Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Тормозные диски Shimano SM RT-86 для проекта Рыжий с Aliexpress
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2023
- В этом видео посмотрим на Тормозные диски Shimano SM RT-86 для проекта Рыжий с Aliexpress.
Ротора Shimano alii.pub/6rtcu...
Тормоза alii.pub/6rtcw...
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinab...
🎥Rutube: rutube.ru/chan...
🔊 UA-cam: / @chinabicycle
📲 Вконтакте: kitayvelik
📸 Инстаграм: / kitayvelik
🎈 Tik Tok : / kitayvelikmtb
🚴♂Strava : / strava
💰Donat : www.donational...
🛑Boosty : boosty.to/chin...
Проект " РЫЖИЙ " :
Рама BXT alii.pub/6rsvj...
Sr Suntour Raidon alii.pub/6ro0p...
Педали Enzo alii.pub/6rsvm...
Переключатели Sram GX alii.pub/6rsvn...
Покрышки Continental Terra Hardpack alii.pub/6rsvo...
Седло Balugoe alii.pub/6rsvo...
Кассета Ztto 12 speed alii.pub/6ro0r...
Тормоза Sram Guide T alii.pub/6rsvp...
Колеса Koozer xm490 pro alii.pub/6rsvq...
Ротора Shimano alii.pub/6rtcu...
Проект "NINEGREEN" :
Рама Flyxii alii.pub/6rsvt...
Колеса Koozer CX 1800 alli.pub/6ro0w...
Вынос Toseek alii.pub/6rsvt...
Карбоновый руль Toseek alii.pub/6rsvv...
Покрышки Continental Terra Trail alii.pub/6rsvv...
Шатуны Shimano Deore m6100 alii.pub/6rsvw...
Седло Elita One alii.pub/6rsvw...
Sensah Srx pro alli.pub/6ro0y...
Гибридные тормоза Onirii BR-05 alii.pub/6rsvx...
Подседельный штырь Toseek alii.pub/6rsvx...
Тормозные рубашки Jagwire alli.pub/6ro0z...
Рубашки переключения Jagwire alli.pub/6ro10...
Ротора Sram alli.pub/6ro10...
Педали Zacote alii.pub/6rsvy...
Проект "CUSTOM CUBE CHAMELEON" :
Манетка переклюк Sram Nx 11speed alii.pub/6rsvz...
Шатуны Sram SX и каретка Dub alii.pub/6rsw0...
Звезда Wuzei alii.pub/6rsw1...
Тормоза Shimano Slx m7100 alli.pub/6ro18...
Manitou Markhor \ Machete Comp alli.pub/6ro19...
Покрышки Continental Ruban alii.pub/6rsw1...
Обода SUNRingle Helix alii.pub/6rsw2...
Спицы Dt Swiss Champion 2.0 alii.pub/6rsw4...
Втулки Arc Mt005 alli.pub/6ro1a...
КАССЕТЫ MEROCA alii.pub/6rsw5...
Цепи Zrace alii.pub/6rsw6...
Карбоновое седло alii.pub/6rsw7...
Рубашки Jagwire alli.pub/6ro10...
Руль подседел EC90 alii.pub/6rsw8...
Грипсы Odi alii.pub/6rsw9...
Педали Rockbros alii.pub/6rswb...
Проект "NOXEL" :
Рама Lexon alli.pub/6ro28...
Manitou Markhor \ Machete Comp alli.pub/6ro19...
Тормоза Shimano SLX m7100 alli.pub/6ro18...
Ротора Shimano alii.pub/6rswc...
Задний переключатель Shimano m6100 alli.pub/6ro2c...
Кассета Shimano M7100 alii.pub/6rswc...
Руль BXT alii.pub/6rswd...
Подседельный штырь BXT alii.pub/6rswe...
Втулки ZTTO P3 Boost 148 alli.pub/6ro2e...
Покрышки Vittoria alii.pub/6rswg...
Карбоновые обода alii.pub/6rswh...
Спицы Dt Swiss Champion 2.0 alii.pub/6rsw4...
Шатуны Shimano Slx m7100 alii.pub/6rswh...
Каретка Kactus alii.pub/6rswh...
Педали Inbike alii.pub/6rswi...
Реклама ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 UA-cam: ua-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Топчик , качественные ротора . Класс .
Кайы
Ну всё! Аффтар, Вы теперь обязан поехать на рыжем в Красную поляну, или Алушту, или ещё какие лютые горы протестить тормоза и заодно прокипятить смазку во втулке 😁. Отмазки не принимаются.
ахаха у меня был выбор поехать на море или собрать этот вел)) что я выбрал скоро увидите)
ну и где фоточки с моря?)@@chinabicycle
@@moisdan я вёл собрал)
@@chinabicycle и уже видео есть о новом?)
