Cbrka świetny motocykl dla młodych chłopaczków i Pań.Uczy zachowania na drodze.Zastanawialem sie nad nia a CBF125 ale wzialem CBFke bo jak zobaczyłem wymiary tej cebry pierwszej generacji to sie zraziłem troche śmieszny motocykl dla dorosłego chłopa.
CBR, CBF... Obydwa sprzęty dobre na początek dla każdego. ;) Czy to dla Pań, czy dla 16 letnich chłopaczków, czy dla starszych Panów po 30-stce. :) I co do starszych modeli CBR to fakt, chudziutkie są to sprzęty i nawet dziwnie się na tym jeździ, gdy jeździło się już na czymś szerszym i większym... Ale są za to też leciutkie i można na nich robić co się zechce. W sumie, czuje się człowiek jak na starym rowerze górskim który jest w pełni na metalowej ciężkiej ramie heh. :P
Wiesz, kwestia może nie być silnika. ;) A innych rzeczy, krzywych lag, to że Ja sporo ważę. ^^ Samo nasmarowanie łańcucha itd. też robi sporą różnicę w tych pojemnościach. ;) Ale może i być że silnik też już nie jest super stan, aczkolwiek. Z 1-wszego biegu ma dobrą moc jak na CBR. Silnik też bez problemu dopala i ładnie chodzi. Z niskich obrotów ogólnie też ma moc. Ale przy większej prędkości traci... Jest też opcja że licznik oszukuje heh. :P Bo nie sprawdzałem go z GPS... A szkoda. ;)
Boszu, powiem Ci tak - :) ja sporo ważę bo ponad 110 Kg i czasem testuję młodszym kolegom mniejsze pojemności i powiem Ci, że CBR przy swojej masie rozwijałem (nie powiem spokojnie ale dociągałem) zawsze na prostej 125 km/h. Owszem zgadzam się, że to może nie być tylko kwestia silnika ale gaźnika, osprzętu , nawet filtra paliwa, złej dawki powietrza itp. itd. ale to jest zawsze do wypracowania. Za to muszę Ci się przyznać, że jednego nie kumam - prostowanie lag? ludziska lagi kosztują do CBRki po 150 zł. Nie polecam prostowania lag od tego zależy życie człowieka. Nie róbcie tak. Lagi po wypadkowe się po prostu wymienia, a nie prostuje :) chłopaki!! przy okazji zapraszam na mój kanał :)
No to na dłuższej prostej do tych 120km/h się mi udało tym rozbujać. ;) (dłuższa prosta czyli z 200m więcej niż na filmiku miałem okazję) Ale więcej już nie bardzo sprzęt chciał się rozpędzać, mimo iż na 6-sty bieg dopiero wtedy wbiłem. ^^ Co do prostowania lag, nie są one jakoś bardzo skrzywione zasadniczo. Początkowo nawet myślałem że to kwestia krzywo ustawionego koła z tyłu. ;) (bo i krzywe też było, po ustawieniu znacznie mniej ściągało już) Ale podczas hamowania wyraźnie widać że przebija w drugą stronę kierownicę... Chyba że ostatecznie nie są to krzywe lagi, a krzywa główka ramy lub cała rama... Aczkolwiek o ile wiem, moto nie jest po jakimś groźnym wypadku, a po małej stłuczce, o ile stłuczką to wgl. nazwać można. ;) Bo plastiki nie były zmieniane, a po za urwanymi uchwytami lampy, nie są popękane. A co do prostowania lag, nw. jak to w większych sprzętach. Ale za czasów jak ogarka posiadałem, to miałem z mocno ugiętych lag prostowane gumowym młotkiem na kowadle :D I później na tych samych lagach jeździłem po lesie, robiłem też stopie... Skakałem, stuntowałem i ogólnie męczyłem maszynę na różne sposoby. I lagi trzymały się dobrze. ^^ Ale fakt faktem, jak za 150zł idzie dorwać dobre lagi. To jeszcze poszukam i zaproponuję to właścicielce jako drugą opcję. ;)
pytanie do Cb czy Cbr 125 w wyższych zakresach ma tendencję do wysokich drgań?pytam bo jeżdziłem cbr swojej dziewczyny i mam wrażenie ze to nie prawidłowość po prostu od tych 7-8 tys obr mam wrażenie ze odleci,dzięki za odp pozdro
Tak, każdy 1 cylindrowy pojazd ma większe wibracje w wyższych partiach obrotów. ;) W tym też CBR. ^^ Ale warto sprawdzić czy aby silnik jest dobrze dokręcony, bo nie odkręcony silnik może powodować większe wibracje.
