Замена этого термостата FINWHALE на польский: ua-cam.com/video/RO_bC0cP8Fw/v-deo.html Запуск Нивы в мороз -27°С, после подогрева 220В: ua-cam.com/video/oJ4OXHNgZs4/v-deo.html *Всем спасибо за просмотр! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео!*
i dont mean to be off topic but does any of you know a trick to get back into an instagram account? I was stupid lost my login password. I love any tips you can offer me
@Jaden Stefan i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff atm. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Бачок ставил круглый (шкода)по уровню верха запаски(что бы капотом не придавить).Пробку тоже вырезал и делал прямую развоздушку из радиатора.Классно-воздух из системы выкидывает в расширитель и ни кавитаций не пробок.Но самое большее понравилось что продал я 21213 и стал ездить на машинах в которых не нужно ничего переделывать)
Саша за вчерашний день Ютюб столько загрузил видео о том как заменить термостат но ни одного более подробного видео как у тебя ненашёл! Ещё раз огромное Спасибо за твоё видео и ответы на мои вопросы.
@@64alexander Скорей всего отсутствие денег после праздников... Я во вторник поеду закупаться для переделки. Чтоб в машине теплей было. Пятидверка требует больше чем 3 дверка. А вентилятор с колдунчиком следующяя переделка к лету.
@@ВасилийГладышев-я2ь да, у пятидверки салон больше. Удачи в переделке! Я тоже подумываю поставить электровентилятор, надо было мне, конечно, пока тосол был слит, сразу заменить тройник на головке, поставить с отверстием под датчик.
переходник от радиатора делал просто. в тонкий шланг вставлял кусок латунной трубки, вроде Ф8 мм и уже тонкий внутрь толстого, при этом можно спокойно зажать, тонкий не пережмёшь, ну и диаметра 8 мм или даже 6 мм вполне хватает для развоздушивания системы.
Все класики от 01 07 и нивы старого оброзца имеющие принудительный вентилятор и нагревались до 90, потому что термостаты на них в ссср были 87 и даже редкий на 92 а теперь на 80 83 а за твою переделку с меня 👍👍👍🤗🤗🤗
Его переделать стоит даже потому что я раз в 5-7 лет меняя термостат не могу найти нормальных. Стрклка ледит постоянно. А от шнивы лущар поставил и все отлично. Обратки заглушил а все остальное в термостат втыкаешь обратки из коллектора и печки. 😊
О новый видос! Не сработал колокольчик! У меня Опель рекорд был - летом вообще вынимал термостат, перегревался! Интересная переделка! Качество звука и видео - отличное!
Смотря какой радиатор был на Рекорде(родной и латунный от москвича 412 не перегреваются). Главный косяк таится в вискомуфте, она пробуксовывает и плохой обдув(туда же и диффузор вентилятора). При нормальноМ термостате и вентиляторе с радиатором - зимой в -20° печка жарит, летом при +25 не кипит(когда была слабая муфта, подкипал на холостых и в пробке). Рекс классная тачка, только уже проблемы с наличием запчастей(остались китайские аналоги и то не все з/ч).
У меня термос от 09 стоит с заглушкой и все. Никаких больше переделок. Стрелка ОЖ стоит между 90 и красной зоной. Вентилятор на температуру мало как влияет, потому как все, что ниже темп. откр. термоса, движется по малому кругу, минуя радиатор.
лайк👍,отличная работа!!! Помню где то давно читал, этот термостат с отводом какой то парень придумал ( к обычному термостату трубку припаял)потом в журнале типа "моделист-конструктор" о нём написали, и только спустя какое-то то время автоваз эти термостаты внедрил
@@64alexander был случай ставил на медный копеечный.С современного радиатора вытащил резбовую шайбу для датчика,из пластмассы,латунную и припаял к медному радиатору.куда хотел вставить датчик вкл каролсона.ну а остальное проводка ,мотор и лопасти поменять с 4 на 6и.
