Bei solchen Sachen fragt man besser den Mechaniker oder Meister an der Ecke als einen Prof. Den kann man dann fragen, wenn man das alles berechnen muß. Das eine sind Theoretiker, das andere Praktiker. Braucht man beides aber selten zur selben Zeit.
Dann hast du auch das Prinzip Universität nicht ganz verstanden. Professoren geben die "Inspiration", Recherchieren und Lernen muss man selbst. Ist nunmal keine Berufsschule.
und deswegen muss man erstmal etwas warten bevor man den rückwartsgang einlegt. Erst Kupplung drücken, warten bis die Welle zum Stillstand gekommen ist, dann dem Gang einlegen. Die Dauer ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Wenn man nicht wartet dann hört man schön, wie die beiden Zahnräder aneinander reiben und es gibt ein schönes, beruhigendes und gesundes Geräusch.
Kommt aufs Auto an ... bei meinem ersten Auto konnte man beim leichten Rollen den Gang schon einlegen, bei meinem jetzigen muss ich wirklich erst komplett stehen.
Super erklärt. Vielen Dank. Jetzt weiß ich auf jeden Fall warum ruppiges Schalten oder das typische klacken beim zu frühen einlegen des Rückwärtsgangs entsteht.
@@anonymunsichtbar3715 Das ist mein punkt. Darum finde ich diese wortwahl auch so daemlich. Meine lokale mechaniker und autoteilehaendler nennen manuell getriebe schaltgetriebe. Das regt mich auf. Ich hab denen schon gesagt, dass in einem automatikgetriebe auch schaltvorgaenge passieren. Aber die bleiben einfach ignorant. Da es auch noch autoshiftergetriebe bzw doppelkupplungsgetriebe gibt, klingen diese leute umso noch duemmer. Wenn die mich das naechste mal fragen, sage ich zynisch: "Also es ist kein stufenloses getriebe." Und meine argumente gegen die wortwahl von schaltgetriebe fuer manuellgetriebe sind besser als deren argument; wir sind nicht in den USA. Das macht das wort schaltgetriebe nicht klarer und gibt nur den eindruck von schlechter fachkunde bzw inkompetenz und einfach dummheit. Mann regen die mich auf. "Schaltgetriebe oder automatik?" Wie koennen die nicht sehen wie dumm das klingt?
Du kannst die in einem video 100 stunden überlegen was du genau sagst und hast deine annimationen für die du ebenfalls viele stunden verwenden musst. Ein dozent kann diese zeit niemals fur jeden unterricht aufwenden. Wenn es dies zu meiner zeit gegeben hätte, hätte ich nur mit videos gelert. Zudem kannst du noch vor und zurückspulen wie du möchtest.
Genauso ging es mir auch, immer diese Klugscheißer die einem erzählen, dass man die Kupplung kommen lassen muss, aber nicht wissen warum. Jetzt kann ich beruhigt sein
Right here Right now Hmm, wer so antwortet, sollte sich lieber zur Weiterbildung einige weitere Ingenieurvideos anschauen - oder vielleicht sind Sie ja schon einer.....und arbeiten in der Ölindustrie.
@@jaylumbago559 Wenn man vergleicht wie viel CO2 durch eine Tankfüllung eines Verbrenners verursacht wird, und wie viel CO2 durch ein Kraftwerk um den Strom für deine Autobatterie herzustellen (die Resourcengewinnung sei mal dahingestellt) emittiert wird, da kann man dann tausende Verbrenner fahren.
Sind ja auch nur 5 Gänge. Ein 12 oder 16 Gang Getriebe ist da schon interessanter. Oder so ein Mehrradien-Lastschaltgetriebe vom Panzer. Da habe ich eine halbe Stunde gebraucht um die schematische Kraftverlaufsdarstellung zu verstehen.
Das Video hat alles sehr gut erklärt und weiß nun etwas besser wie ein Schaltgetriebe und die Gangwechsel funktionieren, weil es mich mal interessiert hat😎👍.