Tylko 110km/h CBR-ką? Coś masz nie tak z tym motorkiem. Barton Classic 125cm po zmianie zębatki na 16 leci bez kładzenia się 110 a na autostradzie po przytuleniu się do baku 128km/h, a ma tylko 11 koni. Sprawdź regulację zaworów, luzy i świece. Twój motorek spokojnie powinien pójść 120km/h
To nie jest Mój sprzęt. ;) A czym sprawdzałeś prędkość na Bartonie? ^^ Z GPS czy org. licznik? :P Bo w CBR prawdopodobnie oszukuje licznik i zaniża prędkość. ;) Aczkolwiek, nie miałem okazji sprawdzić sprzętu z GPS. Ale może kiedyś okazja będzie, jak znajomej będę znów coś tam gdzieś grzebać. ^^
Boszu, sprawdzałem z 3 znajomymi ale również na kilku radarach przed przejściem dla pieszych. Na jednym zawyżał 2km/h a na innym 3km/h. Nawet jakby zawyżał 5 to ze 128 byłoby 123. CBR-ka z owiewkami i tym silnikiem powinna latać lepiej od mojego "wariata" :) ps. Fakt że mam zębatkę większą więc jest trochę lepiej
Albert Tomasik to powiem ci ze niezly wynik jak na bartona. 😉 a co do tej cbr. Sadze ze zaniza licznik. 😊 bo cbr lataja do nawet 140km/h. Z czego srednio cbrki po 130km/h lataja max. Tak ze no ciezko tutaj zeby silnik byl np. Az tak mocno zajechany np. 😉
Z Bartonem jak i innymi chińczykami to kwestia kto składał oraz na ile są dobrze spasowane częsci. Na pewno jedno trzeba przyznać że Barton za kilka lat będzie pewnie już ma wykończeniu a CBR będzie latać jak dzika. :)
Powiem ci że niekoniecznie! ;) Miałem Chińczyka z 2003r. Miał on 14 lat... Był wymęczony po polach, ale troszkę go odremontowałem i jeździł jak złoto. ^^ Teść ma Rometa Z125. Ma on 10 lat! 30tyś km na liczniku. A nie przechodził żadnego remontu generalnego. ;) A jedyne co było niedawno wymieniane, to cewki pod lewym deklem. (spaliło 2 cewki ładowania) I jak na Chińczyka, wygląda jak gdyby miał z 3-4 lata. Patrząc na to, jak wygląda większość chińczyków, o które ktoś nie dba. ^^ Ogólnie, różnica między markowymi sprzętami, a chińczykami jest taka. Że o Markowe sprzęty ludzie dbają. Bo dali zwykle sporo kasy i szkoda było by, aby zaraz sprzęt zakatować i wydawać grubą kasę na remont. A o chińczyki mało kto dba... Bo co to tam te 1,5-2tyś zł. Zepsuje się to sprzeda i kupi następnego. Albo dołoży parę złotówek na części i jedzie dalej. ^^ Tak że ogólnie, jak dbasz. Tak masz. ;) A o Bartona jak będziesz dbać, to nawet za 10 lat będzie tak samo jeździł i wyglądał jak teraz. ^^ A może nawet lepiej! :D
Szczerze, zastanawiałem się nad tym czy by nie sprawdzić ich z GPS. Bo mam właśnie wrażenie że troszkę szybciej jadę. No i taka CBR-ka powinna do 140km/h się rozbujać bez problemu. A tutaj w sumie te 110km/h ma problem przeskoczyć. 120km/h to był max jaki się mi udało osiągnąć.