вся прелесть ШНИВОВСКОГО термостата в отсутствии завоздушивания системы, и в том, что по сути термостат омывается горячей жидкостью от головки, при этом воздух выгоняется в радиатор и из радиатора в расширительный бак даже при закрытом термостате, а система заполняется сразу из расширительного бачка, чего нет в 213-й, да и в схеме 2108 тоже немного перемудрили. планирую поставить термостат от 2123 и расширительный бак от Оки наверное.
Вся прелесть это то что высшая точка это расширительный бачок как и должно быть у нормальных автомобилей.Такую конченую систему как у Ваз-классика из иномарок видел только у Митсубиси(Лансер-9,L-200).Оно,бляТство,долго гоняет пока воздух с системы не выплюнет.
Я теперь понял почемк у меня на мерсе плохо работает циркуляция охлаждения и мотор плохо греется . Мне в позапрошлом году продали термостат, а там на нем отсутствовал писюн шедший расширительный бачек, теперь постоянно воздушит. Вчера купил нормальный, с этим писюном, в выходные поставлю.
Спасибо!🤝 Только не советую брать термостат финвал, у меня вот недавно перестал держать температуру(1год отработал). Вчера купил польский термостат металл инкар, теперь как потеплеет буду менять.
У меня было много легковых машин. И даже 2121 80 года выпуска. Но в то время мне было у меня тернету и я не знал что можно продлить жизнь своей любимице. А теперь ждём тепла и начнём менять пороги изготовленные самим из профтрубы. Сейчас у меня 5 дверка 90 г выпуска. Потек топливный бак? Ерунда в салон багажника поставил копеечный бак и едем дальше. ДОСТАЛИ глушители резонаторы которые прогорают за год. На чермете купил москвичевский из советской нержавейки немного поворожил сваркой и вот служит 8 лет! И ещё много много интересного будет!!!
Низнаю у кого как, но у меня шестерка держит температуру 90 градусов и зимой, и летом. Думаю нет смысла ничем переделывать, надо просто ставить норм термостат.
В штатной системе, да, служит клапаном. Мне теперь она нужна просто как пробка на радиаторе, а клапан теперь находится в крышке шнивовского расширительного бачка.
День добрый. А если не обрезать крышку на радиаторе? Если оставить обрезанную то циркуляция будет постоянной через расширитель. Без замены радиатора от шнивы все эти переделки безсмымленные!
Александр здравствуй. Отлично придумал. Я думаю много кому пригодится. А сколько приблизительно обошлось по запчастям. От меня палец в верх. Ещё раз спасибо.
Без бачка от шнивы тоже будет работать, главное избавиться от воздуха, при заливке охлаждайки. Когда будете заливать тосол, отсоедените тонкий шланг от всасывающеко коллектора, который будет идти от термостата. Со снятым шлангом начнёте заливать тосол, через этот шланг и коллектор будет выходить воздух, как только польётся тосол из шланга и коллектора, одевайте шланг и продолжайте заполнять систему. Удобней это делать в двоём, один заливает, другой следит и оденет шланг.
Нет ещё не делал, но думал над этим. Заменить алюминиевый тройник на головке на шевролетовский с резьбой под датчик температуры, электровентилятор взять какой-нибудь на разборке и через реле всё это подключить.
@@64alexander какой лучше ставить с одним или двумя вентиляторами? И наверное прийдется заменить родного гену 50 А на 110А помощьнее? То акамулятор слабо заряжается. Может другая проблема ?
@@ВасилийГладышев-я2ь если в сильную грязь лазиешь, то, конечно, лучше два. А так я думал, на зиму ставить один эл.вентилятор от шестерки, а летом возвращать принудительный на помпу, манипуляция будет не сложная, у меня брат так практиковал на тройке.
Приветствую Василий! Бачок с крышкой 280р, патрубок тройник 650р, термостат финвал 480р, патрубок до печки 90р, нижний патрубок радиатора от семёрки 170р, 10л тосола 700р( тосол я в расчёт не беру, его всёравно пириодически нужно менять), шланг обратки с радиатора 90р, ну и ещё плюс ёршики и хомуты. Вообщем вместе с тосолом 2700р.
