Молодец . У тебя талант на восстановление ретро автомобилей. Только одна поправка не штуцер, а тавотница. А краник слива воды с блока был на многих советских автомобилях , тракторах и другой землеройной техники . Точно такой же краник стоял и на баллонах ресиверов со сжатым воздухом.
@@KavkazKislovodsk У нас ее называли просто тавотница. Как и перепускной клапан компрессора от техники называли пердунок за характерный звук во время его работы.
Красавчик, больше волг разных и интересных! Переходки пожалуй одни из лучших волг, ибо наиболее близки к прототипам внешне, такую волгу и задумывали изначально. Цвет хороший но крашена конечно, так сверху облили не заморачиваясь, как спустился к тормозам видны не крашенные низы крыльев))) Но цвет хороший
Отсутствует ЦСС передней подвески (а это основной отличительный признак для ранней переходной двойки). У самого такая же.3 год реставрирую в заводское состояние (даже лучше по кузову получилась))) Машина крашена в круг без разбора. Дел с ней уйма. Хотя приятно встретить такой редкий экземпляр. Их осталось поштучно на счёт, на все постсоветское пространство. Хозяину и автору ролика респект! Если нужно что будет по запчастям и/или информации по ее реставрации пишите
А почему колодки с накладками разной длинны оказались на переднем тормозе ? Накладки разной длинны ставятся на задние тормоза. Старые колодки были установлены именно так.
Потому что такие купил хозяин машины. В принципе это координально не влияет на функционал тормозов, колодка тормозит центром. Но по заводу спереди должны стоять полностью длинные, а сзади одна короткая.
Верю. Но напиши тогда что именно за лампы. Прозрачные стекла сейчас на авито не дорого стоят. а вот лампы и сборка всего этого в какую копейку выльются? Там же проблема все закрепить нештатным образом. @@Schmittt
@@Solo53052 посмотрите канал Дима Москвич. У него есть видео Как делал он, там всё детально рассказано, у меня сделано точно также и линзы такие же стоят. Там есть все ответы на ваши вопросы.
@@user-tq6cu8og9c21 Волга это премиум класс своего времени. Плавность хода достигается за счёт работы рессор, амортизаторов и диагональных шин низкого давления (в колесе давление по стоку не более 1,5 атм.) Если не ездил на такой после реставрации то многое потерял! Мерс на грунтовке да и по асфальту идёт жёстче. На ходу это корабль)
Здравия.Беру на себя смелость Вас поправить.Эта штука которую Вы вкручиваете в помпу, называется масленка.Очень хочу себе 21 волгу.Это такая маленькая ремарка.
Вы не до конца правы, говоря про переходку. Неродной колхозный потолок и отвутствие составной салонной рамки заднего стекла. Бараны - перекупы, потолок и рамка приподняли бы ценник примерно на полтос. В кишлаке нет оригинальных переходок с 1 на 2 серии.
Потолок да. А вот рамка заднего стекла могла и отсутствовать. Совсем уже перед переходом на 2 серию на переходках рамки пропали. И рамка лобового стекла стало чисто как на 2 серии.
Да, у Вас талант....😊 А почему у этой "Волги" передняя решетка не хром? И есле это 1-2, так сказать 1,5 серия, что это на капоте за капля такая, вместо оленя? Или они тоже ставились??
Если в проводке нету диодов (что скорее всего), то ты бы тестером не выявил концевик, даже если неисправен был бы другой концевик или выключатель - ведь они все запараллелены.
@@Schmittt ну в том плане что теже манжеты на тормозных цилиндрах разбухают от дота, если на новых деталях собирать имею ввиду шлангов и мажетов то качество там уже шляпа
Приятно видеть. Без хвастовства и мата. Такие люди редкость
Приятно смотреть, когда руки из правильного места. Молодец Кирилл 👍
Приятно смотреть, когда руки из правильного места ! Таких специалистов сейчас уже мало ! Молодец ! 🤲👍✊💪 EST , TALLINN 👍
такому МАСТЕРУ ещё помощника адекватного. И можете творить ЧУДЕСА!!! Приятно смотреть!
Молодец . У тебя талант на восстановление ретро автомобилей. Только одна поправка не штуцер, а тавотница. А краник слива воды с блока был на многих советских автомобилях , тракторах и другой землеройной техники . Точно такой же краник стоял и на баллонах ресиверов со сжатым воздухом.
Пресс-маслёнка.
@@KavkazKislovodsk У нас ее называли просто тавотница. Как и перепускной клапан компрессора от техники называли пердунок за характерный звук во время его работы.
Ну, называть можно как угодно, автор ролика назвал штуцером. Правильное название- пресс-маслёнка.@@user-sq3zr6kn1f
Золотой человек! Таких специалистов сейчас уже мало
Доброго всем дня.
Очень интересный и поучительный рассказ и обзор.