Taka cebra nie poleci 140 to nie ma 15 koni tylko z 13, błędne porównywanie starego modelu z najnowszym.120 to powinno pójśc.Jak w pełni zdrowy motocykl to może 130 poleci z lekką kobitką z lekkiej górki ale nie ma co wierzyc filmom na yt że ktoś na miękko 140-150 nią leciał.Mimo wszystko to super sprzet na poczatek
Też miałem kupić cbrke 125 ale wyszło na to że wychaczyłem okazjie a mianowicie derbi gpr 50 replice czyli moją małą ducate xd p.s jesteś z ok strzyzowa?
Najlepiej sprawdź okoliczne ogłoszenia, na pewno taka CBR w okolicy się jak nie dziś, to jutro pojawi. Przejedź się, po oglądaj sprzęt, wsiądź na niego i sam się przekonaj. Niech też ktoś cyknie zdjęcie z boku... Abyś miał pewność że Ci się podoba, jak na nim wyglądasz. ;) Możesz też parę innych moto obejrzeć które Ci się podobają. Motocykliści to raczej mili ludzie i nikt krzyczeć nie będziesz, że wpadniesz na 30 minut sobie moto obejrzeć. A kto wie, może na tyle się spodoba i przypasuje, że na następny dzień gotówkę od znajomych pożyczając, kupisz. ;) Aczkolwiek potencjalnie przy 174cm wzrostu, jazda na dłuższą metę będzie nieco mniej wygodna, niż na wielu innych moto o trochę większych gabarytach.
Nw. Na razie mam uraz do tego sklepu. I wolę jednak z Naprawskuter coś zamawiać. ;) Ale może jeszcze kiedyś coś od nich zamówię. Na pewno spoczko gratisy dodają! Ale z tymi lusterkami to masakra! :P Nie dość że złe przyszły, to jeszcze wgl. te lusterka tak po fikane, że jedno ma normalny prawy gwint. A drugie ma lewy. :P Czyli przewidziane pod jakiś dany typ moto... Przez co teraz trzeba szukać nie dość że przejściówki z M10 na M8. To i jeszcze z prawego na lewy gwint. :P
Boszu Mi właśnie od naprawskuter z takimi gwintami lustereczka przyszły ale że moje moto raczej nie wygląda najpiękniej i lata głównie po wsi więc za bardzo nie zależy mi na jego wyglądzie (choć sznuję ten motorek) to szlifiera + spawarka + gwinty ze starych lusterek i są do dziś :)
Hehe. No można i tak! ;) Zasadniczo, gdyby to były lusterka do mojego moto. To zapewne zastosował bym taką samą taktykę. ^^ Tylko po spawaniu ładnie oszlifować, zamalować i nawet wiele by nie było myślę widać. :) I na Naprawskuter większość produktów ma opis, że jest gwint lewy, prawy itd. A tam w ogłoszeniu nie dość ze był zły rozmiar lusterek, to i jeszcze brak informacji że jest lewy i prawy gwint. :P Aczkolwiek, w Naprawskuter też się im błędy zdarzają. ;) I o kilku takich błędach pisałem do nich Email, aby sobie poprawili. ^^ I podobnie jak napisałem Email o jakieś wymiary, chyba zębatek... To wiem że po za tym że dostałem dokładne wymiary na Email, to i wpisali je w ogłoszeniu. :)
Boszu Oczywiście oszlifowałem i naciągnąłem takie gumy i jakoś to wygląda. Co do Naprawskuter to każdemu zdarzają się jakieś tam wpadki ale wybaczam bo zamawiałem już bardzo dużo części od nich(nie tylko do swojego moto) i było ok. Pozdrawiam ;)
130km/h może i bym tą CBR wyciągną. Ale na długiej prostej. ^^ (może i więcej niż 130km/h) Bo przecież ledwo na filmiku 5-sty bieg zapiąłem i musiałem zwalniać. ;) A było już 110km/h i CBR dalej się rozpędzała. ^^ A nie zapominajmy że jeszcze 6-tka jest. :P A i CBR owszem, pierwszej świeżości nie była. Jak gdyby ją dopieścić, to i lepiej by jechała. ;) Co z resztą właścicielka ciągle poprawia co nie co w niej.
