziye hiç girmiyorum!!!
Hocam çok sade ve akıcı anlattınız ağzınıza sağlık ;)
Otomobil anlatan çok. Ama ayrinti anlatmak bilgi ve emek işi. Teşekkürler. Bu tarz videolarin devamini bekleriz. Anlatimi gecmisten günümüze model orneklemeleriyle yaparsaniz daha az beyin yakıcı olur. 😀
2010 model porsche 911 lerdeki 4 çeker sistemi hangisi oluyo?
Can bey teşekkürler güzel bir açıklama olmuş saygılarımla
Arkadaşlar kia sorento 2.5 turbo dizel hahkkinda bilgi verirmisiniz nasil bir araç offroad yol tutuşu nasil ?
Kanalın aktif hale gelmesi sevindirici.
Hocam emeginize saglik cok guzel bir video olmus.sizden subaru ve a4 quattro nun 4 ceker sistemini de karsilastirmali anlatirsaniz cok sevinirim.
Duster ile Cmax kıyaslamanız elma ile armudu kıyaslamak gibi olmuş. Çünkü biri SUV diğeri MPV. Cmax da tıpkı Scenic, Verso, Picasso, Meriva v.s gibi ne yazık ki artık popülerliğini yitirmiş durumda ve elden çıkarması da zor ancak Duster hala çok sevilen ve tercih edilen bir fiyat performans aracı. Ülkemizde MPVler zaten pek tutulmuyor.
Faydalı bir video olmuş elinize emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz inşallah.
Video için teşekkürler. Reklam çok fazla olmuş sadece.
Hocam ağazına sağlık ben faydalandım. Duster4wd için yorumunu alabilirmiyim. Nasıl kullanmak gerekir.
Çok güzel ve anlaşılır bir video olmuş, sorum şu; phev için ne düşünüyorsunuz, şu anda 2016 outlander sahibiyim fakat temsa yetkilisi tr ye henüz getirmeyi planlamadıklarını söyledi bloomberg ht de, işin ilginci bu araç amerika ve ingiltere olmak üzere bir çok yerde best seller, hybrid suv lar içinde
şaka maka arttırmaya başladınız çekimleri. helal.
Merhaba hocam bizde ısuzu dmax var 1.9 araç 4x2 biz aracı 4x4 çevirmek istiyoruz ne yapmamız lazım ne kadar mâl olur yardimci olabilirmisiniz
Kia sorento 2006 model aracım var 4*4e aldığım zaman ışık yanıyor ekranda 4*4 geçtiğinide hissediyorsun fakat on tekerler dönmüyor arıza nedendir??
önden çeker arabaların bütün takım mekanizmaları önde oldugundan en azından daha az arıza yapması için arkadan çekişli arabayı tercih ediyorum. önden çeken arabalar arkadan çekerlere göre daha hızlı gidiyor ama hız limitlerine göre arkadan çeker arabalar da o hızlara ulaşıyor. en istemedigim konu araba arızalandıgında ustaya götürmek. pahalı tarafı ayrı, bir tarafını yaparken bir tarafını bozması ayrı, arabasız kalmak ustada kaldıgı süre ayrı problem. ondan pikap, arkadan çeker, manuel, 2 çeker, sanrofsuz, vs. gibi fazla özelligi olmayan araba kullanmak istiyorum. fazla özellikli arabanın fazla problemi çıktıgını biliyorum.
Abi Daihatsu tersios 1.3 nasıldır.
merhaba 2000 model honda cv-r 4x4 aracı istenildiği zaman 4x2 çekmek mümkün mü böyle bir sistem varmı yani hem arazi hem şehir kullanımına göre isteye bağlı değişkenlik yapabilecek bilenler beni aydınlatırsa sevinirim
Can Bey elinize sağlık, videodan sonra 4 çeker olayı ile ilgili bakış açım gerçekten değişti. Merak ettiğim bir konu var, genelde audi nin Quattro sistemi bu konuda çok övülür, bahsettiğiniz virajlarda asfaltta kalmaya yaramaması durumu Quattro için de geçerli mi? Bildiğim kadarı ile s3 ve tt haldex geri kalanlar torsen kullanıyordu, bu torsen acaba Quattro yu ön plana çıkarmaya yetiyor mudur? Bir de bilirsiniz belki meşhur bir A6, F10 ve w212 nin 4 çeker karşılaştırması var karda orada bariz bir Quattro üstünlüğü gözüküyor, ua-cam.com/video/NRpDBzFFI1g/v-deo.html kar ve asfalt şartları eminim ki farklıdır. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Burada ifadeden kaynaklı bir algı farkı oluşuyor. Türkçe azizliği. Yol tutuş, yönlendirme için geyik testine bakılabilir. AWD sistem araç dengesini kaybedip kayma başladıktan sonra toparlamasına katkıda bulunur. Bu yüzden dört çeker spor araçların pist modellerinde iki çeker tercih edilir, 100-200kg ağırlık kazanımı çekiş avantajının çok önüne geçer. Daha detaylı anlatımı ileride videoda da yapacağım.