213 нива 80 градусов термос, всё штатно, с принудиловкой. Всегда держит 90 градусов, без давления в системе охлаждения, чего Америку открываешь то? Толку? Гранто термос быстрее начинает идти тёплый воздух. Ваз 2110 стоит регулируемый термостат как хотишь так и крутишь в машине Ташкент в минус 20 в маечке гоняю
Отлично, даже есть ещё один плюс, на который не расчитывал, летом температура стабильна, не греется выше 90 при нагрузке, так как было это раньше. Думаю, это происходит из-за того, что ОЖ всегда циркулирует, даже когда термостат закрыт, через верхнюю ванну радиатора в бачок. Термостат финвал накрылся, перестал держать температуру, поставил польский.
@@evgenrodionov9652 вот и хуй-то, что с Ш-нивовским термостатом температура стабильней стала, с родным термостатом было летом с прицепом на подъемах температура под сотку поднималась, а с этим с тонной груза 90 держится. Никто никого не принуждает менять термостат, хозяин-барин.
С этим проблем не было, наоборот даже температура стабильней стала, например, раньше с прицепом к 100°С могла подниматься температура, а с этим термосом таскал тонну груза в прицепе, температура была всегда 90°С.
Я всё собрал как ты один в один только у меня радиатор поставил алюминиевый большой . Завёл проехал загнал в гараж в гараже прогревал выкидывать тосол начал с раширителя
Зачем этот геморой обратку от печки снизу заглушить под термостатом и вывести ее выше термостата.Делов на 2 часа.Пока термостат родной не мнаберет 80 градусов он не включит печку.Теперь все охлаждение двигла через печку.
Какая температура срабатывания у 213-го? Температура стабильней стала с шевролетовской системой. Пару дней назад тащил прицеп с 1240 кг груза 60 км, температура стабильно 90°, а до переделки 900 кг таскал температура под сотку на подъёмах доходила.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Замена этого термостата FINWHALE на польский: ua-cam.com/video/RO_bC0cP8Fw/v-deo.html
Запуск Нивы в мороз -27°С, после подогрева 220В: ua-cam.com/video/oJ4OXHNgZs4/v-deo.html
*Всем спасибо за просмотр! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео!*
i dont mean to be off topic but does any of you know a trick to get back into an instagram account?
I was stupid lost my login password. I love any tips you can offer me
@Jamir Coen instablaster =)
@Jaden Stefan i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff atm.
Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Jaden Stefan It did the trick and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much, you saved my account!
@Jamir Coen No problem :D
Бачок ставил круглый (шкода)по уровню верха запаски(что бы капотом не придавить).Пробку тоже вырезал и делал прямую развоздушку из радиатора.Классно-воздух из системы выкидывает в расширитель и ни кавитаций не пробок.Но самое большее понравилось что продал я 21213 и стал ездить на машинах в которых не нужно ничего переделывать)
Доброго времени суток ВСЕМ!
Очень интересно общятся с Ниваводами!
ВСЕМ здоровья!
У меня нива21213 абсолютно всё нормально, что зимой и летом 90-93 ну просто идеально и всё родное ☝️☝️☝️
Хорошее аналитическое видео об установке термостата от Нивы Шевроле. Остался, буду рад.
Саша за вчерашний день Ютюб столько загрузил видео о том как заменить термостат но ни одного более подробного видео как у тебя ненашёл!
Ещё раз огромное Спасибо за твоё видео и ответы на мои вопросы.
Спасибо Василий, рад что помог!
@@64alexander да не за что...
В одноклассниках по группам ниваводов тоже выставил.
Лайков много,но почему то ни одного вопроса...
@@ВасилийГладышев-я2ь спасибо, что поделился видео! Может сейчас неактуальная тема, имею ввиду холодно, не хочется возиться.
