Buenas tardes compañero lo de el muelle que este vencido desde mi unto de vista y como bien dices kede ser que por el paso de aceite en exceso ir la Guía el muelle se halla destemplado por el aceite añadido a la temperatura de este y el muelle este cedido, buenos videos de soluciones compañero si echarle tierra a nadie sigue así compañero.
El que lo desmontó puso el primer muelle que pilló y la válvula ha estado abierta y pegando contra el pistón, de ahí la holgura. Si es de admisión, los humos se iban al turbo?. Taladro y poner una guía para la válvula?
Hola , en la explosión de esa cámara la válvula no cerraba bien y pasaba el calor , eso a dado consecuencia de desgaste de guía y posterior retén derretido y muelle de válvula vencido por el calor , una avería que lleva tiempo en ese motor
Yo creo que lo primero fue el guía de válvula que se rompió ya sea por un mal montaje anterior o por fatiga de material , después al subir el calor del escape por ese guía y fundir el reten el muelle recibió una temperatura muy elevada perdiendo sus propiedades mecánicas como por ejemplo el temple que le caracteriza su dureza y que se pierde por un calentamiento excesivo, además al estar el dado del taque eso era un horno seguro, esa es mi opinión.
Ostias nunca he visto una guía de válvula con tanta holgura y el criminal funcionaba a saber porque está el muelle así y culata levantada previamente ni idea menuda joyita te ha llegado de rebote y encima toqueteado por todos lados a estos coches que entran de rebote los llamo yo los coches lotería saludazos 👋
Yo pienso lo mismo, ese motor ha sido desmontado por algo o buscando la avería y a la hora de cerrar hemos montado un muelle distinto mezclado o perdido a saber
Antes de llegar a esa holgura en la guía de válvula el motor hace ruido si no los corriges llegas a eso por un exceso de aceite en el cilindro que te gusta tirar de la lengua enterado
Buenas tardes compañero lo de el muelle que este vencido desde mi unto de vista y como bien dices kede ser que por el paso de aceite en exceso ir la Guía el muelle se halla destemplado por el aceite añadido a la temperatura de este y el muelle este cedido, buenos videos de soluciones compañero si echarle tierra a nadie sigue así compañero.
Como tú bien dices la han desmontado no hace mucho y no puede ser que le hayan cambiado esa válvula por una de peor calidad a la original??😊
El que lo desmontó puso el primer muelle que pilló y la válvula ha estado abierta y pegando contra el pistón, de ahí la holgura. Si es de admisión, los humos se iban al turbo?. Taladro y poner una guía para la válvula?
Hola , en la explosión de esa cámara la válvula no cerraba bien y pasaba el calor , eso a dado consecuencia de desgaste de guía y posterior retén derretido y muelle de válvula vencido por el calor , una avería que lleva tiempo en ese motor
Bien explicado
Yo creo que lo primero fue el guía de válvula que se rompió ya sea por un mal montaje anterior o por fatiga de material , después al subir el calor del escape por ese guía y fundir el reten el muelle recibió una temperatura muy elevada perdiendo sus propiedades mecánicas como por ejemplo el temple que le caracteriza su dureza y que se pierde por un calentamiento excesivo, además al estar el dado del taque eso era un horno seguro, esa es mi opinión.
tal cual pienso lo mismo
Buenas tardes que motor le viene bien al Suzuki Gran Vitara de que coche es igual gracias
Distribucion rota anteriormente????
Solo una duda...¿creéis que puede deberse a una repro? ¿vuestro caso tenia repro? Gracias
el resorte de valvula cedio porque trabajo pasado de temperatura, la tapa de cilindro parece de renault
Ostias nunca he visto una guía de válvula con tanta holgura y el criminal funcionaba a saber porque está el muelle así y culata levantada previamente ni idea menuda joyita te ha llegado de rebote y encima toqueteado por todos lados a estos coches que entran de rebote los llamo yo los coches lotería saludazos 👋
El muelle se ha cedido al destemplarse por el exceso de temperatura de los gases de combustión que se colgaban por la guia
Habrán montado el muelle de válvula que no es de ese motor. Un saludo
Pues si al 100/ un muelle tiene que ponerse al rojo para al comprimirse reducir su tamaño y quedar más pequeño al menos en esa proporción
Por hay van los tiros seguro
La temperatura de la combustión a subido al muelle
Viva tu arte
Quien habra andado ahí?
Lo que está claro esque ahí ha habido mano del hombre… una vez alguien ha tocado ahí, te puedes esperar cualquier cosa
Como se arregla esa holgura de la válvula?
Cambiando la guía normalmente
Huele a rotura de corra de distribución y válvulas pisadas
Quien lo reporo la cago en montarlo
Muelle , válvula, etc....
Quien lo armo anteriormente se equivoco y puso un resorte de otro coche, fin
Quien desmonta monta !!
Al saber quien desmontó y quien montó y luego pasan estas cosas
El pago como siempre lo paga el cliente
Ese muelle no es de ese motor.
Yo pienso lo mismo, ese motor ha sido desmontado por algo o buscando la avería y a la hora de cerrar hemos montado un muelle distinto mezclado o perdido a saber
muelle mal templado
Antes de llegar a esa holgura en la guía de válvula el motor hace ruido si no los corriges llegas a eso por un exceso de aceite en el cilindro que te gusta tirar de la lengua enterado