I enjoyed the video. Nice to see some of the older trains still in service then. What time of year was this - I am guessing late Autumn as some trees still have leaves, but there was snow around as well? Or is it a composite made up from clips taken at different times of the year?
Rigtig god film, med de tekniske begrænsninger du svarer på i andre kommentarer. Står kameraet på et stativ? Hvordan får man overhovedet lov til at lave sådan nogle film?
Hej Simon. Det blev filmet i 2006, og dengang var dsb lidt løsere med sikkerheden i førerrummet end i dag, så derfor kunne man - hvis man var heldig - få lov til at komme ind i førerrummet. Men ellers kan man jo bare sætte kameraet i førerrummet og så sætte sig ind hos passagerene. Det gjorde DR, da de filmede førerrumsvideoerne.
Nu så jeg lige første bid og kunne ikke helt begribe hvordan det langsomme tog kan nå til Høje Taastrup på 13 minutter. Hvad kører det, 50 i timen? I tilsvarende videoer hvor det nok kører det dobbelte når det til Høje Taastrup på samme tid. Har du bare klippet umådeligt godt eller hvad? 🤔
@@323tiim prøv igen at se den del af optagelsen, og lyt nøje til de samtaler lokoføren føre med centralen, det var en fejl der kom fra systemet ved udkørslen fra stationen, altså en sende fejl ;)
Man må sige der er sket en del på de knap 20 år. Om det så er til det bedere kan jo altid diskuteres.
Very nice Video! Thank you very much!
Glimrende video. Allerede historisk.
I enjoyed the video. Nice to see some of the older trains still in service then.
What time of year was this - I am guessing late Autumn as some trees still have leaves, but there was snow around as well? Or is it a composite made up from clips taken at different times of the year?
It's from back in 2006, we have some newer trains these days😂😂 the ones in the video seems quite outdated.
movember ;)
@@yakupkarabulut5147 look down under
Leif Strandbech tænker på IC4 togene, selvom de ikke er helt funktionelle
Tak for deling. Hvad var problemet med ATC omkring 32 minutter inde ?
Det var en ATC fejl som udløste nødbremsen. Det blev løst ved udkoble ATC'en og derefter starte den igen.
Vielen Dank für das Video, bin in den 1970:ern mit "Lyntog" von Kopenhagen nach Aarhus gefahren, damals ging es per Fähre über Store Belt.
El video es muy bueno
er jeg den eneste der synens at ic3 skal farves i de gamle rød hvide lakeringer
+Mathias Larsen Helt enig, de skal være røde/hvide :)
+Kenny Kariyawasam Jeg kan nok bedst lide de nye... d: De røde / Hvide synes jeg bliver lidt fooor, 1990'er agtige..
Tja, det kan godt være. Men synes det er en rigtig tog-farve.
Danish Scotsman Alt mobilt grej ser bedst ud i rødt of hvidt!
Rigtig god film, med de tekniske begrænsninger du svarer på i andre kommentarer. Står kameraet på et stativ? Hvordan får man overhovedet lov til at lave sådan nogle film?
Hej Simon. Det blev filmet i 2006, og dengang var dsb lidt løsere med sikkerheden i førerrummet end i dag, så derfor kunne man - hvis man var heldig - få lov til at komme ind i førerrummet. Men ellers kan man jo bare sætte kameraet i førerrummet og så sætte sig ind hos passagerene. Det gjorde DR, da de filmede førerrumsvideoerne.
Kennys Film Kan man finde førerumsvideoerne på DR TV?
stativ, det kan du se i spejlningen i førevinduet
@@shipscat9858 prøv via drdk forsiden tv og søg "på skinner", men jeg mener ikke de ligger der mere,, @ evt dr og spørg hvor og hvordan og hvornår
Demasiado lento, y l linea o via parece estar muy buena., no veo la diferencia de un tren regular
Fed film. Hvad år er den optaget? - Der er både BN vogne og gamle S tog med... :)
Troels M. Krogh Den er fra november 2006 :)
Mange tak for svar :)
Nu så jeg lige første bid og kunne ikke helt begribe hvordan det langsomme tog kan nå til Høje Taastrup på 13 minutter. Hvad kører det, 50 i timen? I tilsvarende videoer hvor det nok kører det dobbelte når det til Høje Taastrup på samme tid. Har du bare klippet umådeligt godt eller hvad? 🤔
Den kører altså 180 km/t, billedet snyder måske fordi der er zoomet for meget.
@@KennysFilm er det rigtigt? Hold da helt kæft, det er jo det rene synsbedrag så, synes den kører sneglefart😂😂😂
Er der nogen der kan forklare mig hvorfor toget standser ved 28:30? Som jeg ser det, så viser alle signalerne da grønt.
Det var en ATC fejl som udløste nødbremsen. Det blev løst ved udkoble ATC'en og derefter starte den igen.
Interessant, for han kører videre alligevel. Han skal jo have tilladelse til at genoptage kørslen ved nødbremse.
@@323tiim det fik han også tra fjernstyringen via radio ;)
Leif Strandbech jeg tror jeg missede at der blev klippet i videoen, han snakkede selvfølgelig med FC imellem der. :D
@@323tiim prøv igen at se den del af optagelsen, og lyt nøje til de samtaler lokoføren føre med centralen, det var en fejl der kom fra systemet ved udkørslen fra stationen, altså en sende fejl ;)
Kan være det snyder. Men syntes det kører mega langsomt
Der er for meget zoom i videoen. Det er derfor.
Har lige set i Set og Sket at du også er lokofører, det forklarer jo en del.
Jeg har da ikke været med i Set og Sket??
Desuden var jeg 12 år, da denne video blev optaget ;)
@@KennysFilm jeg mener, din interesse for toge i almindelighed og du var Set og Sket i december 2019.
Per Nielsen
Jeg kender ikke til Set og Sket. Har du et link?
@@KennysFilm Det er et blad man i alt fald får i S-toget, en gang om måneden.
Per Nielsen
Du mener vel Ud og Se.
Jeg kan ikke finde noget om Set og Sket. I så fald har jeg aldrig givet tilladelse til at jeg vil i deres blad!