Ellerine sağlık abi çok güzel yapmışsın Seni de bekleriz bir çay içmeye
Mekanik hastalarının lokman hekimisin kardeşim, seni tebrik ediyorum. Geç keşfettim ama olsun.
Emeginize sağlık. Çok güzel olmuş.
Can Bey nerelerdesiniz özledik. Bu arada son günlerde bir şarkıcının yaşadığı kaza sonucu aks kırılması konuşuluyor. Landrover gibi trilyonluk bir arabada bile bu sorun yaşanıyorsa konuşulmalı bence.Bununla ilgili bir video çekseniz.
Abiler 4x4 lerde on dif arkaya arka dif öne olur mu yani farklilik olur mu ?
Ağzına ve yüreğine sağlık 👍
Tesladaki 4 ceker sistemi anlattiginiz ikinci 4 ceker sisteminemi dahil oluyor?
seni mutlaka bekliyoruz abiciğim çay içmeye
Soru Şu
4 çeker diyelim her ne şekilde konfigure olmuşsa artık
GEREKLİ Mİ
UZUN VADE KULLANIMDA SORUN AÇAR MI
STANDART SON KULLANICI UZAK DURMALI MI
YOKSA BİR OLMAZSA OLMAZ MI
...
Üstad Bu Soruları ma Cevap verir iseniz Çok Memnun Olurum
Teşekkür ederim
Süper bilgiler emeğinize saglık
4 tekerlekleri menevra sistemi yapan 4 control sistemi ni anlattırmisiniz
Diferansiyellerde bahsedeceğiz.
@@otoseyircom 4 tekerlekleri dönen sistemi artilari eksi lerinide anlatir misiniz talisman ve bazi audi modelinde olan sistem
Abi ağır vites nasıl ağır oluyor? Araya bir dişli daha mı giriyor?
Can bey yeni atölyeniz hayırlı olsun
Ağzına sağlık. Güzel video.
Teknoseyir'deki yorumlar neden kapalı ?
Mesela F90 M5'teki 4 çeker sisteminin asfalttaki yol tutuşuna katkısı yok mu diyorsun?
Evet.
Olurmu hıc öyle şey azizim Suzuki şehit var bende asvalta yapisiyo virajlara gaz la giriyon savrulma hiç yok 2 çarpı böyle yapisirmi
şu an porsche de kullanılan farklı bir 4 çeker sistemi vardı sanırım, diğerlerinden farklı hatta benzerini subaru kullanıyor diye hatırlıyorum can bey???
Tork yönlendirmesi, diferansiyelden bahsederken konuşacağuz.
@@otoseyircom merakla bekliyoruz can bey
Landrover freelander td4 lerdeki mekanizma hangisi oluyor acaba?
Haldex.
Subarudaki 4 çekerle tuscondaki 4 çeker birmi.. Bide mesela subarudaki 4 çekeri yakıtı artırırmı
Bu arede emeğinize sağlık çok güzel bir video takipteyiz
Subaru'daki 4 çeker yakıt tüketimini artırır ancak aşırı kaygan zeminde, kayma başladıktan sonra toparlama kabiliyeti daha yüksektir. Tercih edilme sebebi bu. Ayrıca arka aksta kullanılan şaft akslar ve diferansiyel daha büyük, ağır. Tuscon çok büyük oranda kuru zemin, nadiren de gevşek zeminde aracın yürümesine hizmet edecek sistemle donatıldığı için görece tüketim avantajı var.