@@64alexander
Скорей всего отсутствие денег после праздников...
Я во вторник поеду закупаться для переделки.
Чтоб в машине теплей было. Пятидверка требует больше чем 3 дверка.
А вентилятор с колдунчиком следующяя переделка к лету.
@@ВасилийГладышев-я2ь да, у пятидверки салон больше. Удачи в переделке! Я тоже подумываю поставить электровентилятор, надо было мне, конечно, пока тосол был слит, сразу заменить тройник на головке, поставить с отверстием под датчик.
Разобрался переделал и результат есть очень похвально молодец лайк
Да, результатом доволен, спасибо!
переходник от радиатора делал просто. в тонкий шланг вставлял кусок латунной трубки, вроде Ф8 мм и уже тонкий внутрь толстого, при этом можно спокойно зажать, тонкий не пережмёшь, ну и диаметра 8 мм или даже 6 мм вполне хватает для развоздушивания системы.
Отлично сделал!Я тоже переделал под шнивский термостат лет 5 как уже.Но я поленился с шнивовским расширительным бачком заморачиваться.
Спасибо за комент!!!
Все класики от 01 07 и нивы старого оброзца имеющие принудительный вентилятор и нагревались до 90, потому что термостаты на них в ссср были 87 и даже редкий на 92 а теперь на 80 83 а за твою переделку с меня 👍👍👍🤗🤗🤗
Чушь... Старый СССР тоже был на 80 гр. Показать фото?
Его переделать стоит даже потому что я раз в 5-7 лет меняя термостат не могу найти нормальных. Стрклка ледит постоянно. А от шнивы лущар поставил и все отлично. Обратки заглушил а все остальное в термостат втыкаешь обратки из коллектора и печки. 😊
О новый видос! Не сработал колокольчик! У меня Опель рекорд был - летом вообще вынимал термостат, перегревался! Интересная переделка! Качество звука и видео - отличное!
Привет Ден! А я думал хреновое качество видео, походу скорость интернета у меня слабенькая. Спасибо!
@@64alexander Очень не плохое!
Смотря какой радиатор был на Рекорде(родной и латунный от москвича 412 не перегреваются). Главный косяк таится в вискомуфте, она пробуксовывает и плохой обдув(туда же и диффузор вентилятора).
При нормальноМ термостате и вентиляторе с радиатором - зимой в -20° печка жарит, летом при +25 не кипит(когда была слабая муфта, подкипал на холостых и в пробке). Рекс классная тачка, только уже проблемы с наличием запчастей(остались китайские аналоги и то не все з/ч).
У меня термос от 09 стоит с заглушкой и все. Никаких больше переделок. Стрелка ОЖ стоит между 90 и красной зоной. Вентилятор на температуру мало как влияет, потому как все, что ниже темп. откр. термоса, движется по малому кругу, минуя радиатор.
лайк👍,отличная работа!!! Помню где то давно читал, этот термостат с отводом какой то парень придумал ( к обычному термостату трубку припаял)потом в журнале типа "моделист-конструктор" о нём написали, и только спустя какое-то то время автоваз эти термостаты внедрил
Привет, спасибо! У нас как всегда, не торопятся внедрять что-то новое.
Приветствую! Классное видео, большой лайк! Отличная работа!
Привет! Спасибо!
на моей 2121 90 градусов четко ,правда алюминиевый основной радик ,принудительный вентилятор ,диффузора нет ,термостат 83 градусов
Года два назад поставил.Греет хорошо.Не перегреваеться.Полезно вообщем.
Мне бы еще карлсона на электрический поменять.
@@64alexander был случай ставил на медный копеечный.С современного радиатора вытащил резбовую шайбу для датчика,из пластмассы,латунную и припаял к медному радиатору.куда хотел вставить датчик вкл каролсона.ну а остальное проводка ,мотор и лопасти поменять с 4 на 6и.
Отличный мастер, обзор . Удачи
От меня лайк за отличную работу.