@@pikapl8870 No to "większy" odgłos to nie wiem, ale żeby był głośniejszy i lepiej brzmiał to owszem. ^^ Polecam Mój filmik z testu dwóch popularnych wydechów do takich pojazdów. Czyli WM Mugen VS Atrapowicz. ;)
Jarek, mówisz o tym 60/4/3 z twojego filmiku? :D Jak się nie boisz rozczarowania, sprawdź sobie z GPS. :P Jak ci 80km/h pokaże to będzie max. ^^ Z większymi setami miałem okazję się głupią 110-tką w ciężkiej Chińskiej ramie mierzyć. I o ile na przyśpieszenie mnie początkowo wyprzedzały niektóre o te 2-3m. Tak o ile przekraczałem 90km/h to już Simson wymiękkać zaczynał. Nie mówiąc o tym że Ja sobie popylałem cały czas ok. setki. Tak ziomki simsonami musieli co chwilę odpuścić bo by po zacierali. :P
Pierwszyyy pozdro Boszu! Też mam Cbr 125 :D
Pozdro heh! ;)
Spoko odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdro! ;)
Cbrka świetny motocykl dla młodych chłopaczków i Pań.Uczy zachowania na drodze.Zastanawialem sie nad nia a CBF125 ale wzialem CBFke bo jak zobaczyłem wymiary tej cebry pierwszej generacji to sie zraziłem troche śmieszny motocykl dla dorosłego chłopa.
CBR, CBF... Obydwa sprzęty dobre na początek dla każdego. ;) Czy to dla Pań, czy dla 16 letnich chłopaczków, czy dla starszych Panów po 30-stce. :)
I co do starszych modeli CBR to fakt, chudziutkie są to sprzęty i nawet dziwnie się na tym jeździ, gdy jeździło się już na czymś szerszym i większym... Ale są za to też leciutkie i można na nich robić co się zechce. W sumie, czuje się człowiek jak na starym rowerze górskim który jest w pełni na metalowej ciężkiej ramie heh. :P
@@rafacugowski1640 Możliwe że tak. ;)
Fajny filmik pzdr
przestraszyłeś moje indyki podam cie na milicje za brak lusterek
i jeszcze bez rejstracji
Wiesz no... Na przypale, albo wcale! :D
He jak cbr ma problem z przekroczeniem 100km to silnik raczej nie jest idealny. 125km/h spokojnie powinna iść.
Wiesz, kwestia może nie być silnika. ;) A innych rzeczy, krzywych lag, to że Ja sporo ważę. ^^ Samo nasmarowanie łańcucha itd. też robi sporą różnicę w tych pojemnościach. ;)
Ale może i być że silnik też już nie jest super stan, aczkolwiek. Z 1-wszego biegu ma dobrą moc jak na CBR. Silnik też bez problemu dopala i ładnie chodzi. Z niskich obrotów ogólnie też ma moc. Ale przy większej prędkości traci...
