Je ne vais pas critiquer, j ai une r5 automatique de 1980, mais quel bonheur de la démarrer, rien que son odeur me donne le sourire. Elle vit cette caisse en fait. La mienne fait 54cv un monstre de puissance...
@@benautos il ne faut pas me jalouser, 9cv de plus ca fait fumer du pneu surtout en boite auto. Bon un régal cette voiture, tu as bien fait, l entretien est tellement simple et peu onéreux. Et le comble c est que non seulement tu es heureux de la rouler mais en plus tu fais des heureux, les gens ont le sourire bienveillant quand tu debarques ou les croises avec mamie. Bonne route
La caisse increvable de mon meilleur pote avec laquelle on a fait les 400 coups dans les années 80, que de souvenirs 😋... Ressuscitée 10 fois avec 3 outils et un pack de bières (pour rester poliquement correct😄). Continue comme ça Ben, ta chaîne est excellente et je me régale à chaque vidéo ; tes insertions humoristiques et ton auto-dérision me font aussi bien marrer !!! Et tant pis pour pour les ultra-orthodoxes qui n'ont visiblement rien compris 😉.
On a tous des anecdotes croustillante sur la Renault 5, c’est vraiment une auto qui a marqué les generations !😍 Merci beaucoup Pascal pour tous ces gentils compliments !🙏🏻🙏🏻🙏🏻 certains se prennent trop au serieux et attendent peut etre autre chose… je leur conseil d’allumer leur télé et regarder turbo 🤷🏼♂️🤣 Mais je prefere m’attarder sur les gens comme toi qui comprennent bien la philosophie de la chaîne que sur la team 1er degrès😉 Merci encore à toi ! 🙏🏻
Franchement ça me fait plaisir une vidéo comme ça ! Enfin une chaine YT qui ne regarde pas que les véhicules d’exception. Si j'avais pas été abonné, bah je me serais abonné.. bref, que du bon !
Super reportage ! J'adore ! T'as bien fait de saisir l'occasion de te faire plaisir sans te ruiner. Et vivement des reportages sur sa remise en état ! 😉
C'est marrant, j'en ai vu une à une concentration ce week-end et ça m'a donné vachement envie, ça m'a rappelé ma jeunesse, une tante qui en avait une (le fond du coffre toujours bouillant) puis un pote, celle avec la poire du lave glace au pied 😁. Pkoi pas en plus de mes autres voitures mais comme toi ça nécessiterait de prendre un autre garage 😔. En tout cas, je te comprends, beau partage cette vidéo 👍
Je viens de découvrir ta chaîne et j'adore. Très bel achat cette magnifique r5 dans son jus ! J'ai craqué pour une petite 205 xs de 90 il y à 1 an donc je ne peux que comprendre ton coup de cœur.
Bam dans ma face, ma 1ere voiture en... 1984. Leçon de conduite (12) et permis sur une 5 portes bi-carbu essence/GPL mais ma 1ere auto à moi qui était à ma maman avant, une 5 GTL 3 portes rouge, donc très proche. Par contre de 1980, donc vraie phase 2, intérieur identique mais extérieur sans chrome, rétro plastique noir, silencieux arrière et non latéral, protection latérales (GTL) etc. Mais que de souvenirs, par exemple, à 4 dedans avec planche à voile BIC sur le toit, on faisait un Tarbes - Gruissan sans mollir avec un bon 140 compteur sur l'autoroute... pied au plancher! Elle a fini en tonneaux après une soirée Ricard et des graviers mal placés, remplacée par une FIAT ritmo 65cl... Edit: le commentaire suivant m'a fait pensé à l'immat aussi : 114 NA 65!
30 janvier 2022 Je viens de regarder ta vidéo essai Renault 5 tl avec un grand plaisir , cette voiture est très attachante. cette année c'est aussi les 50 ans de la R5 , j'espère que tu va nous faire une superbe vidéo pour ces 50 bougies. Amicalement christian.
Mais qu est ce que çà consomme on déchante très vite , superbe c 'est ma préféré la carrosserie phase 1 dans cette version mais dommage que l interieur c 'est une phase 2 , elle tellement plus vintage avec son premier volant et sa boite de vitesse au tableau de bord comme la 4l
En faite c’est une phase 2 veillie a l’exterieur 😉 Perso la conso m’épate, je depasse jamais le 5.5L/100, pour une auto a carbu je trouve ça etonnant !
Bonjour j'adore cette auto j'ai passé mon permis sur une R5 tl de 1977 donc de bons souvenirs et mon épouse avait la R5 l avec les vitesses au tableau de bord de 1972 un très bon achat et facile à entretenir bravo à bientôt
Salut Ben c'est bien d' avoir trouvé bonheur, et ok pour la suite de la restauration si tu te lances. très bien aussi ta vidéo avec les petites touches d'humour! par contre curieux les portières de L sur une TL? mais pô grave du moment qu'elles ferment ;-)
Salut ! Merci beaucoup !!! Oui il y a beaucoup de pieces qui ne sont pas d’origine, jantes, sieges etc... mais je l’ai appris après le tournage en achetant l’auto, ca ne me derange pas 😉
En Espagne la Renault 5 a eu le levier de vitesses au plancher dès la première fabriquée en 1972 car le public trouvait trop rustique la position sur le tableau debord comme chez la 4 L
La twingo 2021 , elle à aussi les tambours à l' arrière, c 'est pas derangeant car elle est légère et les tambours durs plus longtemps, il me semble qu' une paire de plaquettes de freins
J'adore les R5, voiture simple et facile à conduire. Mais sur ce modèle j'ai des gros doutes ! Entre les pare-chocs gris clairs, le rétro chromé et les enjoliveurs sur les roues?? Tout ça me parait anachronique... Je pense que c'est plutôt une phase 2 qui a été "vieillie" en phase 1 à l'extérieur...
