1. Hand seit 94 - Ford Fiesta mit Familien-Geschichte | Probefahrt | Youngtimer 2022
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Samtverlours, Frontscheibenheizung, zwei Airbags und elektrische Fenster - der Erstbesitzer gönnte seinem Ford Fiesta viel Ausstattung.
Wird der uralte Kent-Motor zur Spaßbremse?
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#psblick #familie #fiesta
Ihr denkt "ganz normale Autos" sind langweilig?
Ich zeige euch, dass auch die Autos für Jedermann & Jederfrau manchmal charmante Überraschungen bereithalten - und dass jedes Auto seinen eigenen Charakter hat - der manchmal ziemlich "menschlich" ist!
Hier gibt es:
Probefahrten mit neuen und alten Autos
technischen Background anschaulich erklärt
ganz viel Emotion und Herz, auch für ganz "normale" Autos!
Musik in diesem Video:
Song: Cinematic Sport Hip-Hop by Infraction [No Copyright Music] / Racing
Link: • Cinematic Sport Hip-Ho...
Music promoted by Infraction
Ein richtiger schoner Oldtimer bin ein richtiger Ford Fiesta Liebhaber von dieser Baureihe ❤ wünsche mir so einen Fiesta wie auf euren Viedeo 😊
Hallöle, ich fahre genau den selben Fiesta, mit 54 000 km gefahrenen Kilmometern. Er wurde auch nur selten gefahren und stand in der Garage. ALSO TIP TOP !!!!
Ich habe ihn einer älteren Dame abgekauft, da er ohne servolenkung nicht so einfach zu bedienen ist. Ich bin ein Fan von diesem Fahrzeug und freue mich auf jede Fahrt.
Danke für euren Beitrag.
Lg ute
Wie schön! Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem Kleinen 🙂
Geiles Teil fahre selber nen Fiesta mk3 hab den 1.1 mit 50 PS solide Technik
Ich bin zwar kein Fiesta Fan, aber kenne denn Fiesta noch aus meiner Kindheit und finde es richtig cool einen so gut erhaltenen zu sehen 👍. Ich steh voll auf so unscheinbare Klassiker die eigentlich kaum einer auf dem Schirm hat, mega interessant 😁
Finde ich auch, dass macht die Youngtimer-Welt viel bunter 😍
Falls du mal in der Nähe von Bodensee bist, hätte ich auch ein paar schöne Autos für deine Videos
@@Fuhrpark90 ich komme leider vom anderen Ende der Republik, aber ich hoffe, dass es mich trotzdem mal in deine Richtung verschlägt, dann komme ich gerne darauf zurück 👍🏻
Ich bin großer Fan solcher Fahrzeuge! Insbesondere Ford hat es mir da angetan. Mit einem 96er Escort bin ich aufgewachsen. Mein Vater fuhr ihn 16 Jahre und zuletzt hatten wir uns das Fahrzeug, in dem ich einst noch mit Kindersitz mitfuhr, geteilt.
Oh toll, das ist Tradition! Schön wenn jemand ein Herz für solche "Underdogs" hat 🙂
Wunderbar unterhaltsames Video über den alten FoFi 🤩 danke 🙏🏼 als der 89 raus kam, war das ein Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger. Außerdem hatte er das beste Platzangebot und die beste Raumökonomie seiner Klasse und einen vergleichsweise hohen Fahrkomfort! Einzig die Motoren konnten mit der „modernen“ Konstruktion nicht mithalten. Der 1,3er mit 60 PS kam, soweit ich mich erinnere, erst einige Zeit später als die 1,1er/1,4er und war damals das empfehlenswerteste Aggregat für den Fiesta. Deutlich kräftiger als der 1,1er mit 50 PS und in der Elastizität sogar besser als der 1,4er mit 73 PS und zudem sparsamer! Die Länge betrug damals glaube ich 3,74m aber ich bin nicht sicher ☺️ Ein Fan dieser Baureihe bin ich zwar nicht, aber er ist Teil meiner Kindheit und Jugend! 🥳 schade, dass das wirklich großartige aktuelle Modell MK8 in diesem Jahr eingestellt wird und die Geschichte des Fiesta beendet 😢
Ich habe bei YT nach solchen Fiesta Videos gesucht, weil ich bald selbst einen Fiesta bekomme... auch in diesem grün, Bj '97 und in einem Top Zustand mit gerade mal knapp 34.000km ... ich freu mich immer mehr darauf 😊
Danke für das tolle Video 👍
Oh toll, gerade mit der Laufleistung ist das ja unglaublich! Ich wünsche dir viel Freude mit dem Auto! 🙂
Ich bin vielleicht nicht direkt Fiesta-Fan, freue mich aber, dass der alte Ford bis heute überleben durfte 👍👍
👍🏻👍🏻
Herrlich, der Tharandter Wald. In der Angstkurve nach Großopitz hatte meine Frau beim ersten Mal hochfahren einen Schreikrampf. Und der kleine Fiesta ist auch Klasse 👍. In diesem Fall würde ich mir gerne ein paar schöne Fahraufnahmen von außen wünschen.
