Царя зверей, 3,14зду и ёлку не ремонтируем! Или замена ремня ГРМ на моторе DV6C 1.6 hdi Пежо 3008
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2020
- Меняю ГРМ в наигаржнейших условиях. Посмотрим, так ли страшны в ремонте и обслуживании французы, или у кого-то руки из не совсем правильного места?
Покажу цену расходников, ну и может еще что)) - Авто та транспорт
Такую фразу чаще всего можно услышать от "счастливых" владельцев автоВАЗа
Респект автору, без воды...ничего лишнего, диствительно разбил миф о том что французов сложно ремонтировать...просто, понятно👍
Замена ремня это не ремонт,это ТО поэтому всё просто как и на всех машинах,а если вы копнёте глубже то чётко поймёте что конструкторы идиоты лягушек объелись и создали эту жопу,которая как-то ещё и ездила😂
Французские машины одни из самых ремонтопригодных. Африка и Азия на них ездит десятилетиями, чинит и снова ездит. Россияне очень доверчивый и легковерный народ. Автослесарю выгодно проводить сложный дорогой ремонт. А у французов он простой. Поэтому в России Крузак и камри предел мечты и золотая жила для автосервисов.
У нас в Беларуси, французы по 20 лет в одних руках, ездят и ездят, особенно дизеля, экономия прсто сумасшедшая, у нас тойоты берут только что бы по аыыхрлным выехать по магазинам, так как 12 на 100 бенща дорого)
Отлично ремонтируются французы.
в целом да но часто встречаються какие то странные технические решения которые сильно усложняют сборку разборку
Такие решения встречаются у всех производителей. Они обусловлены различными факторами от удешевления производства до заботы о безопасности и ограничения вмешательств пользователя.
@@simdashua например что не так?опиши именно?
@@user-xe4en5fh8gнапример стартер на ситроен с 4 стоит в жопе двигателя к нему не подлезешь, а чтобы вытащить открученный нужно проктолога звать или гинеколога
@@Hunter-ip8xr а ты Олежа Мерседес A серии когда-нибудь крутил?!А Мерседес Вито переднеприводный? Или попробуй на матизе троса ручника поменять!После этих, Ситроен тебе покажется просто жигулем!
За 3 часа не спеша с пивом и пизде..жью поменял и ничего
сложного. А теперь попробуйте на немце.. И ох.. те от объёма работ или от цены. Пежо 5008!!! И все в гараже на коленках!!! Автор молодец
+ у меня с4 пикассо возле подъезда за 2 часа поменял грм. Соседи в шоке 😆
Да, только немец это кайф от вождения, комфорт и безопасность. Понятно ради чего, а рено это ради чего?!
1. Что из вышеперечисленного отсутствует в французских автомобилях?
2. Речь про PSA а не Рено.
3. Судя по риторике, для вас Рено - это только Логан?
@@dd_enyck были у меня разные французы и на работе французов хватает. Я просто наелся ими. Француза после немцов и шведа нивозьму больше ни за что.
Чотко. Конкретно. Кратко. Без лишнего пафоса.
Езжу в Москве на ситроене с 4 гранд пикассо 2017 года дизель, менял ремень через 180 тысяч км, сняли грм, а он как новый и ролики в офигенное состоянии!!!
Спасибо!!!
Купил Партнёра, дизелька 8 клапанов, нового, накатал пока 22 тыс, масло меняю сам, у официалов не был совсем, приятный авто во всех отношениях.
Спасибо буду менять на мазда 3 с таким же движком. А помпу почему не поменяли?
Эти машины...ремонтируются даже безруким особенно замена ГРМ на дизелях ...к ремонту это конечно не особо относиться )))
Заехал во двор где у меня квартира в регионе - из 13 машин 6 французы: Capture, Picasso 3, 408, 308, 3008, Duster и ещё Largus с двигателем Рено. И они там французов не ремонтируют - гребуют мануалы почитать (не говоря уже Ютуб разложил всех французов по винтикам).