Au Canada , nos versions étaient équipées du 1397 cm seulement , avant 1986 elles étaient distribuées et après rupture avec Renault , ça été ma première caisse lire '' char '' , le chauffage n'était pas conçu pour nos températures de moins 20 ou moins parfois , le mythe du moins 40 , oubliez-le , j'ai vu ça une fois et j'ai 212 ans , bref je suis vieux !
J'ai eu la même il y a cinq ans, modèle L de 1975 acheté pour 750 euros, vendue depuis ( quel idiot 😬 ) ! Voiture idéal quand on déprime 🤩🤩🤩🤩 Ha l'odeur caractéristique de l'intérieur ☀️☀️☀️
La "L" est plus rare. Comme toutes les Renault de base de l'époque. Rare quand je voyais une R12 L, ou R16 L.. même la R20 était sortie la première année en base. J'en ai jamais vu. Mais des 6 L, oui.
Bonsoir Je découvre la chaine Je trouve la R5 plus jolie que la super 5 et j'adore cette voiture J'en ai jamais eu mais j'aimerai en conduire une un jour Bonne continuation,bonne balade et bonne soirée
les comodos sont apparu en 82 c bizarre que cette R5 a ces model ! la 5gtl de mon pere 1981 avait encore les comodos de phase 1 donc 2 a gauche au lieu d'un , j'ai l'impression que cette voiture a connu quelques modifications .
je rescucite le post ...est-ce que vous l'avez toujours ? personnellement j'ai eu une des premières 5 neuve en sept 1972 et une LS en juin 75 puis en 85 en seconde voiture une L comme celle ci . actuellement après avoie eu 35 voitures et 12 de collections si je revends ma mustang je rachèterai une 5 LS ou TL ? à réfléchir ...
L’ancienne concession Renault des beaumettes d’où vient la voiture j’y passe tous les jours devant , le bâtiment existe toujours mais ce n’est plus un garage
Ça été ma première voiture , comme je demeure au Québec , je me gelais le cul dans cette caisse en hiver , chez-nous , le moteur était d'une cylindrée de 1,4 litre ( 1397 cm cubes si ma mémoire est bonne ) .
Je vais calmer un peu l'enthousiasme de la plupart des commentateurs car c'est une voiture avec laquelle j'ai débuté en passant le permis sur une 5 TL bleu layette puis en récupérant celle de la famille, à savoir une TL 956 cm3 45 ch bleue foncée de 1974 avec pare brise feuilleté et vitres teintées vertes (grand chic !) et levier au plancher. Cette R5 a surtout été un formidable exemple de marketing et de publicité (merci Publicis) mais techniquement, c'était faire du neuf avec du vieux. Par exemple, alors que les concurrents Peugeot, Fiat, Autobianchi, Austin avaient opté pour le moteur transversal, Renault gardait le moteur longitudinal avec la boîte de vitesses devant comme sur la R4, ce qui faisait que le moteur rentrait à moitié dans l'habitacle. D'où un niveau sonore élevé et une position de conduite inadaptée aux personnes de + de 1m80. Les longs trajets étaient pénibles pour eux. Ensuite Renault a ressorti le vieux moteur dit "Cléon fonte" de la R8 qui faisait ce qu'il pouvait, c'est à dire le service minimum (ni couple, ni puissance, ni souplesse). Enfin, cette voiture était un nid à rouille avec des corps creux dans les ailes arrières qui faisaient que la rouille perçait les ailes de l'intérieur et les planchers n'avaient aucun traitement contre la corrosion et assez rapidement, on voyait le jour au travers. Au niveau qualité et sécurité, on était proche de zéro et, quand il faisait froid et humide, ça ne démarrait pas. Pour moi, sa plus grosse qualité c'était les boucliers en plastique qui lui donnaient une bonne bouille et elle était bien dessinée, ce qui était une performance quand on voit les R6 et R16 de l'époque. Par la suite (1975 ou 1976) sont sorties les 5 LS (puis TS) équipées du moteur de la 12 TS (1289 cm3 et 60 ch) qui avaient un vrai moteur et étaient très agréables à conduire (puissance suffisante, nervosité et souplesse). Sinon, merci pour ces vidéos qui sont très bien faites et bien expliquées.
Merci Didier pour ton commentaire détaillé ! Je te rejoint complètement sur les economies de grande echelle qui sont toujours d’actualité d’ailleurs chez Renault😅 Mais avec les années, la nostalgie passe avant le coté négatif de la mise au point globale de l’auto 😉
Pour l'origine on repassera...car un modèle 81 n'était pas comme ça, enjoliveurs de roues sur les phases 1, monogramme sur le hayon concernait les toutes premières, les feux de recul sur une TL je doute, tout comme les custodes entrouvrantes, clignotants avant sont orange, en blanc c'était les premiers modèles...
Oui j’ai eu les details de l’auto bien apres le tournage, beaucoup de pieces sont de 1978 pour la viellir, tu en a oublier pas mal... Par contre les feux de recul sont bons, c’etait une option !