Für diese Erklärung brauchen wir wieder ein Video wo erklärt wird wieso er dislickes bekommen hat. Vielleicht war einer taub und braucht Dolmetscher oder weil das Video nicht auf syrisch war
vielen vielen Dank fürs Video ! ich bin ausländischer Student und kann manchmal den Dozenten nicht 100% verstehen. durch solche Videos ist das Problem gelöst ! merci :)
Guten Tag, euer Kanal ist echt super und mir gefallen eure Videos sehr. Ich würde mich sehr über noch mehr Videos von euch freuen. Mit freundlichen Grüßen aus Berlin!
Traurig, dass diese technologie bei fahrzeugen mit geringem drehmoment hierzulande immer noch gibt. Und das auch noch ohne gangindikator. Und bei fahrzeugen mit hohem drehmoment sind die synchronringe inadaequat. Unzufriedenstellend, denn bei performance gehoert redlining beim schalten dazu.
In der Animation mit den Gangwechseln 4:57 bis 5:30 sollte man die Vorgelegewelle auch farblich Streifen, damit man den Drehzahlunterschied besser erkennen kann. Ansonsten alles gut. Haut rein!
Für patreon bin ich zu arm, aber n like, nen kommentar und n abo kann ich dir da lassen ;) Tolles video, habe dies zuletzt im physik Unterricht vor 20 jahren gehört (als auch direkt wieder vergessen xD) und mich heute tatsächlich mal wieder dafür interessiert... Toll erklärt, danke!
Hatten das gerade in der schule jetzt ist mir aber einiges klarer geworden . Vielen Dank PS: hab letztens in nem Museum ein Differential Getriebe gesehen Sieht cool aus aber verstanden hab ich es nicht ganz
Nimm dieses Erklärstück hier, da habe selbst ich es verstanden: ua-cam.com/video/S9NKB0VoR2I/v-deo.html _ 1.) Kontrollfrage zwecks Überprüfung ihres Verständnisses: Warum benötigt man überhaupt ein Ausgleichgetriebe?
Erinnere mich das wir in der Technischen Praxis(Gartenbaufachschule) eine Gangschaltung von einen alten Traktor rumstehen hatten und uns der Lehrer diese kurz erklärte, aber jetzt kenne ich mich richtig aus.
Soo jetzt hab ich auch endlich mal verstanden warum bei meinem Ford Fiesta der Rückwärtsgang manchmal so beschissen reingeht. Da passt das zwischenzahnrad anscheindend nicht immer in die beiden anderen.
Als gelernter Mechaniker der alten Schule muss ich sagen saugeiles Video. Wir mussten all dass noch an zerlegten Getriebe mit unserer Vorstellungskraft verstehen. Ich verstehe nur nicht warum heutige Mechaniker die alles haben inklusive deppenerklärung im Video absolut nichts mehr können.
Gut erklärt aaaaaber! Ich denke, dass Handschalter längst nicht mehr die beliebtesten Autos sind. Automatik ist schon lange auf dem Vormarsch und hat einen viel höheren Absatz.
Ich weiß, dein Kommentar ist auch schon fast nen Jahr alt, aber bedenke, dass das Video auch scho fast 6 jahre alt ist. Was den aktuellen Stand der Getriebe angeht, hast du natürlich vollkommen recht :)
Was ich mich allerdings frage, wenn die Zahnräder beim Schaltmuffengetriebe nur lose sind, was hält sie dann an ihrem Platz bzw was hält den konstanten Abstand zur Ausgangswelle? Reicht die simple Verbindung der Zahnräder auf der Vorgelegewelle mit denen auf der Ausgangswelle aus, um die Zahnräder da in Position zu halten?
Richtig! In dieser Animation werden die Zahnräder von der Getriebewelle nicht auf die Zahnräder der Vorgelegewelle gerutscht. Damit ist die Animation für den Arsch! Hahaa... .