вся прелесть ШНИВОВСКОГО термостата в отсутствии завоздушивания системы, и в том, что по сути термостат омывается горячей жидкостью от головки, при этом воздух выгоняется в радиатор и из радиатора в расширительный бак даже при закрытом термостате, а система заполняется сразу из расширительного бачка, чего нет в 213-й, да и в схеме 2108 тоже немного перемудрили. планирую поставить термостат от 2123 и расширительный бак от Оки наверное.
Вся прелесть это то что высшая точка это расширительный бачок как и должно быть у нормальных автомобилей.Такую конченую систему как у Ваз-классика из иномарок видел только у Митсубиси(Лансер-9,L-200).Оно,бляТство,долго гоняет пока воздух с системы не выплюнет.
Саша Привет! Хорошая переделка,посмотрел с удовольствием.Ну и подписался ещё раз😜😁🙂.Молодец!👌👍✊💝
Привет Жень! Очень большое спасибо😅😉✊🤝👍
из пробки радиатора просто выкидывается обратный клапан, а основной с пружиной оставляем, отверстия от обратного клапана хватает ЗА ГЛАЗА!!
Привет, классно придумал, теперь зима не строшна, лайкосик👍
Привет, спасибо! Ага, теперь в салоне стало тепло.
В Нивах с такой панелью было тепло.
Здравствуйте 🙋
25 класс 👍 отличная работа
Александр, приветствую!
Ещё на зиму ставил на четверку себе электро вентилятор.
👍👍👍🤝
Приветствую Руслан! Подумываю над этим.🤝👍👍👍
Привет, отличная работа👍
Привет, спасибо!
16 лайтосик от друга! Привет братка! Отличный ваииант переделки! Молодец! Полезная информация
Привет братух, спасибо!
Отличное видео, в конце музло классное.
Привет, спасибо! Рад, что понравилось!😉
Приветствую 🤝всё сделано отлично 👍👍👍
Привет, спасибо!
отличное дело. Удачи !
Спасибо! Удачи!
Привет! реально полезный ролик!
с прошедшими праздниками вас!))
Привет, спасибо! Взаимно!
Привет. Купил в прошлом году 2121, была такая же проблема, я промыл систему и радиатор печки в обратном направлении и печка стала огонь.
Привет!
@@64alexander здарова
спасибо за видос сегодня собрал по твоей схеме завтра буду заводить👍
Огромный лайкос в поддержку!
Приветствую! Спасибо!
а я наоборот пустил принудительно сразу по большому кругу,так как зимой не езжу,а для лета самое то
Я теперь понял почемк у меня на мерсе плохо работает циркуляция охлаждения и мотор плохо греется . Мне в позапрошлом году продали термостат, а там на нем отсутствовал писюн шедший расширительный бачек, теперь постоянно воздушит. Вчера купил нормальный, с этим писюном, в выходные поставлю.
Лайк. все очень подробно и наглядно 👍
Молодец , всё чётко и ясно 👍
Спасибо!🤝
Только не советую брать термостат финвал, у меня вот недавно перестал держать температуру(1год отработал). Вчера купил польский термостат металл инкар, теперь как потеплеет буду менять.
респект брат полезное видео больше роликов
Спасибо
Была как-то Нива у меня в пользовании . Странный аппарат к нему подход нужен
У меня было много легковых машин.
И даже 2121 80 года выпуска.
Но в то время мне было у меня тернету и я не знал что можно продлить жизнь своей любимице.
А теперь ждём тепла и начнём менять пороги изготовленные самим из профтрубы.
Сейчас у меня 5 дверка 90 г выпуска.
Потек топливный бак?
Ерунда в салон багажника поставил копеечный бак и едем дальше.
ДОСТАЛИ глушители резонаторы которые прогорают за год.
На чермете купил москвичевский из советской нержавейки немного поворожил сваркой и вот служит 8 лет!
И ещё много много интересного будет!!!