Je possède une R 5 Bleue jeans de janvier 1990 ..Très Bon état '103.000 mille kms ET je voudrai en connaître la valeur.. Quelqu'un peut m' aider ??????? S V P ..,. Je prends l' autoroute avec et vraiment nickel.. Merci d 'avance ... J'ai vraiment besoin d' être orientée pour trouver le site idéal pour les renseignements Qu'ils me faut.. Ceci dit je ne veux pas forcément la vendre pour l' instant.... Encore merci d'avance..
Ce n’etait pas même gamme 😉 De plus la 4L a ete produite jusque dans les annees 90, la R5 dans les années 80 donc par logique elle ne peut pas la remplacer 😅
dans les ponts négatifs je suis assez choqué qu'on ne souligne pas la vitesse max ridicule et le bruit assourdissant ainsi que le manque de sécurité (pas d'appui-tete, pas d'airbag, structure fragile) "les rayures et les griffures, c'est stylé ça fait vieux" euh ... oui ... ça fait surtout des points de rouille qui va se propager à l'intérieur et ça témoigne d'un soin assez approximatif, je ne suis pas du tout d'accord sur ce point tu conduis en filmant, aucune conscience quant à la sécurité de la route pourquoi t'es obligé de faire le bonhomme à dire "ouai, j'ai acheté un nouveau garage, ouai, j'ai acheté cette voiture sur un coup de tête" ? ça te donne un air très prétentieux
D'abord merci d'avoir regarder la vidéo jusqu'au bout, vu ton analyse (poussée) ça doit être le cas ! Pour revenir au points négatifs, elle a en beaucoup que je n'ai pas cité, c'est vrai, mais c'est une auto des années 70... il est donc logique qu'a cette époque, elle ne soit pas au top de la sécurité, qu'il n'y ai pas d'air bag, d'appui tète, de freinage automatique d'urgence, de correcteur de trajectoires, d'abs... si tu veux tout ça, les concessionnaires peuvent te vendre une auto très sécurisée, avec un structure solide pour 40 000€ ;) Concernant la patine, avant que la rouille ne perfore le panneau de l'extérieur (car oui, les rayures, c'est a l'extérieur et non a l'intérieur) on a encore le temps, pas d'inquiétude :) Pour le soin approximatif, au contraire je trouve ca beau que cette auto ai 40ans sans avoir été repeinte une seule fois, tout les éléments extérieur sont d'origine, pas comme la plus part des autos en plastique d'aujourd'hui qui sont chiffonnées de partout car l'automobile d'aujourd'hui, c'est tout simplement du jetable et les gens font de moins en moins attention... (mais ce n'est que mon avis !) Pour la conduite en filmant, tu a tout a fait raison... c'est plutôt dangereux, mais personne n'est mort lors de ce tournage ;) Pour le dernier point, donne moi la seconde ou je prononce "j'ai acheté un nouveau garage"... je ne vois pas... ce n'est pas parceque je dis "j'ai repris un garage" que j'en ai acheter un, la location existe dans notre pays, et heureusement pour moi !... ;) Et puis pourquoi mentir en cachant d'avoir acheter cette auto sur un coup de tête ? c'est juste la vérité, c'est un auto que j'ai payer - de 3000€, je ne vois pas la prétention la dedans, après je suis peut être un peut bête, je ne sais pas... je n'ai pas la prétention de tout savoir... ;) Pour le dernier point, je suis juste un passionné qui a eu l'occasion de se faire plaisir en achetant une petite auto sympa, à petit prix (certes dangereuse, mais sympa...) et qui a eu envi de le partager, rien de plus... Après j'oublie parfois que nous sommes en France, et que dans ce pays, dès qu'on s'achète un truc (même pas cher), il y a toujours un jaloux pour nous cracher à la gueule, alors qu'on bosse dur pour se les payer... (choses que je n'ai pas envi de cacher a cause de ces gens la...). J'espère juste que tu ne fais pas parti de ses gens la (je ne me permettrais pas de te juger (contrairement a toi...)) et que tu travaille dur pour te faire aussi plaisir comme moi (le bonhomme prétentieux...). Bonne soirée ! :)
@@benautos En vrai t'as raison de te faire plaisir si tu veux et t'as pas à le cacher t'as raison, il faut pas s'attendre à de la securité quand on achete un truc d'il y a 50 ans désolé, j'avoue j'aurais pu faire preuve de plus de diplomatie
@@nicolashucken1164 en fait, j'ai pas acheté ma voiture, c'est un héritage, non, je suis pas frustré, si j'avais pas cette voiture, la R5 serait un très bon choix en effet
Génial, félicitations pour cet achat ! Et..je confirme, ayant possédé de nombreuses renault 5 , elle est très ❤ attachante ❤ , vraiment, que ce soit de TL jusqu'à turbo, elle sont toutes très attachantes, ce que l'on retrouve beaucoup moins sur la super 5 qui lui a succéder..domage, elle faisait et reflétait très bien son époque...il y a eu des versions de dingue comme celle d'une copine dans les années 80 qui possédait une R5 le car van , j'avais d'ailleurs mis une photo sur mon insta pascalou6727 ,une version avec hublot...avec une très épaisse moquette rouge à l'intérieur, le véhicule étant noir, il y avait un rendu incroyable...sans parler des versions sportives, la r5 TS était nerveuse et agréable à conduire...👍🌼❤
Je ne vais pas critiquer, j ai une r5 automatique de 1980, mais quel bonheur de la démarrer, rien que son odeur me donne le sourire. Elle vit cette caisse en fait. La mienne fait 54cv un monstre de puissance...
