пока только кабина в сборе не крашеная, колеса готовы, кпп и кузов напилен. За рамой в Великий Новгород в апреле ехать надо.остальное в виде запчастей только...@@Антон-р2ш1д
Успокойся , нет на его канале ни одного ролика где бы он или они эту машину создавали ⚠️. Болтун он и хайпожор. Это же понятно по названию канала именно латиницей🫤
Зенкевич шоумен. Он тексты к своим роликам заучивает наизусть из старых статей. Так что работа технарей и шоуменов разительно отличается. Мужикам респект.
За такое, нужно представлять к государственной награде!А несравненному О.Дерепаске , нужно данный экземляр поставить в музей завода ГАЗ.и увековечить имя В.А.Грачева ,создателя и главного конструктора данной модели и еще сотни других автомобилей повышенной проходимости, В Нижнем Новгороде и на родине в Тамбове.Историю нужно помнить, сохранять и уважать.А всем кто причастен к восстановлению из "ничего" этого автомобиля ,от меня лично низкий поклон!Кто в теме те поймут!
Ребята! Вы уникальные! И я даже горд тем, что живу с Вами в одной стране! Только я сейчас на передке. У меня куча своих задач. Но Вы не беспокойтесь! На какую бы подлость не был способен враг, это его от разгрома не спасёт. Мы победим.
Действительно красавица получилась. И как приятно осознавать что у нас есть такие талантливые умельцы с такими ребятами уверен наша авто история не пропадет уважение вам и удачи.
Колоссальный труд! Мододцы. Фото не было,но значилась модификация газ м1 с тремя осями , именно с закрытым кузовом м1. Фото были только пикапа. Может рискнете повторить - у вас получится!
Где её только взяли, она же была изготовлена в единственном экземпляре и то опытном(Грачёв на ней испытывал новую ходовую часть, на тот момент естественно новую). Интересно посмотреть, спасибо за такой эксклюзив, это наша история😊
Доброго вам здоровья!, сразу лайк и подписка, таких душевных видео и душевных ведущих я давно не видел, контент просто бомба очень понравилось 👍 как съёмка и подача, жаль только что так мало видео на канале, от души вам крепкого здоровья, творческих успехов 🕊, благополучия и всего доброго вам!, ждём новых видео, не бросаете съёмки продолжайте дальше вы супер 👍
Думаю так. Поначалу каждый завод сам давал текущий порядковый номер. Потом после войны по отраслевой нормали до1966 года, их упорядочили. Каждому заводу дали свою группу. От 0-99 ГАЗу. 100-199 ЗИЛу. 200-249 ЯАЗу и т. д. После войны ГАЗ и начал давать номера по новому. И обратите внимание, что дажеу ГАЗа была своя закономерность. 10-19 представительские легковые. 20-29 - легковые среднего класса. 50-е номера - грузовики. 60-е автомобили повышенной проходимости. Особняком стоит самосвал ГАЗ-САЗ -93. Наверное, 90-е были забиты за самосвалами, но с передачей производства в Саранск там давали свою нумерацию.
Добрый день всем Адекватным БРАТЬЯМ и Сёстрам! Я смотрю на вас и просто ВОСХИЩАЮСЬ ВАМИ! ВЫ ЛЮБИТЕ ЭТО ДЕЛАТЬ! Я ВСЕМ ГОВОРЮ ЧТО РОССИЯ БОГАТА ТАЛАНТЛИВЫМИ ЛЮДЬМИ! РОССИЯ СИЛА 💪 💪 🇷🇺💤🎼👍🥰🥰🥰🥰
Про маленькие колёсики не сказали,хотелось про них услышать. Скорее всего чтоб дном не лечь,из приделали на днище.У меня такая моделька есть 1/43 от DeAgostini.
Именно так, такие колеса, а иногда и катки типа барабанов в то время были распространенным решением в машинах "повышенной проходимости" с колёсной формулой 6*4. Там и среди европейских машин были подобные, а у некоторых они ещё и под задний/передний свес ставились для улучшения углов съезда/заезда автомобиля.
Примоеденяюсь к вопросу по картерам мостов , они оригинальные или изготовлены самостоятельно или за основу взяты переделанные мосты от ГАЗ-67 ? Ну и самый приятный момент это новенькие шины Я-5 .