Вот на фик смотрю у меня же шевик. А так молодец. Ну у меня на старой ниве 90 держали без переделок медный радиатор стоял и термостат на 87
Спасибо за информацию!
Больная тема кран на радиаторе печки.
Штатный я выкинул и поставил бу газелевский.работает уже 4 года!
Я поставил от 08, уже 2ой год всё норма.
Супер👍
Спасибо!🤝
Низнаю у кого как, но у меня шестерка держит температуру 90 градусов и зимой, и летом.
Думаю нет смысла ничем переделывать, надо просто ставить норм термостат.
Привет, полезное видео👍
Привет, спасибо!
Если для севера, то да это пойдёт, а так в среднем и теплом климате готовьте ребята новые гбц этим скоро конец придёт.
Не угадал, 2 года уже с этой системой охлаждения, всё прекрасно работает.
Классное видео.
Keren dan hebat
Саня, а как крышка на радиаторе себя чувствует? Смотреть интересно, а вот собирать этот винегрет не просто!!! Нормуль Санька!!!
Заглушено четверть радиатора сот.
С переди стоит кусок линолеума и температура 60-70 небольшие.
А за бортом-20 в чем причина кто подскажет???
@@ВасилийГладышев-я2ь принудительный вентилятор сильно охлаждает, он на ниве ещё и шестилопастной.
Привет Сань, спасибо! Крышка на радиаторе нормуль, герметик положил под низ, горловина сухая.
@@64alexander вот это другой коленкор!!!
Везучий а я закипел вчера на 21 й
Привет, лайк 👍
Привет, спасибо!
Я одного не понял крышка на радиаторе служит клапаном , наверно я далек от этого ,)))
В штатной системе, да, служит клапаном. Мне теперь она нужна просто как пробка на радиаторе, а клапан теперь находится в крышке шнивовского расширительного бачка.
Не сказал про шланг который идёт с термостата на коллектор.
День добрый. А если не обрезать крышку на радиаторе? Если оставить обрезанную то циркуляция будет постоянной через расширитель. Без замены радиатора от шнивы все эти переделки безсмымленные!
Молодец!!!
Спасибо!🤝
Александр здравствуй. Отлично придумал. Я думаю много кому пригодится. А сколько приблизительно обошлось по запчастям. От меня палец в верх. Ещё раз спасибо.
Приветствую Владимир! 2000р.+700р.(10л тосола). Спасибо!
@@64alexander Спасибо. Не дорого обошлось.
Ну что теплее стало
Одни ноют, что у них перегревается, другие ноют что недогревает)
Big like 👍👍👍👍
Привет друг зашёл поздороваться и поставить лайк, хорошая идея, молодец спасибо вам за ваш труд, жду на чаёк.
Привет дружище! Спасибо!
Такой термостат можно поставить на 2106? А как быть там с бачком? Будет ли работать как надо без бачка расширительного подключенного так
Без бачка от шнивы тоже будет работать, главное избавиться от воздуха, при заливке охлаждайки. Когда будете заливать тосол, отсоедените тонкий шланг от всасывающеко коллектора, который будет идти от термостата. Со снятым шлангом начнёте заливать тосол, через этот шланг и коллектор будет выходить воздух, как только польётся тосол из шланга и коллектора, одевайте шланг и продолжайте заполнять систему. Удобней это делать в двоём, один заливает, другой следит и оденет шланг.
@@64alexander спасибо
Та из-за чего температура 90 градусов, если термостат срабатывает при 80 градусах?
На сколько градусов получается этот термос?
Александр а нет ли у тебя видео как установить электро вентилятор на карбюраторную Ниву?
Нет ещё не делал, но думал над этим. Заменить алюминиевый тройник на головке на шевролетовский с резьбой под датчик температуры, электровентилятор взять какой-нибудь на разборке и через реле всё это подключить.
@@64alexander какой лучше ставить с одним или двумя вентиляторами?
И наверное прийдется заменить родного гену 50 А на 110А помощьнее?
То акамулятор слабо заряжается.