Oui tu a completement raison pour l’odeur, tu passe d’une R5 a une autre ça sent pareil ! 😅
Ouch 10cv de plus, tu dois t’envoller 😄
@@benautos il ne faut pas me jalouser, 9cv de plus ca fait fumer du pneu surtout en boite auto. Bon un régal cette voiture, tu as bien fait, l entretien est tellement simple et peu onéreux. Et le comble c est que non seulement tu es heureux de la rouler mais en plus tu fais des heureux, les gens ont le sourire bienveillant quand tu debarques ou les croises avec mamie. Bonne route
@@renaultpassion7375 ahah au moins je preserve les pneus :D
Oui une vraie machine a sourire, c'est fou ! ;)
La caisse increvable de mon meilleur pote avec laquelle on a fait les 400 coups dans les années 80, que de souvenirs 😋... Ressuscitée 10 fois avec 3 outils et un pack de bières (pour rester poliquement correct😄). Continue comme ça Ben, ta chaîne est excellente et je me régale à chaque vidéo ; tes insertions humoristiques et ton auto-dérision me font aussi bien marrer !!! Et tant pis pour pour les ultra-orthodoxes qui n'ont visiblement rien compris 😉.
On a tous des anecdotes croustillante sur la Renault 5, c’est vraiment une auto qui a marqué les generations !😍
Merci beaucoup Pascal pour tous ces gentils compliments !🙏🏻🙏🏻🙏🏻 certains se prennent trop au serieux et attendent peut etre autre chose… je leur conseil d’allumer leur télé et regarder turbo 🤷🏼♂️🤣
Mais je prefere m’attarder sur les gens comme toi qui comprennent bien la philosophie de la chaîne que sur la team 1er degrès😉
Merci encore à toi ! 🙏🏻
T'as déjà fait une grande marche arrière avec la r5
Que de souvenirs, c'est avec la 5 que j'ai passé le carton. Merci pour ce partage
avec grand plaisir ;)
cette voiture me fait tellement rêver elle a un charme de ouf 😍😍😍😍et j'ai que 25ans trop jeunes pour l'avoir connu
Il n’y a pas d’age pour ça 😉
J’ai 31ans, il y en avait encore pas mal dans les rues mais la prime a la casse est passée par la malheuresement 😢
@@benautos oui je sais bien qu'il y a pas d'âge des que les finances me le permettent j'en achèterai une et bien dommage pour la prime à la casse
@@kevingay880 fais toi plaisir ! 😉
@@benautos oui pour l'instant je la collectionne en miniature 😁😁
@@kevingay880 il faut bien commencer quelque part 😉😉
J’ai eu aussi une coup de cœur pour l’auto comme tu dis elle est attachante et puis JE PEUX LA CONDUIRE ! Et ça c’est beau 😍
Un MIRAAAACLE 🤣
Ça .... ça me fait rêver ... Ça me rappelle nos années 4L avec Miss Rascal ... Merci Ben ;)
avec GRAND plaisir ! ;)
Franchement ça me fait plaisir une vidéo comme ça ! Enfin une chaine YT qui ne regarde pas que les véhicules d’exception. Si j'avais pas été abonné, bah je me serais abonné.. bref, que du bon !
Meilleur commentaire ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Super reportage ! J'adore ! T'as bien fait de saisir l'occasion de te faire plaisir sans te ruiner. Et vivement des reportages sur sa remise en état ! 😉
Merci Pierre pour ton commentaire !
Bon bah je vais devoir faire des vidéos de remise en état alors 😄😉
Bonjour UA-cam , beau coup de coeur et encore une superbe vidéo
Chui mort haha
Ahah c’est poli de dire bonjour !
Le GIF est déjà collector !
@@mikael1978 pépite !
C'est marrant, j'en ai vu une à une concentration ce week-end et ça m'a donné vachement envie, ça m'a rappelé ma jeunesse, une tante qui en avait une (le fond du coffre toujours bouillant) puis un pote, celle avec la poire du lave glace au pied 😁. Pkoi pas en plus de mes autres voitures mais comme toi ça nécessiterait de prendre un autre garage 😔. En tout cas, je te comprends, beau partage cette vidéo 👍
Merci encore seb !😉
Vraiment chouette cette petite caisse ! Elle a tout de la parfaite daily
merci LN ! ouais carrément, en plus hyper fun et agile a conduire ! ;)
salut elle est chouette cette R5 , sa me rappel ma jeunesse . ma 1ere voiture R5 gtl de 1983
Merci pour ton commentaire ! 😉
Elle roule hyper bien cette petite en plus ! Dimanche, nouvelle vidéo dessus !
Très attachante c'est petite r5 première voiture a mon padre , mes débuts de banquettes arrière 😉
Hyper attachante oui ! Si j’avais pu la garder…🥲
Je viens de découvrir ta chaîne et j'adore. Très bel achat cette magnifique r5 dans son jus ! J'ai craqué pour une petite 205 xs de 90 il y à 1 an donc je ne peux que comprendre ton coup de cœur.
Salut Max ! Merci pour ton commentaire, ça fait plaisir 🙏🏻😉
Oui j’ai été faible, mais on a qu’une vie ahah !