@@moisdan ну да, проект Рыжий
У меня пара таких, один " совсем айстек" то есть с " пирожком", второй без пирожка, просто на пауке. Куплены весной 2014, прошли тысячи км. Только теперь начали понемножку просить каши и проситься на стену. Даже в таком виде 100 очков вперед всякому хламу. На следующий сезон возьму новые такие
Это хорошо что долго играющие
@@chinabicycle у меня именно такие. И жёсткое крепление паука куда больше улыбает, чем бонки " на разжатие" у Хопа и подделок " под хопу"))) - когда это дело начинает люфтить, ощущение гадкое.
Видел, правда один такой хт диск, перегретый в горах, со всеми цветами побежалости))) он не так хорош, как был когда то, но фурычит
@@VyacheslavBukanov ну мне не для гор, но лучше тормоза с запасом чтоб были)
Андрей, я тебе больше скажу , про Шимано, у них в Японии, Китае, Сингапуре, Филиппинах и не так давно появился завод в Индонезии. Постоянно дело имею с Шимано, вот и знаю. 😊👍🚲
ну я в частности про диски говорил, а так да у них сингапур и индозения есть ещё заводы
M-скорее всего медиум, раз 180мм, соответственно на 160- S будет и на 203- L
именно так оно и есть
точно
У меня стоят такие огонь диски!
круто
Маркировка в на диске S,M,L обозначает размер ротора. S-160, M-180, L-203
спасибо)
Странно, первый раз такое обозначение вижу у Шимано. Два вида ротера сейчас, и везде обозначение Ø 180
@@_htaccess может это на старых моделях ты видел
@@chinabicycle Не, посмотри внимательно на диск, или на видео. У тебя тоже указано Ø 180 )
В принципе и буквой и цифрой обозначают сразу. Зачем только...
Здравствуйте, просьба к автору, замерьте ширину тормозной повершности, т.е. той части с которой непосредственно контактирует колодка, хочу купить их для Magura mt5, но у Magura колодки чуть больше, выше, чем у Шимано и вопрос в том будет ли ширины дорожки диска контактирующей с коложкой достаточно для колодок Magura
хорошо
У меня такие же. 180/160 На Авито за 2 т. р. купил почти новые.
Круто , повезло же
Эмка это вроде у шиманки под 6 болтов пробивается, а себе я после того как сточу рт20 вроде, начальные которые, куплю не выше рт76, но под центрлок, это алюминий хрень какая то, недоверяю я им, а если буду брать под втулки мерока где 5 подшипников в задней втулке, то наверное и диски возьму или риск или мерока под 6 болтов
Почему не доверяешь?)
@@chinabicycle из за разных теплофизических свойств алюминия и стали, сомневаюсь что эти пластины связаны на молекулярном уровне, а даже микрон смещения между этими пластинами, может привести к расслоению, а там считай фольга из стали, бриблизительно 5 десяток каждая пластина и 8 десяток алюминий, пол милиметра маловато без ребер жесткости это очень хлипкая штуковина, но я могу ошибаться и на велосипеде практически невозможно так нагрузить тормоза для хоть сколько значимой деформации, с другой стороны те кто ставят злые 4ех поршневые, ставят здоровенные плавающие диски и в сторону шиманки даже не смотрят
@@kokos1583 вот это заставляет задуматься
Я взял 203 и 180 такие XT
надеюсь на перед 203 ?
@@chinabicycle даааа
@@chinabicycle думаю не великоват будет 203
@@user-tb9ot9vr8n тогда отлично)
@@user-tb9ot9vr8n ну я обычно перед зад ставлю 180мм
Я конечно не эксперт но думаю нет разницы какие ротора, шимано или срам.
Колодки обычно бывают 3х видов что у шимано что у срам.
А вообще поставил себе ротора rt56 180мм и они прекрасно работают с slx m7100
Думаю все эти дорогие ротора просто понты если ты не гонщик...
Действительно, не эксперт
Ну наверное так)
rt56 мусор
@@xio5631 не пробовал
Не обязательно быть гонщиком, чтобы сжечь тормоз. На затяжном крутом спуске задние тормоза как раз очень хорошо пекутся, т.к. диаметр как правило 160мм и тормоза без рассеивания тепла колодок.
У меня сейчас например Deore XT mt800 ротора. У них помимо сэндвича еще алюминиевые радиаторы есть. То есть сжечь тормоз на данном роторе сложнее, чем на обычном. Плюс они на алюм пауке, а это сразу +жесткости в сравнении с цельным.
Ну и rt56 реально помойный диск.
Диски хорошие, катать до толщины 1,4мм можно. На 1.2мм сендвич внутренний порвется и диск разлетится.
у тебя разлетелся лол? люди до 0.9 катали и норм хотя офицально 1.5 замена
У тебя так было?