Jest też opcja że licznik oszukuje heh. :P Bo nie sprawdzałem go z GPS... A szkoda. ;)
Boszu, powiem Ci tak - :) ja sporo ważę bo ponad 110 Kg i czasem testuję młodszym kolegom mniejsze pojemności i powiem Ci, że CBR przy swojej masie rozwijałem (nie powiem spokojnie ale dociągałem) zawsze na prostej 125 km/h. Owszem zgadzam się, że to może nie być tylko kwestia silnika ale gaźnika, osprzętu , nawet filtra paliwa, złej dawki powietrza itp. itd. ale to jest zawsze do wypracowania. Za to muszę Ci się przyznać, że jednego nie kumam - prostowanie lag? ludziska lagi kosztują do CBRki po 150 zł. Nie polecam prostowania lag od tego zależy życie człowieka. Nie róbcie tak. Lagi po wypadkowe się po prostu wymienia, a nie prostuje :) chłopaki!! przy okazji zapraszam na mój kanał :)
No to na dłuższej prostej do tych 120km/h się mi udało tym rozbujać. ;) (dłuższa prosta czyli z 200m więcej niż na filmiku miałem okazję) Ale więcej już nie bardzo sprzęt chciał się rozpędzać, mimo iż na 6-sty bieg dopiero wtedy wbiłem. ^^
Co do prostowania lag, nie są one jakoś bardzo skrzywione zasadniczo. Początkowo nawet myślałem że to kwestia krzywo ustawionego koła z tyłu. ;) (bo i krzywe też było, po ustawieniu znacznie mniej ściągało już) Ale podczas hamowania wyraźnie widać że przebija w drugą stronę kierownicę...
Chyba że ostatecznie nie są to krzywe lagi, a krzywa główka ramy lub cała rama... Aczkolwiek o ile wiem, moto nie jest po jakimś groźnym wypadku, a po małej stłuczce, o ile stłuczką to wgl. nazwać można. ;) Bo plastiki nie były zmieniane, a po za urwanymi uchwytami lampy, nie są popękane.
A co do prostowania lag, nw. jak to w większych sprzętach. Ale za czasów jak ogarka posiadałem, to miałem z mocno ugiętych lag prostowane gumowym młotkiem na kowadle :D I później na tych samych lagach jeździłem po lesie, robiłem też stopie... Skakałem, stuntowałem i ogólnie męczyłem maszynę na różne sposoby. I lagi trzymały się dobrze. ^^
Ale fakt faktem, jak za 150zł idzie dorwać dobre lagi. To jeszcze poszukam i zaproponuję to właścicielce jako drugą opcję. ;)
Może blokada
Mam pytanie czy taka cbr jak mam 170 wzrostu to poloze na niej cala stope czy nie?
Spokojnie. ;)
fajny film
pytanie do Cb czy Cbr 125 w wyższych zakresach ma tendencję do wysokich drgań?pytam bo jeżdziłem cbr swojej dziewczyny i mam wrażenie ze to nie prawidłowość po prostu od tych 7-8 tys obr mam wrażenie ze odleci,dzięki za odp pozdro
Tak, każdy 1 cylindrowy pojazd ma większe wibracje w wyższych partiach obrotów. ;) W tym też CBR. ^^
Ale warto sprawdzić czy aby silnik jest dobrze dokręcony, bo nie odkręcony silnik może powodować większe wibracje.
Czy przy wzroście 156-158 ten motocykl nie bedzie troche za duzo? poloze chociaz cala stope na podlodze czy tylko palce?