Super choix la 205 xs ! 😍
Bam dans ma face, ma 1ere voiture en... 1984. Leçon de conduite (12) et permis sur une 5 portes bi-carbu essence/GPL mais ma 1ere auto à moi qui était à ma maman avant, une 5 GTL 3 portes rouge, donc très proche. Par contre de 1980, donc vraie phase 2, intérieur identique mais extérieur sans chrome, rétro plastique noir, silencieux arrière et non latéral, protection latérales (GTL) etc. Mais que de souvenirs, par exemple, à 4 dedans avec planche à voile BIC sur le toit, on faisait un Tarbes - Gruissan sans mollir avec un bon 140 compteur sur l'autoroute... pied au plancher! Elle a fini en tonneaux après une soirée Ricard et des graviers mal placés, remplacée par une FIAT ritmo 65cl... Edit: le commentaire suivant m'a fait pensé à l'immat aussi : 114 NA 65!
Comme beaucoup 😅
En faite celle ci a ete viellie en modele des années 70, je l’ai su apprès l’achat en retraçant un peut son histoire 😉
👍👍👍 !!! Souvenir!! C'est la première voiture que j'ai conduit quand j'ai eu mon permis !! ( y a pas très longtemps) 😂😂😂😂🤪🤪🤪
Et elle est de retour ! 😅
30 janvier 2022 Je viens de regarder ta vidéo essai Renault 5 tl avec un grand plaisir , cette voiture est très attachante. cette année c'est aussi les 50 ans de la R5 , j'espère que tu va nous faire une superbe vidéo pour ces 50 bougies. Amicalement christian.
Merci beaucoup Christian ! 😉🙏🏻
Le bruit du moteur est incroyable, jamais entendu ça depuis la Ferrari Enzo !
Ahhh on est sur du moteur noble quand même !
Le bon vieux cleon fonte
@@renaultpassion7375 avec ce bruit tellement spécifique !
Mais qu est ce que çà consomme on déchante très vite , superbe c 'est ma préféré la carrosserie phase 1 dans cette version mais dommage que l interieur c 'est une phase 2 , elle tellement plus vintage avec son premier volant et sa boite de vitesse au tableau de bord comme la 4l
En faite c’est une phase 2 veillie a l’exterieur 😉
Perso la conso m’épate, je depasse jamais le 5.5L/100, pour une auto a carbu je trouve ça etonnant !
Une partie de ma jeunesse, une R5 L de 1976 achetée d'occasion par ma mom en 1983, jaune pamplemousse. Que de souvenirs...
J’aurais tellement ailé connaître cette époque !
@@benautos Elle avait ses bons côtés, pas d'ordi ou de console, donc dehors avec le vélo et les copains, par exemple, c'était différent.
Bonjour j'adore cette auto j'ai passé mon permis sur une R5 tl de 1977 donc de bons souvenirs et mon épouse avait la R5 l avec les vitesses au tableau de bord de 1972 un très bon achat et facile à entretenir bravo à bientôt
J’ai adoré cette petite auto😎
elle et superbe vive la nostalgie ^^
On est d’accord 😉
Salut Ben c'est bien d' avoir trouvé bonheur, et ok pour la suite de la restauration si tu te lances. très bien aussi ta vidéo avec les petites touches d'humour! par contre curieux les portières de L sur une TL? mais pô grave du moment qu'elles ferment ;-)
Salut !
Merci beaucoup !!!
Oui il y a beaucoup de pieces qui ne sont pas d’origine, jantes, sieges etc... mais je l’ai appris après le tournage en achetant l’auto, ca ne me derange pas 😉
J’adore ces vieilles caisses, si j’avais la place pour stocker, j’en aurai sûrement déjà une
Fonce ! Avec la sortie de la nouvelle R5 je pense que ca va devenir hyper recherché 😉
En Espagne la Renault 5 a eu le levier de vitesses au plancher dès la première fabriquée en 1972 car le public trouvait trop rustique la position sur le tableau debord comme chez la 4 L
Tu m’apprends quelque chose 😉
La 5L avait le levier au tableau.
La 5TL sortie en même temps l’avait au plancher en France comme ailleurs.
@@tc8107Bref, la R5L n'a pas été produite en Espagne.
@@tc8107Bref, la R5L n'a pas été produite en Espagne.
Bref ! À Valladolide Renault produisait des nouilles Chinoises @@michele.gonzalez3855
La twingo 2021 , elle à aussi les tambours à l' arrière, c 'est pas derangeant car elle est légère et les tambours durs plus longtemps, il me semble qu' une paire de plaquettes de freins
Ça derange pas non car elle ne pèse rien 😉
J'adore les R5, voiture simple et facile à conduire. Mais sur ce modèle j'ai des gros doutes ! Entre les pare-chocs gris clairs, le rétro chromé et les enjoliveurs sur les roues?? Tout ça me parait anachronique... Je pense que c'est plutôt une phase 2 qui a été "vieillie" en phase 1 à l'extérieur...
Oui en faite (je l’ai su après) c’est une 81 avec enormement de pieces de 78 😉
Oups, je n'avais pas vu, il y en a d'autres qui avaient relevé ces détails avant moi dans les coms...
@@bart78610lolo pas de problème t'en fais pas ;)
Au Canada , nos versions étaient équipées du 1397 cm seulement , avant 1986 elles étaient distribuées et après rupture avec Renault , ça été ma première caisse lire '' char '' , le chauffage n'était pas conçu pour nos températures de moins 20 ou moins parfois , le mythe du moins 40 , oubliez-le , j'ai vu ça une fois et j'ai 212 ans , bref je suis vieux
!