@@F_youtube_rassist_cencure ну да может они специально написали так что бы чаще меняли ротора
С али пугает качество доставки - ровные пришли ?
ровные уже 3 раза заказывал
это очень хорошие диски, сам использую на одном велике, они самые дорогие из серии RT и производятся в Китае.
О как
Ну сейчас уже давно серия MT. Они рублей на 800 дороже, но гораздо более технологичные.
5:27 буква означает размер ротора S маленький m средний L большой
да это потом уже дошло мне)
Не переживайте все будет хорошо если использовать ротор шимано с тормозами срам мой друг так отъездил весь август и до зимы из-за тотальной поломки деора но позже когда дело поставили тормоза долго скрипели но они перестали
надеюсь
@@chinabicycle все работает но из-за колодок срам немного не равномерно прижимается
@@1337s3 я потом ещё поставлю металл колодки и сравню)
@@chinabicycle если что у него была арганика
@@1337s3 понятно)
Брал RT76 180мм и увы не успел затащить полностью велик в поезд и прижало дверьми вел и так я погнул диск, выгнуть никак ровно не получается теперь взял RT66 вопрос к знатокам у него толщина тоже 1.75мм или 1.8мм? Ато заметил зазор между диском и колодками больше был с RT76 и настраивать тормоз приходилось меньше чем с 1.8мм дисками
на 66 не знаю точно даже
с шатунов SLX относительно DEORE-а сэкономил 250гр, дисками добрал обратно) только не ставь на них мелалл колодки, это двойной стопкран, слишком излишне!
Ну попробовать надо же будет)
@@chinabicycle только на плоскаче пробуй)
@@Princess06060606 ммм
С металлическими колодками отлично работает и не разваливается
Слышал отзыв ( у меня такого не было) что на реально длинном спуске алюмопаук передает втулке столько тепла, что может выгореть смазка в левом подшипнике
Да ну нафиг) как так)
быстрее тормоз закипит и диск перегреется, чем тепло дойдет до втулки в таком количестве, чтобы смазка выгорела. а вот нагреть смазку до каплепадения - это близко к реальности.
@@SergeyPB ну всё равно как так нагреть надо)
@@chinabicycle хз как, видать у людей спуски 30-45градусов... странно это...
@@SergeyPB очень причём)
Я вот купил сейчас МТ800 (135г). Вот думаю, зачем? Я такие роторы не видел у профи, в основном RT серии, типа 86 как раз. МТ800 думаю просто тюнинг что ли для цыган 😅
ну может бюыть))
Шимано не режет диски лазером, там на всех заводах штамповка и разницу между конечным изделием не найти
разве не режут?
Андрей, вошёл ли 180 назад в раму? - а то ты переживал :)
Да) всё гуд)
Ну всё тогда :) Очень хочется уже посмотреть сборку и результат ❤
@@mixxx-wf2bg уже скоро
M - медиум 180
S - смол 160
L - ладж 203
точно
Ротора хороши, только с металлическими колодками могут петь. Со спеченым металлом думаю норм работать будет.
а с органикой?
Типа, ну как бы
это как так
вот это правльные роторы, мое увожение.
это не гнущеся скрипящее Г с прикольным дизайном и ужасным ресурсом и надежностью! причем некоторые еще и жрут колодки ну или скрипят
увы китайцы пока не смогли с ротора-ток в дизайн.
а срамовские ротора тож хрень- можно отзывы владельцев с европы почитать. даже на пауке днище по оверпрайсу
Да цены на срамовские ужас
Как вы гоните за железяки, больше треньте чем свои запчасти сравнивать. Сначала себя доведите, до достойного уровня, потом ротейшен смотрите и ловите микроны
ну у меня 239 фтп если это чтото говорит тебе об этом) мало , но что есть то есть)
Роторы Sram и Shimano оптимизированы под геометрию колодок своего модельного ряда. Поэтому при установке роторов Sram на тормоза Shimano надо смотреть на область контакта колодок с диском. Есть риск, что колодки будут подтирать спицы ротора… По качеству изготовления и материалов роторы Sram и Shimano мало чем отличаются. На Sram очень много подделок. Найти оригинал в РФ сейчас практически невозможно. Поддельные роторы, как правило, кривые с неравномерной толщиной по периметру. От нагрева их быстро ведет… Одним словом - мусор, который годится только для неторопливых велопрогулок.
поэтому взял и шимано)
У срам тормоза круче, но вот роторы как раз таки топ у shimano. При разнице в весе примерно в 10г, у shimano идут ротора на пауке с радиаторами.
То если взять например sram code rsc с экранами для рассеивания тепла с колодок и роторы mt800/900 с радиаторами, то шансов сжечь тормоз минимум.
