Ремонт сгнившей двери автомобиля ВОЛГА газ24
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2014
- Восстановление сгнившей водительской двери ВОЛГИ ГАЗ 24
Music used: Highway Chase by Per Kiilstofte by Machinimasound.com
Licensed under Creative Commons CC-BY 3.0 Unported License | machinimasound.com/license - Авто та транспорт
Очень понравилось,спокойно,человек рассказал,как и что будет делать,как бы разложил по полочкам..ну и конечно руки не из жопы! Лайк,подписка!
Молодец, хорошо когда руки растут откуда надо!
Молодец, очень окуратно сделал мне понравилась👍👍
Проще ремонтную вставку 40 см. снаружи и вставку с другой стороны,низ завальцевать. Лайк за труд и комментарий.
спасибо за методику. Мне было интересно в деталях.
Золотые руки!
лайк за сектор газа)))
Всегда надо показывать окончательный результат.
МОЛОДЦОМ ВСЁ ЧЁТКО!
лично я купил дверь на ВАЗ 2110 на авита перед правую за 1000 р и поставил сказка доволен
спасибо!!!
Молодец
👍👍Продолжения есть?молодчина.отлично фантаст
спасибо!!! помог!!! еще как помог!!! именно такая и у меня болячка на авто:)
спасибо.
84г по 89г работал на СТО жестянщиком, меня за такую халтуру с работы точно выгнали бы. Есть такая книжка "технология кузовного ремонта автомобилей ВАЗ", подходит для любой машины советского и зарубежного производства, очень советую...
ссылку на книгу можно?
@@user-kj8kw4kx7e ссылка осталась в тех же годах когда работал на сто.
@@user-kj8kw4kx7e у меня такая книга есть
Согласен , это полный дебил )
Спасибо за науку Андрей, все очень здорово. Хотелось бы узнать что нибудь про свою проблему. а именно. Газель бортовая ремок, нижняя часть обоих дверей сильно оттопырена, Наверняка регулировки не поддается, Если есть возможность, сделай видео, что нужно гнуть или стягивать чтобы дверь хотя бы немного вправить на место. Ну и нижняя часть арок вся в дырах , хотелось бы все заделать. Вообщем нуждаюсь в подобном видео.
Двери регулируются петлями в очень широком диапазоне, ничего гнуть не нужно, если не было дтп.
***** для меня твое слово как руководство к действию
Сергей Михайлов щ
от ржавчины ты не избавился она как была рыжая так и осталась это не на долго ты сделал на года два ну край три года и опять лопухи ржавчины будут свисать. Сама работа по жестянке супер, не понимаю водителей которые заранее сами ржавчину не удаляют пока она внутри салона где можно и накосячить с покраской)) Я вот вчера покрасил себе и видос закинул и пусть не идеально покрасил зато ржавчины нет.
подскажите можно ли на 190 установить на зад пружины от 124
Андрей по возможности засвети подробнее кромкогиб,спасибо.
Кромкогиб покажу, но вот в этом видео, уголок на сгнившую часть двери изготовлен с помощью молотка и 2 ровных плоскостей, в данном случае 2-х уголков 25мм зажатых в тисках.
***** я сам таким способом с двумя уголками,пользуюсь)) пересматривал твои видосы все ОКЕЙ я в точности такой-же ремонт делаю)))
evgenij ignatov я тоже слежу за Вашими видео! Все класс!
evgenij ignatov
подскажите как называется приспособления которым делали кант, и где купить такую?
Кромкогиб. В интернете полно их, я на рынке у дедов купил за копейки.
угол можно было сделать без лишних ломанных линий машина от этого не пострадает а процесс ускорится
instablaster.
Андрей почему перед нанесением эпоксидного грунта на рамку задней двери не обрабатывал Цынкарём???веть это очень хорошая профилактика появления ржавчины на этом же месте
Я эпоксидным грунтом не обрабатывал. На мой взгляд, лучше чаще мовилем обрабатывать, скрытых мест нет, он затекает везде.
@@HARDChannel точно, только не мовилем, а чем то таким..., отработкой, пушсалом.
Хоть десять грунтов/цинкарей положи, все равно вылезет.
Андрей, вы делали это из-за интереса или вопроса ценового? Первый же запрос на Авито выдал Дверь за 900р без ржа и дыр)
+Даниил Пузин ради спортивного интереса.