Ich finde es gut, das ihr „Hilf uns! patreon“ so schöne anemirte Videos profoziert. Die Schularbeiten die ich zu erledigen habe. (Ich wiess des ich mir ein ziemlich schwieriges Thema ausgesucht habe.) Ich schreibe eine Facharbeit zu dem Tehmer *Automatikgetriebe*, und ich wiess es ganz genau das ich es mir nicht graht einfach gemacht habe. Aber zum Glück gibt es ja euch, die mir helfen. Wenn ihr mir noch ein paar gut gemeinte Tipps geben könntet, wer ich euch sehr dankbar.
mein Kommolitone und ich sind dabei eine Welle mit entsprechenden Lagern zu konstruieren/zu zeichnen und haben uns gefragt ob Sie uns hierzu einige Fragen beantworten könnten. Wir tun uns etwas schwer beim zeichnen von Lagern in CREO ( unter anderem Kugellager). Wir sind uns auch unsicher wie Abstände für Sicherheitsringe gewählt werden. Mit den jeweiligen berechnungen sind wir schon fertig. Falls möglich wären wir Ihnen sehr verbunden wenn wir einen Termin über Zoom oder Teams ausmachen könnten.
Kein Prof in meinem Ingenieursstudium war in der Lage, mir die Thematik auch nur im Ansatz so gut zu erklären... Gut gemacht, weiter so ;)
Es gibt jede Menge Profs ohne Talent für Wissensübermittlung.
Es ist eine Fähigkeit, die nicht viele besitzen.
Wissen erlangen und Wissen weitergeben sind zwei verschiedene Dinge, Professoren können leider echt nicht gut den Stoff vermitteln...
Bei solchen Sachen fragt man besser den Mechaniker oder Meister an der Ecke als einen Prof. Den kann man dann fragen, wenn man das alles berechnen muß. Das eine sind Theoretiker, das andere Praktiker. Braucht man beides aber selten zur selben Zeit.
Dann hast du auch das Prinzip Universität nicht ganz verstanden. Professoren geben die "Inspiration", Recherchieren und Lernen muss man selbst. Ist nunmal keine Berufsschule.
Sau stark erklärt sehr gut und frei gesprochen bist auch gut auf die Bilder in der Präsentation eingegangen.
und deswegen muss man erstmal etwas warten bevor man den rückwartsgang einlegt. Erst Kupplung drücken, warten bis die Welle zum Stillstand gekommen ist, dann dem Gang einlegen. Die Dauer ist von Auto zu Auto unterschiedlich.
Wenn man nicht wartet dann hört man schön, wie die beiden Zahnräder aneinander reiben und es gibt ein schönes, beruhigendes und gesundes Geräusch.
ich mag dieses Geräusch aber nur als Beifahrer und auch nicht in meinem Auto
In Fachsprache auch "Zähneputzen" genannt. :D
Kommt aufs Auto an ... bei meinem ersten Auto konnte man beim leichten Rollen den Gang schon einlegen, bei meinem jetzigen muss ich wirklich erst komplett stehen.
hahahahhahahha Zähneputzen. das wird der brüller morgen in der fh :D
zahnräder scho bissl abgenutzt gewesen huh? ^^
Super erklärt. Vielen Dank. Jetzt weiß ich auf jeden Fall warum ruppiges Schalten oder das typische klacken beim zu frühen einlegen des Rückwärtsgangs entsteht.
bin jetzt Ingenieur
Jan Knight bow
:D
Sagst du dann trotzdem schaltgetriebe statt manuellgetriebe?
@@Mi_Fa_Volare Schaltgetriebe stimmt zwar, aber ein automatik ist auch nen Schaltgetriebe
@@anonymunsichtbar3715 Das ist mein punkt. Darum finde ich diese wortwahl auch so daemlich. Meine lokale mechaniker und autoteilehaendler nennen manuell getriebe schaltgetriebe. Das regt mich auf. Ich hab denen schon gesagt, dass in einem automatikgetriebe auch schaltvorgaenge passieren. Aber die bleiben einfach ignorant. Da es auch noch autoshiftergetriebe bzw doppelkupplungsgetriebe gibt, klingen diese leute umso noch duemmer. Wenn die mich das naechste mal fragen, sage ich zynisch: "Also es ist kein stufenloses getriebe."