C'est la R4 qui a remplacé la 4 CV
Et quand c'était l'hiver on s'amusait à rouler en arrière dans la neige sur longue distance avec la tl !
Je me souviens qu'un pote au lycée venait de temps en temps avec la R5 de son grand père jusqu'à ce qu'il fasse une sortie de route voiture HS
Avec ça tu tapes une brindille, tu fais 3 tonneaux 😅
J'ai eu la même il y a cinq ans, modèle L de 1975 acheté pour 750 euros, vendue depuis ( quel idiot 😬 ) !
Voiture idéal quand on déprime 🤩🤩🤩🤩
Ha l'odeur caractéristique de l'intérieur ☀️☀️☀️
Ouais elles ont toutes la meme odeur c’est vrai !😉
Wow une 75 joli modèle !
La "L" est plus rare. Comme toutes les Renault de base de l'époque. Rare quand je voyais une R12 L, ou R16 L.. même la R20 était sortie la première année en base. J'en ai jamais vu. Mais des 6 L, oui.
super cool j'ai passé mon permis avec cette voiture profite en bien
Merci !😉
Toujours au top 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bonsoir
Je découvre la chaine
Je trouve la R5 plus jolie que la super 5 et j'adore cette voiture
J'en ai jamais eu mais j'aimerai en conduire une un jour
Bonne continuation,bonne balade et bonne soirée
Merci et bienvenue😉
Un Kiff cette auto
Avec un freinage authentique !
Top vidéo , manque juste un micro de qualité pour enregistrer
Merci beaucoup !
Les micros sont la ! dès la vidéo de ce dimanche 😉
les comodos sont apparu en 82 c bizarre que cette R5 a ces model ! la 5gtl de mon pere 1981 avait encore les comodos de phase 1 donc 2 a gauche au lieu d'un , j'ai l'impression que cette voiture a connu quelques modifications .
Elle a eu quelques modifications en effet 😉
Un vrai puzzle.
Elle est vraiment cool ta chaîne !
Le propriétaire l'utilise même par temps pluie ?
merci beaucoup ! ;)
Oui c'était le cas, maintenant l'auto est chez moi et c'est aussi le cas :D
@@benautos tu l'as acheté !?
Oui ;)
Ça veut dire que tu n’a pas été jusqu’a la fin de la video 😅
@@benautos maintenant c'est fait j'ai fini la vidéo 😅 je regarde au travail il est ouf le daron Haha
C’est un cas social ahah 😅
La R5 , une des voitures les plus sympathiques de l histoire automobile
Le graal reste la version 1972 decouvrable orange interieur orage 😍
@@benautos exact. C'est la version parfaite et mythique
Belle petite française😍.
Elle est bien assortie avec la 2cv 😍
Ces un bon éssais cette Renault 5 TL, mais la Renault 5 TX et elle mieux pour voyager sur l'autoroute ?
Merci ! 🙏🏻 non honetement je pense que même en boite 5 c’est limite sur les longues distances 😉
'' bonjour youtube'' 😂
UA-cam en pls.
+1 pour le bonjour UA-cam 😂🤣
@@deleddadamien6499 c'est validé ahah
Il y a un gros mélange d'époque dans cette R5.
Après avoir retracer son histoire, oui 😉
Oui. Rien ne va dans cette auto.
Un vrai puzzle.
Et le moteur n’est sûrement pas un 1100. 😂
je rescucite le post ...est-ce que vous l'avez toujours ? personnellement j'ai eu une des premières 5 neuve en sept 1972 et une LS en juin 75 puis en 85 en seconde voiture une L comme celle ci .
actuellement après avoie eu 35 voitures et 12 de collections si je revends ma mustang je rachèterai une 5 LS ou TL ? à réfléchir ...
Je ne l’ai plus non malheuresement 🥹
L’ancienne concession Renault des beaumettes d’où vient la voiture j’y passe tous les jours devant , le bâtiment existe toujours mais ce n’est plus un garage
Enorme ! Merci pour ton retour Nicolas ! 😉
Vidéo sur la réno.....moi je prends....👍👍
Je vais essayer de faire quelque chose alors ;)
Logiquement la R5 TL était équipé du moteur 956 cm3, et la GTL du 1108 cm3.
Ça été ma première voiture , comme je demeure au Québec , je me gelais le cul dans cette caisse en hiver , chez-nous , le moteur était d'une cylindrée de 1,4 litre ( 1397 cm cubes si ma mémoire est bonne ) .
Oh enorme ! C’etait une « le car » ?😉
@@benautos , une GTL Sport 1982 , elle a été importée jusqu'en 1986 au Canada .
Un "look" a en faire pâlir plus d'une ... "autre(s)", ... même à l'heure actuelle ! & avec beaucoup d'imagination !
Oui elle est complètement dans l’ère du temps cette auto !😉
Pour l'horloge digitale, je suis sûr que je peux te la refaire, :) ça doit être des PCB du'une grande simplicité
C’est gentil Thibault mais je n’ai malheuresement plus la R5 😅😉
@@benautos ah dommage, et bien si tu as d'autres petits gadgets électroniques de youngtimers à rénover, je peux te recréer les pcb
@@littlemac62 merci beaucoup ! 😉
@@benautos Je t'invite à regarder une de mes créations perso sur la chaine Alex Express, il présente ma "Destroyer Turbo" :)
@@benautos salut pour quoi tu ne la plus ?
c'est un beau rouge 110 ;)
bonne voiture fiable version tl ts gts tx la version alpine turbo géniale et turbo 2 parfaite et fiable
Oui ce sont de super autos 😉
J’en ai une même couleur
Intérieur Sky beige de 1984
rajoute un kit carrosserie BIP bordel ! ahaha
Celle la restera d’origine 😅
Au moins là tu l'as essayé comme tu voulais sans le savoir . Pas de mauvaises surprises.