Ротора топ но не дешево
на то они и топ
на самом деле дешево. если считать пробег на километр то они выгоднее китайского Г которое любители экономии или красоты используют.
+ они еще ресурс продлевают колодкам
@@F_youtube_rassist_cencure вот и посмотрим()()
Самое нормальное это перед 180 и зад 160.
Ну я и за 180 тоже хочу
@@chinabicycleЧтобы надёжно и крепко останавливало 203 спереди и 203 сзади !!)) ( вес 81 мой фэта 13.8)
@@user-bh1lh8ks2g ого зачем такие огромные?)
@@chinabicycle Чтобы было надёжно !!!
Раньше стояли после твоего видео Mi4 и ротора стоковые 160, но по курсу удачному выхватил XT тормоза и ротора 203 !)
Блин небо и земля !!!!
Надёжно и мощно !!!
@@chinabicycle Правда после первого применения "черезрулька" и неделя дома перед ТВ !!!))
Хорошие роторы, у самого такие.
ещё не притерлись но уже отлично тормозят
5:30 какую еще сосиску в диск??? ахахахах. палец в диск!!!! так орал что палец не мог лайк поставить под видео!! велосипедисты же не умом как самокатчики лол.
это предупреждение о жирных глупых пальцах что могут значительно снизить торможение или даже убить колодки! лапать диски не нужно!
ну и диск может нагреваться до 300-600 градусов . Дурачки лапают диски а потом идут жаловаться что ротора УГ и шимана не тормозит!
вот для глупых стали клеить наклейки так как случаев аварий из за нерабочих тормозов было дофига!!!!
7:00 крепление или ушки отрывается и на 160 при плохом закручивании.
дешманские вилки типа сантуров пружинных раздалбываются и на 160мм и даже без тормозов!! потом идут истории что ротора их убивают. Ну и главное от реального владельца 203- не обязательно на них постоянно тормозить как на 203!!!!
можно на 203 тормозить с меньшим усилием и тормозным путем как на 140-160. их же не только ради тормозной мощи или внешнего вида берут продвинутые.
есть не менее важные причины.
Ну я ещё тот комик)))
На Озоне 203 и 180 взял неделю назад за 4000 тыс. руб. Бро обрати внимание на Озон продавцы из Китая давно там уже и плюс товар можно сдать и в течении 2 х дней получить деньги назад... Зачем Али...реально
У нас нет озона )
Поясню: Автор живет, мягко выражаясь, чуток западнее, чем границы РСФСР 1990 года... На условном "западе" есть затруднения с наличием пунктов ОЗОН.
@@SergeyPB а точнее их нет совсем)))
Если они не шкрябают об колодки после торможения.
То возможно стоит задуматься над их покупкой
всмысле?
@@chinabicycle да меня бесит в последнее время тормозная система.
Из-за того что часто пробиваюсь,колесо снимать приходится и настройки сбиваются.
@@Da-ks2imэто изза ексцентрика
@@Da-ks2im когда колеса на осях не сбивается ничего)
@@chinabicycle ну извиняйте.
Я не могу ничего с этим поделать.
Мне до осей ещё пахать и пахать😂
Бро ты в каком времени живёшь можно использовать и 200 ротора, у шимано есть такая штука как адаптеры с длинными винтами и не стоит транслировать говеную инфу
Ну если ты поставишь на вилку на которой написано они 180 мм тогда не кричи что сломается чтото
Бро, ты один из тех чудиков что ставят 203мм ротора на плоскач?
Может еще 220мм ротор поставить?
У роторов есть адекватные стандарты:
- город: 140/140, 160/140, 160/160
- XC: 160/160, 180/160
- E-bike: 180/180, 203/180
- Enduro, trail, am: 203/180
- DH: 203/180, 203/203, 220/203
У каждой из этих групп разные параметры комплектующих.
Большие роторы нужны не только для эффективного торможения, но отвода тепла. Если ты в DH будешь оттормаживать 160мм диск, то очень быстро тормоз попрощается с тобой.
Плюс все так восхищаются тормозной мощностью больших роторов, но никто не задумывается о том что помимо увеличения мощности торможения, увеличивается и нагрузка.
Если рама и вилка изначально не заточены под 203 ротора, то можно сорвать калипер, крепления или даже перо треснет. Ну и для больших роторов нужны усиленные колеса, желательно boost. Потому что спицы обычного велосипеда могут просто не выдержать нагрузки.
Как правило ротора лучше не ставить не превышающие 1 размер от стока.
А дальше уже брать тормоза. И поверь, хороший тормоз и на 160мм сделает из торможения стоп кран, но при этом он не будет выходить за рамки предусмотренной нагрузки.
@@scully6954 нет я катаю по трейлам, живу на Урале и нас горы не плоскач
В чем разница rt76 и rt 86
86 это с алюминием внутри а 76 без