Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Provjera i zamjena grijaca (Glühkerzen prüfen und wechseln)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 лис 2021
  • Golf 5, 1.9 TDI, 66 kW (BLS)

КОМЕНТАРІ • 18

  • @TheBest4youAll
    @TheBest4youAll 2 роки тому +1

    Poučan video!

    • @majstorpopeesu
      @majstorpopeesu  2 роки тому

      Hvala. Cilj mi jeste kroz video prenijeti sto vise tehnickih napomena i preporuka. 😊

    • @TheBest4youAll
      @TheBest4youAll 2 роки тому +1

      @@majstorpopeesu Samo naprijed, puna podrška! 😊

  • @acoacic9994
    @acoacic9994 2 роки тому +3

    Da li auto moze da zadimi ujutru pri prvom paljenu ako ne radi neki grejač? Hvala.

  • @senad9594
    @senad9594 2 роки тому +2

    Pozdrav. Simptomi neispravnog grijaca, sem tezeg paljenja?

    • @majstorpopeesu
      @majstorpopeesu  2 роки тому

      Pozdrav. Neki od simptoma mogu biti:
      - motor ne radi tiho, pojavi se "kuckanje" - dok se ne dostigne radna temperatura
      - DPF filter se brze zapusi

  • @nerminblazevic2407
    @nerminblazevic2407 2 роки тому +1

    POZ LIJEPO OBJAŠNJENO. MOLIM SAVJET MALO MI ISPUCALA PLASTIKA KOJA SE NATAKNE NA GRIJAČE, TURAN 1,9 TDI KAKO TO RIJEŠITI HVALA

    • @majstorpopeesu
      @majstorpopeesu  Рік тому

      Pozdrav,
      možda se na videu vidi kako sam ja to riješio.
      Plastiku okolo sam polomio (središnji dio ostaje), navukao gumeno crijevo na taj središnji dio i sve lijepo izolirao. Ovako može još 10 godina bez problema.

  • @Tare.
    @Tare. 2 роки тому +3

    Idem u školu za autoelektričara.Profesor nam je rekao da grijače ne izvrćemo dok je motor topao,jer prilikom odvrtanja može grijač povuć navoj iz bloka,također da otpor grijača nije tačan dok se ne izvrne,jer se moze stvoriti otpor na nekom dijelu motora.Pozz

    • @majstorpopeesu
      @majstorpopeesu  2 роки тому +5

      To je teoretski tacno. U praksi mozes samo slomiti grijac koji je "spekao" ukoliko ga odvrces na hladnom motoru.
      Tako da u mehanici moras cesto kao i u zivotu birati manje zlo. 😉

    • @user-zl9ct3qo1t
      @user-zl9ct3qo1t Рік тому +1

      Profesor je u pravu jer grijaci se ne zavrcu u blok motora nego u glavu motora koja je od aluminijuma

  • @citramxanaxovic133
    @citramxanaxovic133 2 роки тому +2

    Koliko je pouzdana ona metoda majstora kad dovede direktno struju na grijace pa ako baca varnicu onda je navodno ispravan?

    • @majstorpopeesu
      @majstorpopeesu  2 роки тому +1

      Ta metoda je vjerovatno za "grubu" provjeru OK. Mada ne znam da li moze biti stetna za neke elektornske Komponente na motoru?

    • @tomatomic8626
      @tomatomic8626 2 роки тому +1

      Vrlo nepouzdana metoda (kao i taj majstor što je koristi!
      Grejač može da "varniči" iako mu je brzina zagrevanja 5 do 10puta sporija
      (oslabio grejač.)nego kod ispravnog, novog grejača!

  • @nerminblazevic2407
    @nerminblazevic2407 2 роки тому

    POZ SVAKA ČAST NA SAVJETIMA

  • @milanbioc6170
    @milanbioc6170 2 роки тому

    Ja sam moje grejače zategao gedorom onako otprilike. Jel to steti nečemu

    • @majstorpopeesu
      @majstorpopeesu  2 роки тому +1

      Naravno da moze. Sve dok nisu pukli i dok ih mozes odvrnuti nije nikakav problem.
      Ako su premalo stegnuti moze da gubi kompresiju, a ako previse stegnes moze sa pukne, da pokvaris navoj na glavi motora ili da grijac ponovo ne mozes odvrnuti.