Myślę że tak. Warto znaleźć sobie 2-3 ogłoszenia i przejechać się po prostu sprawdzić. ;) Przysiąść się itd. ^^
Boszu bardzo dziekuje napewno tak zrobię :)
Tylko 110km/h CBR-ką? Coś masz nie tak z tym motorkiem. Barton Classic 125cm po zmianie zębatki na 16 leci bez kładzenia się 110 a na autostradzie po przytuleniu się do baku 128km/h, a ma tylko 11 koni. Sprawdź regulację zaworów, luzy i świece. Twój motorek spokojnie powinien pójść 120km/h
To nie jest Mój sprzęt. ;) A czym sprawdzałeś prędkość na Bartonie? ^^ Z GPS czy org. licznik? :P
Bo w CBR prawdopodobnie oszukuje licznik i zaniża prędkość. ;) Aczkolwiek, nie miałem okazji sprawdzić sprzętu z GPS. Ale może kiedyś okazja będzie, jak znajomej będę znów coś tam gdzieś grzebać. ^^
Boszu, sprawdzałem z 3 znajomymi ale również na kilku radarach przed przejściem dla pieszych. Na jednym zawyżał 2km/h a na innym 3km/h. Nawet jakby zawyżał 5 to ze 128 byłoby 123. CBR-ka z owiewkami i tym silnikiem powinna latać lepiej od mojego "wariata" :) ps. Fakt że mam zębatkę większą więc jest trochę lepiej
Albert Tomasik to powiem ci ze niezly wynik jak na bartona. 😉 a co do tej cbr. Sadze ze zaniza licznik. 😊 bo cbr lataja do nawet 140km/h. Z czego srednio cbrki po 130km/h lataja max. Tak ze no ciezko tutaj zeby silnik byl np. Az tak mocno zajechany np. 😉
Z Bartonem jak i innymi chińczykami to kwestia kto składał oraz na ile są dobrze spasowane częsci. Na pewno jedno trzeba przyznać że Barton za kilka lat będzie pewnie już ma wykończeniu a CBR będzie latać jak dzika. :)
Powiem ci że niekoniecznie! ;) Miałem Chińczyka z 2003r. Miał on 14 lat... Był wymęczony po polach, ale troszkę go odremontowałem i jeździł jak złoto. ^^ Teść ma Rometa Z125. Ma on 10 lat! 30tyś km na liczniku. A nie przechodził żadnego remontu generalnego. ;) A jedyne co było niedawno wymieniane, to cewki pod lewym deklem. (spaliło 2 cewki ładowania)
I jak na Chińczyka, wygląda jak gdyby miał z 3-4 lata. Patrząc na to, jak wygląda większość chińczyków, o które ktoś nie dba. ^^
Ogólnie, różnica między markowymi sprzętami, a chińczykami jest taka. Że o Markowe sprzęty ludzie dbają. Bo dali zwykle sporo kasy i szkoda było by, aby zaraz sprzęt zakatować i wydawać grubą kasę na remont. A o chińczyki mało kto dba... Bo co to tam te 1,5-2tyś zł. Zepsuje się to sprzeda i kupi następnego. Albo dołoży parę złotówek na części i jedzie dalej. ^^
Tak że ogólnie, jak dbasz. Tak masz. ;)
A o Bartona jak będziesz dbać, to nawet za 10 lat będzie tak samo jeździł i wyglądał jak teraz. ^^ A może nawet lepiej! :D
cbr 125 its my life
ja też mam cbr 125 tylko z 2008xD
Warto kupić?
Te liczniki są zepsute czy jak ? Bo ciśniesz a one stoja wmiejscu hehe
Szczerze, zastanawiałem się nad tym czy by nie sprawdzić ich z GPS. Bo mam właśnie wrażenie że troszkę szybciej jadę. No i taka CBR-ka powinna do 140km/h się rozbujać bez problemu. A tutaj w sumie te 110km/h ma problem przeskoczyć. 120km/h to był max jaki się mi udało osiągnąć.
Taka cebra nie poleci 140 to nie ma 15 koni tylko z 13, błędne porównywanie starego modelu z najnowszym.120 to powinno pójśc.Jak w pełni zdrowy motocykl to może 130 poleci z lekką kobitką z lekkiej górki ale nie ma co wierzyc filmom na yt że ktoś na miękko 140-150 nią leciał.Mimo wszystko to super sprzet na poczatek
Mam 187cm czy cbr 125 będzie dobrym wyborem?
Będzie za mała. Chyba że nowsza wersja która jest troszkę większa. Ale i tak będzie za mała. :)
Z takim wzrostem dobre będzie supermoto. ;)
dzięki za odpowiedź
A z wzrostem ok 180 ?
CBR 125 nie na koło upssss??
:D
Też miałem kupić cbrke 125 ale wyszło na to że wychaczyłem okazjie a mianowicie derbi gpr 50 replice czyli moją małą ducate xd p.s jesteś z ok strzyzowa?
