Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
はい、絶対欲しい。オールシーズン、これで北海道を走り回りたい。
子供の頃に959のラジコンを作った私としては、実車のダカールの走る姿は感動的でした。今の愛車はアウディA6オールロードです。ダカールこそ究極の憧れです。
さすがはカーグラフィック代表＝加藤さんのインプレッション、キレが違うなぁ！ ポルシェ904の時も思いました｡
ポルシェは舗装路だけかと思ってたけど、ロスマンズカラーを身にまとったこのポルシェ、カッコいい🤩！
この究極のポルシェほしい！959の現代版のようですね。おじさんになった僕には、乗り降りも楽そうだし ノーマルモデルより普段 使いやすそう。タイヤさえ変えれば、普段に普通に使えそう。僕ならこれ一択です。
なんて贅沢な✨
・ホイールアーチの樹脂モールは見た目で過剰な隙間感を抑制し、空力にも効く。・旧市街など、公道には意外に段差や凸凹が多いので地上高が確保されているのは助かる。
色々な911に乗っていつも思うのは、車から発せられる絶大な安心感です。どんなにハードに走っても「ドライバーがミスしなければ車は絶対裏切らない」と言うような独特な感覚がありますね。🏁
車高上がってもカッケーな 👍
最高です♪
次はレクサスNXの350Fスポーツでダート走行をぜひ。
超逞しい前後足といい、甲冑をまとった軍用馬ってイメージだ。スーパースポーツ➕AWDオフローダー､ リアルな世界で最も速いのは911ダカールだろう。いや今時の俊足ポルシェが 2シーターならウラカン･ステラートの方を選ぶのか !?🤔要らぬ悩みだけど(笑)･･･
高い車高がマジでカッコいい
車高を稼ぐ為に、９１１ダカールはやっぱりフロントサスはストラットかな⁉️
北海道は道路の整備事情も良くないし、さらに積雪、凍結路面の時期も長い。これくらいの車高を保った車の方が正直走りやすい。車高を下げた車は道路をうねって走ってくるから邪魔。車高を上げ過ぎてる車は、そもそも車体やサス、各接続部への負担が設計概念超えてるから痛みが早いはず。乗り降り面倒だし。こういう車を参考にして、日本で本当に走り易い車を作って欲しい。
うはァ〜 かっこよすぎて変な笑いが… 😆
ポルシェのGRヤリスみたいwww
くれ
はい、絶対欲しい。
オールシーズン、これで北海道を走り回りたい。
子供の頃に959のラジコンを作った私としては、実車のダカールの走る姿は感動的でした。今の愛車はアウディA6オールロードです。ダカールこそ究極の憧れです。
さすがはカーグラフィック代表＝加藤さんのインプレッション、キレが違うなぁ！ ポルシェ904の時も思いました｡
ポルシェは舗装路だけかと思ってたけど、ロスマンズカラーを身にまとったこのポルシェ、カッコいい🤩！
この究極のポルシェほしい！959の現代版のようですね。
おじさんになった僕には、乗り降りも楽そうだし ノーマルモデルより普段 使いやすそう。
タイヤさえ変えれば、普段に普通に使えそう。
僕ならこれ一択です。
なんて贅沢な✨
・ホイールアーチの樹脂モールは見た目で過剰な隙間感を抑制し、空力にも効く。
・旧市街など、公道には意外に段差や凸凹が多いので地上高が確保されているのは助かる。
色々な911に乗っていつも思うのは、車から発せられる絶大な安心感です。どんなにハードに走っても「ドライバーがミスしなければ車は絶対裏切らない」と言うような独特な感覚がありますね。🏁
車高上がってもカッケーな 👍
最高です♪
次はレクサスNXの350Fスポーツでダート走行をぜひ。
超逞しい前後足といい、甲冑をまとった軍用馬ってイメージだ。スーパースポーツ➕AWDオフローダー､ リアルな世界で最も速いのは911ダカールだろう。いや今時の俊足ポルシェが 2シーターならウラカン･ステラートの方を選ぶのか !?🤔要らぬ悩みだけど(笑)･･･
高い車高がマジでカッコいい
車高を稼ぐ為に、９１１ダカールはやっぱりフロントサスはストラットかな⁉️
北海道は道路の整備事情も良くないし、さらに積雪、凍結路面の時期も長い。これくらいの車高を保った車の方が正直走りやすい。
車高を下げた車は道路をうねって走ってくるから邪魔。車高を上げ過ぎてる車は、そもそも車体やサス、各接続部への負担が設計概念超えてるから痛みが早いはず。乗り降り面倒だし。
こういう車を参考にして、日本で本当に走り易い車を作って欲しい。
うはァ〜 かっこよすぎて変な笑いが… 😆
ポルシェのGRヤリスみたいwww
くれ