Ist vermerkt! Da bekomme ich den Matthias bestimmt überredet :-)
Ja bin fiesta Fan von allen alten Fiestas. Habe selbst auch das Nachfolgermodell von diesen im Video, 98er Baujahr
Nice! Mein MK4 hat schon Klima :)
Tolles Video, mein erstes Auto 1995 war damals so ein Fiesta und ich liebe diese Baureihe immer noch. Meiner war ein 5-Türer in blau und in der CLX Ausstattung.BJ: 1991 mit der 1,4er Maschine und 71 PS. Der hatte schon den moderneren Motor mit obenliegender Nockenwelle und Zahnriemen. Der ging echt gut mit dem Motor und dem geringen Eigengewicht,180 km/h war auf der Ebene überhaupt kein Problem. Hatte nie Probleme mit ihm und er war wirklich ein schönes Auto. Viele Grüße 🙂
Wow, würde man dem kleinen Auto niemals zutrauen. Noch so ein unterschätzter kleiner Held von Ford 👍🏻
Grüße vom fiesta Fan aus der Oberpfalz. Besitze seit fast 30 Jahren durchgehend die Fiestas der dritten Baureihe.
Aktuell einen Umbau mit Käfig, Sportsitze, verspoilert und dem Motor aus dem Escort rs2000.
Als zweites einen Fünftürer Vergaser BJ 89 mit 54ps den ich mir für den Sommer fit mache.
War ein tolles Video, vielen Dank dafür. 😊
Das klingt sehr spannend! Auf die nächsten 30 Jahre mit den sympathischen kleinen Fiesta 👍🏻
Ein mk3 hatte 2 einen 91er leider schrott gefahren, und einen petrolblauem 95er das der heute Liebhaber hatt hätte ich mir nicht vorstellen können damals..👍
Eine kleine grüne 5 Türer Knutschkugel, heute in dem Traumzustand absolute Seltenheit. Sind Autos mit denen ich groß geworden bin und die das Stadtbild prägten. Toll, dass der so gut erhalten ist, das macht Freude 😊😊
Jaah, schade dass die so selten geworden sind. Ich hab mich auch wirklich über die Tour gefreut 😊
@@PSBlick Das sind für mich noch Autos, Einfach, Charakteristisch und vor allem: Freude am Fahren die Dinger haben einen einzigen tollen Charme, den mir kein Neuwagen bieten kann. Ich wette auch im Ford hats noch nach diesem typischen 90er Geruch gerochen ich liebs total. Hab selber 2 vollrestauriete Youngtimer , einen A4 B7 1,6er und einen Ur A4 B5 BJ 1995 2ter Besitzer bin ich. Der B7 ist mein Sommer Auto und der B5 mein daily. Würde beide für kein Geld der Welt hergeben. Daran hängen tolle Erinnerungen und eben der ganz besondere Charme.
@@DarkSorrowDark_Sorrow ja, die Autos der 90er riechen wirklich gut, da werden jedesmal sofort Erinnerungen wach! Ich fahre auch nur noch alte Autos, bringt mir mehr Freude als Neuwagen zu fahren.... A4 B5 werden ja auch langsam beliebter, weil die Leute die Autos zu schätzen wissen 👍🏻
Top Leute! Bin aufs Video gestoßen, weil ich seit zwei Wochen stolzer Besitzer eines 94er 1,1ltr 50 PS Fiesta mit 68000km auf der Uhr bin. Beste Grüße an Euch und alle Fiesta Mk3-Fahrer!