Браво Майсторе ,успехи.Живот и здраве.🇷🇺🇧🇬
Спасибо большое за новое видео! Всегда с большим интересом смотрю канал! Приятно видеть работу профессионала!
Молодец даёшь жизнь таким классным машинамам
Красавчик, больше волг разных и интересных! Переходки пожалуй одни из лучших волг, ибо наиболее близки к прототипам внешне, такую волгу и задумывали изначально.
Цвет хороший но крашена конечно, так сверху облили не заморачиваясь, как спустился к тормозам видны не крашенные низы крыльев)))
Но цвет хороший
Спасибо большое за видео! Под вечер очень информативное успокоение для глаз))
Побольше надо таких видео.
Редко выкладываешь. Всё равно спасибо, и лайк!
Отсутствует ЦСС передней подвески (а это основной отличительный признак для ранней переходной двойки). У самого такая же.3 год реставрирую в заводское состояние (даже лучше по кузову получилась))) Машина крашена в круг без разбора. Дел с ней уйма. Хотя приятно встретить такой редкий экземпляр. Их осталось поштучно на счёт, на все постсоветское пространство. Хозяину и автору ролика респект! Если нужно что будет по запчастям и/или информации по ее реставрации пишите
ДыДыл
@@user-pn7ko6qi1b ?))) Я все ловлю на лету) но так и не понял, что ты имеешь ввиду?)
Красава бро. Сам тоже одно время 21 ми занимался. Респект каналу. Москва с тобой ❤🎉
Красивый автомобиль. Удачи в делах.
молодца!!! волга просто класс! приятно посмотреть!
Спасибо за такой видео урок
На такой Волге, олень был на капоте, катался в 70-х. У родителей товарища была, отец товарища разрешал по полям погонять👍
Привет видео очень интересно желаю тебе удачи привет из Германии
Молодец, руки от куда нужно растут....
У меня тоже 58 го реставрирую потихоньку.
Молодчина!👍
Удачи тебе и она будет.
Ведь ты парень работаешь аккуратно и это положительно.
Венрнер.
Ну родной,благодарю.
Отлично 👍👍👍. Ждём ещё видео
Переднюю часть переднего дивана спациально приподнимали, чтобы сидеть по-человечески более-менее. Не соскальзывая с горизонтальной подушки.
Красава! 👍
Молодец
Молодец!!!
А чем помпа ретро деталь, их же много, да по двигателю какие проблемы, он до сих пор на УАЗ стоит и новый продается
БСК ещё лет 20 назад было трудно найти - я мешал касторку и спирт, заливал, всё работало.
Раньше вино смешивания работало тормоза
Все великолепно! Руки и голова, золотые! НО!!! Пора уже уделить время хорошему освещению! Да и камеру получше купить!
👍👍👍
Приемник второй серии
👍
На газоне два раза шприцевал помпу и два раза менял😂.
Короткую наклепку ставить назад а длинную вперед ! Спереди и сзади , пересмотри !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
О эта же волга с моего района, я её хотел купить но с перекупом не договорился да и запорожец мой не взяли а потом я её на эвакуаторе видел как везли!
Видимо к нам поехала😂
@@Schmittt видимо
Привет Кирилл ! а почему волга редкая ? Вроде обычная 2-я серия
А почему колодки с накладками разной длинны оказались на переднем тормозе ? Накладки разной длинны ставятся на задние тормоза. Старые колодки были установлены именно так.
Потому что такие купил хозяин машины. В принципе это координально не влияет на функционал тормозов, колодка тормозит центром.
Но по заводу спереди должны стоять полностью длинные, а сзади одна короткая.
Привет, пассат твой? Напиши, пожалуйста, что с фарами сделал, как сейчас свет? Я могу это у себя повторить?
Би лед линзы и гладкие стекла.
Повторить можно фактически на любой машине.
Свет очень хороший стал.
Верю. Но напиши тогда что именно за лампы. Прозрачные стекла сейчас на авито не дорого стоят. а вот лампы и сборка всего этого в какую копейку выльются? Там же проблема все закрепить нештатным образом. @@Schmittt
@@Solo53052 посмотрите канал Дима Москвич. У него есть видео Как делал он, там всё детально рассказано, у меня сделано точно также и линзы такие же стоят.
Там есть все ответы на ваши вопросы.
Спасибо!@@Schmittt
Прокладку под клапанную крышку не найдешь. Та что в магазине на сантиметр длиннее из за формы крышки. Приколы машин 1 серии
Удачи и здоровья
А свою когда делать будешь?
А задние рессоры в чём? То ли грязь или ветошь?
Рессоры смазываются графиткой и сверху наматывается мешковина.
@@user-zf8eh7jp6c какая цель?
@@user-tq6cu8og9c между листами не скапливается грязь,которая работает как абразив. В результате рессоры не скрипят на неровностях.