Und meine argumente gegen die wortwahl von schaltgetriebe fuer manuellgetriebe sind besser als deren argument; wir sind nicht in den USA. Das macht das wort schaltgetriebe nicht klarer und gibt nur den eindruck von schlechter fachkunde bzw inkompetenz und einfach dummheit. Mann regen die mich auf. "Schaltgetriebe oder automatik?" Wie koennen die nicht sehen wie dumm das klingt?
Das hätte ich vor 10 Jahren gebraucht.
Einfach super verständlich erklärt.
dacht ich mir auch🤣
Super erklärt! Tolle Darstellungen und Animation. Dankeschön, jetzt hab sogar ich es kapiert. :D
wenn ein UA-cam video ein weiter hilft als der Dozent..
Deno Brasco was studieren Sie denn?
war ein Thema in der Klasse der Industriemeister Metall
Deno Brasco er war ein Tag der deutschen
Du kannst die in einem video 100 stunden überlegen was du genau sagst und hast deine annimationen für die du ebenfalls viele stunden verwenden musst. Ein dozent kann diese zeit niemals fur jeden unterricht aufwenden. Wenn es dies zu meiner zeit gegeben hätte, hätte ich nur mit videos gelert. Zudem kannst du noch vor und zurückspulen wie du möchtest.
Wenn ein UA-camr einEM mehr hilft, als der Deutschleher.
Das hat mich schon immer interresiert, aber mir konnte das noch niemand verstäntlich erklähren.
Frank Keßler kann ich verstehen
Genauso ging es mir auch, immer diese Klugscheißer die einem erzählen, dass man die Kupplung kommen lassen muss, aber nicht wissen warum. Jetzt kann ich beruhigt sein
@@guidoganztagscruiser766 Hmm... Ich wüsste nicht, dass diese Frage in diesem Video überhaupt geklärt wird um ehrlich zu sein. ^^"
ging mir auch so :)
Bitte zuerst an deiner Rechtschreibung arbeiten: interessiert, verständlich und erklären schreibt man so!
Echt super erklärt 👌🏼bin durch Zufall auf den Kanal gestoßen und bin aber echt begeistert wie detailliert ihr das beschreibt 👍🏼
Respekt, das habt ihr wirklich toll erklärt.
Nach diesem video geht man mit dem gangknüppel behutsamer um...
Nicht wirklich. Ich hab aufgehört zu schalten und fahre nur noch im 1. Gang
@@Л.С.Мото Ich auch, aber ich fahre auch ein Elektroauto...
@@jaylumbago559 Ah... du bist also ein Umweltverschmutzer 😂
Right here Right now Hmm, wer so antwortet, sollte sich lieber zur Weiterbildung einige weitere Ingenieurvideos anschauen - oder vielleicht sind Sie ja schon einer.....und arbeiten in der Ölindustrie.
@@jaylumbago559 Wenn man vergleicht wie viel CO2 durch eine Tankfüllung eines Verbrenners verursacht wird, und wie viel CO2 durch ein Kraftwerk um den Strom für deine Autobatterie herzustellen (die Resourcengewinnung sei mal dahingestellt) emittiert wird, da kann man dann tausende Verbrenner fahren.
Na, endlich verstanden, wie eine Gangschaltung funktioniert! Dabei ist das Prinzip uralt! Danke für den aufklärenden Beitrag.
Dieser Kanal ist für mich einer der besten....Besser kann man es nicht erklären
Super , jetzt habe auch ich das verstanden. Danke Euch !!!
Sehr gut erklärt. Es sollte jedem verständlich sein, das die E-Mobile auf so komplexe Verfahren verzichten kann und die Fahrsicherheit erhöht wird.
Genau wie eine Dampfmaschine 👍🏼
Vielen dank für dieses lehreiche Video.Nun bin ich ein kleines bisschen schlauer als vorher.
Wow! Ein Getriebe ist wirklich einfach verständlich in dieser Darstellungsform. Jeder Satz klingt logisch und lässt einem ein Licht aufgehen!