Arazi kullanımı için soruyorsan Subaru daki daha avantajlı olur. Tucson daki daha çok yol için işe yarar, hele otomatik ( çift kavrama DCT) olan Tucson gevşek zeminde vites kutusunu ısıtıp bozabilir.
adamın dibi :)
subaru amerika'yı yeniden keşfetmemiş olsa da geleneksel dizaynlarından dolayı simetrik dört çekere uygun en az kayıpla güç aktarım yeteneğine haiz, bunun dezavantajları ise boxer motorun sınıfına göre biraz daha verimsiz yanması dolayısı ile bir kaç litre fazla sarfiyat, şekli ve taşıyıcılarından dolayı günümüze uygun radikal dış tasarıma olanak vermemesi.Merakla melez motor seçeneğini bekliyorum, zira alımı bu sebeple erteledim.motorun büyük oranda revize edildiğinden bahsediliyor.Başta dediğiniz gibi subaruyu bir tarafa koymak gerekiyor, benzer karakter sergileyen sistemlere göre farklı bir konumda.Bunu yaşayarak görmüş biri olarak yazıyorum.Çok haşmetli dört çeker araçları parkurda çektim.Altı oturmadıktan sonra yol göstermeniz yetiyor tabi alt yapısı yükseltmeler teker ebatları haliyle küçük yapısından dolayı sınırlı.Çok ağır arazi de yaklaşma açısı ve yükseltme seçenekleri sınırlı olduğu için faydasız kalmakta.Ancak yol tutuş ve ülkemiz standartlarında hafif araziyi yeteneğini birlikte sunan, donanımları çok zengin, farklı bir araç.
SERDAR KIZIL ben de hibrit için alımı ertelemiştim fakat 2.0 olanlara geldi hibrit ve muhtemelen bize getirilemeyecek ötv ve mtv den dolayı
Abi üstündeki kazaktsn bendede var,pull and bear dimi
Koton bu, çok benziyorlar evet.
oooo yeşil perde edinmişiz hayırlı olsun efendim :D edit: "% çok büyük kısmı" :D bunu sürekli kulanacağım :D
Merhabalar bir cok test videolarinizi izledim izliyorumda. Aracim 2014 titanyum dizel c max izleyerek bir karara varilmiyor aracima benzer yapida (yani sedan pek sevmiyorum kucuk hb de)ve fiyatlarda suv veya otomobil benim ve esim icin en onemli ozelligin basinda bozuk yollardaki tumsek veya cukurlari iceriye hissettirmeyecek yumusak araba ariyoruz ne onerirsiniz. Tesekkurler.
Burada anahtar maliyet. :) İstediğiniz fiyat aralığı, araba ile ilgilenmeye hatrcayabileceğiniz nakit ve zaman miktarına göre çok alteratif var.
@@otoseyircom 80.000 ile 100.000 arasi makas biraz acik ama buaralarda alabilirim zaman ise temmuz gibi aracimi satip almaya dusunuyorum.
12 dk nasıl geçti ya 👍👍👍
Dacia duster 4 çeker sistemi nasıl?
Haldex.
Eclipse-cross da hangisi var?
Haldex ama aktif bilgisayar kontrollü.
Kardes nerelerdesin sen ?
Elektrikli motorlarda göbekten çok şaft aktarma daha çok kullanılıyor. Mesela Tesla ve Jag.
Hareketli parça kütlesini düşürmek adına yapılan bir tercih. Ağır taşıtlar ve düşük süratli araçlar veya çok kompakt yerleşim için tekerlek göbeğinde motor daha avantajlı.
Bu videoyu çaysız kahvesiz heder etmem.
bundan bize ne ?
@@minecrafttakicreeper Can beye başka yolla videonun çok güzel olduğunu söylemiş. Adam da beğeni atmış. Ne kadar saçma insanlarsınız. Böyle saçma sapan yorumlar yapınca ne geçiyor elinize acaba?
@@minecrafttakicreeper sen gör diye yazmıyor güzel kardeşim canı yazmak istediği için yazmış. Hakaret olmadıkça da istediğini yazar. Seni ilgilendirmiyorsa altına cevap vermene gerek yok.