Sehr cool! Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 👍🏻
Schöne Geschichte
Danke, finde ich auch 😊
Hatte mal n 96er GFJ 1.3 60ps gehabt
Sogar mit ZV,Fensterheber,Doppelairbag,elektrischer Kofferraumentrieglung,Klimaanlage und Ausstellfenster hinten
War eine Nullserie
Hab ihn leider (Jugendlicher Leichtsinn) verkauft
Ärgere mich heute noch darüber
Ich staune immer wieder, was es seinerzeit im Fiesta an Ausstattung gab 😯
@@PSBlick ich hatte eine Nullserie
Klima war mehr als selten(lag daran, dass er in Spanien und nicht in Köln gebaut wurde) , Ausstellfenster gab es offiziell bei der Baureihe nie, die gab es erst einige Generationen später
Damals exestierten ledeglich 6 solcher Fahrzeuge (laut Versicherung) in Deutschland
Umso mehr ärgere ich mich, dass ich ihn verkauft habe
Hallo Ihr 2 , ein sehr schoenes und gelungenes Video. Ja, ich bin seit 4 Wochen im Besitzt eines Ford Fiesta MK3 Bj. 1995 und Erstzuhlassung 1996. 5 Tuerer mit 1.1l Vergasermotor und 55 PS. Die Farbe ist etwas dunkler im Gruen als bei euch. Was ich sehr scheatze ist das Fahrwerk. Daher weiss ich nicht wie das Fahrwerk bei dem 1.4l 60 PS ist? Ich finde das kurz Uebersetzte Getriebe und das Fahrwerk, Monroe, sehr gelungen. Jedenfalls leasst sich meiner sehr gut in Kurven etc fahren und hat ein bischen sportliches Feeling. Meinen Fiesta habe ich auch aus erter Hand bekommen mit 52.000 km zu einem Preis von 1150 euro, Tuev bis neachstes Jahr Mai 2025. Ein bischen werde ich noch investieren da nacj 30 Jahren er Wagen hier und da ein paar Nachbesserungen benoetigt aber da er ein Garagenwagen gewesen ist hat kein schweren Rost usw....nur ein paar Macken die ich ausbessern werde. Jedenfalls ist da nichts teures was kaputt gehen kann etc....die Insepktion die er bekommen hatte hat mich 20 euro + Neue Zuendkerzen, Luftfilter, Oelfilter, Kuehlerfluessigkeit, Ventilspiel neu einstellen und Oelwechsel gekostet. Nun kommen neue Reifen, neuer Fensterheber retchts 35 euro und die Motohaube benoetigt eine Neulackierung. Rundum ein paar Nachbesserungen und gut ist.... .
@@MartinBejer sehr cool, herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 👍🏻
Bei Renault gab es damals auch eine Front Scheiben Heizung. Sowas hatte mein Schwager.
Interessant, das wusste ich noch nicht :-)
@@PSBlick war ein Renault Mégane Coach (Ich glaube die erste Baureihe)
1.1er steht in der Halle und wird gerade saniert. Beide Radläufe hinten, Bremsen, Flüssigkeiten, Kerzen... Bald geht's zum TÜV. Einer der wenigen, die wieder auf der Straße zu sehen sein werden.
Ich finde es toll, dass du dir die Mühe machst! 👍🏻 Viel Erfolg!
Der Fiesta, ist ein günstiges, praktisches zuverlässiges Fahrzeug, aber den "ich will den haben Efekt", erzeugt er überhaupt nicht, obwohl er ja auch gar nicht hässlich ist.
Gut formuliert, man merkt eigentlich erst wie praktisch und unkompliziert er ist, wenn man ihn fährt
Schade das genau dieses Auto nicht überlebt hat.
Ein Seitenschaden, einen Frontschaden und leider Rost am Unterboden, aber einige Teile von diesem, werden weiter Leben 😉
Ja, ich war auch sehr traurig, als ich davon gehört habe 😟
@@PSBlick Ich hab den zur Zeit noch in meiner Garage stehen und er wird zerlegt.
Einige Teile finden Einzug in meinen 1,8er Fiesta, hauptsächlich Elektrik
@@Ralfjunghans Es freut mich, dass er nicht ganz geht - und dass er auch bei einem Fiesta - Liebhaber gelandet ist 😊
Ich werde noch in diesem Jahr von einem Renault Händler einen 1,3 Liter 94er mit Servo und Hängerkupplung mit 90000km holen und dafür meinen Twingo Schrott zurück geben.