2014 Dodge Challenger 3.6 V6 | Prueba POV
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- Опубліковано 15 лип 2024
- El #PonyCar más enfocado en lujo y comodidad. ¿A qué costo?
El Challenger es inmensamente ancho y muy largo, un coupé con dimensiones de una camioneta.
Sin embargo, te sorprendería lo relajante que es detrás del volante.
Entre los 3 americanos, ¿Cuál es tu preferido?
00:00 Intro
00:45 Exterior
01:54 Motor
03:24 Interiores
06:49 Asientos traseros
08:13 Cajuela
09:32 RECAP
10:04 Manejo POV 1eras impresiones
12:56 ¿V6 o V8?
14:39 Manejo POV Carretera
15:38 Respuesta de aceleración
16:25 Sistema de audio
17:00 El mayor problema del Challenger
17:50 Rivales
19:26 Sonido de motor
20:42 Observaciones
21:56 Outro - Авто та транспорт
Más o menos cuál es el rendimiento de este carro? Estoy pensando en comprarme uno pero quiero darme una idea de cómo es el consumo de gasolina ya que diario yo recorro 104 millas
Hola! Rinde aproximadamente 9km/l o bien 21mpg.
Sin embargo esto es en tramos de ciudad y carretera... Si la mayoría de tus trayectos son en carretera tendrás un consumo arriba de los 10km/l o 25mpg seguro.
Gracias por hacer el video bro, este año en diciembre me compraré por primera vez mi carro y quiero el Challenger 2014, es un compromiso muy grande que tengo. Y qué bonito tu carro bro.
Que gusto leer que fue de ayuda hermano! ☺️ Y seguro lo materializas!!! Nos compartes cuando se arme amigo. Y bueno fuera! No era mío, vendemos autos. Para servirte bro
Voy de acuerdo a que los auténticos Muscle Car son V8, pero también me parecen una buena opción para quien gusta de este estilo con un consumo más moderado. Gracias por compartirlo.
¡Saludos!
Gracias por tu comentario Eduardo 🙌😊, pronto subiremos la tercia de los Muscle Car y en su mejor versión a nuestro gusto (Bullitt 🤫)
gran video bro, me la avente completo bien agusto
Eso es todo mi Eduardo!! 🙏♥️ Que chingon que lo disfrutas y gracias por tus palabras...
Recomendamos unas cheves y nachos para acompañar JAJAJAJ👌🏼
acabo de comprar uno v6 con 190k millas y la verdad el motor sigue siendo una chulada, super serenito pero cuando aceleras a fondo se siente la potencia y estabilidad del challenger, a diferencia del mustang que se puede llegar a descontrolar un poquito, en el challenger no se siente el barqueo tan pronunciado.
Entrega la potencia super suave el Pentastar de Dodge!
Y sí el Mustang es un poco más nervioso, en especial los de eje rígido.
Que año es bro, y cuanto te costo ? Me quiero comprar uno
Muy buen vídeo
¡Muchas gracias hermano! A tus órdenes.
Mi mamá tenía la dodge durango de esa generación, realmente el interior es muy parecido excepto por la palanca y las salidas de aire, pero el volante es igual (solo que la Durango tiene controles de volumen en vez de paletas de cambio)
Muy buen review y excelente auto.
¡Justamente! Ojalá Dodge le hubiera dado un interior un poco más distintivo.
Pero al menos era de mayor calidad de ensamble que el Mustang y el Camaro de la época.
¡Muchas gracias por tus comentario! Se aprecia como no tienes idea 🙌
que buen vídeo Bro, felicidades!!
¡Muchas gracias Adrián! Saludos.
@@arzaluzx Bro tengo una duda, espero me puedas apoyar tengo un VW gol 2020 y estoy pensando cambiar por un Camaro V6 2014, la diferencia en carros es obvia pero te pregunto ¿Lo cambiarias? Lo que más pendiente me da es los temas mecánicos, alguna posible reparación que pudiera ser muy costosa, la gasolina ahorita no me importa mucho ya que solo usaría el Camaro como carro de fin de semana porque para moverme entre semana ya tengo otro...
@@adriansanchez6063 La verdad yo no lo cambiaría. El Camaro V6 de esos años tiende a tener desgaste prematuro en la banda de distribución.
Es muy probable que tengas que realizar el cambio en coches de 70,000kms.
En coches de más de 80,000kms es muy probable que ya empiece a fallar y pueda dañar válvulas y cabezas.
Fuera de ese detalle, si encuentras uno cuidado o que ya haya tenido el cambio a tiempo... Sería una buena alternativa si realmente te gusta el Camaro.
Yo guardaría para el V8 o en su defecto un V6 más nuevo.
@@arzaluzx Muchas gracias Bro! De verdad aprecio tu respuesta y el tiempo tomado, alguna otra alternativa que me recomiendes alrededor de esos precios? (320mil) Acá tienes a un nuevo seguidor en MTY Bro!!
@@adriansanchez6063 Gracias a ti Adrián 🙌 y con ese presupuesto me iría por un Focus ST 2015 o Mustang GT 2012 (El motor coyote es bastante confiable, salió a partir del 2011.)