C’est clair ! 😅
Je vais calmer un peu l'enthousiasme de la plupart des commentateurs car c'est une voiture avec laquelle j'ai débuté en passant le permis sur une 5 TL bleu layette puis en récupérant celle de la famille, à savoir une TL 956 cm3 45 ch bleue foncée de 1974 avec pare brise feuilleté et vitres teintées vertes (grand chic !) et levier au plancher.
Cette R5 a surtout été un formidable exemple de marketing et de publicité (merci Publicis) mais techniquement, c'était faire du neuf avec du vieux.
Par exemple, alors que les concurrents Peugeot, Fiat, Autobianchi, Austin avaient opté pour le moteur transversal, Renault gardait le moteur longitudinal avec la boîte de vitesses devant comme sur la R4, ce qui faisait que le moteur rentrait à moitié dans l'habitacle. D'où un niveau sonore élevé et une position de conduite inadaptée aux personnes de + de 1m80. Les longs trajets étaient pénibles pour eux.
Ensuite Renault a ressorti le vieux moteur dit "Cléon fonte" de la R8 qui faisait ce qu'il pouvait, c'est à dire le service minimum (ni couple, ni puissance, ni souplesse).
Enfin, cette voiture était un nid à rouille avec des corps creux dans les ailes arrières qui faisaient que la rouille perçait les ailes de l'intérieur et les planchers n'avaient aucun traitement contre la corrosion et assez rapidement, on voyait le jour au travers. Au niveau qualité et sécurité, on était proche de zéro et, quand il faisait froid et humide, ça ne démarrait pas. Pour moi, sa plus grosse qualité c'était les boucliers en plastique qui lui donnaient une bonne bouille et elle était bien dessinée, ce qui était une performance quand on voit les R6 et R16 de l'époque.
Par la suite (1975 ou 1976) sont sorties les 5 LS (puis TS) équipées du moteur de la 12 TS (1289 cm3 et 60 ch) qui avaient un vrai moteur et étaient très agréables à conduire (puissance suffisante, nervosité et souplesse).
Sinon, merci pour ces vidéos qui sont très bien faites et bien expliquées.
Merci Didier pour ton commentaire détaillé !
Je te rejoint complètement sur les economies de grande echelle qui sont toujours d’actualité d’ailleurs chez Renault😅
Mais avec les années, la nostalgie passe avant le coté négatif de la mise au point globale de l’auto 😉
Pour l'origine on repassera...car un modèle 81 n'était pas comme ça, enjoliveurs de roues sur les phases 1, monogramme sur le hayon concernait les toutes premières, les feux de recul sur une TL je doute, tout comme les custodes entrouvrantes, clignotants avant sont orange, en blanc c'était les premiers modèles...
Oui j’ai eu les details de l’auto bien apres le tournage, beaucoup de pieces sont de 1978 pour la viellir, tu en a oublier pas mal...
Par contre les feux de recul sont bons, c’etait une option !
@@benautos oui certainement, personnellement je préfère éviter les mélanges (comme pour l'alcool lol) c'est jamais très bon comme résultat
@@sylvainb8627 perso ca ne me derange pas plus que ça, du moment que ca ne soit pas de mauvais gout 😅
🤩🤩🤩🤩
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bon bah la chui pas first du tout pour le coup 😂
Non pas la 😅
Cheh ! 🤣
@@mikael1978 bien fait pour sa geule 😅
Ça côte combien une telle beauté ?
Je l’avais payé 2500 a l’epoque de cette vidéo, aujourd’hui je pense qu’on est plus autour des 4000€😉
c' est une phase 1 c'est la premiere r 5
T'abuses mdrrrr tu pourrait acheter toutes les voitures 😜😂😂
Si j’avais plus de place... 😅
Plus petit y avait pas ?
Il y a des smart mais c’est de la merde
Les tonneaux aussi
Il est préférable d’éviter oui 😅
Extérieur phase 1 & intérieur phase 2.loin d'être d'origine pour une auto de 1981
Elle a ete viellie en effet 😉 mais on s’en est rendu compte après.
Preums ?
Oui, c’est une VICTOIRE !
Je possède une R 5 Bleue jeans de janvier 1990 ..Très Bon état '103.000 mille kms ET je voudrai en connaître la valeur.. Quelqu'un peut m' aider ??????? S V P ..,. Je prends l' autoroute avec et vraiment nickel.. Merci d 'avance ... J'ai vraiment besoin d' être orientée pour trouver le site idéal pour les renseignements Qu'ils me faut.. Ceci dit je ne veux pas forcément la vendre pour l' instant.... Encore merci d'avance..
5000 ? je pense
Salut. La prochaine fois JESSICA PAUPINAT tu te raseras la barbe !
Oui bonjour c’est pourquoi svp ?
Neve
Je pense qu'elle à remplacé la 4l qui à elle remplacé la 4 CH
Ce n’etait pas même gamme 😉
De plus la 4L a ete produite jusque dans les annees 90, la R5 dans les années 80 donc par logique elle ne peut pas la remplacer 😅
@@benautos Par contre, c'est bien la 4L qui a remplacé la 4CV
J ai eu là renault 5 t s très nerveuse
Bon ben les gars... euh... comment dire ?... Bah vous reviendrez faire une vid quand vous saurez de quoi vous parlez.🙄🤨🤐
Tu pourra revenir quand tu aura argumenté tes propos aussi si tu veux 😂
Il a raison.