Класс! С глубоким уважением к вам! Пару вопросов мостам. Вместо звёздочки в гипоидной паре червяк? Дифференциал присутствует как обычно? Передняя балка на рессорах или торсионах?
А как такая передача крутится , когда машина идет накатом? У неё-же осевой момент громадный. И в мое время эта передача называлась червячной ,эвольвента это форма зуба.
@@ВадимТолкачев-э3ха при переключении передач как себя ведет машина? Клюет или нормальро идет накатом? Может наклон червяка относительно небольшой.... осиляет прокрутит по инерции...
Очень красиво, но по чему автор называет этот автомобиль полно приводным? Ведь он не имеет, как я понял, привода на передний мост. 6х4, так правильно его называть.
Понимаю что такой авто мне никогда не купить , но если бы была возможность ,,,. Ведь даже в наше время машина актуальна как помошник , ведь пикапов то у нас нет , а то что в продаже стоит как Буран
Хочу выразить восхищение Вашей работай!Молодцы!
Мужики, гордость за Вас и Ваш труд! Молодцы!!!
Полуторку шестой год никак не соберу, а вы такую уникальность воссоздали!!
Интересно было бы увидеть полуторку
пока только кабина в сборе не крашеная, колеса готовы, кпп и кузов напилен. За рамой в Великий Новгород в апреле ехать надо.остальное в виде запчастей только...@@Антон-р2ш1д
Успокойся , нет на его канале ни одного ролика где бы он или они эту машину создавали ⚠️. Болтун он и хайпожор. Это же понятно по названию канала именно латиницей🫤
Это ты, который матизы ремонтировал?
Успокойся🪗 ничего они не создавали. Пролистай их канал 👇 картинки и ля-ля-тополя
Совершенно случайно наткнулся на видео и канал. Ну мужики, вы конечно огромную работу проделали! Красавчики!!
Ха, я тоже случайно. Да, аппарат заслуживает уважения
1000 лайков, красота! И это через 20 лет после1917 года, после горажданской, после иностранной интервенции..., просто фантастика!
Бред.
Уникальная работа. Спасибо вам с глубоким поклоном!!!
Красавчики. Огромная работа проделана. Сильно!
Молодцы,реставрируете и сохраняете автоисторию страны !
Прекрасная работа,я восхищаюсь. Спасибо вам огромное.
Какая красота, какой труд !!!
зенкевич ....спец по всем вопросам)))) А вы настоящие МАСТЕРА!!!
Зенкевич шоумен. Он тексты к своим роликам заучивает наизусть из старых статей. Так что работа технарей и шоуменов разительно отличается. Мужикам респект.
Зенкевич рекламщик и хороший шоу мен.
@@Niknikich62есть более четкое определение. Московский бездельник.
Зенкевич твой спец в основном по кривлянию..смотреть противно..😮
@@Алтай-ф2й Не смотри)))
Ну вы парни молодцы. Жму руку 🤝👍👍👍
Молодцы! Круто! Дальнейших успехов! И денег побольше, дорогое занятие.
С уважением
Моё почтение ,за воскрешение истиного ШЕДЕВРА!!!
Классная работа, шедевр реконструкции, до мельчайших деталей. Полный респект и уважуха!
Да вы нереальные молодцы!!!Уверен, что многие и не догадывались о её существовании.
Красиво! Молодцы!
Молодцы мужики!!!
Выше вас только звёзды, круче вас только горы!
За такое, нужно представлять к государственной награде!А несравненному О.Дерепаске , нужно данный экземляр поставить в музей завода ГАЗ.и увековечить имя В.А.Грачева ,создателя и главного конструктора данной модели и еще сотни других автомобилей повышенной проходимости, В Нижнем Новгороде и на родине в Тамбове.Историю нужно помнить, сохранять и уважать.А всем кто причастен к восстановлению из "ничего" этого автомобиля ,от меня лично низкий поклон!Кто в теме те поймут!
Невероятно , нет слов одни эмоции !!!
КРА-СО-ТА! и гордость.
Такую красоту воссоздать! Боюсь представить чего оно вам стоило. 👍👍👍
Принимаю! Запускайте в серию! Просто великолепно! Браво!
Тачка супер!😊
Бесценный труд...!!!
Ребята! Вы уникальные! И я даже горд тем, что живу с Вами в одной стране! Только я сейчас на передке. У меня куча своих задач. Но Вы не беспокойтесь! На какую бы подлость не был способен враг, это его от разгрома не спасёт. Мы победим.