Может другая проблема ?
@@ВасилийГладышев-я2ь если в сильную грязь лазиешь, то, конечно, лучше два. А так я думал, на зиму ставить один эл.вентилятор от шестерки, а летом возвращать принудительный на помпу, манипуляция будет не сложная, у меня брат так практиковал на тройке.
👍👍👍
Like✔
Я наоборот хочу чтоб не грелась машина, на покатушках подогревается начинает постоянно и зимой и подавно летом
Доброго времени суток Александр!
Сколько вышло затрат ( руб)???
Приветствую Василий! Бачок с крышкой 280р, патрубок тройник 650р, термостат финвал 480р, патрубок до печки 90р, нижний патрубок радиатора от семёрки 170р, 10л тосола 700р( тосол я в расчёт не беру, его всёравно пириодически нужно менять), шланг обратки с радиатора 90р, ну и ещё плюс ёршики и хомуты. Вообщем вместе с тосолом 2700р.
213 нива 80 градусов термос, всё штатно, с принудиловкой. Всегда держит 90 градусов, без давления в системе охлаждения, чего Америку открываешь то? Толку? Гранто термос быстрее начинает идти тёплый воздух. Ваз 2110 стоит регулируемый термостат как хотишь так и крутишь в машине Ташкент в минус 20 в маечке гоняю
Привет у тебя вход в печку с головки патрубок или с термостата?
Привет. Из головки.
Как система себя показала по прошествии времени??
Отлично, даже есть ещё один плюс, на который не расчитывал, летом температура стабильна, не греется выше 90 при нагрузке, так как было это раньше. Думаю, это происходит из-за того, что ОЖ всегда циркулирует, даже когда термостат закрыт, через верхнюю ванну радиатора в бачок. Термостат финвал накрылся, перестал держать температуру, поставил польский.
@@64alexander спасибо!
У меня жара, видимо у вас термостат пропускает.
Приветствую! Один вопрос а для чего на ниве 90 градусов?
Всё просто, чтобы зимой печка лучше грела.
@@64alexander проще радиатор печки поменять
@@evgenrodionov9652 Заменён.
@@64alexander тем более глупость это замена подымать темпер по лесу там и так темпер ползет думаешь как бы не перегреть
@@evgenrodionov9652 вот и хуй-то, что с Ш-нивовским термостатом температура стабильней стала, с родным термостатом было летом с прицепом на подъемах температура под сотку поднималась, а с этим с тонной груза 90 держится. Никто никого не принуждает менять термостат, хозяин-барин.
А летом не перегревается по городу или в пробках?
С этим проблем не было, наоборот даже температура стабильней стала, например, раньше с прицепом к 100°С могла подниматься температура, а с этим термосом таскал тонну груза в прицепе, температура была всегда 90°С.
@@64alexander спасибо за ответ 👍
сколько бачков уже поменял ?
0шт, это первый и работает.
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?_?_?в_?в___
Собрал как ты воду выкинул с расширителя
Клапан с пробки радиатора убрал?
Да убрал
Ездишь не греется у тебя? Нормально работает.
Я всё собрал как ты один в один только у меня радиатор поставил алюминиевый большой . Завёл проехал загнал в гараж в гараже прогревал выкидывать тосол начал с раширителя
Я Венты с 21214 поставил и термостат родной назад поставил
Зачем этот геморой обратку от печки снизу заглушить под термостатом и вывести ее выше термостата.Делов на 2 часа.Пока термостат родной не мнаберет 80 градусов он не включит печку.Теперь все охлаждение двигла через печку.
Правильный вывод о бесполезности сделанного, у меня электро вентилятор и держит температуру с 213м термостатом 90°.
Какая температура срабатывания у 213-го? Температура стабильней стала с шевролетовской системой. Пару дней назад тащил прицеп с 1240 кг груза 60 км, температура стабильно 90°, а до переделки 900 кг таскал температура под сотку на подъёмах доходила.
для глупых система должна быть герметичной