Sind ja auch nur 5 Gänge. Ein 12 oder 16 Gang Getriebe ist da schon interessanter. Oder so ein Mehrradien-Lastschaltgetriebe vom Panzer. Da habe ich eine halbe Stunde gebraucht um die schematische Kraftverlaufsdarstellung zu verstehen.
Jetzt habe ich endlich verstanden, wie ein Schaltgetriebe funktioniert.
Danke.
Ich habe mir dies bezüglich einige Videos und Informationen zugetragen, aber jetzt mit dieser Animation erst verstanden!.
Vielen Dank!.
Alles ist möglich ,nur wie es funktioniert ist ein Wunder
Ich finde die Technik ja schon beeindruckend, aber auf diese Idee muss man erstmal kommen. Simpel aber irgendwie genial.
finde ich sehr anschaulich dargestellt um das Fachlatein einer Werkstatt zu verstehen. Danke!
WOW! Das ist Alles wonach ich gesucht hab, DANKE!!!!!!
Das Watford mich als Laie super zu verstehen. Weiter so!
Das Video hat alles sehr gut erklärt und weiß nun etwas besser wie ein Schaltgetriebe und die Gangwechsel funktionieren, weil es mich mal interessiert hat😎👍.
Super Video. Das Thema ist jedoch so kompliziert das ich es mehrmals angucken musste
Wie kann man bei so einem tollen Video nur auf Dislike klicken?
Für diese Erklärung brauchen wir wieder ein Video wo erklärt wird wieso er dislickes bekommen hat. Vielleicht war einer taub und braucht Dolmetscher oder weil das Video nicht auf syrisch war
man muss sich nicht um jeden sch kümmern
@@michaelr5322 genau, und man muß sich nicht kümmern wieso einer so eine Frage stellt. Logisch, denn es gibt nicht Perfekt, das jedem gefällt.
Kategorische Disliker leben davon, dass sich die anderen aufregen. Ignorieren ist das Beste.
Akademiker aufgeklärt, danke! tolle Animationen!
Ganz hervorragend! Bitte bitte weiter so!!!
Sehr anschaulich erklärt, klasse! 👍🏻
Wow,Vielen Dank,Die weitaus beste Getriebeerklärung,top
vielen vielen Dank fürs Video ! ich bin ausländischer Student und kann manchmal den Dozenten nicht 100% verstehen. durch solche Videos ist das Problem gelöst ! merci :)
Und was machst du hier? Und warum hier? Was stimmt denn mit deinem Heimatland nicht?
@@Л.С.Мото was bist du denn für einer
@@EdexYT Darf man nicht fragen?
@@Л.С.Мото Das geht aber netter und weniger rassistisch klingend :)
@@EdexYT Was war jetzt schon wieder rassistisch? Ich habe ihn weder beleidigt, noch sonst irgendwas unterstellt. Nur Fragen gestellt :)
respekt so unfassbar gut erklärt besser gehts nicht danke :) (und so anschaulich)
Sehr gut erklärt.Bischen feingefühl sollte man trotzdem beim schalten haben.
Wow sehr gut erklärt
Guten Tag,
euer Kanal ist echt super und mir gefallen eure Videos sehr. Ich würde mich sehr über noch mehr Videos von euch freuen.
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin!
Das wollte ich schon immer mal wissen. Gut erklärt.👍🏻🙏🏻
Super erklärt ! Weiter so ! 👍
Bis auf die viel zu langen Pausen zwischen den Sätzen war es ein sehr gutes und hilfreiches viedeo
einfach mal sacken lassen ^^ :D
Das wollte ich schon immer mal wissen! Danke!
Alles sehr verständlich erklärt!
Werde nicht Ingenieur....werde Mechaniker, Heizungsbauer, Straßenbauer, Gas- Wasserinstallateur und verdiene dir in naher Zukunft eine goldene Nase!!!
Gerade erst entdeckt; ganz tolle Erklärung. Vielen Danlk!
Danke für das sehr gut erklärte Video.