No GPR 50 te nowe są kozak! ;) Bo stare to takie malutkie też heh. ^^ Ale też spoczko! ;)
Czy ze wzrostem 174 dam radę jeździć czy zamała
Najlepiej sprawdź okoliczne ogłoszenia, na pewno taka CBR w okolicy się jak nie dziś, to jutro pojawi. Przejedź się, po oglądaj sprzęt, wsiądź na niego i sam się przekonaj. Niech też ktoś cyknie zdjęcie z boku... Abyś miał pewność że Ci się podoba, jak na nim wyglądasz. ;)
Możesz też parę innych moto obejrzeć które Ci się podobają. Motocykliści to raczej mili ludzie i nikt krzyczeć nie będziesz, że wpadniesz na 30 minut sobie moto obejrzeć. A kto wie, może na tyle się spodoba i przypasuje, że na następny dzień gotówkę od znajomych pożyczając, kupisz. ;)
Aczkolwiek potencjalnie przy 174cm wzrostu, jazda na dłuższą metę będzie nieco mniej wygodna, niż na wielu innych moto o trochę większych gabarytach.
sklep barter jest spoko!
Nw. Na razie mam uraz do tego sklepu. I wolę jednak z Naprawskuter coś zamawiać. ;) Ale może jeszcze kiedyś coś od nich zamówię. Na pewno spoczko gratisy dodają! Ale z tymi lusterkami to masakra! :P Nie dość że złe przyszły, to jeszcze wgl. te lusterka tak po fikane, że jedno ma normalny prawy gwint. A drugie ma lewy. :P
Czyli przewidziane pod jakiś dany typ moto... Przez co teraz trzeba szukać nie dość że przejściówki z M10 na M8. To i jeszcze z prawego na lewy gwint. :P
jak zamawiałem rafke do romecika to najpierw dzwoniłem do nich i potem na alegro zamówiłem i przyszło w 2 dni
Boszu Mi właśnie od naprawskuter z takimi gwintami lustereczka przyszły ale że moje moto raczej nie wygląda najpiękniej i lata głównie po wsi więc za bardzo nie zależy mi na jego wyglądzie (choć sznuję ten motorek) to szlifiera + spawarka + gwinty ze starych lusterek i są do dziś :)
Hehe. No można i tak! ;) Zasadniczo, gdyby to były lusterka do mojego moto. To zapewne zastosował bym taką samą taktykę. ^^ Tylko po spawaniu ładnie oszlifować, zamalować i nawet wiele by nie było myślę widać. :)
I na Naprawskuter większość produktów ma opis, że jest gwint lewy, prawy itd. A tam w ogłoszeniu nie dość ze był zły rozmiar lusterek, to i jeszcze brak informacji że jest lewy i prawy gwint. :P
Aczkolwiek, w Naprawskuter też się im błędy zdarzają. ;) I o kilku takich błędach pisałem do nich Email, aby sobie poprawili. ^^ I podobnie jak napisałem Email o jakieś wymiary, chyba zębatek... To wiem że po za tym że dostałem dokładne wymiary na Email, to i wpisali je w ogłoszeniu. :)
Boszu Oczywiście oszlifowałem i naciągnąłem takie gumy i jakoś to wygląda. Co do Naprawskuter to każdemu zdarzają się jakieś tam wpadki ale wybaczam bo zamawiałem już bardzo dużo części od nich(nie tylko do swojego moto) i było ok. Pozdrawiam ;)
1:36 wjechałeś w rozjechanego zwierza albo to Olej haha
Najprawdopodobniej kupka ziemi z pola. ;) Która opadła z jakiejś maszyny rolniczej, częsty na moich drogach widok. ^^
@@Boszu aa u mnie też bo na wsi mieszkam
Miałem kiedyś,silnik nie do zajebania.
ile cm wzrostu ma jej włascicielka
?.