@@user-tq6cu8og9c21 Волга это премиум класс своего времени. Плавность хода достигается за счёт работы рессор, амортизаторов и диагональных шин низкого давления (в колесе давление по стоку не более 1,5 атм.) Если не ездил на такой после реставрации то многое потерял! Мерс на грунтовке да и по асфальту идёт жёстче. На ходу это корабль)
@@KibbeD спасибо за развёрнутый ответ
Здравия.Беру на себя смелость Вас поправить.Эта штука которую Вы вкручиваете в помпу, называется масленка.Очень хочу себе 21 волгу.Это такая маленькая ремарка.
Масленка, тавотница, штуцер, клапан, как угодно, главное чтобы работало)
Золотые руки!
Да,еще забыл. Что на 21,что на 24,после поездке по лужам, необходимо шприцевать ходовую и кардан ТАД 17 ( если ошибся, поправте)
Во времена выпуска ГАЗ 21 не было ТАД-17
Был нигрол. Это трансмисионное масло было в то время.@@user-le3cp1sf7k
Вы не до конца правы, говоря про переходку.
Неродной колхозный потолок и отвутствие составной салонной рамки заднего стекла.
Бараны - перекупы, потолок и рамка приподняли бы ценник примерно на полтос.
В кишлаке нет оригинальных переходок с 1 на 2 серии.
Потолок да.
А вот рамка заднего стекла могла и отсутствовать. Совсем уже перед переходом на 2 серию на переходках рамки пропали. И рамка лобового стекла стало чисто как на 2 серии.
Какой жидкостью прокачтвал
Блок забит накипью
21 гниют не по полам, а по низу задних лонжеронов. Полы даже у уставших экземпляров редко насквозь прогнивают как на современных вазовских тазах.
Да, у Вас талант....😊
А почему у этой "Волги" передняя решетка не хром?
И есле это 1-2, так сказать 1,5 серия, что это на капоте за капля такая, вместо оленя? Или они тоже ставились??
Если в проводке нету диодов (что скорее всего), то ты бы тестером не выявил концевик, даже если неисправен был бы другой концевик или выключатель - ведь они все запараллелены.
Там всё банально на замыкания цепи работает, один замкнуть и свет горит, логично было начать с водительского т.к. он первый всегда выходит из строя.
На этих машинах по заводу постоянный плюс на корпусе
Это не штуцер а тавотница
А что стало с 21-ой Волгой с твоих первых видео? Ты менял крыло, а потом резко видео про жигули и тоже без итога. Какова их судьба?
С ней всё хорошо)
Не исключено что когда-нибудь я её покажу)
Извени, мне больно,а Вы молоток.
не щтуцер а тавотница
Это 2я серия
Это 1я серия
@@Schmittt первая со звездой. Всего 3 серии
@@nz5pv всего 3 серии
На видео генератор как то криво стоит
К сожалению коммерсанты очень жадный народ, тавотницы отдельно продают, таким образом ещё зарабатывают! 😄
@@hgdhhjc4007 уважаемый оставьте при себе влажные фантазии о грязных женщинах! 😄 тавотница она и в Африке тавотница, а пресс масленка это в книжке....
@@pirsa9209пресс масленка это ведущая на ТВ
Верхний шланг радиатора нужно заменить, так как он пережад.
Не нужно)
Шкворня не смазаны) первое дело у волги
И масла не поменяны, и аморты не обслужены.
Сделано ровно то что просили.
шкворнЯ 😄
Прям жалко ....так машину испохабили умельцы рукожопые! Те которые так похабно её покрасили. Пороги и крылья по низам совсем в ржавчене
1
надо канал переименовать в :волгарь на волгарях))
похоже цвет неродной
Похоже. Был серый. 😅😅😅.
Трудно не заметить.
@@user-zvezda56 точно не серый
Тем кто понимает тот понимает . А тем кто не понимает говорить не надо чтоб понимали или за чем тогда вообще снимаешь !
Какая же это Волга она крашеная перекрашенная даже двигатель стоит неродной
С блока мастер 😂😂😂
приехал-бы в актюбинск казахстан есть волга на ходу пробег 70000км ржи нет стояла в гараже на рос руб800т
Штуцер называеться таотница.... 😅😅😅
Насколько я знаю в Волгу нельзя лить дот4
Почему же? Как раз сейчас всё новые резиновые детали как раз под дот4 рассчитаны.
Да и БСК хорошую уже фактически не реально найти.
@@Schmittt ну в том плане что теже манжеты на тормозных цилиндрах разбухают от дота, если на новых деталях собирать имею ввиду шлангов и мажетов то качество там уже шляпа
Можно. С промывкой трубопроводов и заменой всех РТИ.
А лучше всего и трубки заменить на медные. Ну чтобы жить долго и умереть своей смертью..
Давно уже нет афтомобил чтобы использовали тормозной жидкости БСК на дворе 21й века
Молодец