Nachdem ich am Auto fast alles kenne verstehe, verstehe ich das Getriebe nun auch endlich.
👍🏻👌🏼
Traurig, dass diese technologie bei fahrzeugen mit geringem drehmoment hierzulande immer noch gibt. Und das auch noch ohne gangindikator. Und bei fahrzeugen mit hohem drehmoment sind die synchronringe inadaequat. Unzufriedenstellend, denn bei performance gehoert redlining beim schalten dazu.
Endlich mal 'ne geile Erklärung. Daumen hoch
Eine Bessere Erklärung gibt es nicht
In der Animation mit den Gangwechseln 4:57 bis 5:30 sollte man die Vorgelegewelle auch farblich Streifen, damit man den Drehzahlunterschied besser erkennen kann. Ansonsten alles gut. Haut rein!
Danke !!!
Das wollte ich schon lang wissen und verstehen. 👍
In meinen Videos habe ich auch ein Training zum Schalten, allerdings kann ich es nicht so professionel wie ihr präsentieren. Respekt!
Super erklärt, ich hatte es nie richtig verstanden!
Find ich klasse :) tolles Vid. kann man nur weiter empfehlen
Für patreon bin ich zu arm, aber n like, nen kommentar und n abo kann ich dir da lassen ;)
Tolles video, habe dies zuletzt im physik Unterricht vor 20 jahren gehört (als auch direkt wieder vergessen xD) und mich heute tatsächlich mal wieder dafür interessiert...
Toll erklärt, danke!
Hatten das gerade in der schule jetzt ist mir aber einiges klarer geworden .
Vielen Dank
PS: hab letztens in nem Museum ein Differential Getriebe gesehen
Sieht cool aus aber verstanden hab ich es nicht ganz
Nimm dieses Erklärstück hier, da habe selbst ich es verstanden: ua-cam.com/video/S9NKB0VoR2I/v-deo.html
_ 1.) Kontrollfrage zwecks Überprüfung ihres Verständnisses: Warum benötigt man überhaupt ein Ausgleichgetriebe?
Im Grunde sogar einen Tick einfacher zu verstehen als das Wechselgetriebe
Super erklärt, vielen Dank!
Super wunderschön
Ich habe immer alles mögliche versucht das Getriebe Funktion zu verstehen.
Das ist einfach Super cool.
Weiter so viel Erfolg
Hervorragendes Video! 👍
ganz ehrlich besser hätte man es nicht erklären können jetzt hab ich das auch verstanden :D großes Kompliment
sehr schön erklärt und visualisiert
gut verständlich erklärt.
Man bin ich froh wenn endlich das Schaltgetriebe verschwunden ist. Die Nachteile der Automatik sind nur noch substanzlose Vorurteile.
Erinnere mich das wir in der Technischen Praxis(Gartenbaufachschule) eine Gangschaltung von einen alten Traktor rumstehen hatten und uns der Lehrer diese kurz erklärte, aber jetzt kenne ich mich richtig aus.
Soo jetzt hab ich auch endlich mal verstanden warum bei meinem Ford Fiesta der Rückwärtsgang manchmal so beschissen reingeht. Da passt das zwischenzahnrad anscheindend nicht immer in die beiden anderen.
Sehr gute Dokumentation
Ich habe es kapiert...vielen dank👍😀
wungabar! Großartig!
Danke vielmals
Das Schamtgetriebe war mir bis jetzt ein Rätsel
Sehr cool, zum ersten Mal richtig verstanden. Gibt es auch ein Video vom Motorradgetriebe?
Richtig gut erklärt
Sehr detailiert weiter so :)
Super video, das Beste von allen!
Wirklich eine super Video b.z.w. Animation. Danke 🙋
So erklärt man! Danke!
oida urgeil und spannend gemacht, dabei viel gelernt
Super Erklärung auch für die Meister Schule. CAN Bus und weitere übertragungsart wäre noch top
Wenn ich das Video in meiner Lehre gesehen hätte, wäre ich damals bei Thema Getriebe die Nr. 1 in der Klasse
Das war perfekt, Dankeschön
super Erklärung, danke!