Şimdi hangi 4*4 alayım anlamadım tek anladığım 4*4 almamam aydıtlatırmısın 4*2 maunel 4*4 geçireceğim araçmı iyi
Harikasın
Elektrikli araba diyince hafif gülümsüyorsun hala 😂
Çok teknik ne sorayim :) ben bir makine mühendisliği okuyup geliyorum. :)
Elektrikli araçlar çevreyi daha çok kirletiyor diyen adamın şu anlattığı bilgiler gerçek olsa dahi inanasım gelmiyor. Böyle diyorsa kesin tersidir! :)
AWD teknolojisini anlatırken, yani günlük kullanılan ve binek araçlara yakın araçlardan bahsederken,
görüntüde dünyanın en başarılı dört çeker araçlarından bir tanesi olan unimog u göstermek çok anlamsız ve yanlış algıya sebep olduğunu düşünüyorum.
Videoyu seyredenlerin konuya hakim olmadığını düşünerek, bir unimog gördüğünde haaah işte bu awd diyeceğine eminim.
Amaç gerçekten doğru bilgi vermekse, bu bölümün anlatımı sırasında görüntüde kullanılan araçların doğrularıyla düzeltilmesi gerekir.
İyi çalışmalar.
Subaru xv hangi klasmana giriyor?
videoda subaru mevzu karışmış. subaru sürekli 4x4 her zaman 4x4 yani.
Bi dk çay sigara alıp geliyorum
Bu video kaçmaz
yani şimdi subaru'nun 4x4 olayı hikaye mi? asfaltta bu araçlar 4x2 mi oluyor? güvenlik anlamında pek bi numarası yok mu? genelde subaru'nun 4x4 olayı hep güvenlik vs için övülür. şehir efsanesi mi?
Subaru her zaman 4x4 olması lazım.
@@MrKemal17 ben de öyle biliyorum. konudan konuya geçiş olunca yanlış anladım sanırım. başlık başlık olsaymış daha anlaşılır olurmuş.
Anlatim üslub unuz u beğendim
Her önüne gelenin araba anlattığı bugünlerde sizinle bugune kadar denk gelmemiş olmak tam bir şanssızlık
garaj güzelmiş
Can seviliyosunnnn
Abi emre abi dönecekmi acaba? Güzel ikiliydiniz murat abiyle levent reizz gibi. Cevap verirsen sevinirm
Şahsi Instagram hesabim dahil her yerde paylaştim
Ekserisi diye telaffuz edilir :) ekseriyesi değil .
araziyle vs çok işi olmayan bir kimsenin güncel 4x4 araçları almasının bir mantığı yok o zaman? yol tutuşuna katkı sunamıyorsa ve zaten pratikte diğer 2 tekere güç aktarmıyorsa napayım verdiğim fazladan parayı, ağırlığı ve hacim kaybını.
O kısmı biraz eksik anlattığını düşünüyorum. Asfalttaki yol tutuşuna katkı sağlama durumu araçtan araca farklılık gösterir.
Araç kaygan zeminde dengesini kaybettikten yani iş işten geçtikten sonra 4 çekerle çok kaygan zeminde uygun teknikle arkadan itişe nazaran kolay geri toplanabilir. Pratikte kuru asfaltta dört çeker daha çok dezavantaj olur.
Bende de amarok var 4×4 mazot düşmanı ama canavar 😁 bırak şimdi dingili şanzumanı üstündeki kazak harika gözüm kaldı dikkat et başına birşey gelmesin o kazağın 😊
sehir içinde cokta onemi yok. dört çeksin de nasil cekerse çeksin. karda buzda idare eder bi şekilde
4 çeker candır.
isteyene 0:29'daki 4WD yazılı yapıştırılabilir amblemi ücretsiz yollayabilirim tabii ki kargoyu ödemesi koşuluyla yanlışlıkla 2 tane almışım çinden
Tel yazarmısın
@@yigitmert4232 mümkünse mail adresinizi yazın öyle görüşelim buraya tel yazamam malesef
Bu sefer çalışmışsınız
Hayırdır? Baştan savma çektiğimiz hangi videoyu gördünüz?
@@otoseyircom baştan sağma denilmez ama kış lastiği videosu gibi uzun uzun sohbet yerine böyle videolar daha uğraşılmış ve detaylı geliyor ve izlenebilirliği yüksek oluyor
Awd ı biraz fazla gereksiz göstermişsiniz ama mesela kia da hayat kurtarıyor ;) ua-cam.com/video/iA-IiKjyEf8/v-deo.html
Araba Yok Ama Öğrenelim
Quattro
Abi ne kadar reklam koymussunuz izlenmiyor ya 1 dkda 1 reklam
Iki
Keşke duyma engellileri için altyazı yapsanız
İlk yorum!