Tromox Mino i Tromox Ukko. Elektryczne motocykle miejskie dla każdego

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 лют 2025
  • Motocykle elektryczne powoli zdobywają coraz większe grono zwolenników. Szturm na rynek nie jest tak gwałtowny jak w przypadku samochodów i muszę przyznać szczerze, że to bardzo dobry znak. Wybór jednośladu często wiąże się z łączeniem walorów estetycznych i praktycznych. Czyli wybierając motocykl elektryczny robimy to z pełną świadomością i bez patrzenia tylko przez pryzmat przywilejów. Tak ma się sprawa przy wyborze auta. Możemy jeździć po buspasach, mamy darmowe parkingi, czasami płacimy mniejsze ubezpieczenie no i na koniec słynne dopłaty do pojazdów elektrycznych. Motocykle nawet te spalinowe, mają takie same przywileje, więc to kryterium odpada przy wyborze jednośladu elektrycznego. To oznacza tylko tyle, że kupujemy elektryka, bo go po prostu chcemy.
    Do testów w naszej redakcji trafiły dwa motocykle elektryczne firmy Tromox. Gdybyśmy chcieli podzielić je na kategorie takie jak motocykle spalinowe, to mniejszy z nich czyli Mino byłby motorowerem, a większy Ukko pasuje do klasy 125ccm.

КОМЕНТАРІ • 33

  • @wojborkaganowicz6721
    @wojborkaganowicz6721 Рік тому +2

    Fajna prezentacja, dzięki!

  • @byspartanlaw
    @byspartanlaw Рік тому +2

    nice video! What is your opinion on these two bikes? Which one you like most?

    • @ScigaczOnTour
      @ScigaczOnTour  Рік тому +1

      Definitely Ukko for the transmission belt and more power. But you need driving licence for it.

    • @byspartanlaw
      @byspartanlaw Рік тому +1

      Thank you. I have motorcycle license. How you compare the Ukko with other motorcycles you drove?

  • @mietekkowalski935
    @mietekkowalski935 Рік тому +2

    Na wiekszy jakieś prawko jest potrzebne czy normalnie można latac? 🤔🙂

    • @ScigaczOnTour
      @ScigaczOnTour  Рік тому +1

      Tak jak na motocykl o pojemności 125 cm3.

    • @mietekkowalski935
      @mietekkowalski935 Рік тому

      @@ScigaczOnTour Dzieki za odpowiedz 👍👍

    • @wujekmatrix446
      @wujekmatrix446 Рік тому

      ​@@ScigaczOnTourgdy masz surrona light bee 1le i niby motorower a jedzie mi 80km na sporcie

    • @jccuchvjvj
      @jccuchvjvj 5 місяців тому

      Tzn że to nie motorower bo ten może jechać 45 km/h, a to że sobie mogę zarejestrować 125 na motorower na lewo na 50 albo 400 na 125 to ja wiem​@@wujekmatrix446

  • @kacperpawlikowski5192
    @kacperpawlikowski5192 Рік тому +2

    Czy 4 klaszist by mógł tym małym jedziś bo na stronie tej marki jest napisane że to może być prezent na komunię więc chyba by mógł???

    • @ScigaczOnTour
      @ScigaczOnTour  Рік тому +1

      Ten mały jest na kartę motorowerową, czyli tak jak motocykl spalinowy o pojemności do 49 cm3.

  • @jccuchvjvj
    @jccuchvjvj 5 місяців тому +1

    Jak to jest ze producent podaje na stronie ładowność 170 kg, a w dowodzie i w instrukcji mam w Ukko S tylko 150 kg? To spora różnica, bo przy mojej wadze, identyko jak średnio mężczyzna waży w PL - 85 kg z ubraniami i kaskiem, to zastanawim się czy mogę ze sobą zabierać awaryjnie super wysoką żonę - 70 kg, bo to już waga do 160 kg w ubraniach.

    • @ScigaczOnTour
      @ScigaczOnTour  4 місяці тому

      To pytanie najlepiej zadać w salonie sprzedaży Ukko

  • @Whoknowsthefuture.
    @Whoknowsthefuture. 8 місяців тому

    Prowadzący chyba nie wypił kawy. Ale jak się ogląda w prędkości X1. 5 to już się nie zasypia

  • @thymecapsule619
    @thymecapsule619 7 місяців тому +1

    Is there ukko normal person size? :D it looks like kids toy

  • @306Geni
    @306Geni Рік тому +5

    A na koniec dojdźmy do ceny tych chińskich wynalazków. Ten mniejszy, wielkości zmutowanej motorynki, kosztuje aktualnie 12 300, czyli niecałe 2tyś. zł więcej niż podstawowy skuter Hondy - NSC 110, albo właściwie tyle samo, ile kosztuje CB125F. Większy Tromox kosztuje niecałe 28tys. Czyli ponad 5tyś. złotych więcej od Hondy CB 125R i ponad 6tyś. więcej niż Suzuki GSX-R 125. Jeżeli ktoś to kupi, to należy mu się order Lenina za naiwność.

    • @arturrzepkowski5613
      @arturrzepkowski5613 Рік тому +1

      Do elektryka jest 4k dopłaty. Druga kwestia tromox ukko s rozpędza się do setki w 4.2, a wspomniane przez Ciebie koło 11s. Jeżeli ktoś potrzebuje pojazdu do miasta, gdzie często startujesz ze świateł i nie robisz długich tras, to elektryk jest dużo lepszy.

    • @306Geni
      @306Geni Рік тому +1

      @@arturrzepkowski5613 Cudownie. 28tys. - 4tys. to w dalszym 24tys. za coś wykonanego w standardzie jakościowym nieznanym i o trwałości wątpliwej. W dodatku dopłata, którą musi pokryć podatnik.

    • @krzysiekkrzysiek8234
      @krzysiekkrzysiek8234 Рік тому

      ​@@306Genifaktycznie ceny zaporowe, ogromne minusy , żywotność baterii w połączeniu z musem chowania baterii na zimę przed mrozem zalety to ładowanie z paneli i jazda praktycznie za darmo 😏👌

    • @marekmarek4426
      @marekmarek4426 Рік тому +1

      ​@@arturrzepkowski5613Nie ma dopłaty dla osób fizycznych! Chyba tylko dla prowadzących działalność gospodarczą

    • @marekmarek4426
      @marekmarek4426 Рік тому

      ​@@krzysiekkrzysiek8234nie potrzeba chować baterii przed mrozem!

  • @mareklimanowski687
    @mareklimanowski687 Рік тому

    Chciapbym zobaczyc te 4.2s do 100km/h

    • @jccuchvjvj
      @jccuchvjvj 7 місяців тому

      ​​@@mareklimanowski687 5-6 do 50 i do 100 z 15s

    • @jccuchvjvj
      @jccuchvjvj 5 місяців тому

      6,5s do 60. Zmierzyłem

  • @Stary_2115
    @Stary_2115 Рік тому

    Jak odblokować tego małego i jaka aplikacja do niego nagra pan film z odblokowaniem

    • @ScigaczOnTour
      @ScigaczOnTour  Рік тому +2

      Odblokować żeby jeździł więcej niż 49? Nie wiem czy będziemy mogli zrobić to w ramach testu redakcyjnego...

  • @FizykaOdPodstaw
    @FizykaOdPodstaw Рік тому

    Chińska tandeta. Masakra jakaś... czekam aż będzie to w cenie spalinówek i dopiero będę rozważał ich zakup... Czyli pewnie nigdy 😅

  • @_weku_1830
    @_weku_1830 3 місяці тому

    trzeba miec do tego prawo jazdy