Schöne Erklärung.
Als gelernter Mechaniker der alten Schule muss ich sagen saugeiles Video. Wir mussten all dass noch an zerlegten Getriebe mit unserer Vorstellungskraft verstehen. Ich verstehe nur nicht warum heutige Mechaniker die alles haben inklusive deppenerklärung im Video absolut nichts mehr können.
heute werden nur noch komplette Einheiten getauscht
Sehr gut erklärt, sogar ein Laie kann es verstehen.
Gut erklärt aaaaaber! Ich denke, dass Handschalter längst nicht mehr die beliebtesten Autos sind. Automatik ist schon lange auf dem Vormarsch und hat einen viel höheren Absatz.
Ich weiß, dein Kommentar ist auch schon fast nen Jahr alt, aber bedenke, dass das Video auch scho fast 6 jahre alt ist. Was den aktuellen Stand der Getriebe angeht, hast du natürlich vollkommen recht :)
Sehr Gut Erklärt !! Danke
Was ich mich allerdings frage, wenn die Zahnräder beim Schaltmuffengetriebe nur lose sind, was hält sie dann an ihrem Platz bzw was hält den konstanten Abstand zur Ausgangswelle? Reicht die simple Verbindung der Zahnräder auf der Vorgelegewelle mit denen auf der Ausgangswelle aus, um die Zahnräder da in Position zu halten?
vielen Dank für dieses Video!
Tolles Video.
Wozu noch studieren 🤗
2issen gibt's zum Glück frei im Netz 😎😉
Perfekt erklärt!
Danke für die Information
Danke fürs Video
Dankeeee, weitere Videos bitte
Ab 5:05 Wie soll denn bei der Animation der 4.Gang funktionieren?Kraftfluss?Eingangswelle wie mit Ausgangswelle verbunden?
Richtig! In dieser Animation werden die Zahnräder von der Getriebewelle nicht auf die Zahnräder der Vorgelegewelle gerutscht. Damit ist die Animation für den Arsch! Hahaa... .
Ich liebe es, dass die Mechanik wunderschön animiert ist, die Autokonturen mit der Reifengröße aber aussehen, als hätte es ein Kind gezeichnet :D
Super erklärt
Du bist ein guter
Ich finde es gut, das ihr „Hilf uns! patreon“ so schöne anemirte Videos profoziert. Die Schularbeiten die ich zu erledigen habe. (Ich wiess des ich mir ein ziemlich schwieriges Thema ausgesucht habe.) Ich schreibe eine Facharbeit zu dem Tehmer *Automatikgetriebe*, und ich wiess es ganz genau das ich es mir nicht graht einfach gemacht habe. Aber zum Glück gibt es ja euch, die mir helfen. Wenn ihr mir noch ein paar gut gemeinte Tipps geben könntet, wer ich euch sehr dankbar.
ich finde toll, dass Ihr so coole Videos produziert! ( so rum, und nicht profoziert!...
Kevin Kowatzki Mein persönlicher Tipp an dich: Arbeite an deinem Deutsch.
DasAprikose: Ich bin Förderschule ( Johann-Heinrich-Pestalotzzi-Schule Cottbus )...
mein Kommolitone und ich sind dabei eine Welle mit entsprechenden Lagern zu konstruieren/zu zeichnen und haben uns gefragt ob Sie uns hierzu einige Fragen beantworten könnten. Wir tun uns etwas schwer beim zeichnen von Lagern in CREO ( unter anderem Kugellager). Wir sind uns auch unsicher wie Abstände für Sicherheitsringe gewählt werden. Mit den jeweiligen berechnungen sind wir schon fertig.
Falls möglich wären wir Ihnen sehr verbunden wenn wir einen Termin über Zoom oder Teams ausmachen könnten.
tolles Video👍👍
Sehr gut erklärt . Das kann jeder verstehen . Selbst ich
absolut geil gemacht Respekt!!!!!
Topp, exzellent erklärt!
Danke!
sehr sehr gut, danke!
Hammer gut!