Французы что 1.9dci,что своерменные 1.5 к9к, не говоря про 1.6hdi или 2.0, 2.2от Пежо Ситроен, живучи и ездят более 500 тыс без капиталки, если масло менять вовремя, и лить качественное топливо, и кузова очень крепкие, подвеска простая, запчасти в наличии, недорого, и важный момент они очень крепкие по кузову, пока водители вагов на 1.4 ломают голову что делать с мотором, другие на более модных считают скок потянет ремонт дсг, то те кто купил ваг на палке и с нормальным мотором, думает а сколько будет стоить переварить кузов и покрасить так как за 10 лет все гнить начало, ну а электрика у французов лечится, хвала интернету, теперь это не 10 лет назад когда сраный датчик дпк или лчмба будет епать мозг, тебе на сто предлагают все Форсунки поменять с тнвд,😂
День добрый! Момент затяжки на роликах и шкиве коленвала може те написать?
Владею Citroen Berlingo и тоже почти все самостоятельно делаю, что незнаю то смотрю в интернете
Подскажите, а сколько ходит помпа, при замене ремня, она разве не меняется? Видео информативно, респект
Стоит поменять. Она по регламенту и по факту ходит не сильно больше ремня.
@@YaroslavVP спасибо, поменял вместе с комплектом ГРМ, состояние помпы было удовлетворительное, едва уловимый перекат. Пробег на момент замены 95 тыс км
Сколько по факту ходит ремень?
@@dd_enyck Официально 130 тыс для РФ
Меня интересует, сколько ходит ремень и помпа по факту.
Здравствуйте! Хочу именно 3008 !!! Очень зашла машина)
По моему бюджету на рынки машины 11года с пробегом под 200
Это нормально для дизеля?
На бензине меньшие пробеги)
Приветствую!
Что же, выбор автомобиля поддерживаю, зачётный пепелац. За все дизеля сказать не могу, все зависит от качества содержания и обслуживания за время жизни машины. Важно оценить состояние, ведь 200 тыс.км по пробкам это не то же самое, что такой же пробег по трассе. Конкретно мой прошел уже 230 ткм, и уходить на покой вроде как не собирается. Пока что вложений не требовалось, за исключением расходников.
Пожалуй самые крепкие дизеля от концерна psi, очень хорошые моторы
На ситроене проще цепь,поменять чем на вагах
А как посмотреть состояние ремня, не меняя его?
Подобное заглавие четко указывает на невменяемость блогеров. Я бы таким и самокат ремонтировать не доверил.
Спасибо большое, Игорь Д., что не стали смотреть видео, а оценили содержание по названию!
Приветствую! Ещё на связи?
Категорически здравствуйте! Естественно!
@@dd_enyck Да, рад приветствовать! как можно Ваш вотсап (или свой куда скинуть) узнать? хочу в Минск поехать за авто, уже присмотрел. В консультации короткой практика как Вы, нуждаюсь по двигателю ))
В описании канала есть номер и ссылка в телеграмм, как удобно.
89991901059
Ну это вообще не ремонт. С доступом проблем нет, есть глюки и проблемы которые прощаются любым другим двигателем кроме Ep6, а родные франзуские двигателя при должном уходе ходят и 500 тыс
Все класс но твои вставки мне в 00:33 ребенка розбудити
Виртуальный диз за это!(((
Видео пустое инфы ноль .
Так в этом и смысл. Разобрал, поставил, собрал. Там тонкостей замены НЕТ от слова совсем. Вообще скучная в плане содержания машина.
Сколько родной,заводской ремень,ходит?
По заводским рекомендациям регламенты: 240, 180, 120 ткм. (Если память не изменяет) В зависимости от условий эксплуатации. Я старался придерживаться 120, ремень всегда был в идеале. Устанавливал комплект оригинал PSA 1635067180 и eurorepair (номер найти не могу)
@@dd_enyck Благодарю!