Te iba a recomendar un Nissan 370z pero no se en qué momento subieron de precio jajaj ya están arriba de $400 todos 😔
los dodge son muy bonitos en la parte exterior y me atrevo a decir que el dodge le gana al muntang en eso y eso que me gustan los shelby
Justamente 🙌🏼 hay que ser objetivos. El Mustang es el mejor muscle car pero el Challenger es hermoso 😍😍😍
De hecho el que muestras es de tercera generación la cual inició su producción en 2008
Cierto!! Ojalá algún día podamos mostrarles la verdadera 1era generación 🤤🤤 (de la segunda ni hablar jajajaj)
como desian en una pelicula seielo es muy americano me gusta
Qué película mi Nicolás? 👀 Recién quiero volver a ver pelis y si es de naves que mejor 🙌🏼 pa botanear
@@arzaluzx no me acuerdo estimado si lo escuche en una peli o un video
@@arzaluzx lo unico que me acuerdo es que eltipo era de inglaterra y estaba asiendo una prueba de como vivian los norte americanos en cuanto gastaban en autos y el dia dia y lo que en verdad puede llegar a costar un dodge srt en inglaterra y el dicho que uso al final me guto que dijo " a los americanos les gusta la velocidad y el ruido" osea queles gusta solo los motores v8 con arto power y torque
Una pregunta, cuando le quiero pisar en una subida o en el freeway no entra el passing gear (no acelera con su potencia en D) , lo tengo que cambiar manualmente para que demuestre potencia y acelera más . Es normal?
Perdon la ignorancia.
Excelente noche Marco! El Challenger de esta generación tiene una caja automática con convertidor de torque muy lenta.
Necesitas acelerar a fondo para que haga retrocesos y aún así tarda en especial comparándolo a coches modernos.
El V8 sufre el mismo problema pero como tiene más torque en bajas no se siente tanto.
Es completamente normal y lo recomendable es justamente ponerlo en auto stick para una respuesta más rápida.
Hola, muy buen video, tengo una pregunta, crees que valdria la pena cambiar mi toyota corolla se 2020 por un challenger v6 2014 como este? En un cambio a la par
Hola Pedro, de verdad muchas gracias por tu retroalimentación!
Si va a ser tu coche de diario sólo considera que no tendrás la misma visibilidad para el día a día y el consumo de gas será un poco más alto.
Yo sí haría el cambio para quitarme la espinita de traer el Challenger un rato.
Muchas gracias por tus comentarios, saludos!
Por un 2015 quizas pero un 2014 no
Que tal la estabilidad estoy entre un Nissan 370 Z y challenger 2018
Hola Alex, disculpa la demora. El Nissan es mucho más dinámico y cambios de dirección, mucho mas plantado que el Challenger.
El Challenger lanchea mucho!! 😅 Está muy pesado.
Todos los pony cars nacieron primero con un V6, y los muscle cars desde siempre han ofrecido un V6 en el modelo base.
Cierto! En lo personal no soy fan, tampoco de los nuevos con 4cil. Pero buenos autos independentemente de si me laten o no jajaj 🙌
en el mustang es mucho mas estrecho en los asientos de atras que los dodge y ojo y depende de cada quien porque digo yo como mido 1.72 tengo que correr el asiento mucho mas adelante asi como lo tenias tu al principio del video es una medida estandar americana ya que es muy dificil que un yanki mida menos de 1.79
Mucho más espacioso el Challenger, sin duda 👌🏼 el Camaro ni lo metemos en la conversación con sus plazas traseras para niños JAJAJAJA
Vale la pena el cambio entre este y el 2015? Por una diferencia de unos 2 mil dólares en precio.
¿Desde dónde nos escribes hermano? Acá en el centro de México la diferencia es de 5,000 USD entre la primer generación y los 2015.
Por ese lado te diría sí, ya que 2,000 USD es poquita diferencia.
@@arzaluzx Desde aquí en MX solo que es un chocolate que regularizaría jajaja.
@@cuadrantedelta4039 Ah perfecto jaja! Sí puedes dejar todo en regla sería un buen cambio 👌🏼
Y mecanicamente que tal sale? saludos
En el transcurso que lo tuvimos no tuvimos inconveniente, sin embargo no es un Toyota. Recomendamos hacer una buena inspección antes de adquirir uno especialmente con 10 años en el camino
Para cambiarles la cadena de tiempo, se tiene que desarmar el motor?
Desconozco hermano, me informo y te tengo una respuesta mañana.
@@arzaluzx gracias hermano, también otra pregunta uno del 2011 v6 americano como en cuanto estará? Unos 160 mil?
@@JesusMunoz-gh8xi Disculpa la demora Jesús. Bastante trabajo estos días gracias a Dios.
Sí es necesario desarmar la cubierta de válvulas y la bomba de agua en la parte frontal del bloque.
En cuanto al precio de uno Americano importado, me parece alto si requiere ese trabajo.
Para mi más bonito es el camaro, pero el de 2010, ya los nuevos en el frontal no me convencen
100% coincidimos contigo! Esos primeros Camaros de nueva generación tienen un frente muy fiel al clásico.
Y el volante!! Pppffff que belleza, contrario los del 2013 al 2015 que traen un volante todo genérico de Cruze y los nuevos... ni hablar.
Salio en 2009 que no ?
Tienes razón, en 2008 como modelo 2009
No such thing as a 3.7 V6. In a challenger according to your title
Thank you very much fella! Didn´t notice until now, it was a typo
@@arzaluzx no problem 👍
Nada mas triste q un americano v6, si quisiera un v6 compro tsuru
Dirás: *Nada más triste que un Americano V6 jaja
Nada más triste que no saber que NO HAY Tsurus de 6 cilindros. JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA.
Este no sabe lo q está hablando este es segunda generación
23분동안 말을 안쉬네 말 존내많네
Hi there 🙌🏼, where are you from? So I can translate your comment. Cheers from Mexico 🇲🇽🤗
@@arzaluzx iam korean
Estoy indeciso, este o un Camaro convertible
Si buscas algo deportivo y ágil vete por el Camaro 🙌🏼 Si quieres andar cómodo y con looks mamalones vete por el Challenger. Yo prefiero el Challenger