Rien ne vas sur cette auto et ce qui en est dit et j’ai tous les arguments que je peux détailler.
dans les ponts négatifs je suis assez choqué qu'on ne souligne pas la vitesse max ridicule et le bruit assourdissant ainsi que le manque de sécurité (pas d'appui-tete, pas d'airbag, structure fragile)
"les rayures et les griffures, c'est stylé ça fait vieux" euh ... oui ... ça fait surtout des points de rouille qui va se propager à l'intérieur et ça témoigne d'un soin assez approximatif, je ne suis pas du tout d'accord sur ce point
tu conduis en filmant, aucune conscience quant à la sécurité de la route
pourquoi t'es obligé de faire le bonhomme à dire "ouai, j'ai acheté un nouveau garage, ouai, j'ai acheté cette voiture sur un coup de tête" ? ça te donne un air très prétentieux
D'abord merci d'avoir regarder la vidéo jusqu'au bout, vu ton analyse (poussée) ça doit être le cas !
Pour revenir au points négatifs, elle a en beaucoup que je n'ai pas cité, c'est vrai, mais c'est une auto des années 70... il est donc logique qu'a cette époque, elle ne soit pas au top de la sécurité, qu'il n'y ai pas d'air bag, d'appui tète, de freinage automatique d'urgence, de correcteur de trajectoires, d'abs... si tu veux tout ça, les concessionnaires peuvent te vendre une auto très sécurisée, avec un structure solide pour 40 000€ ;)
Concernant la patine, avant que la rouille ne perfore le panneau de l'extérieur (car oui, les rayures, c'est a l'extérieur et non a l'intérieur) on a encore le temps, pas d'inquiétude :)
Pour le soin approximatif, au contraire je trouve ca beau que cette auto ai 40ans sans avoir été repeinte une seule fois, tout les éléments extérieur sont d'origine, pas comme la plus part des autos en plastique d'aujourd'hui qui sont chiffonnées de partout car l'automobile d'aujourd'hui, c'est tout simplement du jetable et les gens font de moins en moins attention... (mais ce n'est que mon avis !)
Pour la conduite en filmant, tu a tout a fait raison... c'est plutôt dangereux, mais personne n'est mort lors de ce tournage ;)
Pour le dernier point, donne moi la seconde ou je prononce "j'ai acheté un nouveau garage"... je ne vois pas... ce n'est pas parceque je dis "j'ai repris un garage" que j'en ai acheter un, la location existe dans notre pays, et heureusement pour moi !... ;)
Et puis pourquoi mentir en cachant d'avoir acheter cette auto sur un coup de tête ? c'est juste la vérité, c'est un auto que j'ai payer - de 3000€, je ne vois pas la prétention la dedans, après je suis peut être un peut bête, je ne sais pas... je n'ai pas la prétention de tout savoir... ;)
Pour le dernier point, je suis juste un passionné qui a eu l'occasion de se faire plaisir en achetant une petite auto sympa, à petit prix (certes dangereuse, mais sympa...) et qui a eu envi de le partager, rien de plus... Après j'oublie parfois que nous sommes en France, et que dans ce pays, dès qu'on s'achète un truc (même pas cher), il y a toujours un jaloux pour nous cracher à la gueule, alors qu'on bosse dur pour se les payer... (choses que je n'ai pas envi de cacher a cause de ces gens la...).
J'espère juste que tu ne fais pas parti de ses gens la (je ne me permettrais pas de te juger (contrairement a toi...)) et que tu travaille dur pour te faire aussi plaisir comme moi (le bonhomme prétentieux...).
Bonne soirée ! :)
Encore un frustré qui roule en Zoé parceque l'état a filé 10000 balles d'aides ça 😂😂
En qualité de troll franchement je te félicite t'as dead ça !
@@benautos En vrai t'as raison de te faire plaisir si tu veux et t'as pas à le cacher
t'as raison, il faut pas s'attendre à de la securité quand on achete un truc d'il y a 50 ans
désolé, j'avoue j'aurais pu faire preuve de plus de diplomatie
@@nicolashucken1164 en fait, j'ai pas acheté ma voiture, c'est un héritage, non, je suis pas frustré, si j'avais pas cette voiture, la R5 serait un très bon choix en effet
Génial, félicitations pour cet achat ! Et..je confirme, ayant possédé de nombreuses renault 5 , elle est très ❤ attachante ❤ , vraiment, que ce soit de TL jusqu'à turbo, elle sont toutes très attachantes, ce que l'on retrouve beaucoup moins sur la super 5 qui lui a succéder..domage, elle faisait et reflétait très bien son époque...il y a eu des versions de dingue comme celle d'une copine dans les années 80 qui possédait une R5 le car van , j'avais d'ailleurs mis une photo sur mon insta pascalou6727 ,une version avec hublot...avec une très épaisse moquette rouge à l'intérieur, le véhicule étant noir, il y avait un rendu incroyable...sans parler des versions sportives, la r5 TS était nerveuse et agréable à conduire...👍🌼❤
oui la car van était complètement folle, une rareté aujourd'hui !!
Oui j'étais obligé de repartir avec :D
@@benautos je comprends !!!