Какая же красотища👍
Действительно красавица получилась. И как приятно осознавать что у нас есть такие талантливые умельцы с такими ребятами уверен наша авто история не пропадет уважение вам и удачи.
Белой завистью! )))
У меня ГАЗ М-20 недособранный...
Колоссальный труд! Мододцы. Фото не было,но значилась модификация газ м1 с тремя осями , именно с закрытым кузовом м1. Фото были только пикапа. Может рискнете повторить - у вас получится!
ну ребята удивили!!! классс!
Привет из Беларуси. Лайк за красотищу!)) 😊
Ребята супер вы Гении❤❤❤❤
Да уж! Вы ребята ШЕДЕВР сделали! Вам бы в проектном КБ по автостроению работать! Точно бы, что то гениальное придумали и сделали!
Где её только взяли, она же была изготовлена в единственном экземпляре и то опытном(Грачёв на ней испытывал новую ходовую часть, на тот момент естественно новую). Интересно посмотреть, спасибо за такой эксклюзив, это наша история😊
Молодцы! Было бы здорово, если и другие автомобили Виталия Андреевна подвергли такой же реставраци.
Er sieht sehr schön aus, sehr gute Qualität der Restauration 👏
Это малая часть нашей истории, такое не нужно забывать.
Подписка, ребят! Нереальный титанический труд! Уникальные съёмки и так мало подписчиков....
Гениальнейшая работа!!!
Очень красивая!
Главное что у Красинца такой экземпляр отсутствует и не сгниёт даром
Уникальная работа. Жму руку Мастеру. Удачи в дальнейшем
Ну, механики! Ну, конструкторы! Ну, молодцы! Слов нет!!! Так продумать ВЕСЬ процесс реставрации и потом всё это ещё и ВОПЛОТИТЬ В МЕТАЛЛ!!!! 🤝
Низкий поклон, удивлён вашей работой, молодцы!!!
Какой интересный и красивый автомобиль, почему их не выпускали, я бы и сейчас на таком ездил
Такой бы только немного тормоза посовременее и в загородном доме цены ему не будет
Отлично восстановлено. Уважение
При средней скорости и механики хватит, чем проще тем надежнее
Молодцы .😊😊😊
смысла нет в такой конструкции
Но то что вы сделали - это чудо!
Класс😊
Красиво 👌👌👌
Шикарный аппарат получился, деталировка и аккуратность впечатляет!👍
тачка огонь !!!
Ну мужики вы даёте, молодцы так держать !!!
Обычно ставлю 1-3 лайка за год... Вам -ЛАЙК. Круто!!
Какие Молодцы!
Молодцы !!!
Доброго вам здоровья!, сразу лайк и подписка, таких душевных видео и душевных ведущих я давно не видел, контент просто бомба очень понравилось 👍 как съёмка и подача, жаль только что так мало видео на канале, от души вам крепкого здоровья, творческих успехов 🕊, благополучия и всего доброго вам!, ждём новых видео, не бросаете съёмки продолжайте дальше вы супер 👍
Была ещё трехосная легковушка ГАЗ-25
👍👍👍МОЛОДЦЫ ❗❗❗
Это шедевр
колоссальная работа 👍 огромное уважение . хороший вы обзор сделали вы ,а не то что ...
У меня нет слов , только один восторг!!!
Думаю так. Поначалу каждый завод сам давал текущий порядковый номер. Потом после войны по отраслевой нормали до1966 года, их упорядочили. Каждому заводу дали свою группу. От 0-99 ГАЗу. 100-199 ЗИЛу. 200-249 ЯАЗу и т. д. После войны ГАЗ и начал давать номера по новому. И обратите внимание, что дажеу ГАЗа была своя закономерность. 10-19 представительские легковые. 20-29 - легковые среднего класса. 50-е номера - грузовики. 60-е автомобили повышенной проходимости. Особняком стоит самосвал ГАЗ-САЗ -93. Наверное, 90-е были забиты за самосвалами, но с передачей производства в Саранск там давали свою нумерацию.
ну что сказать...ВАУу....!!!
