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数々のモータージャーナリストの動画を見てきましたが、n oneのインプレッションの中では一番の内容でした。専門知識も豊富で、素人にも分かりやすかったです。チャンネル登録させていただきました。よろしくお願いいたします。
高速道路のレポートはないんですか?
確か時間の関係で、収録出来なかったと思います。
音周りに関してここまで詳しく解説してくれる人がいなかったのでとても参考になりました。喋りもトーンが落ち着いていてよいと思います。気に入らなきゃブラウザ閉じればいいので批判コメは無視していいです!
廉価グレードにMTが欲しかった。残念。次期アルトに期待します。
茶谷昭二は売りました。
基礎はNboxと同じですよね
なんで車のレポーターtって右車線ばっかり走るの?キープレフトは?
左からボンボン抜かれてるやん
一般道でも基本走行車線は左
左に宣伝用HONDAカー走り続けてますねそのための右でしょうけどなんだかなでした高速に乗るとどうなのか?知りたくてみたのに話が長いし
話がくどくて肝心の情報に辿り着く前に辞めた。
うだうだ喋るのはやめてくれ
数々のモータージャーナリストの動画を見てきましたが、n oneのインプレッションの中では一番の内容でした。専門知識も豊富で、素人にも分かりやすかったです。チャンネル登録させていただきました。よろしくお願いいたします。
高速道路のレポートはないんですか?
確か時間の関係で、収録出来なかったと思います。
音周りに関してここまで詳しく解説してくれる人がいなかったのでとても参考になりました。
喋りもトーンが落ち着いていてよいと思います。気に入らなきゃブラウザ閉じればいいので批判コメは無視していいです!
廉価グレードにMTが欲しかった。
残念。次期アルトに期待します。
茶谷昭二は売りました。
基礎はNboxと同じですよね
なんで車のレポーターtって右車線ばっかり走るの?キープレフトは?
左からボンボン抜かれてるやん
一般道でも基本走行車線は左
左に宣伝用HONDAカー走り続けてますね
そのための右でしょうけどなんだかなでした
高速に乗るとどうなのか?知りたくてみたのに話が長いし
話がくどくて肝心の情報に辿り着く前に辞めた。
うだうだ喋るのはやめてくれ