Hym. Dokłanie nie wiem, ale niziutka kobitka. ;) Z 150-155ccm tak myślę. ^^
Woooo XD
Człowieku to powinno iść 130 km/h junakiem 905 jechałem 80 km A to jest honda miałem yamahe 80cmm i szła 110 ludzie silnik jest dorzniety i tyle
130km/h może i bym tą CBR wyciągną. Ale na długiej prostej. ^^ (może i więcej niż 130km/h) Bo przecież ledwo na filmiku 5-sty bieg zapiąłem i musiałem zwalniać. ;) A było już 110km/h i CBR dalej się rozpędzała. ^^ A nie zapominajmy że jeszcze 6-tka jest. :P
A i CBR owszem, pierwszej świeżości nie była. Jak gdyby ją dopieścić, to i lepiej by jechała. ;) Co z resztą właścicielka ciągle poprawia co nie co w niej.
a da się zamontować sportowy wydech do 125 ?
Co masz na myśli "Sportowy"? ;)
@@Boszu Tak
@@Boszu w sensie żeby wydawał większy odgłos
@@pikapl8870 No to "większy" odgłos to nie wiem, ale żeby był głośniejszy i lepiej brzmiał to owszem. ^^
Polecam Mój filmik z testu dwóch popularnych wydechów do takich pojazdów. Czyli WM Mugen VS Atrapowicz. ;)
Whats the max speed?
This model can 110km/h. But good model can 120-130km/h speed. And Perfect Model maybe 140km/h speed. ;)
Boszu And what year is yours?
@@KristersMikelsons It is not mine and unfortunately, I do not remember what year it is. :/
połowy nie rozumiem
Połowy czego? :P
A ta znajoma jak ma na imię?
Zajęta hehe. :P
Ja mam suzuki hayabuse nową wersję;)
Ja mam 1000r
No to tak troszkę mocniejsza tylko hehe. :D
kto pytał
Słabe 4t simsonem bym to robił jak chciał
Jarek Piątek Dobrze poczytać mądry post.mądrego człowieka .Nie
Tak 125 w 4t jest słaba, ale nie aż tak. Raczej ciężko o 15km w Simsonie, no i nie osiągniesz 120km/h (jak pojedziesz 80 to już dużo na Simsonka.
ManutiPL moja seria 85 idzie tylko zębatka zdaawcza zmieniona. Jak wstawisz cylinder 90 4 3 to i 140 simsonem
W simsonie mam około 10km z przerobionego cylindra 60 i do setki się ropędze. I co z tego że taka 125 pojedzie 120, jak będzie to trwało z tydzień 😂
Jarek, mówisz o tym 60/4/3 z twojego filmiku? :D Jak się nie boisz rozczarowania, sprawdź sobie z GPS. :P Jak ci 80km/h pokaże to będzie max. ^^
Z większymi setami miałem okazję się głupią 110-tką w ciężkiej Chińskiej ramie mierzyć. I o ile na przyśpieszenie mnie początkowo wyprzedzały niektóre o te 2-3m. Tak o ile przekraczałem 90km/h to już Simson wymiękkać zaczynał. Nie mówiąc o tym że Ja sobie popylałem cały czas ok. setki. Tak ziomki simsonami musieli co chwilę odpuścić bo by po zacierali. :P
co to za wieś tuner robił xDD
Jeżeli mówisz o obniżonym przodzie i tyle, to jeździ na niej niska kobitka. ;) I musi mieć obniżone. :P
Idealna na pierwsze moto.
ua-cam.com/video/EMMianxXAks/v-deo.html
Mam taką CBR tylko, że JC50 na wtrysku.
No właśnie mam 125 na tym całym wtrysku i nie mam pojęcia co to zmienia
@@amadeuszdomanski5034 jak nie widzisz różnicy między wtryskiem a gaznikiem to gratuluję xD
@@mateuszmateusz3684 no nie znam się tak dobrze i co?
Wstyd takim gównem jeździć 😆