+Даниил Пузин кстати, уже 2 года прошло, дверь себя чувствует очень хорошо.
+Даниил Пузин Интересно, в реале она тоже без ржи и дыр?
нормальную дверь не найдешь уже.
это где такие двери на авито?не встречала
1500рублей двери в идеале.
Этот уголочек в стык приваривал? Если на Газели цельнометал, боковые ремонтные вставки на дверь сдвижную и с другой стороны, их тоже лучше в стык приваривать, или в нахлест? там достаточно длинные плоскости, если срезать часть ,то боюсь появятся волны в месте сварки. потом шпаклевкой не вывести. Дверь еще можно снять а со стороны водительской,где бак, там надо на машине все делать.
не, варил в нахлест. Чтоб металл не повело нужно варить точками сначала 1 через 5-10см, а потом между ними, и так постепенно обварить все, чтоб растояние между ними было примерно 7-10мм. Обязательно дать металлу хорошо остыть после каждой точки.
А потом присаживали?Чтоб заподлицо было, и шпаклевать?
болгаркой шишечки стачиваешь и вперёд
Спасибо за совет. Так и сделаю!
Ровненько, хорошо, но все это вылезет через год. Не тот металл, который наварил, а та кромка рыжая, которую ты грунтом обработал.
5 лет продержалась, а дальше не знаю
@@HARDChannel а грунт кислотник был, или обычный акриловый?
@@HARDChannel если отработкой задувать каждый год, будет вечная.
А так и новая сгниет.
дыры в двери на ходовые качества не влияют дыра в полу устраняется положенным листом фанеры. отсутсвие тормозов устраняется веревкой с якорем и палкой в виде стояноного тормоза под колеса \ удобно подкладывать даже на ходу\
Ну на продажу дыры в дверях влиют на цену сильно
Не проще заменить накладку на дверь?
А как же интерес к работе?
Спорил дверь и выброшенные деньги. .....через пол года треснет шпатля и отгниет уголок. .....нужно менять накладку хотя-бы по молдинг или уровень молдинга а это все херня. ..перебрал под сотню дверей
Не знаю о чём ты, но это продержалось 4 года, потом машину продал и оно дальше держится. Ни каких намёков на коррозию после не было. Если руки кривые - то да, но тут всё обработанно было. Так что негатив не принимается, есть чем отбиваться
1500 гривень ??? це радість заре від 2500 і більше
это не ремонт, это какая-то дичь, особенно в шоке от количества шпакли!
Дебилизм , какой то ))
Да уж особенности Российского говнопрома, гниет все за три года, что волга, что ваз, что уаз, ауди ездят по 20 лет и кузов в идеале.
Бля, тебе скинуть фото своей Волги, которой 30 лет и которую никогда не переваривал? Ни одного гнилого места, пороги без рыжиков, двери шикарные, про силовую часть молчу, живее твоей логики
Это Россия и тут гниет все, и гниет от того чем дороги посыпают
@@user-qg6cr6gv9f это от региона зависит, если кататься в Германии на авто то ржаветь ничего не будет т.к. они зимой солью дороги не посыпают, а резиновой крошкой
шо ты расказуешь,какие волги за 5 тыщ???Копейки по 1 тыще баксов....сказочник...
У нас в Беларуси по 200$ никому не всрались твои Копейки ТАЗы
Александр Пушкин мне за 21063 1989 года предлагали 300 долл, я отказался, отдал за 250. Только заберите, устал я от неё. Человек техосмотр прошёл, ездит на работу каждый день.
@@Zelloooo жигуль за 300 долларов?!
Дайте два!
@@user-jj3ex4is7v :). Жигули закончились. Купил Ниву 1980 года рождения(молоденькая, 40 лет), За 1800 долларов, профилактика еще 200. Знак качества, год Московской олимпиады, настоящие катафоты на задних брызговиках, антенна на капоте, выдвижная, руль в оплате, срочной сварки не требует. Покупал, чтобы спускаться с лодкой к реке. Нива огонь, верткая, проходимая, легкая, наслаждаюсь. Не жалко. Вытаскиваю фронтеры, поджеры, прочие сараи, которые считают, что они внедорожники. Нива выходного дня.
Мастер