Добрый день всем Адекватным БРАТЬЯМ и Сёстрам! Я смотрю на вас и просто ВОСХИЩАЮСЬ ВАМИ! ВЫ ЛЮБИТЕ ЭТО ДЕЛАТЬ! Я ВСЕМ ГОВОРЮ ЧТО РОССИЯ БОГАТА ТАЛАНТЛИВЫМИ ЛЮДЬМИ! РОССИЯ СИЛА 💪 💪 🇷🇺💤🎼👍🥰🥰🥰🥰
Адекватным чему или кому?! Значение понятия "адекватность" тебе знакомо, болезный?
Ххочу
🔥🔥🔥 её обратно в 37мой отправить. Они её не узнают 😊
Нет слов👍
Благодарю!
Космос!!!
Он великолепен!
Золоті руки у людей.хвала .
Не сморите на конкурентов! Есть возможность - востанавливайте! История всех рассудит!😏
Про маленькие колёсики не сказали,хотелось про них услышать. Скорее всего чтоб дном не лечь,из приделали на днище.У меня такая моделька есть 1/43 от DeAgostini.
Именно так, такие колеса, а иногда и катки типа барабанов в то время были распространенным решением в машинах "повышенной проходимости" с колёсной формулой 6*4. Там и среди европейских машин были подобные, а у некоторых они ещё и под задний/передний свес ставились для улучшения углов съезда/заезда автомобиля.
Супер! 👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻
Крутейшие ребята!
Кстати, волга - это ГАЗ М21...
Красивый апарат
Благодарю
Уважаю!!!!!!!
Ахринеть
Красавцы! Боюсь спросить за стоимость авто
обзорность с места водителя отличная.
Какая красивая тачка
SUPER
Респект, работа колоссальная, результат офигенный, вопрос: маленькие колеса между первой и второй осями-для лучшей проходимости,как у БРДМ 2 ?
Вот это, всем экспонатам - экспонат! Ляпота! Бедному дяде Ване, конечно, досталось на орехи.
Мужик красава. Ни каких секретов. Шапка классная, где купить такую?
Вот таких Людей нужно звать на работу в Российский Автопром !!!
А зачем вам Газ тридцать седьмого года? Зовите отца и сына Черепановых, они вам паровоз сделают. 😂
@@ВладимирКоптев-л3й мне не зачем, а люди с прямыми руками там не помешают.
Примоеденяюсь к вопросу по картерам мостов , они оригинальные или изготовлены самостоятельно или за основу взяты переделанные мосты от ГАЗ-67 ? Ну и самый приятный момент это новенькие шины Я-5 .
Класс! С глубоким уважением к вам! Пару вопросов мостам. Вместо звёздочки в гипоидной паре червяк? Дифференциал присутствует как обычно? Передняя балка на рессорах или торсионах?
Сам себя не похвалишь , никто не похвалит... как тебе Зинкевич покоя не даёт, как будто занял и не отдал... А так молодцы !
Восхитительно!!! зинкевич нервно курит в туалете))))
Пикап ... 😊😊
А как такая передача крутится , когда машина идет накатом? У неё-же осевой момент громадный. И в мое время эта передача называлась червячной ,эвольвента это форма зуба.
А вот действительно, как? Тоже задумался. Может муфта свободного хода? Но тогда заднего хода не будет.
@@ВадимТолкачев-э3ха при переключении передач как себя ведет машина? Клюет или нормальро идет накатом? Может наклон червяка относительно небольшой.... осиляет прокрутит по инерции...
@@Izya_schnipersson, возможно и шаг червяка... просто сразу гитарные колки вспомнились.
Значит нет там наката, в 37-м построили, покатались, поняли что тупик, получили премию и забыли.
@@YYX-u7g проходные мосты с червячными редукторами - мировая практика в автомобилестроении 30-40 годов...
Парни как с Вами связаться? Занимаюсь реставрацией. Интересен Ваш опыт
Https://t.me/@RYMichail
Передача в мосту - червячная😊
Вчера заехал такой в мой гараж)) Только уменьшенный в 43 раза
спидометр на 140 ??? сильно
Очень красиво, но по чему автор называет этот автомобиль полно приводным? Ведь он не имеет, как я понял, привода на передний мост. 6х4, так правильно его называть.
Колпак потеряли
Понимаю что такой авто мне никогда не купить , но если бы была возможность ,,,. Ведь даже в наше время машина актуальна как помошник , ведь пикапов то у нас нет , а то что в продаже стоит как Буран
Дяди Вани брошен вызов 😁